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一种锚杆拉拔仪用固定夹具

阅读:1031发布:2020-12-10

专利汇可以提供一种锚杆拉拔仪用固定夹具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种锚杆 拉拔 仪用固定夹具,属于拉拔仪固定夹具领域,一种锚杆拉拔仪用固定夹具,包括拉拔仪,拉拔仪的上侧设有锚环,拉拔仪和锚环的内侧均插设有锚杆,锚环的内端固定连接有夹紧副气囊,且夹紧副气囊位于锚环和锚杆之间,锚环的侧端连接有固定 外壳 ,固定外壳的内侧放置有主气囊,固定外壳的上端开凿有通孔,主气囊与夹紧副气囊之间连接有连通管,且连通管穿过通孔并与主气囊和夹紧副气囊均连通,主气囊远离锚环的一侧设有 压板 ,且压板外端与固定外壳内壁滑动连接,压板远离主气囊的一端中部固定连接有固定 块 ,可以实现便于对不同粗细的锚杆进行固定,且不易丢失。,下面是一种锚杆拉拔仪用固定夹具专利的具体信息内容。

1.一种锚杆拉拔仪用固定夹具,包括拉拔仪(1),其特征在于:所述拉拔仪(1)的上侧设有锚环(2),所述拉拔仪(1)和锚环(2)的内侧均插设有锚杆(3),所述锚环(2)的内端固定连接有夹紧副气囊(4),且夹紧副气囊(4)位于锚环(2)和锚杆(3)之间,所述锚环(2)的侧端连接有固定外壳(5),所述固定外壳(5)的内侧放置有主气囊(9),所述固定外壳(5)的上端开凿有通孔(11),所述主气囊(9)与夹紧副气囊(4)之间连接有连通管(8),且连通管(8)穿过通孔(11)并与主气囊(9)和夹紧副气囊(4)均连通,所述主气囊(9)远离锚环(2)的一侧设有压板(10),且压板(10)外端与固定外壳(5)内壁滑动连接,所述压板(10)远离主气囊(9)的一端中部固定连接有固定,所述固定块上开凿有第一凹槽,所述第一凹槽内转动连接有垫块(13),所述垫块(13)远离压板(10)的一端固定连接有螺杆(7),所述固定外壳(5)上开凿有第一螺纹孔,且螺杆(7)螺纹连接在第一螺纹孔内,所述螺杆(7)远离固定外壳(5)的一端固定连接有旋转把手(6)。
2.根据权利要求1所述的一种锚杆拉拔仪用固定夹具,其特征在于:所述压板(10)与固定外壳(5)远离锚环(2)一端的侧壁之间固定连接有均匀分布的多个拉伸弹簧(12)。
3.根据权利要求1所述的一种锚杆拉拔仪用固定夹具,其特征在于:所述固定外壳(5)的侧壁开凿有一对滑槽(14),且滑槽(14)位于通孔(11)远离锚环(2)的一侧,所述滑槽(14)内滑动连接有滑块(15),且压板(10)固定连接在一对滑块(15)之间。
4.根据权利要求1所述的一种锚杆拉拔仪用固定夹具,其特征在于:所述夹紧副气囊(4)远离锚环(2)一端的侧壁固定连接有多个均匀分布的防滑凸起。
5.根据权利要求1所述的一种锚杆拉拔仪用固定夹具,其特征在于:所述锚环(2)的外端开凿有与固定外壳(5)相匹配的第二凹槽,所述固定外壳(5)的两端均固定连接有与锚环(2)相匹配的弧形板,所述锚环(2)的外端和弧形板上均开凿有均匀分布的多个第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内螺纹连接有紧螺钉。

说明书全文

一种锚杆拉拔仪用固定夹具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及拉拔仪固定夹具领域,更具体地说,涉及一种锚杆拉拔仪用固定夹具。

