轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备专利检索-轴向柱塞泵泵和压缩机专利检索查询-专利查询网

轨道车辆用油压 减振器储油缸自动清洗设备

阅读：796发布：2022-07-21

专利汇可以提供轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提出了轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备，该自动清洗设备包括旋转装置、控制装置以及沿着旋转装置的圆周依次设置的上下料工位、高压清洗工位、漂洗工位、防锈工位和烘干工位，其中：高压清洗工位处设置有高压清洗装置；漂洗工位处设置有漂洗装置；防锈工位处设置有防锈装置；烘干工位处设置有高压风机；以及旋转装置、高压清洗装置、漂洗装置、防锈装置以及高压风机分别与控制装置相连接。本实用新型公开的自动清洗设备实现了油压减振器储油缸自动清洗设备的流水线式清洗，大幅降低操作人员的劳动强度、提高清洗效率和清洗效果。，下面是轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备包括旋转装置、控制装置以及沿着所述旋转装置的圆周依次设置的上下料工位、高压清洗工位、漂洗工位、防锈工位和烘干工位，其中：
所述高压清洗工位处设置有高压清洗装置；
所述漂洗工位处设置有漂洗装置；
所述防锈工位处设置有防锈装置；
所述烘干工位处设置有高压风机；以及
所述旋转装置、所述高压清洗装置、所述漂洗装置、所述防锈装置以及所述高压风机分别与所述控制装置相连接。
2.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述旋转装置包括：
圆形的转盘；
多个轴承座，所述多个轴承座沿着所述转盘的圆周设置以固定工件，所述多个轴承座能够对应于所述上下料工位、所述高压清洗工位、所述漂洗工位、所述防锈工位和所述烘干工位；和
精密分割器，所述精密分割器的输入端与驱动电机相连接、输出端与所述转盘相连接以驱动所述转盘旋转，并且所述精密分割器与所述控制装置相连接。
3.根据权利要求2所述的自动清洗设备，其特征在于，所述精密分割器为精密凸轮分割器，所述驱动电机为减速电机。
4.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述上下料工位的上方的上料单臂吊和下料单臂吊。
5.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述高压清洗工位处的第一清洗槽、第一加热器和第一过滤装置，其中：
所述第一清洗槽设置在所述旋转装置的下方，并且所述高压清洗装置与所述第一清洗槽相连接以从所述第一清洗槽获得清洗用水；
所述第一加热器分别与所述控制装置和所述第一清洗槽相连接以加热所述第一清洗槽内的清洗用水；以及
所述第一过滤装置设置在所述第一清洗槽内。
6.根据权利要求5所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第一清洗槽的底部具有倾斜角度、侧面使用保温棉包裹。
7.根据权利要求5所述的自动清洗设备，其特征在于，所述高压清洗装置为高压柱塞泵。
8.根据权利要求5所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第一加热器为电加热器。
9.根据权利要求5所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第一加热器的加热温度在20℃-100℃之间。
10.根据权利要求5所述的自动清洗设备，其特征在于，所述高压清洗工位处还设置有第一温度控制装置，所述第一温度控制装置分别与所述控制装置和所述第一清洗槽相连接以检测所述第一清洗槽的温度并向所述控制装置发送温度信息。
11.根据权利要求5所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述高压清洗工位处的第一液位控制器，所述第一液位控制器与所述第一清洗槽相连接以实时测量所述第一清洗槽内的液位，并且当所述第一清洗槽内的液位低于第一液位阈值时报警并关闭所述高压清洗装置和所述第一加热器。
12.根据权利要求11所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第一液位控制器为浮球液位控制器。
13.根据权利要求5所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第一清洗槽包括第一清水槽和第一污水槽，所述高压清洗装置与所述第一清水槽相连接，并所述第一过滤装置分别与所述第一清水槽和所述第一污水槽连接以过滤清洗用水，其中，所述第一过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器。
14.根据权利要求13所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述高压清洗工位处的第一油水分离装置，所述第一油水分离装置包括：
第一油水储液箱，所述第一油水储液箱与所述第一污水槽邻接，并且所述第一油水储液箱与所述第一污水槽之间的隔板的高度低于组成所述第一污水槽的其它隔板的高度；
第一油水分离箱，所述第一油水分离箱与所述第一油水储液箱相连接，以通过抽液泵将所述第一油水储液箱内的油水混合物抽到所述第一油水分离箱；
第一循环过滤箱，所述第一循环过滤箱与所述第一油水分离箱相连接以接收所述第一油水分离箱中分离出的清洗用水，并且所述第一循环过滤箱与所述第一过滤装置相连接；
和
第一废油收集桶，所述第一废油收集桶与所述第一油水分离箱相连接以接收所述第一油水分离箱中分离出的废油。
15.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述漂洗工位处的第二清洗槽、第二加热器和第二过滤装置，其中：
所述第二清洗槽设置在所述旋转装置的下方，并且所述漂洗装置与所述第二清洗槽相连接以从所述第二清洗槽获得清洗用水；
所述第二加热器与所述第二清洗槽相连接以加热所述第二清洗槽内的清洗用水；以及所述第二过滤装置设置在所述第二清洗槽内。
16.根据权利要求15所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第二清洗槽的底部具有倾斜角度、侧面使用保温棉包裹。
17.根据权利要求15所述的自动清洗设备，其特征在于，所述漂洗装置为漂洗泵。
18.根据权利要求15所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第二加热器为电加热器。
