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空间紧凑型的选换挡机构

阅读：29发布：2023-02-23

专利汇可以提供空间紧凑型的选换挡机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种汽车选换挡机构。一种空间紧凑型的选换挡机构，包括壳体、选档执行单元和换挡执行单元，所述的换挡执行单元包括换挡传动丝杠、换挡电机和换挡传动丝母；所述的选档执行单元包括与换挡传动丝杠平行设置的选档传动轴、选档电机和固选档传动齿轮，与选档执行单元对应的换挡轴为花键轴段，花键轴段上匹配套设有换挡套，换挡套上部设置有与弧形驱动槽对应的驱动杆，换挡套下部设置有换挡拨叉。本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过选档单元和执行单元的结构设计，使得选档单元和执行单元能够在同一平面内布置，不会存在干涉问题，从而大大降低了其空间需求，有效的减小了减速器的空间尺寸。，下面是空间紧凑型的选换挡机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种空间紧凑型的选换挡机构，其特征在于：包括壳体、设置在壳体内的选档执行单元和换挡执行单元，所述的换挡执行单元包括设置在壳体内的换挡传动丝杠、驱动换挡传动丝杠转动的换挡电机和匹配设置在换挡传动丝杠上的换挡传动丝母，所述的换挡传动丝母底部设置有换挡传动齿条，换挡传动丝母顶部设置有导向块，与换挡传动丝母对应的壳体上设置有与导向块对应的导向槽；所述的换挡执行单元还包括有设置在壳体内的换挡轴，所述的换挡轴与换挡传动丝杠垂直布置，所述的换挡轴上设置有与换挡传动齿条对应的换挡传动齿轮；所述的选档执行单元包括与换挡传动丝杠平行设置的选档传动轴、驱动选档传动轴的选档电机和固定设置在选档传动轴上的选档传动齿轮，与选档执行单元下部对应的壳体上设置有横隔板，横隔板上开设有通槽，通槽两侧开设有导向通槽，在导向通槽内匹配滑动设置有选档传动齿条，与通槽对应的选档传动齿条底部开设有弧形驱动槽，与选档执行单元对应的换挡轴为花键轴段，花键轴段上匹配套设有换挡套，换挡套沿花键轴段的轴向滑动，且换挡套与换挡轴在圆周方向上同步转动，换挡套上部设置有与弧形驱动槽对应的驱动杆，换挡套下部设置有换挡拨叉。
2.根据权利要求1所述的空间紧凑型的选换挡机构，其特征在于：所述的导向槽上间隔设置有多个位移传感器，所述的横隔板上也设置有多个位移传感器。
3.根据权利要求1所述的空间紧凑型的选换挡机构，其特征在于：所述的选档执行单元和换挡执行单元并排设置，在选档执行单元和换挡执行单元之间的壳体上设置有加强凹槽。
4.根据权利要求1所述的空间紧凑型的选换挡机构，其特征在于：所述的换挡轴端部设置有角位移传感器。
5.根据权利要求1所述的空间紧凑型的选换挡机构，其特征在于：所述的换挡电机和选档电机为伺服电机。

说明书全文

空间紧凑型的选换挡机构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种汽车选换挡机构，具体涉及一种空间紧凑型的选换挡机构。

背景技术

[0002] 变速箱在使用过程中，通过选档执行单元完成档位的选择，再通过换挡机构实现齿轮的啮合传动，完成换挡，传统的变速器选档执行单元和换挡执行单元结构差异较大，在有效的空间内难以布设，导致变速箱体积较大，不利于与其他部件的配合和连接，导致整个汽车的结构优化进展较为困难。实用新型内容

[0003] 本实用新型的主要目的在于提供一种结构设计合理、紧凑，传动结构设计合理，换挡和选档占用空间小的空间紧凑型的选换挡机构。

[0004] 为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

[0005] 一种空间紧凑型的选换挡机构，包括壳体、设置在壳体内的选档执行单元和换挡执行单元，所述的换挡执行单元包括设置在壳体内的换挡传动丝杠、驱动换挡传动丝杠转动的换挡电机和匹配设置在换挡传动丝杠上的换挡传动丝母，所述的换挡传动丝母底部设置有换挡传动齿条，换挡传动丝母顶部设置有导向块，与换挡传动丝母对应的壳体上设置有与导向块对应的导向槽；所述的换挡执行单元还包括有设置在壳体内的换挡轴，所述的换挡轴与换挡传动丝杠垂直布置，所述的换挡轴上设置有与换挡传动齿条对应的换挡传动齿轮；所述的选档执行单元包括与换挡传动丝杠平行设置的选档传动轴、驱动选档传动轴的选档电机和固定设置在选档传动轴上的选档传动齿轮，与选档执行单元下部对应的壳体上设置有横隔板，横隔板上开设有通槽，通槽两侧开设有导向通槽，在导向通槽内匹配滑动设置有选档传动齿条，与通槽对应的选档传动齿条底部开设有弧形驱动槽，与选档执行单元对应的换挡轴为花键轴段，花键轴段上匹配套设有换挡套，换挡套沿花键轴段的轴向滑动，且换挡套与换挡轴在圆周方向上同步转动，换挡套上部设置有与弧形驱动槽对应的驱动杆，换挡套下部设置有换挡拨叉。

