相关申请的交叉引用
[0001] 本申请要求2012年11月21日提交的，标题为“厨房垃圾压缩机”的美国临时申请序列号61/729099的权益，其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
[0002] 本
发明的
实施例一般涉及被设计用于在客运交通工具厨房使用的垃圾压缩机。实施例发现了在通常具有非常有限的空间和重量的限制，但产生大量垃圾的飞机上的特定应用。
背景技术
[0003] 在狭窄条件下，特别是在客运交通工具，诸如飞机、火车、轮船、公共
汽车、露营车和其他
水或空中旅行的船只上收集和处理垃圾可能是具有挑战性的。然而，在这些交通工具中产生大量的垃圾。例如在客机上，在飞行餐饮服务后，未用物品被收集起来。这些物品通常包括饮料杯、餐巾纸、报纸、
食品包装袋、茶叶袋、饮料罐、其它包装或非消耗品等、食品废物，或消费后产生废物的任何其它类型的一次性物品。通常，废物在客运车辆上被压缩以便保持空间。
[0004] 期望的是压缩垃圾和其他未使用物品，使得材料在厨房区域共同占用较少的空间。然而，还期望垃圾压缩机单元尺寸合适并且尽可能高效。进一步期望的是，垃圾压缩机尽可能轻，特别是如果旨在用于客机上，其中额外的重量直接转化为增加的
燃料成本。
[0005] 机载垃圾压缩机通常被提供作为厨房内的全尺寸单元，通常作为全尺寸或半尺寸餐车的大小。这占用了宝贵的或不存在的空间，尤其是在单一通道或后厨房内。因此，需要改进压缩选项。
发明内容
[0006] 因此，本文描述的本发明的实施例提供了有助于最大化利用尤其是在单通道飞机上的垃圾隔室空间的各种特征。提供了一种一体的压缩系统和平移箱系统。这些特征可单独使用或彼此组合使用。
附图说明
[0007] 图1示出了后厨房的前视平面图，其示出了在厨房的侧区域上的垃圾存储隔室。
[0008] 图2示出了飞机厨房的一个示例的前视图，其中垃圾
门板被移除以示出隔室的内部空间。
[0009] 图3示出了图2的厨房的正视图，具有在隔室上就位的一体的垃圾压缩机和废物
挡板。
[0010] 图4示出了可以被用于本文所描述的系统中的潜在的低
力压缩机的一个实施例。
[0011] 图5A和5B示出了在缩回和延伸
位置的剪式
连杆。
[0012] 图6示出了可以被用于本文所描述的系统中的另一潜在的低力压缩机的一个实施例。
[0013] 图7示出了可以传送到垃圾压缩机系统的各种输入的示意图。
[0014] 图8示出了具有在飞行过程中阻塞垃圾存储区域的紧急滑梯
衬垫的后厨房结构的俯视图。
[0015] 图9示出了在垃圾存储隔室内就位的平移垃圾箱的前视图。
[0016] 图10示出了用于允许垃圾压缩机和/或箱向前滑动的上部轨道的前视图。
[0017] 图11示出了在平移箱的侧滑动运动之前，手推车移动时，空间的前透视图。
[0018] 图12示出了图11的前视图，平移箱已经被平移到空间内。
[0019] 图13示出了在向外平移位置的箱和后轨道系统的前示意图。
[0020] 图14A示出了在废物收集位置的箱的一个实施例的俯视图。图14B示出了在平移位置的箱的俯视图。
[0021] 图15A示出了在废物收集位置的箱的一个实施例的侧视图。图15B示出了在平移位置的箱的侧视图。
[0022] 图16示出了具有一个或多个
铰链以旋转用于垃圾移除的箱的侧示意图。
[0023] 图17示出了具有一个或多个基部铰链的以旋转用于垃圾移除的箱的侧示意图。
[0024] 图18示出了具有可折叠
