传动轴中间支承内滑式润滑结构
阅读：602发布：2023-03-08
专利汇可以提供传动轴中间支承内滑式润滑结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供了 传动轴 中间支承内滑式润滑结构，包括传动轴中间支承的 轴承 ，轴承套装在 花键 轴的光轴上，在花键轴的光轴与 轴承 内圈 的配合面上设有 油槽 ；所述的油槽为螺旋状，且油槽首尾之间的直线距离大于轴承的宽度，并距两端油封的长度不小于3mm。本发明由于花键轴的光轴与 轴承内圈 的配合面上设有螺旋状油槽，具有储存 润滑油 脂，降低 摩擦系数 ，解决干摩擦生热问题和异常磨损问题，有效解决中间支承轴承与花键光轴滑动过程中滑动摩擦引起的轴承烧死、异常磨损问题，降低中间支承损坏发生率。，下面是传动轴中间支承内滑式润滑结构专利的具体信息内容。
传动轴中间支承内滑式润滑结构
技术领域
背景技术
[0002] 内滑动式中间支承结构，即中间支承可以沿花键光轴自由滑动,优点是当传动轴受轴向冲击力时，轴承与花键光轴发生轴向攒动，以缓解橡胶垫环和轴承的轴向力，防止橡胶垫环和轴承的损坏。缺点是轴承经常轴向滑动，会引起干摩擦生热，造成轴承温度升高、异常磨损，导致轴承烧死，中间支承过早损坏。
发明内容
[0003] 本发明为了解决中间支承轴承与花键光轴由于滑动干摩擦引起的温度升高、异常磨损现象，防止由于该原因引起的中间支承损坏问题，特提出传动轴中间支承内滑式润滑结构。
[0004] 为此本发明的技术方案为，传动轴中间支承内滑式润滑结构，包括传动轴中间支承座和轴承，轴承套装在花键轴的光轴上，在轴承外的中间支承座内设有油封，其特征在于：在花键轴的光轴与轴承内圈的配合面上设有油槽。
[0005] 对上述方案的改进在于：所述的油槽为螺旋状，且油槽首尾之间的轴向距离大于轴承的宽度，并距两端油封的长度不小于3mm。
[0006] 有益效果：本发明由于花键轴的光轴与轴承内圈的配合面上设有螺旋状油槽，具有储存润滑油脂，降低摩擦系数，解决干摩擦生热问题和异常磨损问题，有效解决中间支承座内的轴承与花键光轴滑动过程中滑动摩擦引起的轴承烧死、异常磨损问题，降低中间支承损坏发生率。
附图说明
附图说明
[0007] 图1是本发明的结构示意图。
[0008] 图中1是中间支承座，2是花键轴，3是轴承，4是光轴，5是螺旋状油槽，6是油封，L1是油槽首尾之间的轴向距离，L2是轴承的宽度。
具体实施方式
[0009] 本发明如图1所示。
[0010] 传动轴中间支承内滑式润滑结构，包括传动轴中间支承座1的轴承3，轴承3套装在花键轴2的光轴4上，在轴承3外的中间支承座1内设有油封，在花键轴2的光轴4与轴承3内圈的配合面上设有螺旋状油槽5，且油槽5首尾之间的轴向距离L1大于轴承的宽度L2，并距两端油封6的长度不小于3mm；也就是图1中L1的长度大于L2的长度。
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