技术领域
[0001] 本
发明涉及到动力电池领域,特别是涉及到一种电极端子、动力电池盖板组件和动力电池。
背景技术
[0002] 锂离子动力电池作为
电动车(纯电动和混动)的
能量输出关键部件,受到各
汽车厂家、电池厂家和储能等新
能源厂家所重视。而动力电池盖板又是电池结构的核心部件。一般锂离子动力电池的盖板由盖板本体、塑料
垫片、极柱和
铆接片组成,采用注塑后铆接的方式连为一体,其中塑料作为盖板本体和电池极柱间的密封绝缘材料,塑料在不同环境和极端环境下使用会出现收缩、老化、铆接松动等导致电池漏液引起安全问题。
[0003] 为了避免塑料作为电池密封和绝缘材料在不同条件下使用会出安全的问题,采用陶瓷环作为电池密封和绝缘材料。陶瓷属于环保材料,具有使用寿命长,不会老化,不
变形,且资源丰富,成本低等特点。
[0004] 现有动力电池陶瓷盖板组件在生产制作过程中,存在极柱端子制作工艺复杂,平面
焊接不稳定,从而导致动力电池结构成本过高,焊接偏位的问题。
发明内容
[0005] 本发明的主要目的为提供一种结构简单、焊接稳定的电极端子、动力电池盖板组件和动力电池。
[0006] 为了实现上述发明目的,本发明提出一种电极端子,包括绝缘体、复合
法兰盘和极柱;
[0007] 所述绝缘体上设置极柱安装孔,所述极柱适配地穿过极柱安装孔,绝缘体对应所述复合法兰盘设置有金属焊接涂层;
[0008] 所述复合法兰盘包括至少两层不同金属材质的焊接层,所述复合法兰盘与绝缘体层叠设置,且复合法兰盘的靠近绝缘体的焊接层通过所述金属焊接涂层与绝缘体密封焊接;
[0009] 所述极柱的周侧设置凸台,极柱贯穿所述极柱安装孔后,还穿过所述复合法兰盘的法兰孔,所述极柱与法兰孔的
侧壁有间隙;所述凸台阻挡极柱继续沿极柱安装孔移动,所述凸台的底部与所述绝缘体密封焊接。
[0010] 进一步地,所述凸台的底部设置至少一条围绕极柱的凸齿圆环,所述凸台与绝缘体密封焊接时,所述凸齿圆环嵌入
焊料中。
[0011] 进一步地,所述绝缘体靠近凸台的一面上设置对应凸齿圆环的环形槽。
[0012] 进一步地,所述凸台包括上沿台、下沿台和缓冲部,所述上沿台和下沿台处于不同的平面,通过缓冲部连接。
[0013] 进一步地,所述复合法兰盘包括底环台和顶环台;
[0014] 所述底环台和顶环台同轴层叠设置,且顶环台的直径长度小于底环台的直径长度。
[0015] 进一步地,所述复合法兰盘包括底环台、过度环台和顶环台;
[0016] 所述底环台、过度环台和顶环台依次同轴层叠设置,所述过度环台的直径长度小于底环台的直径长度和顶环台的直径长度。
[0017] 本发明还提供一种动力电池盖板组件,包括盖板本体和电极端子;
[0018] 所述电极端子包括绝缘体、复合法兰盘和极柱;
[0019] 所述绝缘体上设置极柱安装孔,所述极柱适配地穿过极柱安装孔,绝缘体对应所述复合法兰盘设置有金属焊接涂层;
[0020] 所述复合法兰盘包括至少两层不同金属材质的焊接层,所述复合法兰盘与绝缘体层叠设置,且复合法兰盘的靠近绝缘体的焊接层通过所述金属焊接涂层与绝缘体密封焊接;
[0021] 所述极柱的周侧设置凸台,极柱贯穿所述极柱安装孔后,还穿过所述复合法兰盘的法兰孔,所述极柱与法兰孔的侧壁有间隙;所述凸台阻挡极柱继续沿极柱安装孔移动,所述凸台的底部与所述绝缘体密封焊接。
[0022] 进一步地,所述凸台的底部设置至少一条围绕极柱的凸齿圆环,所述凸台与绝缘体密封焊接时,所述凸齿圆环嵌入焊料中。
[0023] 进一步地,所述绝缘体靠近凸台的一面上设置对应凸齿圆环的环形槽。