压板的一个替代实施例。
具体实施方式
[0025] 图1示出了典型地
定位在飞机尾部的类型的飞机厨房10。本厨房10被示为具有多个存储隔室和手推车，以及在厨房任一侧上的小垃圾存储隔室12。由于飞机尾部的变化的
曲率，这些垃圾存储隔室12被定位在厨房的两侧，以便最佳利用空间。没有许多其他组件可以被定位在该空间，因为飞机
机身在侧面是弯曲的并且朝向机尾向内逐渐变细。因此，垃圾尺寸隔室12实际上形状奇特并且一般比最佳值小。隔室12更多是三
角形的，而不是矩形的，并且其他组件不被设计用于此空间。
[0026] 尽管单通道飞机一般具有机载垃圾推车(用于收集通道中的垃圾)，但出于空间和重量的考虑，它们一般不具备机载垃圾压缩机。但是，安装全尺寸的垃圾压缩机占用了否则可以用于给予客户席位的宝贵空间。因此，改善的客运交通工具，并且特别是单通道飞机上的垃圾管理解决方案是至关重要的。
[0027] 图2示出了其中门被移除的垃圾存储隔室14的内部16。该图说明了隔室14的内部16如何反映了机身的内部曲率，以及它如何朝向后部逐渐变细。该隔室14可容纳箱15(下文将进一步描述)，并提供用于待在隔室14的上部安装的一体的压缩机20的空间
18。在一个实施例中，一体的压缩机20位于垃圾挡板22的上方。(该垃圾挡板22可以是非
接触式废物挡板，使得当用户的手就在附近时，
传感器识别并打开挡板。)在飞机厨房10的
制造过程中，一体的压缩机20可被直接构建在厨房结构10的隔室14内。可定位在垃圾挡板22上方的一体的压缩机20的一个实例示于图3中。在一个替代实施例中，一体的压缩机20可被构建到装配到隔室14内的可平移箱15内，其将在下面进一步描述。
[0028] 图4示出了压缩机20的一个实施例的示意的侧视图。在一个实施例中，压缩机20通常是低力压缩机。该术语用于指这样的压缩机，其不使用全液压系统，而是使用需要较小空间和功率的替代系统来压缩垃圾。例如，在300W，通过压缩机20输送的功率通常可以是大约6700N(或约1500磅)。其它力可通过改变输送的功率量来提供。然而，通常希望通过提供可设置在小隔室空间中的紧凑单元来平衡输送的功率和力的量。
[0029] 如图4所示，压缩机20可具有控制压板26的运动的剪式机构24。剪式机构24被示为双剪式元件28，当在非使用位置被压缩或折叠时，其装配在压缩机
外壳30内部。剪式元件28可包括
滚珠轴承和铰链臂以使其平滑运动。
[0030] 在一个实施例中，压缩机外壳30的高度(H)范围从约2至4英寸，宽度(W)范围从约12至16英寸，并且深度(D)范围约10至12英寸。在一个具体的实施例中，压缩机外壳30大约3.2英寸高，大约15英寸宽，并且大约11英寸深。这些尺寸是在后厨房区域现有垃圾隔室14的上部区域18的共同尺寸。因此，在这样的隔室14中安装压缩机20不需要现有厨房结构10的返工。
[0031] 压缩的双剪式元件28的一个例子示于图5A。延伸以迫使压板26压缩垃圾的双剪式元件28的一个例子示于图5B。这些图也显示了驱动
致动器32，其被启动以引起双剪式元件28的延伸和缩回。
[0032] 替代的低力压缩的压缩机也可以在本公开的范围内被使用并被考虑。例如，可能的压缩机械包括但不限于推链致动器、机械千斤顶、单剪式千斤顶、螺旋千斤顶、挡板机构、线性
驱动器和
凸轮装置构造，或任何其他的选项，其中有许多可被本领域的普通技术人员理解。图6示出了推链系统34的一个实施例。推链系统34使用刚性带(rigibelt)36系统，其是使用接合和