19.根据权利要求15所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第二加热器的加热温度在
20℃-100℃之间。
20.根据权利要求15所述的自动清洗设备，其特征在于，所述漂洗工位处还设置有第二温度控制装置，所述第二温度控制装置与所述第二清洗槽相连接以检测所述第二清洗槽的温度并向所述第二加热器发送温度控制指令。
21.根据权利要求15所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述漂洗工位处的第二液位控制器，所述第二液位控制器与所述第二清洗槽相连接以实时测量所述第二清洗槽内的液位，并且当所述第二清洗槽内的液位低于第二液位阈值时报警并关闭所述漂洗装置和所述第二加热器。
22.根据权利要求21所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第二液位控制器为浮球液位控制器。
23.根据权利要求15所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第二清洗槽包括第二清水槽和第二污水槽，所述漂洗装置与所述第二清水槽相连接，并所述第二过滤装置分别与所述第二清水槽和所述第二污水槽连接以过滤清洗用水，其中，所述第二过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器。
24.根据权利要求23所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述漂洗工位处的第二油水分离装置，所述第二油水分离装置包括：
第二油水储液箱，所述第二油水储液箱与所述第二污水槽邻接，并且所述第二油水储液箱与所述第二污水槽之间的隔板的高度低于组成所述第二污水槽的其它隔板的高度；
第二油水分离箱，所述第二油水分离箱与所述第二油水储液箱相连接，以通过抽液泵将所述第二油水储液箱内的油水混合物抽到所述第二油水分离箱；
第二循环过滤箱，所述第二循环过滤箱与所述第二油水分离箱相连接以接收所述第二油水分离箱中分离出的清洗用水，并且所述第二循环过滤箱与所述第二过滤装置相连接；
和
第二废油收集桶，所述第二废油收集桶与所述第二油水分离箱相连接以接收所述第二油水分离箱中分离出的废油。
25.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述防锈工位的第三清洗槽、第三加热器和第三过滤装置，其中：
所述第三清洗槽设置在所述旋转装置的下方，并且所述防锈装置与所述第三清洗槽相连接以从所述第三清洗槽获得防锈液；
所述第三加热器与所述第三清洗槽相连接以加热所述第三清洗槽内的防锈液，并且所述第三加热器与所述控制装置相连接；以及
所述第三过滤装置设置在所述第三清洗槽内。
26.根据权利要求25所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第三清洗槽的底部具有倾斜角度、侧面使用保温棉包裹。
27.根据权利要求25所述的自动清洗设备，其特征在于，所述防锈装置为漂洗泵。
28.根据权利要求25所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第三加热器为电加热器。
29.根据权利要求25所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第三加热器的加热温度在
20℃-100℃之间。
30.根据权利要求25所述的自动清洗设备，其特征在于，所述防锈工位处还设置有第三温度控制装置，所述第三温度控制装置分别与所述控制装置和所述第三清洗槽相连接，以检测所述第三清洗槽的温度并向所述控制装置发送所述第三清洗槽的温度数据。
31.根据权利要求25所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述防锈工位处的第三液位控制器，所述第三液位控制器与所述第三清洗槽相连接以实时测量所述第三清洗槽内的液位，并且当所述第三清洗槽内的液位低于第三液位阈值时报警并关闭所述漂洗装置和所述第三加热器。
32.根据权利要求31所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第三液位控制器为浮球液位控制器。
33.根据权利要求25所述的自动清洗设备，其特征在于，所述第三清洗槽包括第三清水槽和第三污水槽，所述防锈装置与所述第三清水槽相连接，并所述第三过滤装置分别与所述第三清水槽和所述第三污水槽连接以过滤防锈液，其中，所述第三过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器。
34.根据权利要求33所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述防锈工位处的第三油水分离装置，所述第三油水分离装置包括：
第三油水储液箱，所述第三油水储液箱与所述第三污水槽邻接，并且所述第三油水储液箱与所述第三污水槽之间的隔板的高度低于组成所述第三污水槽的其它隔板的高度；
第三油水分离箱，所述第三油水分离箱与所述第三油水储液箱相连接，以通过抽液泵将所述第三油水储液箱内的油水混合物抽到所述第三油水分离箱；
第三循环过滤箱，所述第三循环过滤箱与所述第三油水分离箱相连接以接收所述第三油水分离箱中分离出的防锈液，并且所述第三循环过滤箱与所述第三过滤装置相连接；和第三废油收集桶，所述第三废油收集桶与所述第三油水分离箱相连接以接收所述第三油水分离箱中分离出的废油。
35.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括设置在所述烘干工位的空气加热器和第四温度控制器，其中：
所述空气加热器与所述控制装置相连接，并且所述空气加热器与所述高压风机相连接以加热通过所述高压风机吹送的空气；以及
所述第四温度控制器用于监测所述烘干工位处的温度，并且所述第四温度控制器与所述控制装置相连接以将监测的所述烘干工位处的温度信息传送到所述控制装置。
36.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括多个压紧装置，所述多个压紧装置分别设置在所述高压清洗工位、所述漂洗工位、所述防锈工位和所述烘干工位以压紧工件，所述多个压紧装置中的每一个包括压紧气缸和压紧块，所述压紧块能够在所述压紧气缸的驱动下压紧工件。
37.根据权利要求1所述的自动清洗设备，其特征在于，所述自动清洗设备还包括多个探入式提升装置，所述多个探入式提升装置分别与所述高压清洗装置、所述漂洗装置和所述防锈装置相连接，以在工件清洗和防锈过程中驱动所述高压清洗装置、所述漂洗装置和所述防锈装置沿工件的长度方向移动。

