技术领域
[0001] 本
发明属于黄油机技术领域，特指一种气动高压注油器。
背景技术
[0002] 目前，已知的黄油机大都是通过气动元件的往复运动带动提料机构提高油压，并通过注油枪对需要注油的部件进行注油，但是，现有的气动元件的
配气机构大都与气动高压注油器的壳体是一体式结构，其不足之处在于：一是当配气机构内的配件有故障或需要对其检修时，必须将气动高压注油器全部拆开才能进行，整体拆装会造成其它配件无谓的损伤、损坏，使得操作人员的工作强度变大，维修时间变长，维修成本升高；二是现有的注油机没有设置消音器，使得排气噪声大，个别结构的注油器虽然设有消音器，但是其安装
位置狭小，不便于拆装维修；三是
活塞上部的通气
导管的连接位置狭小，不便于拆装维修；四是现有的注油器内部气路的不够简洁也增加了维修的难度。
发明内容
[0003] 本发明的目的是提供一种方便对注油器的进行拆装维修的气动高压注油器。
[0004] 本发明的目的是这样实现的：
[0005] 气动高压注油器，包括盛装黄油的桶体、桶体上设置的注油
泵及与注油泵连接的注油枪，注油泵由气源供压的
气缸的往复移动带动压油盘为进入注油枪内的黄油不断加压，
活塞杆的往复移动由气缸上的活塞杆自动控制换向
阀实现，所述的换向阀包括配气体组盖，配气体组盖的中部设置有安装部、一侧并排设置有导
管接头和消音器安装接头、另一侧设置有圆柱体，圆柱体的圆柱面上设置有三圈环形槽、圆面上居中设置有圆柱形凹槽，圆柱形凹槽内轴向且平行设置有三个条形孔，中间的条形孔与消音器安装接头的中心孔连通，一侧的条形孔与导管接头的中心孔连通后并通过导管与活塞的上腔连通，另一侧的条形孔与圆柱面上中间的环形槽上径向设置的凹槽连通后并通过内部管路与活塞的下腔连通，圆柱形凹槽内设置有可同时与相邻的两个条形孔连通的配气滑
块，配气滑块的上下滑动换向由固定在活塞杆上的拨套带动，配气体组盖通过安装部可拆卸地安装在注油泵上，配气体组盖的配气滑块位于注油泵的配气腔内，圆柱面两侧的环形槽上设置有与配气腔
侧壁配合密封的
密封圈，注油泵的进气导管与配气腔连通、出油接头与注油枪的进油管连通，消音器安装接头上设置有消音器，桶体的上部设置有推拉
扶手、底部设置有两个以上的滚轮。
[0006] 上述的三个条形孔均是由矩形孔的两端连接半圆形孔组成，与导管接头连通的条形孔位于配气体组盖的左侧，中间的条形孔低于与环形槽连通的条形孔，与环形槽连通的条形孔低于与导管接头连通的条形孔。
[0007] 上述的圆柱体的圆面与圆柱形凹槽底部之间设置有限位卡槽，限位卡槽上设置有限制配气滑块滑动距离的环形限位块，配气滑块通过螺接在圆柱体上的
定位带进行轴向定位。
[0008] 上述安装部的四周均布有四个安装接
耳，每个安装接耳上均设置有安装孔，配气体组盖通过安装接耳及其上的安装孔可拆卸地安装在气动高压注油器的注油泵上。
[0009] 上述配气体组盖为一体式结构。
[0010] 上述注油泵的进气导管上连接有带有调压装置的减压阀
[0011] 上述桶体为：桶身的下部设置有底座、上部设置有桶盖，通过铰接在桶身上的
锁紧
螺栓将桶盖锁紧在桶身上，滚轮设置在底座上，推拉扶手设置在桶体上。
[0012] 上述推拉扶手的一侧设置有挂钩。
[0013] 上述压油盘与桶盖之间设置有压油
弹簧，压油弹簧的上端设置有弹簧座。
[0014] 本发明相比
现有技术突出且有益的技术效果是：
[0015] 1、本发明的配气体组盖主体为一体式结构，可与气动高压注油器通过安装部上的安装孔进行可拆卸式连接，可以极为方便的对配气机构进行检查及维修，所花费的拆装时间大幅度减少，工作效率得到很大的提高，同时也减轻了工作人员的劳动强度。
[0016] 2、本发明的配气体组盖主体的消音器安装接头上安装消音器，使得排气噪音小，消音器安装接头正对外侧，使得对消音器的安装及更换方便。
[0017] 3、本发明的配气体组盖上的导管接头正对外侧，使得应用时连接到气缸活塞上腔的通气导管的连接及拆卸方便容易。
[0018] 4、本发明的配气体组盖圆柱面径向设置的凹槽直接与气缸活塞下腔的气路连通，使得注油器的内部气路短而简洁，减少了维修得难度。
[0019] 5、本发明的结构简单，安装检修方便，适用于各种需求气动高压注油器的场合。
附图说明
[0020] 图1是本发明的整体结构剖视图。
[0021] 图2是本发明的注油泵的原理剖视图。
[0022] 图3是本发明的配气体组盖的内部结构剖视图。
[0023] 图4是图3的A向视图。
[0024] 图5是图3的B向视图。
[0025] 图6是图5的C-C向音视图。
[0026] 图7是图5的D-D向音视图。
[0027] 图8是图7的E-E向音视图。
[0028] 图9是本发明的配气体组盖的立体示意图。