锁定，很像
拉链的背靠背同步齿带的刚性伸缩升降柱。所述刚性带36包括上部水平元件38，推链致动器40沿该上部水平元件被定位。两个竖直的“链”42通过同步齿带44被驱动。这些元件协作以便提升和降低压板26。
[0033] 在一个实施例中，刚性带36可以由增强塑料制成。因为它的轻质材料，推链系统34通常比上述剪式实施例具有更小的力容量，如通常具有大约10至1000N(或约2至225磅)的容量。
[0034] 示出了用于垃圾压缩机
控制器系统的各种激活选项，诸如驱动致动器32和/或同步齿带44的示意图示于图7。该示意图表明，垃圾压缩机可以由
开关接通/断开，并且还可以具有压缩开关、清洁开关、维修开关和
LED灯，所有这些都位于HMI(人机
接口)面板上。其它安全开关，诸如互锁开关、主门开关、垃圾箱开关和
电机过热警告也可以设置。
[0035] 可在改进的垃圾隔室14中提供的另一特征是提供这样的箱15，其可滑动或可以其他方式接近以用于垃圾移除。这个功能被称为平移箱系统。此特征是有用的，因为在某些情况下，后厨房可能具有存储在机尾的衬垫中的紧急滑梯。这种堵塞的一个例子示于图8，其示出了被紧急滑梯衬垫B阻塞的垃圾隔室14。这些滑梯的存储能够防止在飞机的后门D关闭时，诸如在飞行时间和乘客登机时，容易接近垃圾隔室14。(如果飞机的后门D被打开，地面维修人员可以简单地打开垃圾隔室14前部的门并向前向外拉出垃圾箱用于清洁。
但是，当门D被关闭时，此接近被阻止，因此，必须提供适当的飞行中解决方案)。
[0036] 因此，箱15可设置在轨道上，致使箱15可移动。轨道可沿着箱的上部、沿着箱的后部或它们的组合被定位。这可能允许服务员使箱15远离机身隔室14的内部形状滑动，以容易接近以清空箱15。
[0037] 图9示出了厨房10的前视图，箱15在隔室14内就位并且手推车52定位在靠近箱15的空间50内。为了提供箱15的平移，轨道系统46可以安装在厨房面板48的下方，如图10所示。为了透视，图1示出了面板48可以是支持一个或多个厨房组件，诸如
烤箱、冷却机、饮料制造机或者任何其他组件的表面。面板48还可以帮助限定一个或多个手推车52可以被定位在其中的下部空间50。在示出的实施例中，轨道46可以被设置以允许箱15和/或压缩单元20的向前移动。这可能允许整个系统的移除以用于地面维护(例如，当飞机在地面上并且门D能够打开时)。类似的轨道46可以被设置在相反的方向上，以允许箱
15和/或压缩单元20从一侧平移到另一侧。
[0038] 如图11所示，一个或多个手推车52可以被移开，以提供一个开放的空间50。箱15的侧面54则可以被露出。侧面54可具有
手指入口56，其可允许用户抓住入口56。如图12所示，箱15然后可在由箭头58所示的方向上被拉动或滑动到右侧。在厨房10的相反侧的相应隔室也可以被构造成类似地向内移动(其在图1的后厨房10的透视图中将是到左侧)。
[0039] 在一个实施例中，箱15在其沿着轨道46滑动或以其他方式与轨道46协作的上部可以具有一种或多种轨道协作特征。一个例子示于图10中。轨道协作特征可以是一个或多个辊子，与如图所示的轨道凸缘协助的槽60，或任何其他适当的特征。平移箱15和轨道46之间的协作可以类似于沿着
抽屉开口的内部轨道的抽屉的辊子之间的协作。
[0040] 在另一个实施例中，轨道协作特征可定位在箱15的后部，并且轨道46可安装在厨房结构的后壁上，使得箱15的后壁靠着厨房的后部平移，如图13所示。