说明书全文

轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备。

背景技术

[0002] 为保证轨道车辆，即高速动车组、机车车辆等高速列车，在线路上安全、平稳地运行，现有的轨道车辆广泛采用在转向架上设置油压减振器进行减振的方式。随着列车运行速度的提高，车辆减振系统对油压减振器的性能要求也越来越高。为提高减振器性能，减振器制造厂对各零部件的清洗效果提出了要求。

[0003] 目前减振器生产厂家，一般采用人工或超声波清洗。人工清洗效率低下，劳动强度大，现场不好管理，无法保证清洗质量。在超声波清洗情况中，由于储油缸为盲孔结构，并且盲孔的深度比较深(目前减振器储油缸深度最深为800mm左右)，所以一般超声波无法清洗到底部；另外，清洗液无法进入到盲孔的底部，从而造成清洗不彻底的问题。实用新型内容

[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型提出了轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备，该自动清洗设备包括旋转装置、控制装置以及沿着旋转装置的圆周依次设置的上下料工位、高压清洗工位、漂洗工位、防锈工位和烘干工位，其中：

[0005] 高压清洗工位处设置有高压清洗装置；

[0006] 漂洗工位处设置有漂洗装置；

[0007] 防锈工位处设置有防锈装置；

[0008] 烘干工位处设置有高压风机；以及

[0009] 旋转装置、高压清洗装置、漂洗装置、防锈装置以及高压风机分别与控制装置相连接。

[0010] 在一个实施例中，旋转装置包括：

[0011] 圆形的转盘；

[0012] 多个轴承座，多个轴承座沿着转盘的圆周设置以固定工件，多个轴承座能够对应于上下料工位、高压清洗工位、漂洗工位、防锈工位和烘干工位；和

[0013] 精密分割器，精密分割器的输入端与驱动电机相连接、输出端与转盘相连接以驱动转盘旋转，并且精密分割器与控制装置相连接，优选地，精密分割器为精密凸轮分割器，驱动电机为减速电机。

[0014] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在上下料工位的上方的上料单臂吊和下料单臂吊。

[0015] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在高压清洗工位处的第一清洗槽、第一加热器和第一过滤装置，其中：

[0016] 第一清洗槽设置在旋转装置的下方，并且高压清洗装置与第一清洗槽相连接以从第一清洗槽获得清洗用水，优选地，第一清洗槽的底部具有倾斜角度、侧面使用保温棉包裹，优选地，高压清洗装置为高压柱塞泵；

[0017] 第一加热器分别与控制装置和第一清洗槽相连接以加热第一清洗槽内的清洗用水，优选地，第一加热器为电加热器，优选地，第一加热器的加热温度在20℃-100℃之间；以及

[0018] 第一过滤装置设置在第一清洗槽内。

[0019] 在一个实施例中，高压清洗工位处还设置有第一温度控制装置，第一温度控制装置分别与控制装置和第一清洗槽相连接以检测第一清洗槽的温度并向控制装置发送温度信息。

[0020] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在高压清洗工位处的第一液位控制器，第一液位控制器与第一清洗槽相连接以实时测量第一清洗槽内的液位，并且当第一清洗槽内的液位低于第一液位阀值时报警并关闭高压清洗装置和第一加热器，优选地，第一液位控制器为浮球液位控制器。