[0024] 进一步地,所述凸台包括上沿台、下沿台和缓冲部,所述上沿台和下沿台处于不同的平面,通过缓冲部连接。
[0025] 进一步地,所述复合法兰盘包括底环台和顶环台;
[0026] 所述底环台和顶环台同轴层叠设置,且顶环台的直径长度小于底环台的直径长度。
[0027] 进一步地,所述复合法兰盘包括底环台、过度环台和顶环台;
[0028] 所述底环台、过度环台和顶环台依次同轴层叠设置,所述过度环台的直径长度小于底环台的直径长度和顶环台的直径长度。
[0029] 本发明还提供一种动力电池,包括极芯、
电解液、壳体以及动力电池盖板组件,所述电解液、极芯容纳于壳体与动力电池盖板组件形成的容纳空间内;
[0030] 所述动力电池盖板组件,包括盖板本体和电极端子;
[0031] 所述电极端子包括绝缘体、复合法兰盘和极柱;
[0032] 所述绝缘体上设置极柱安装孔,所述极柱适配地穿过极柱安装孔,绝缘体对应所述复合法兰盘设置有金属焊接涂层;
[0033] 所述复合法兰盘包括至少两层不同金属材质的焊接层,所述复合法兰盘与绝缘体层叠设置,且复合法兰盘的靠近绝缘体的焊接层通过所述金属焊接涂层与绝缘体密封焊接;
[0034] 所述极柱的周侧设置凸台,极柱贯穿所述极柱安装孔后,还穿过所述复合法兰盘的法兰孔,所述极柱与法兰孔的侧壁有间隙;所述凸台阻挡极柱继续沿极柱安装孔移动,所述凸台的底部与所述绝缘体密封焊接。
[0035] 进一步地,所述凸台的底部设置至少一条围绕极柱的凸齿圆环,所述凸台与绝缘体密封焊接时,所述凸齿圆环嵌入焊料中。
[0036] 进一步地,所述绝缘体靠近凸台的一面上设置对应凸齿圆环的环形槽。
[0037] 进一步地,所述凸台包括上沿台、下沿台和缓冲部,所述上沿台和下沿台处于不同的平面,通过缓冲部连接。
[0038] 进一步地,所述复合法兰盘包括底环台和顶环台;
[0039] 所述底环台和顶环台同轴层叠设置,且顶环台的直径长度小于底环台的直径长度。
[0040] 进一步地,所述复合法兰盘包括底环台、过度环台和顶环台;
[0041] 所述底环台、过度环台和顶环台依次同轴层叠设置,所述过度环台的直径长度小于底环台的直径长度和顶环台的直径长度。
[0042] 本发明的电极端子、动力电池盖板组件和动力电池,电极端子设置有复合法兰盘,可以将复合法兰盘与绝缘体焊接的一层金属的材质选择为易于绝缘体的金属焊接涂层焊接的材料,可以降低复合法兰盘与绝缘体的焊接工艺,以及提高复合法兰盘与绝缘体的焊接稳定度,而复合法兰盘将要与动力电池的盖板本体焊接的一层金属的材质选择为易于盖板本体材料焊接的材料或与盖板本体相同的材料,同样可以降低复合法兰盘与盖板本体的焊接工艺和焊接稳定度;而且电极端子结构简单,方便生产。
附图说明
[0043] 图1为本发明一
实施例的电极端子的截面结构示意图;
[0044] 图2为本发明一实施例的复合法兰盘的结构示意图;
[0045] 图3为本发明图2的B-B的剖视图;
[0046] 图4为本发明另一实施例的复合法兰盘的结构示意图;
[0047] 图5为本发明图4的A-A的剖视图;
[0048] 图6为本发明一实施例的动力电池盖板组件的结构示意图;
[0049] 图7为本发明图6的C-C的剖视图;
[0050] 图8为本发明一实施例的动力电池的结构示意图。