[0006] 所述的导向槽上间隔设置有多个位移传感器，所述的横隔板上也设置有多个位移传感器。

[0007] 所述的选档执行单元和换挡执行单元并排设置，在选档执行单元和换挡执行单元之间的壳体上设置有加强凹槽。

[0008] 所述的换挡轴端部设置有角位移传感器。

[0009] 所述的换挡电机和选档电机为伺服电机。

[0010] 采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

[0011] 本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过选档单元和执行单元的结构设计，使得选档单元和执行单元能够在同一平面内布置，不会存在干涉问题，从而大大降低了其空间需求，有效的减小了减速器的空间尺寸，便于整个汽车部件之间的衔接配合，有效的优化了车辆的性能和结构。附图说明

[0012] 图1是根据本实用新型的一个优选实施例的结构示意图。

[0013] 图2为图1中A-A向的结构示意图。

[0014] 图3为图1中B-B向的结构示意图。

[0015] 图中序号：1为壳体、2为换挡传动丝杠、3为换挡电机、4为换挡传动丝母、5为换挡传动齿条、6为导向块、7为导向槽、8为换挡轴、9为换挡传动齿轮、10为选档传动轴、11为选档电机、12为选档传动齿轮、13为横隔板、14为通槽、15为导向通槽、16为选档传动齿条、17为弧形驱动槽、18为换挡套、19为驱动杆、20为换挡拨叉、21为位移传感器、22为角位移传感器、23为加强凹槽。

具体实施方式

[0016] 以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

[0017] 实施例一：参见图1-图3，本实用新型一种空间紧凑型的选换挡机构，包括壳体1、设置在壳体1内的选档执行单元和换挡执行单元，所述的换挡执行单元包括设置在壳体内的换挡传动丝杠2、驱动换挡传动丝杠转动的换挡电机3和匹配设置在换挡传动丝杠上的换挡传动丝母4，所述的换挡传动丝母4底部设置有换挡传动齿条5，换挡传动丝母顶部设置有导向块6，与换挡传动丝母对应的壳体上设置有与导向块6对应的导向槽7；所述的换挡执行单元还包括有设置在壳体内的换挡轴8，所述的换挡轴8与换挡传动丝杠2垂直布置，所述的换挡轴8上设置有与换挡传动齿条对应的换挡传动齿轮9；所述的选档执行单元包括与换挡传动丝杠平行设置的选档传动轴10、驱动选档传动轴的选档电机11和固定设置在选档传动轴上的选档传动齿轮12，与选档执行单元下部对应的壳体上设置有横隔板13，横隔板上开设有通槽14，通槽两侧开设有导向通槽15，在导向通槽内匹配滑动设置有选档传动齿条16，与通槽对应的选档传动齿条底部开设有弧形驱动槽17，与选档执行单元对应的换挡轴为花键轴段，花键轴段上匹配套设有换挡套18，换挡套沿花键轴段的轴向滑动，且换挡套与换挡轴在圆周方向上同步转动，换挡套上部设置有与弧形驱动槽对应的驱动杆19，换挡套下部设置有换挡拨叉20。

[0018] 实施例二：本实施例的结构与实施例一基本相同，相同之处不在重述，其不同之处在于：所述的导向槽上间隔设置有多个位移传感器21，所述的横隔板上也设置有多个位移传感器，所述的选档执行单元和换挡执行单元并排设置，在选档执行单元和换挡执行单元之间的壳体上设置有加强凹槽23；所述的换挡轴端部设置有角位移传感器22；所述的换挡电机和选档电机为伺服电机。

[0019] 本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过选档单元和执行单元的结构设计，使得选档单元和执行单元能够在同一平面内布置，不会存在干涉问题，从而大大降低了其空间需求，有效的减小了减速器的空间尺寸，便于整个汽车部件之间的衔接配合，有效的优化了车辆的性能和结构。

[0020] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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