[0021] 在一个实施例中，第一清洗槽包括第一清水槽和第一污水槽，高压清洗装置与第一清水槽相连接，并第一过滤装置分别与第一清水槽和第一污水槽连接以过滤清洗用水，其中，第一过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器。

[0022] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在高压清洗工位处的第一油水分离装置，第一油水分离装置包括：

[0023] 第一油水储液箱，第一油水储液箱与第一污水槽邻接，并且第一油水储液箱与第一述污水槽之间的隔板的高度低于组成第一污水槽的其它隔板的高度；

[0024] 第一油水分离箱，第一油水分离箱与第一油水储液箱相连接，以通过抽液泵将第一油水储液箱内的油水混合物抽到第一油水分离箱；

[0025] 第一循环过滤箱，第一循环过滤箱与第一油水分离箱相连接以接收第一油水分离箱中分离出的清洗用水，并且第一循环过滤箱与第一过滤装置相连接；和

[0026] 第一废油收集桶，第一废油收集桶与第一油水分离箱相连接以接收第一油水分离箱中分离出的废油。

[0027] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在漂洗工位处的第二清洗槽、第二加热器和第二过滤装置，其中：

[0028] 第二清洗槽设置在旋转装置的下方，并且漂洗装置与第二清洗槽相连接以从第二清洗槽获得清洗用水，优选地，第二清洗槽的底部具有倾斜角度、侧面使用保温棉包裹，优选地，漂洗装置为漂洗泵；

[0029] 第二加热器于第二清洗槽相连接以加热第二清洗槽内的清洗用水，优选地，第二加热器为电加热器，优选地，第二加热器的加热温度在20℃-100℃之间；以及[0030] 第二过滤装置设置在第二清洗槽内。

[0031] 在一个实施例中，漂洗工位处还设置有第二温度控制装置，第二温度控制装置与第二清洗槽相连接以检测第二水槽的温度并向第二加热器发送温度控制指令。

[0032] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在漂洗工位处的第二液位控制器，第二液位控制器与第二清洗槽相连接以实时测量第二清洗槽内的液位，并且当第二清洗槽内的液位低于第二液位阀值时报警并关闭漂洗装置和第二加热器，优选地，第二液位控制器为浮球液位控制器。

[0033] 在一个实施例中，第二清洗槽包括第二清水槽和第二污水槽，漂洗装置与第二清水槽相连接，并第二过滤装置分别与第二清水槽和第二污水槽连接以过滤清洗用水，其中，第二过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器。

[0034] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在漂洗工位处的第二油水分离装置，第二油水分离装置包括：

[0035] 第二油水储液箱，第二油水储液箱与污水槽邻接，并且第二油水储液箱与第二污水槽之间的隔板的高度低于组成第二污水槽的其它隔板的高度；

[0036] 第二油水分离箱，第二油水分离箱与第二油水储液箱相连接，以通过抽液泵将第二油水储液箱内的油水混合物抽到第二油水分离箱；

[0037] 第二循环过滤箱，第二循环过滤箱与第二油水分离箱相连接以接收第二油水分离箱中分离出的清洗用水，并且第二循环过滤箱与第二过滤装置相连接；和

[0038] 第二废油收集桶，第二废油收集桶与第二油水分离箱相连接以接收第二油水分离箱中分离出的废油。

[0039] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在防锈工位的第三清洗槽、第三加热器和第三过滤装置，其中：

[0040] 第三清洗槽设置在旋转装置的下方，并且防锈装置与第三清洗槽相连接以从第三清洗槽获得防锈液，优选地，第三清洗槽的底部具有倾斜角度、侧面使用保温棉包裹，优选地，防锈装置为漂洗泵；

[0041] 第三加热器于第三清洗槽相连接以加热第三清洗槽内的防锈液，并且第三加热器与控制装置相连接，优选地，第三加热器为电加热器，优选地，第三加热器的加热温度在20℃-100℃之间；以及

[0042] 第三过滤装置设置在第三清洗槽内。

[0043] 在一个实施例中，防锈工位处还设置有第三温度控制装置，第三温度控制装置分别与控制装置和第三清洗槽相连接，以检测第三水槽的温度并向控制装置发送第三清洗槽的温度数据。

[0044] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在防锈工位处的第三液位控制器，第三液位控制器与第三清洗槽相连接以实时测量第三清洗槽内的液位，并且当第三清洗槽内的液位低于第三液位阀值时报警并关闭漂洗装置和第三加热器，优选地，第三液位控制器为浮球液位控制器。

[0045] 在一个实施例中，第三清洗槽包括第三清水槽和第三污水槽，防锈装置与第三清水槽相连接，并第三过滤装置分别与第三清水槽和第三污水槽连接以过滤防锈液，其中，第三过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器。