[0051] 本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0052] 应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0053] 参照图1至图5,本发明实施例中提出一种电极端子100,包括绝缘体10、复合法兰盘20和极柱30;所述绝缘体10上设置极柱30安装孔,所述极柱30适配地穿过极柱30安装孔,绝缘体10对应所述复合法兰盘20设置有金属焊接涂层(图中未示出);所述复合法兰盘20包括至少两层不同金属材质的焊接层,所述复合法兰盘20与绝缘体10层叠设置,且复合法兰盘20的靠近绝缘体10的焊接层通过所述金属焊接涂层与绝缘体10密封焊接;所述极柱30的周侧设置凸台31,极柱30贯穿所述极柱30安装孔后,还穿过所述复合法兰盘20的法兰孔,所述极柱30与法兰孔的侧壁有间隙;凸台31阻挡极柱30继续沿极柱30安装孔移动,;所述凸台31的底部与所述绝缘体10密封焊接。
[0054] 上述复合法兰盘20是指由不同焊接
层压合或焊接而形成的多层结构法兰盘,各层的焊接层的材料不同,比如复合法兰盘20的最底层用于与动力电池的盖板本体40焊接,那么该层焊接层的材质可以选择为与盖板本体40材质相同的材料制成,或者选择容易与盖板本体40焊接的材料制成,使电极端子100在与盖板本体40安装时,焊接工艺简单,焊接稳定;而如复合法兰盘20的最顶层用于与绝缘体10焊接,那么该层焊接层的材料可以选择与绝缘体10的金属焊接涂层相同的材料制成,或者容易与绝缘体10的金属焊接涂层焊接的材料制成,可以降低与绝缘体10焊接的工艺难度,提高焊接的
稳定性。上述绝缘体10一般为陶瓷环,具有使用寿命长、不会老化、不变形、且资源丰富和成本低等特点。上述极柱30的周侧设置凸台31,凸台31既可以提高极柱30与绝缘体10的焊接稳定性,还可以防止极柱30过多的伸入绝缘体10内,起到限位的作用。
[0055] 本实施例中,上述凸台31的底部设置至少一条围绕极柱30的凸齿圆环32,所述凸台31与绝缘体10密封焊接时,所述凸齿圆环32嵌入焊料中。凸齿圆环32嵌入焊料中,具有咬合作用,提高焊接面积,从而提高凸台31与绝缘体10的焊接稳定性。凸齿圆环32的条数可以为多条,根据具体的使用环境和焊接条件进行选择,如可以设置二条凸齿圆环32、三条凸齿圆环32等。
[0056] 本实施例中,上述绝缘体10靠近凸台31的一面上设置对应凸齿圆环32的环形槽(图中未示出)。环形槽内可以预设钎焊料等,在焊接时,钎焊料
熔化,凸齿圆环32适配地伸入环形槽内,从而提高焊接面积,提高绝缘体10与凸台31之间的焊接强度,提高焊接的稳定性和
密封性。
[0057] 本实施例中,上述凸台31包括上沿台301、下沿台303和缓冲部302,所述上沿台301和下沿台303处于不同的平面,通过缓冲部302连接。上述上沿台301一般与极柱30连接,下沿台303用于与绝缘体10焊接,在焊接过程中,起到缓冲作用,提高焊接的合格率。
[0058] 参照图2和图3,本实施例中,上述复合法兰盘20包括底环台22和顶环台21;所述底环台22和顶环台21同轴层叠设置,且顶环台21的直径长度小于底环台22的直径长度。底环台22为一种材料的焊接层,顶环台21为另一种材料的焊接层,两种焊接层可以通
过热或
冷轧为一体,也可是焊接为一体。
[0059] 参照图4和图5,在另一实施例中,上述复合法兰盘20包括底环台22、过度环台23和顶环台21;所述底环台22、过度环台23和顶环台21依次同轴层叠设置,所述过度环台23的直径长度小于底环台22的直径长度和顶环台21的直径长度。所述过度环台23起到缓冲作用,可以提高顶环台21与绝缘体10之间焊接时的合格率,以及底环台22与动力电池的盖板焊接时的合格率。本实施中,底环台22为一种材料的焊接层,顶环台21为另一种材料的焊接层,两种焊接层可以通过热或冷轧为一体,或焊接为一体,而过度环台23为底环台22或顶环台21其中一个的突出部分,或者为两者各突出部分后连接形成;在其它实施例中,过度环台23可以为不同于底环台22和顶环台21的第三种材料制成,分别与底环台22和顶环台21压合或焊接。