[0041] 图14A和14B示出了一个实施例的俯视平面图，其示出了箱15和箱15沿其平移的上部
导轨46。在图14A中，箱15处于正常使用/垃圾收集位置。在图14B中，箱15已被平移出来到垃圾移除位置。
[0042] 图15A和15B示出了一个实施例的侧平面图，其示出了箱15和箱15沿其平移的两个后导轨46。(应当理解，如果需要也可以设置多于两个轨道。)在图15A中，箱15处于正常使用/垃圾收集位置。在图15B中，箱15已被平移出到垃圾移除位置。压缩机20可以被设置，其被集成到厨房结构内并且不与箱15一起移动。可替代地，压缩机可以与箱15一体地形成使得它与箱15一起移动，或不需要提供压缩机。也可以提供这些特征的任意组合。
[0043] 在进一步的实施例中，轨道46可以被设计成允许箱15被向前拉动。这可以是除侧向运动之外或代替侧向运动。例如，一旦箱15已被拉到一边，它然后就可以被向前拉，以使服务员可以从前面接近箱15的内部。该平移箱可从一侧平移到另一侧，以及从前部平移到后部。
[0044] 另外或替代地，箱15可被设计为向外倾斜，以使内容物更容易接近。这可以通过在箱的一个或多个角处的一个或多个铰链62来完成。实例示于图16和17中。例如，一旦箱15已被拉到一侧，它可以向前或向该侧倾斜，以使服务员能接近箱15的内部，以便替换到箱15内的袋子或纸板箱。图16示出了沿着箱15的上部定位的铰链62。图17示出了沿着箱15的下后部定位的铰链62。在本实施例中，在箱15向外旋转的同时，固定的压缩机20保持就位。应当理解，一个或多个铰链也可沿任何表面被定位以也有助于倾斜。
[0045] 箱15可被设计成容纳垃圾压缩机纸箱或保持塑料垃圾袋。箱15通常被设置为具有足够的结构刚性，它可承受
压缩力以便压缩存储在箱15中的垃圾。
[0046] 该平移箱系统可以与如上所述的一体的垃圾压缩机20特征结合。例如，在一个实施例中，垃圾压缩机20可以与箱15是一体的，从而使压缩机20和箱15一起移动。在另一实施例中，垃圾压缩机20可以靠近上部18与隔室14是一体的，并相对于厨房壁固定，从而当箱15滑出或平移时，使压缩机20不被移动。
[0047] 不希望受限于任何理论，应该确信的是，允许压缩单元20在隔室14内保持在固定位置的设计，可有助于压缩力并帮助消除用户在平移箱15没有被完全锁定回原位时的情况下的错误。然而，可以发现，该压缩单元20应相对于箱15保持固定，并且在这种情况下，压缩机20可制成随同平移箱系统一起可平移。
[0048] 平移箱15可具有锁定特征，用于在不平移时保持平移箱15锁定就位。例如，锁定特征可将箱15锁定在垃圾存储隔室14区域内。另外或可替代地，锁定特征可将箱15锁定在其向外平移位置。
[0049] 图18示出了另一个实施例，其提供了一种可折叠压板64。压板64被设计成向上折叠到竖直位置。用户将垃圾存放入废物挡板22并且垃圾被收集在箱区域70内。在此步骤期间，压板64处于其竖直位置。一旦传感器或输入激活，压缩循环应开始，压板64被激活以从它的竖直位置移动到水平压缩位置，如箭头66所示。这可以通过一个或多个致动器68来实现。
[0050] 应当理解的是，当彼此组合使用时，本文所描述的特征可以增强，尽管它们也可以单独使用。特定的飞机可以被选择以定制其垃圾收集过程，使得集成压缩机可以设有滑动压缩机和/或可折叠压板或任何其它适当的组合。
[0051] 可以对上述列举的以及附图所示的结构和方法进行改变、
修改、添加和删减，而不脱离本发明和下面的
权利要求的范围或精神。