背景技术

[0002] 拉拔仪适用于各种锚杆、筋等锚固体的锚固现场检测,是各工程质量检测单位必备的现场检测仪器。目前常用的拉拔仪由液压缸、手动、压力表、高压油管和锚具等组成。
[0003] 拉拔试验,是锚固体的锚固力的现场检测,一般植筋48-72小时后,可采用拉力计(拉拔仪)对所植钢筋进行拉拔试验加载方式。植筋是指在混凝土墙体和岩石等基材上钻孔,然后注入高强植筋胶,再插入钢筋或型材,胶固后将钢筋与基材粘接为一体,是加固补强行业较常用的一种建筑技术。
[0004] 现场检测时,锚杆是固定连接在墙壁内部并伸出一部分的,检测时须将拉拔仪和锚具依次套接在锚杆或钢筋上,使墙壁、拉拔仪和锚具紧贴,通过夹片固定好锚具,利用墙壁与拉拔仪之间的摩擦,以及拉拔仪与锚具之间的摩擦,达到对拉拔仪固定的作用,检测过程中还可以在墙壁与拉拔仪之间加反力支撑环,使拉拔仪不易磨损,然后用高压油管连接拉拔仪与手动泵,用手动泵进行打压,检测过程中,当锚杆或钢筋伸出部分不足时,可以采用焊接的方式增长锚杆或钢筋。
[0005] 但是,现有的锚具一般包括锚环和夹片,通过在锚环内部放置与锚杆相匹配的夹片来将锚环固定在锚杆上,即将夹片放置在锚杆和锚环之间位置,填充锚杆和锚具间的空隙,利用夹片与锚杆之间的摩擦,夹片与锚环之间的摩擦固定住锚环,由于锚杆粗细的不同,夹片也有与锚杆相对应的各种型号,在做拉拔试验时,需要携带不同型号的夹片,既增加了携带的重量,又很容易将夹片丢失。实用新型内容
[0006] 1.要解决的技术问题
[0007] 针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种锚杆拉拔仪用固定夹具,它可以实现便于对不同粗细的锚杆进行固定,且不易丢失。
[0008] 2.技术方案
[0009] 为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
[0010] 一种锚杆拉拔仪用固定夹具,包括拉拔仪,所述拉拔仪的上侧设有锚环,所述拉拔仪和锚环的内侧均插设有锚杆,所述锚环的内端固定连接有夹紧副气囊,且夹紧副气囊位于锚环和锚杆之间,所述锚环的侧端连接有固定外壳,所述固定外壳的内侧放置有主气囊,所述固定外壳的上端开凿有通孔,所述主气囊与夹紧副气囊之间连接有连通管,且连通管穿过通孔并与主气囊和夹紧副气囊均连通,所述主气囊远离锚环的一侧设有压板,且压板外端与固定外壳内壁滑动连接,所述压板远离主气囊的一端中部固定连接有固定,所述固定块上开凿有第一凹槽,所述第一凹槽内转动连接有垫块,所述垫块远离压板的一端固定连接有螺杆,所述固定外壳上开凿有第一螺纹孔,且螺杆螺纹连接在第一螺纹孔内,所述螺杆远离固定外壳的一端固定连接有旋转把手,可以实现便于对不同粗细的锚杆进行固定,且不易丢失。
[0011] 进一步的,所述压板与固定外壳远离锚环一端的侧壁之间固定连接有均匀分布的多个拉伸弹簧,当旋转旋转把手使其向远离锚环的方向移动时,通过拉伸弹簧将压板向远离锚环的方向拉动,便于夹紧副气囊内气体进入主气囊。
[0012] 进一步的,所述固定外壳的侧壁开凿有一对滑槽,且滑槽位于通孔远离锚环的一侧,所述滑槽内滑动连接有滑块,且压板固定连接在一对滑块之间,使压板只保持平方向的滑动。
[0013] 进一步的,所述夹紧副气囊远离锚环一端的侧壁固定连接有多个均匀分布的防滑凸起,增大夹紧副气囊与锚杆之间的摩擦,便于夹紧锚杆。
[0014] 进一步的,所述锚环的外端开凿有与固定外壳相匹配的第二凹槽,所述固定外壳的两端均固定连接有与锚环相匹配的弧形板,所述锚环的外端和弧形板上均开凿有均匀分布的多个第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内螺纹连接有紧螺钉,便于拆卸固定外壳,对主气囊进行更换充气。
[0015] 3.有益效果
[0016] 相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
[0017] (1)本方案可以实现便于对不同粗细的锚杆进行固定,且不易丢失。
[0018] (2)压板与固定外壳远离锚环一端的侧壁之间固定连接有均匀分布的多个拉伸弹簧,当旋转旋转把手使其向远离锚环的方向移动时,通过拉伸弹簧将压板向远离锚环的方向拉动,便于夹紧副气囊内气体进入主气囊。
[0019] (3)固定外壳的侧壁开凿有一对滑槽,且滑槽位于通孔远离锚环的一侧,滑槽内滑动连接有滑块,且压板固定连接在一对滑块之间,使压板只保持水平方向的滑动。
[0020] (4)夹紧副气囊远离锚环一端的侧壁固定连接有多个均匀分布的防滑凸起,增大夹紧副气囊与锚杆之间的摩擦,便于夹紧锚杆。
[0021] (5)锚环的外端开凿有与固定外壳相匹配的第二凹槽,固定外壳的两端均固定连接有与锚环相匹配的弧形板,锚环的外端和弧形板上均开凿有均匀分布的多个第二螺纹孔,第二螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺钉,便于拆卸固定外壳,对主气囊进行更换充气。附图说明
[0022] 图1为本实用新型的结构立体图;
[0023] 图2为本实用新型的锚环处结构示意图;
[0024] 图3为本实用新型的防滑凸块处俯视结构示意图。
[0025] 图中标号说明:
[0026] 1拉拔仪、2锚环、3锚杆、4夹紧副气囊、5固定外壳、6旋转把手、7螺杆、8连通管、9主气囊、10压板、11通孔、12拉伸弹簧、13垫块、14滑槽、15滑块。