[0046] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在防锈工位处的第三油水分离装置，第三油水分离装置包括：

[0047] 第三油水储液箱，第三油水储液箱与第三污水槽邻接，并且第三油水储液箱与第三污水槽之间的隔板的高度低于组成第三污水槽的其它隔板的高度；

[0048] 第三油水分离箱，第三油水分离箱与第三油水储液箱相连接，以通过抽液泵将第三油水储液箱内的油水混合物抽到第三油水分离箱；

[0049] 第三循环过滤箱，第三循环过滤箱与第三油水分离箱相连接以接收第三油水分离箱中分离出的防锈液，并且第三循环过滤箱与第三过滤装置相连接；和

[0050] 第三废油收集桶，第三废油收集桶与第三油水分离箱相连接以接收第三油水分离箱中分离出的废油。

[0051] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在烘干工位的空气加热器和第四温度控制器，其中：

[0052] 空气加热器与控制装置相连接，并且空气加热器与高压风机相连接以加热通过高压风机吹送的空气；以及

[0053] 第四温度控制器用于监测烘干工位处的温度，并且第四温度控制器与控制装置相连接以将监测的烘干工位处的温度信息传送到控制装置。

[0054] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括多个压紧装置，多个压紧装置分别设置在高压清洗工位、漂洗工位、防锈工位和烘干工位以压紧工件，多个压紧装置中的每一个包括压紧气缸和压紧块，压紧块能够在压紧气缸的驱动下压紧工件。

[0055] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括多个探入式提升装置，多个探入式提升装置分别与高压清洗装置、漂洗装置和防锈装置相连接，以在工件清洗和防锈过程中驱动高压清洗装置、漂洗装置和防锈装置沿工件的长度方向移动。

[0056] 本实用新型公开的轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备实现油压减振器储油缸的流水线式清洗方式，可以大幅降低操作人员的劳动强度、提高工作效率，并且具有更好的清洗效果。附图说明

[0057] 图1为根据本实用新型一个示例性实施例的轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备的俯视图；

[0058] 图2为图1中所示的轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备的烘干工位的结构示意图；和

[0059] 图3为图1中所示的轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备压紧装置的结构示意图。

具体实施方式

[0060] 下面参照附图详细描述本实用新型的说明性、非限制性实施例，对根据本实用新型的轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备进行进一步说明。

[0061] 参照图1-3，本实用新型公开的轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备包括旋转装置、控制装置15以及沿着旋转装置的圆周依次设置的上下料工位1、高压清洗工位2、清水漂洗工位3、防锈工位4和烘干工位5，按照上料、高压清洗、清水漂洗、防锈处理、热风烘干和下料的流程工作。

[0062] 旋转装置为工件14转换装置，其上设置有多个轴承座也固定工件14，通过旋转的方式将多个轴承座上固定的工件14移动到不同的工件14处理工位，从而减少人工移动工件14的劳动量、帮助提供工作效率。在一个实施例中，旋转装置包括圆形的转盘、沿着圆形的转盘的圆周设置的多个轴承座以及精密分割器10。多个轴承座对应于上下料工位1、高压清洗工位2、清水漂洗工位3、防锈工位4、烘干工位5，并且转动转盘可以移动轴承座所对应的工位，从而实现工件14在不同工位之间的转动。精密分割器10的输入端与驱动电机相连接、输出端与转盘相连接，并且精密分割器10还与控制装置15相连接，这样，在控制装置15的控制下驱动电机驱动精密分割器10转动并进一步转动转盘，使多个轴承座精确地移动到指定工位。在一个实施例中，精密分割器10为精密凸轮分割器，驱动电机为减速电机。高压清洗工位2处设置高压清洗装置6。该自动清洗设备中，在清水漂洗工位3处设置有漂洗装置8，防锈工位4处设置有防锈装置，烘干工位5处设置有高压风机12，并且旋转装置、高压清洗装置
6、漂洗装置8、防锈装置以及高压风机12分别与控制装置15相连接以在控制装置15的控制下对选装到各工位处的工件14分别进行高压清洗、漂洗、防锈处理以及烘干操作。

[0063] 在一个实施例中，该自动清洗设备还包括分别设置在上下料工位1的上方的上料单臂吊和下料单臂吊，用以吊装工件14，进一步降低操作人员的劳动强度。

[0064] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在高压清洗工位2处的第一清洗槽、第一加热器和第一过滤装置。第一清洗槽设置在旋转装置的下方，并且高压清洗装置6与第一清洗槽相连接以从第一清洗槽获得清洗用水，对旋转到高压清洗工位2处的工件14进行清洗。第一清洗槽的底部具有倾斜角度，以便排放其中的清洗用水以及清洗槽体；另外，第一清洗槽的侧面使用保温棉包裹，以对第一清洗槽内的清洗用水起到保温的作用。在一个实施例中，高压清洗装置6为高压柱塞泵，但是本领域技术人员应当理解的是高压清洗装置6的种类并不限于此。第一加热器分别与控制装置15和第一清洗槽相连接，以在控制装置15的控制下加热第一清洗槽内的清洗用水，保证清洗用水的温度在20℃-100℃之间，以获得更好的清洗效果。优选地，第一加热器为电加热器。第一过滤装置设置在第一清洗槽内，用以过滤清洗用水以实现清洗用水的循环利用。