[0029] 图10是本发明配气体组盖主体、环形限位块、定位带及配气滑块结合后的立体示意图。
[0030] 图11是图2的A处放大图。
具体实施方式
[0031] 下面结合附图以具体
实施例对本发明作进一步描述，参见图1-11：
[0032] 气动高压注油器，包括盛装黄油的桶体3、桶体3上设置的注油泵1及与注油泵1连接的注油枪(图中未画出)，注油泵1由气源供压的气缸10的往复移动带动压油盘4为进入注油枪内的黄油不断加压，活塞杆5的往复移动由气缸10上的活塞杆5自动控制换向阀实现，所述的换向阀包括配气体组盖11，配气体组盖11的中部设置有安装部110、一侧并排设置有导管接头111和消音器安装接头112、另一侧设置有圆柱体，圆柱体的圆柱面上设置有三圈环形槽(6、7、8)、圆面30上居中设置有圆柱形凹槽20，圆柱形凹槽20内轴向且平行设置有三个条形孔(21、22、23)，中间的条形孔22与消音器安装接头112的中心孔连通，一侧的条形孔21与导管接头111的中心孔连通后并通过导管12与活塞13的上腔14a连通，另一侧的条形孔23与圆柱面上中间的环形槽上径向设置的凹槽15连通后并通过内部管路27与活塞的下腔14b连通，圆柱形凹槽20内设置有可同时与相邻的两个条形孔连通的配气滑块9，配气滑块9的上下滑动换向由固定在活塞杆5上的拨套29带动，配气体组盖11通过安装部110可拆卸地安装在注油泵1上，配气体组盖11的配气滑块9位于注油泵1的配气腔1a内，圆柱面两侧的环形槽(6、8)上设置有与配气腔1a侧壁配合密封的密封圈
16，注油泵1的进气导管与配气腔1a连通、出油接头28与注油枪的进油管连通，消音器安装接头112上设置有消音器18，桶体3的上部设置有推拉扶手19、底部设置有两个以上的滚轮24，以方便推拉移动气动高压注油器。
[0033] 上述的三个条形孔(21、22、23)均是由矩形孔的两端连接半圆形孔组成，与导管接头111连通的条形孔21位于配气体组盖11的左侧，中间的条形孔22低于与环形槽15连通的条形孔23，与环形槽15连通的条形孔23低于与导管接头111连通的条形孔21(参见图4、5)，将配气体组盖11上的进排气孔设置成条形孔(21、22、23)的目的是在较短的行程内可获得较大的进气或排气量。
[0034] 上述的圆柱体的圆面30与圆柱形凹槽底部20a之间设置有限位卡槽31，限位卡槽31上设置有限制配气滑块9滑动距离的环形限位块14，以便于对配气滑块9的上下最大行程进行限位，配气滑块9通过螺接在圆柱体上的定位带25进行轴向定位，固定在活塞杆5上的拨套29带动配气滑块9在设置在环形限位块14上的滑动槽32内上下滑动，正常情况下，进气处的压
力大、排气处的压力小，配气滑块9会在该压力差的作用下自动密封，增加定位带25是为了确保在进排气转换的过程中，配气滑块9两侧的压力相等时，配气滑块
9仍能够与圆柱形凹槽底部20a密封
接触，进而防止密封失效。
[0035] 上述安装部110的四周均布有四个安装接耳26，每个安装接耳26上均设置有安装孔33，配气体组盖11通过安装接耳26及其上的安装孔33可拆卸地安装在气动高压注油器的注油泵1上。
[0036] 上述配气体组盖11为一体式结构。
[0037] 上述注油泵1的进气导管17上连接有带有调压装置的减压阀，以供应需要的压力。
[0038] 上述桶体3为：桶身的下部设置有底座40、上部设置有桶盖31，通过铰接在桶身上的锁紧螺栓32将桶盖31锁紧在桶身上，滚轮24设置在底座40上，推拉扶手19设置在桶体3的桶盖31上或桶体3的底座40上或底座40的桶盖31和底座40上或桶体3的桶身和底座40上，需要加黄油时，打开桶盖即可加黄油。
[0039] 上述推拉扶手19的一侧设置有挂钩50，以便于悬挂物品。
[0040] 上述压油盘4与桶盖33之间设置有压油弹簧33用以增大压油的压力，压油弹簧33的上端设置有弹簧座34。
[0041] 本发明的使用：向桶体3内加好黄油，接通气源，打开
开关，高压空气即可由配气体组盖11进入活塞上腔14a(假设此时配气滑块9处于活塞上腔进气、活塞下腔排气的位置)，推动活塞13及活塞杆5下移，活塞杆5上的拨套29在随活塞杆5下移的同时带动配气滑块9下移，下移至下极限位置时，即实现了活塞上腔14a排气、活塞下腔14b进气的装换，依次往复循环，活塞杆5的上下往复运动带动压油盘4为通过出油接头28进入注油枪内的黄油不断加压，加压到一定压力后，打开注油枪开关，即可为需要注油的部位进行高压注油，注油完毕后，依次关闭注油枪开关、气源开关即可。
[0042] 上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