[0060] 本实施例的电极端子100,设置有复合法兰盘20,可以将复合法兰盘20与绝缘体10焊接的一层焊接层的材质选择为易于绝缘体10焊接的材料,可以降低复合法兰盘20与绝缘体10的焊接工艺,以及提高复合法兰盘20与绝缘体10的焊接稳定度,而复合法兰盘20将要与动力电池的盖板本体40焊接的一层焊接层的材质选择为易于盖板本体40材料焊接的材料或与盖板本体40相同的材料,同样可以降低复合法兰盘20与盖板本体40的焊接工艺和焊接稳定度;而且电极端子100结构简单,方便生产。
[0061] 参照图6和图7,本发明实施例中还提供一种动力电池盖板组件200,包括盖板本体40和电极端子100;所述电极端子100包括绝缘体10、复合法兰盘20和极柱30;所述绝缘体10上设置极柱30安装孔,所述极柱30适配地穿过极柱30安装孔,绝缘体10对应所述复合法兰盘20设置有金属焊接涂层;所述复合法兰盘20包括至少两层不同金属材质的焊接层,所述复合法兰盘20与绝缘体10层叠设置,且复合法兰盘20的靠近绝缘体10的焊接层通过所述金属焊接涂层与绝缘体10密封焊接;所述极柱30的周侧设置凸台31,极柱30贯穿所述极柱30安装孔后,凸台31限位极柱30继续沿极柱30安装孔移动,且穿过所述复合法兰盘20的法兰孔;所述极柱30与法兰孔的侧壁有间隙;所述凸台31的底部与所述绝缘体10密封焊接;所述盖板本体40上设置复合法兰安装孔,复合法兰盘20安装于复合法兰安装孔内;所述复合法兰盘20远离绝缘体10的焊接层与所述盖板本体40密封焊接。
[0062] 上述复合法兰盘20是指由不同焊接层压合或焊接而形成多层结构法兰盘,各层的焊接层的材料不同,比如复合法兰盘20的最底层用于与盖板本体40焊接,那么该层焊接层的材质可以选择为与盖板本体40材质相同的材料制成,或者选择容易与盖板本体40焊接的材料制成,使电极端子100在与盖板本体40安装时,焊接工艺简单,焊接稳定;而如复合法兰盘20的最顶层用于与绝缘体10焊接,那么该层焊接层的材料可以选择与绝缘体10的金属焊接涂层相同的材料制成,或者容易与绝缘体10的金属焊接涂层焊接的材料制成,可以降低与绝缘体10焊接的工艺难度,提高焊接的稳定性。上述绝缘体10一般为陶瓷环,具有使用寿命长、不会老化、不变形、且资源丰富和成本低等特点。上述极柱30的周侧设置凸台31,凸台31既可以提高极柱30与绝缘体10的焊接稳定性,还可以防止极柱30过多的伸入绝缘体10内,起到限位的作用。
[0063] 本实施例中,上述凸台31的底部设置至少一条围绕极柱30的凸齿圆环32,所述凸台31与绝缘体10密封焊接时,所述凸齿圆环32嵌入焊料中。凸齿圆环32嵌入焊料中,具有咬合作用,提高焊接面积,从而提高凸台31与绝缘体10的焊接稳定性。凸齿圆环32的条数可以为多条,根据具体的使用环境和焊接条件进行选择,如可以设置二条凸齿圆环32、三条凸齿圆环32等。
[0064] 本实施例中,上述绝缘体10靠近凸台31的一面上设置对应凸齿圆环32的环形槽。环形槽内可以预设钎焊料等,在焊接时,钎焊料熔化,凸齿圆环32适配地伸入环形槽内,从而提高焊接面积,提高绝缘体10与凸台31之间的焊接强度,提高焊接的稳定性和密封性。
