一种天然气发动机气门导管材料
专利汇可以提供一种天然气发动机气门导管材料专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 天然气 发动机 气 门 导管 材料，由以下组分按照 质量 百分比组成: 石墨 0.5‑1.2%， 铜 1.0‑4.0％，二硫化钼0.2‑3.0%，氟化 钙 0.2‑3.0%，硫化锰0.2‑1.0%， 铝 青铜 1‑10%，余量为铬 铁 粉。本发明提供的天然气发动机气门导管材料，通过粉末 冶金 工艺制得的气门导管，符合国Ⅴ排放标准的天然气发动机工况需求，具有耐高温、耐磨、自润滑、易切削加工等性能，可以满足工况 温度 在500℃以下的天然气发动机使用，替代进口产品，降低装机成本。，下面是一种天然气发动机气门导管材料专利的具体信息内容。
1.一种天然气发动机气门导管材料，其特征在于，由以下组分按质量百分比组成: 石墨0.5-1.2%，铜1.0-4.0％，二硫化钼0.2-3.0%，氟化钙0.2-3.0%，硫化锰0.2-1.0%，铝青铜
1-10%，余量为铬铁粉；通过以下步骤制得：将按以上组分均匀混和的粉末装入全自动干粉压机进行压制，压制密度控制在6.95g/cm3以上，温度控制在1120℃在烧结炉中烧结5小时，然后进行真空浸油及后加工处理制得。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机气门导管材料，其特征在于，由以下组分按照质量百分比组成:石墨0.5%，铜2.0％，二硫化钼0.8%，氟化钙0.4%，硫化锰0.2%，铝青铜1.0%，余量为铬铁粉。
3.根据权利要求1所述的天然气发动机气门导管材料，其特征在于，由以下组分按照质量百分比组成:石墨1.2%，铜4.0％，二硫化钼2.0%，氟化钙2.0%，硫化锰0.8%，铝青铜10%，余量为铬铁粉。
4.根据权利要求1所述的天然气发动机气门导管材料，其特征在于，由以下组分按照质量百分比组成:石墨0.85%，铜3.0％，二硫化钼1.5%，氟化钙1.0%，硫化锰0.5%，铝青铜5%，余量为铬铁粉。
5.根据权利要求1至4任一所述的天然气发动机气门导管材料，其特征在于，所述铬铁粉为含铬1.0-5.0%的合金粉。
6.根据权利要求1至4任一所述的天然气发动机气门导管材料，其特征在于，所述铝青铜粉按质量百分比组成：镍2～6.5%、铝2～12%、铁3～8.5%，其它≤2%，余量为铜。
一种天然气发动机气门导管材料
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
0.5%，铜2.0％，二硫化钼0.8%，氟化钙0.4%，硫化锰0.2%，铝青铜1.0%，余量为含铬1.5%的铬铁粉。
1.2%，铜4.0％，二硫化钼2.0%，氟化钙2.0%，硫化锰0.8%，铝青铜10%，余量为含铬5.0%的铬铁粉。
0.85%，铜3.0％，二硫化钼1.5%，氟化钙1.0%，硫化锰0.5%，铝青铜5%，余量为含铬3.0%的铬铁粉。
从表1可以看出，实施例1、2、3主要以综合性能较好的贝氏体为基体，以固体润滑相（二硫化钼、氟化钙）、铜合金相（铜、铝青铜）为润滑相，以细针状马氏体为硬质相，以添加的硫化锰作为助切削剂，满足材料的耐高温、耐磨、自润滑、易切削加工等性能。
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