[0065] 进一步地，高压清洗工位2处还设置有第一温度控制装置。第一温度控制装置分别与控制装置15和第一清洗槽相连接，这样，第一温度控制装置可以检测第一清洗槽的温度并向控制装置15发送第一清洗槽的温度信息，控制装置15根据该温度信息进一步向第一加热器发送温度控制指令以调节第一清洗槽内清洗用水的温度。

[0066] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在高压清洗工位2处的第一液位控制器。第一液位控制器与第一清洗槽相连接以实时测量第一清洗槽内的液位，当第一清洗槽内的液位低于第一液位阀值时报警并关闭高压清洗装置6和第一加热器，从而防止高压清洗装置6和第一加热器无效工作。优选地，第一液位控制器为浮球液位控制器。

[0067] 在一个实施例中，第一清洗槽包括第一清水槽和第一污水槽，其中第一清水槽与高压清洗装置6相连接，第一过滤装置分别与第一清水槽和第一污水槽连接，从而过滤第一污水槽内的水并排放到第一清水槽进行循环利用。进一步地，第一过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器，实现对清洗用水的三级过滤，保证过滤质量。

[0068] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在高压清洗工位2处的第一油水分离装置7。第一油水分离装置7包括第一油水储液箱、第一油水分离箱、第一循环过滤箱和第一废油收集桶。第一油水储液箱与第一污水槽邻接，并且第一油水储液箱与第一述污水槽之间的隔板的高度低于组成第一污水槽的其它隔板的高度，以使浮在第一污水槽内清洗用水上层的油水混合物流动到第一油水储液箱。第一油水分离箱与第一油水储液箱相连接，并且通过抽液泵将第一油水储液箱内的油水混合物抽到第一油水分离箱，利用油和水的比重不同使油水混合物在第一油水分离箱内进行分离。第一循环过滤箱与第一油水分离箱相连接以接收第一油水分离箱中分离出的清洗用水，并且第一循环过滤箱与第一过滤装置相连接以进一步过滤第一循环过滤箱内的清洗用水。第一废油收集桶与第一油水分离箱相连接以接收第一油水分离箱中分离出的废油。通过设置第一油水分离装置7可以将废油和清洗用水做分离，进一步提高清洗用水的利用率。

[0069] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在漂洗工位3处的第二清洗槽、第二加热器9和第二过滤装置。第二清洗槽设置在旋转装置的下方，并且漂洗装置8与第二清洗槽相连接以从第二清洗槽获得清洗用水，对旋转到漂洗工位3处的工件14进行清洗。第二清洗槽的底部具有倾斜角度，以便排放其中的清洗用水以及清洗槽体；另外，第二清洗槽的侧面使用保温棉包裹，以对第二清洗槽内的清洗用水起到保温的作用。在一个实施例中，漂洗装置8为漂洗泵，但是本领域技术人员应当理解的是漂洗装置8的种类并不限于此。第二加热器9分别与控制装置15和第二清洗槽相连接，以在控制装置15的控制下加热第二清洗槽内的清洗用水，保证清洗用水的温度在20℃-100℃之间，以获得更好的清洗效果。优选地，第二加热器9为电加热器。第二过滤装置设置在第二清洗槽内，用以过滤清洗用水以实现清洗用水的循环利用。

[0070] 进一步地，漂洗工位3处还设置有第二温度控制装置。第二温度控制装置分别与控制装置15和第二清洗槽相连接，这样，第二温度控制装置可以检测第二清洗槽的温度并向控制装置15发送第二清洗槽的温度信息，控制装置15根据该温度信息进一步向第二加热器9发送温度控制指令以调节第二清洗槽内清洗用水的温度。

[0071] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在漂洗工位3处的第二液位控制器。第二液位控制器与第二清洗槽相连接以实时测量第二清洗槽内的液位，当第二清洗槽内的液位低于第二液位阀值时报警并关闭漂洗装置8和第二加热器9，从而防止漂洗装置8和第二加热器9无效工作。优选地，第二液位控制器为浮球液位控制器。

[0072] 在一个实施例中，第二清洗槽包括第二清水槽和第二污水槽，其中第二清水槽与漂洗装置8相连接，第二过滤装置分别与第二清水槽和第二污水槽连接，从而过滤第二污水槽内的水并排放到第二清水槽进行循环利用。进一步地，第二过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器，实现对清洗用水的三级过滤，保证过滤质量。