[0065] 本实施例中,上述凸台31包括上沿台301、下沿台303和缓冲部302,所述上沿台301和下沿台303处于不同的平面,通过缓冲部302连接。上述上沿台301一般与极柱30连接,下沿台303用于与绝缘体10焊接,在焊接过程中,起到缓冲作用,提高焊接的合格率。
[0066] 参照图2和图3,本实施例中,上述复合法兰盘20包括底环台22和顶环台21;所述底环台22和顶环台21同轴层叠设置,且顶环台21的直径长度小于底环台22的直径长度。底环台22为一种材料的焊接层,顶环台21为另一种材料的焊接层,两种焊接层可以通过热或冷轧为一体,也可是焊接为一体。
[0067] 参照图4和图5,在另一实施例中,上述复合法兰盘20包括底环台22、过度环台23和顶环台21;所述底环台22、过度环台23和顶环台21依次同轴层叠设置,所述过度环台23的直径长度小于底环台22的直径长度和顶环台21的直径长度。所述过度环台23起到缓冲作用,可以提高顶环台21与绝缘体10之间焊接时的合格率,以及底环台22与动力电池的盖板焊接时的合格率。本实施中,底环台22为一种材料的焊接层,顶环台21为另一种材料的焊接层,两种焊接层可以通过热或冷轧为一体,或焊接为一体,而过度环台23为底环台22或顶环台21其中一个的突出部分,或者为两者各突出部分后连接形成;在其它实施例中,过度环台23可以为不同于底环台22和顶环台21的第三种材料制成,分别与底环台22和顶环台21压合或焊接。
[0068] 本实施例的动力电池盖板组件200,电极端子100设置有复合法兰盘20,可以将复合法兰盘20与绝缘体10焊接的一层焊接层的材质选择为易于绝缘体10焊接的材料,可以降低复合法兰盘20与绝缘体10的焊接工艺,以及提高复合法兰盘20与绝缘体10的焊接稳定度,而复合法兰盘20将要与动力电池的盖板本体40焊接的一层焊接层的材质选择为易于盖板本体40材料焊接的材料或与盖板本体40相同的材料,同样可以降低复合法兰盘20与盖板本体40的焊接工艺和焊接稳定度,从而提高动力电池盖板组件200的稳定度和密封性,提高动力电池的使用安全。
[0069] 参照图8,本发明实施例中还提供一种动力电池,包括极芯400、电解液、壳体300以及动力电池盖板组件200,所述电解液、极芯400容纳于壳体300与动力电池盖板组件200形成的容纳空间内;所述动力电池盖板组件200,包括盖板本体40和电极端子100;所述电极端子100包括绝缘体10、复合法兰盘20和极柱30;所述绝缘体10上设置极柱30安装孔,所述极柱30适配地穿过极柱30安装孔,绝缘体10对应所述复合法兰盘20设置有金属焊接涂层;所述复合法兰盘20包括至少两层不同金属材质的焊接层,所述复合法兰盘20与绝缘体10层叠设置,且复合法兰盘20的靠近绝缘体10的焊接层通过所述金属焊接涂层与绝缘体10密封焊接;所述极柱30的周侧设置凸台31,极柱30贯穿所述极柱30安装孔后,凸台31限位极柱30继续沿极柱30安装孔移动,且穿过所述复合法兰盘20的法兰孔;所述极柱30与法兰孔的侧壁有间隙;所述凸台31的底部与所述绝缘体10密封焊接;所述盖板本体40上设置复合法兰安装孔,复合法兰盘20安装于复合法兰安装孔内;所述复合法兰盘20远离绝缘体10的焊接层与所述盖板本体40密封焊接。
[0070] 上述复合法兰盘20是指由不同焊接层压合或焊接而形成多层结构法兰盘,各层的焊接层的材料不同,比如复合法兰盘20的最底层用于与盖板本体40焊接,那么该层焊接层的材质可以选择为与盖板本体40材质相同的材料制成,或者选择容易与盖板本体40焊接的材料制成,使电极端子100在与盖板本体40安装时,焊接工艺简单,焊接稳定;而如复合法兰盘20的最顶层用于与绝缘体10焊接,那么该层焊接层的材料可以选择与绝缘体10的金属焊接涂层相同的材料制成,或者容易与绝缘体10的金属焊接涂层焊接的材料制成,可以降低与绝缘体10焊接的工艺难度,提高焊接的稳定性。上述绝缘体10一般为陶瓷环,具有使用寿命长、不会老化、不变形、且资源丰富和成本低等特点。上述极柱30的周侧设置凸台31,凸台31既可以提高极柱30与绝缘体10的焊接稳定性,还可以防止极柱30过多的伸入绝缘体10内,起到限位的作用。