[0073] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在漂洗工位3处的第二油水分离装置。第二油水分离装置包括第二油水储液箱、第二油水分离箱、第二循环过滤箱和第二废油收集桶。第二油水储液箱与第二污水槽邻接，并且第二油水储液箱与第二述污水槽之间的隔板的高度低于组成第二污水槽的其它隔板的高度，以使浮在第二污水槽内清洗用水上层的油水混合物流动到第二油水储液箱。第二油水分离箱与第二油水储液箱相连接，并且通过抽液泵将第二油水储液箱内的油水混合物抽到第二油水分离箱，利用油和水的比重不同使油水混合物在第二油水分离箱内进行分离。第二循环过滤箱与第二油水分离箱相连接以接收第二油水分离箱中分离出的清洗用水，并且第二循环过滤箱与第二过滤装置相连接以进一步过滤第二循环过滤箱内的清洗用水。第二废油收集桶与第二油水分离箱相连接以接收第二油水分离箱中分离出的废油。通过设置第二油水分离装置可以将废油和清洗用水做分离，进一步提高清洗用水的利用率。

[0074] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在防锈工位4处的第三清洗槽、第三加热器和第三过滤装置。第三清洗槽设置在旋转装置的下方，并且防锈装置与第三清洗槽相连接以从第三清洗槽获得防锈液，对旋转到防锈工位4处的工件14进行防锈处理。第三清洗槽的底部具有倾斜角度，以便排放其中的防锈液以及清洗槽体；另外，第三清洗槽的侧面使用保温棉包裹，以对第三清洗槽内的防锈液起到保温的作用。在一个实施例中，防锈装置为漂洗泵，但是本领域技术人员应当理解的是防锈装置的种类并不限于此。第三加热器分别与控制装置15和第三清洗槽相连接，以在控制装置15的控制下加热第三清洗槽内的防锈液，保证防锈液的温度在20℃-100℃之间，获得更好的清洗效果。优选地，第三加热器为电加热器。第三过滤装置设置在第三清洗槽内，用以过滤防锈液以实现防锈液的循环利用。

[0075] 进一步地，防锈工位4处还设置有第三温度控制装置。第三温度控制装置分别与控制装置15和第三清洗槽相连接，这样，第三温度控制装置可以检测第三清洗槽的温度并将检测的温度信息发送到控制装置15，控制装置15根据该温度信息进一步向第三加热器发送温度控制指令以调节第三清洗槽内防锈液的温度。

[0076] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在防锈工位4处的第三液位控制器。第三液位控制器与第三清洗槽相连接以实时测量第三清洗槽内防锈液的液位，当第三清洗槽内的防锈液的液位低于第三液位阀值时报警并关闭防锈装置和第三加热器，从而防止防锈装置和第三加热器无效工作。优选地，第三液位控制器为浮球液位控制器。

[0077] 在一个实施例中，第三清洗槽包括第三清水槽和第三污水槽，其中第三清水槽与防锈装置相连接，第三过滤装置分别与第三清水槽和第三污水槽连接，从而过滤第三污水槽内的防锈液并排放到第三清水槽进行循环利用。进一步地，第三过滤装置包括依次连接的过滤网筐、过滤水泵和不锈钢柱式过滤器，实现对防锈液的三级过滤，保证过滤质量。

[0078] 在一个实施例中，自动清洗设备还包括设置在防锈工位4处的第三油水分离装置。第三油水分离装置包括第三油水储液箱、第三油水分离箱、第三循环过滤箱和第三废油收集桶。第三油水储液箱与第三污水槽邻接，并且第三油水储液箱与第三述污水槽之间的隔板的高度低于组成第三污水槽的其它隔板的高度，以使浮在第三污水槽内防锈液上层的油水混合物流动到第三油水储液箱。第三油水分离箱与第三油水储液箱相连接，并且通过抽液泵将第三油水储液箱内的油水混合物抽到第三油水分离箱，利用油和水的比重不同使油水混合物在第三油水分离箱内进行分离。第三循环过滤箱与第三油水分离箱相连接以接收第三油水分离箱中分离出的防锈液，并且第三循环过滤箱与第三过滤装置相连接以进一步过滤第三循环过滤箱内的防锈液。第三废油收集桶与第三油水分离箱相连接以接收第三油水分离箱中分离出的废油。通过设置第三油水分离装置可以将废油和防锈液做分离，进一步提高防锈液的利用率。