[0071] 本实施例中,上述凸台31的底部设置至少一条围绕极柱30的凸齿圆环32,所述凸台31与绝缘体10密封焊接时,所述凸齿圆环32嵌入焊料中。凸齿圆环32嵌入焊料中,具有咬合作用,提高焊接面积,从而提高凸台31与绝缘体10的焊接稳定性。凸齿圆环32的条数可以为多条,根据具体的使用环境和焊接条件进行选择,如可以设置二条凸齿圆环32、三条凸齿圆环32等。
[0072] 本实施例中,上述绝缘体10靠近凸台31的一面上设置对应凸齿圆环32的环形槽。环形槽内可以预设钎焊料等,在焊接时,钎焊料熔化,凸齿圆环32适配地伸入环形槽内,从而提高焊接面积,提高绝缘体10与凸台31之间的焊接强度,提高焊接的稳定性和密封性。
[0073] 本实施例中,上述凸台31包括上沿台301、下沿台303和缓冲部302,所述上沿台301和下沿台303处于不同的平面,通过缓冲部302连接。上述上沿台301一般与极柱30连接,下沿台303用于与绝缘体10焊接,在焊接过程中,起到缓冲作用,提高焊接的合格率。
[0074] 参照图2和图3,本实施例中,上述复合法兰盘20包括底环台22和顶环台21;所述底环台22和顶环台21同轴层叠设置,且顶环台21的直径长度小于底环台22的直径长度。底环台22为一种材料的焊接层,顶环台21为另一种材料的焊接层,两种焊接层可以通过热或冷轧为一体,也可是焊接为一体。
[0075] 参照图4和图5,在另一实施例中,上述复合法兰盘20包括底环台22、过度环台23和顶环台21;所述底环台22、过度环台23和顶环台21依次同轴层叠设置,所述过度环台23的直径长度小于底环台22的直径长度和顶环台21的直径长度。所述过度环台23起到缓冲作用,可以提高顶环台21与绝缘体10之间焊接时的合格率,以及底环台22与动力电池的盖板焊接时的合格率。本实施中,底环台22为一种材料的焊接层,顶环台21为另一种材料的焊接层,两种焊接层可以通过热或冷轧为一体,或焊接为一体,而过度环台23为底环台22或顶环台21其中一个的突出部分,或者为两者各突出部分后连接形成;在其它实施例中,过度环台23可以为不同于底环台22和顶环台21的第三种材料制成,分别与底环台22和顶环台21压合或焊接。
[0076] 本实施例的动力电池,其动力电池盖板组件200的电极端子100设置有复合法兰盘20,可以将复合法兰盘20与绝缘体10焊接的一层焊接层的材质选择为易于绝缘体10焊接的材料,可以降低复合法兰盘20与绝缘体10的焊接工艺,以及提高复合法兰盘20与绝缘体10的焊接稳定度,而复合法兰盘20将要与动力电池的盖板本体40焊接的一层焊接层的材质选择为易于盖板本体40材料焊接的材料或与盖板本体40相同的材料,同样可以降低复合法兰盘20与盖板本体40的焊接工艺和焊接稳定度,从而提高动力电池盖板组件200的稳定度和密封性,提高动力电池的使用安全。
[0077] 以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的
专利范围,凡是利用本发明
说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。