[0079] 在一个实施例中，该自动清洗设备还包括设置在烘干工位5的空气加热器11和第四温度控制器。空气加热器11与控制装置15相连接以接收控制装置15的温度控制指令，并且与高压风机12相连接以加热通过高压风机12吹送的空气。第四温度控制器用于监测烘干工位5处的温度，并且第四温度控制器与控制装置15相连接以将监测的烘干工位5处的温度信息传送到控制装置15，进一步由控制装置15向空气加热器11发送温度控制指令以控制加热温度。

[0080] 参照图3，在一个实施例中，该自动清洗设备还包括多个压紧装置16。多个压紧装置16分别设置在高压清洗工位2、清水漂洗工位3、防锈工位4和烘干工位5，从而在工件14清洗、防锈、烘干的过程中压紧工件14，放置工件14滑动。多个压紧装置16中的每一个包括压紧气缸和压紧块，压紧块能够在压紧气缸的驱动下伸出以压紧工件14。压紧块的长度可以根据工件14的长度选择，例如，对于长度较大的工件14选用长度较小的压紧块，对于长度较小的工件14选用长度较大的压紧块。

[0081] 在一个实施例中，该自动清洗设备还包括多个探入式提升装置13。多个探入式提升装置13分别与高压清洗装置6、漂洗装置8和防锈装置相连接，以在工件14清洗和防锈过程中驱动高压清洗装置6、漂洗装置8和防锈装置沿工件14的长度方向移动，从而对具有盲孔的液压油缸内壁进行彻底清洗和防锈。

[0082] 下面结合图1-3对本实用新型公开的轨道车辆用油压减振器油缸自动清洗设备的工作流程进行说明。首先，通过上下料工位1的上料单臂吊向旋转装置的处在上下料工位1的轴承座上放置工件14；控制装置15向旋转装置传送控制指令，旋转装置将位于上下料工位1的轴承座旋转到高压清洗工位2，同时由上下料工位1的上料单臂吊向对应于上下料工位1的新的轴承座上放置工件14；有高压清洗装置6对工件14进行清洗；高压清洗装置6清洗完毕后，控制装置15向旋转装置发送控制指令，旋转装置将位于高压清洗工位2的工件14旋转到漂洗工位3；漂洗装置8对旋转到漂洗工位3的工件14进行漂洗，同时由上下料工位1的上料单臂吊向对应于上下料工位1的新的轴承座放置工件14，并且由高压清洗装置6对旋转到高压清洗工位2的工件14进行清洗；漂洗完成后，控制装置15向旋转装置发送控制指令，旋转装置旋转，使位于漂洗工位3的轴承座旋转到防锈工位4、位于高压清洗工位2的轴承座旋转到漂洗工位3、位于上下料工位1的轴承座旋转到高压清洗工位2；防锈装置对旋转到防锈工位4的工件14进行防锈处理，漂洗工位3、高压清洗工位2和上下料工位1重复上述清洗工作；防锈处理完成后，控制装置15向旋转装置发送控制指令，旋转装置旋转，使位于防锈工位4的轴承座旋转到烘干工位5、位于漂洗工位3的轴承座旋转到防锈工位4、位于高压清洗工位2的轴承座旋转到漂洗工位3、位于上下料工位1的轴承座旋转到高压清洗工位2；高压风机12对旋转到烘干工位5的工件14进行高温烘干处理，防锈工位4、漂洗工位3、高压清洗工位2和上下料工位1重复上述工作；烘干处理完成后，控制装置15向旋转装置发送控制指令，旋转装置旋转，使位于烘干工位5的轴承座旋转到上下料工位1、位于防锈工位4的轴承座旋转到烘干工位5、位于漂洗工位3的轴承座旋转到防锈工位4、位于高压清洗工位2的轴承座旋转到漂洗工位3、位于上下料工位1的轴承座旋转到高压清洗工位2；上下料工位1的下料单臂吊将位于下料工位6的工件14从轴承座上取走。这样，不断循环，以流水线方式工作，降低操作人员的劳动强度、方便现场管理、提高油压减振器油缸的清洗效率和清洗效果，在一个实施例中，本申请提出的自动清洗设备可以以30秒清洗2件的节拍工作。

标题	发布/更新时间	阅读量
一种超高压轴向柱塞泵	2020-05-12	861
超高压轴向柱塞泵	2020-05-12	314
一种对置式轴向柱塞泵	2020-05-13	563
超高压轴向柱塞泵	2020-05-13	962
轴向柱塞泵的缸体结构	2020-05-14	174
一种新型轴向柱塞泵	2020-05-15	216
二维轴向柱塞泵	2020-05-11	818
一种轴向柱塞泵	2020-05-12	430
摆动盘式轴向柱塞泵	2020-05-12	721
一种轴向柱塞泵或马达	2020-05-13	317

轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备

轨道车辆用油压减振器储油缸自动清洗设备

技术领域

背景技术

具体实施方式

该功能需要专业版企业版VIP权限，您可以：