具体实施方式

[0027] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0028] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、
[0029] “外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0031] 实施例1:
[0032] 请参阅图1-3,一种锚杆拉拔仪用固定夹具,包括拉拔仪1,拉拔仪1是用于对各种不同粗细的锚杆3或钢筋等锚固体的锚固力现场检测仪器,拉拔仪1的上侧设有锚环2,锚环2用于将拉拔仪1限制在锚环2与墙壁之间,使其不易滑下锚杆3,拉拔仪1和锚环2的内侧均插设有锚杆3,锚环2的内端固定连接有夹紧副气囊4,且夹紧副气囊4位于锚环2和锚杆3之间,锚环2的侧端连接有固定外壳5,固定外壳5的内侧放置有主气囊9,固定外壳5的上端开凿有通孔11,主气囊9与夹紧副气囊4之间连接有连通管8,且连通管8穿过通孔11并与主气囊9和夹紧副气囊4均连通,夹紧副气囊4的弹性小于主气囊9的弹性,在无外力作用下,气体大部分位于主气囊9内,主气囊9远离锚环2的一侧设有压板10,且压板10外端与固定外壳5内壁滑动连接,压板10远离主气囊9的一端中部固定连接有固定块,固定块上开凿有第一凹槽,第一凹槽内转动连接有垫块13,垫块13外端和第一凹槽内端均设有抛光层,使垫块13转动时不易带动压板10转动,垫块13远离压板10的一端固定连接有螺杆7,固定外壳5上开凿有第一螺纹孔,且螺杆7螺纹连接在第一螺纹孔内,螺杆7远离固定外壳5的一端固定连接有旋转把手6,可以实现便于对不同粗细的锚杆3进行固定,且不易丢失。
[0033] 压板10与固定外壳5远离锚环2一端的侧壁之间固定连接有均匀分布的多个拉伸弹簧12,当旋转旋转把手6使其向远离锚环2的方向移动时,通过拉伸弹簧12将压板10向远离锚环2的方向拉动,便于夹紧副气囊4内气体进入主气囊9,固定外壳5的侧壁开凿有一对滑槽14,且滑槽14位于通孔11远离锚环2的一侧,滑槽14内滑动连接有滑块15,且压板10固定连接在一对滑块15之间,使压板10只保持水平方向的滑动,夹紧副气囊4远离锚环2一端的侧壁固定连接有多个均匀分布的防滑凸起,增大夹紧副气囊4与锚杆3之间的摩擦,便于夹紧锚杆3,锚环2的外端开凿有与固定外壳5相匹配的第二凹槽,固定外壳5的两端均固定连接有与锚环2相匹配的弧形板,锚环2的外端和弧形板上均开凿有均匀分布的多个第二螺纹孔,第二螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺钉,锁紧螺钉用于连接弧形板和锚环2,便于拆卸固定外壳5,对主气囊9进行更换充气。
[0034] 拉拔不是指拉出或拔出,它是一种拉拔试验,是锚固体的锚固力的现场检测。拉板试验一般是在植筋48-72小时后进行的,植筋是指在混凝土墙体和岩石等基材上钻孔,然后注入高强植筋胶,再插入锚杆3或钢筋,使锚杆3或钢筋与基材粘接为一体的一种建筑技术。
[0035] 在拉拔试验工作开始之前,先将拉拔仪1套接在锚杆3上,然后将锚环2套接在锚杆3上,由于现场检测时,锚杆3是植入在墙壁内部的,技术人员须依次套接拉拔仪1和锚环2,使墙壁、拉拔仪1和锚环2两两紧贴,然后固定锚环2,通过墙壁和锚环2对拉拔仪1进行限位,固定锚环2时需要先转动旋转把手6使其向靠近锚环2的方向移动,由于垫块13和第一凹槽内有抛光层,垫块13会将压板10向靠近主气囊9的方向顶动,拉伸弹簧12被拉伸,主气囊9内的气体被挤压出去并通过连通管8进入夹紧副气囊4内,然后继续转动旋转把手6直至夹紧副气囊4将锚杆3夹紧,完成拉拔工作前拉拔仪1的固定,可以实现对不同粗细的锚杆3或钢筋固定,相比于现有的利用不同型号的夹片来固定,本方案省去了拉拔时对不同型号夹片的携带,同时减少夹片丢失的险,当拉拔工作完成后,再次转动旋转把手6使其向远离锚环2的方向移动,由于压板10的弹性大于夹紧副气囊4的弹性,夹紧副气囊4内气体会通过连通管8进入主气囊9内,夹紧副气囊4与锚杆3之间松动,此时可以轻松将锚环2从锚杆3上取下,现有的对拉拔仪1的固定采取固定锚环2来固定拉拔仪1的方式,即利用锚环2与拉拔仪1之间的摩擦以及拉拔仪1与墙壁之间的摩擦来固定,本方案同样采取这种方式,只是现有技术中锚环2的固定是利用夹片来完成的,锚杆3粗细不同,锚杆3与锚环2之间的空隙就大小不同,所需与空隙相匹配的夹片也会不同,本方案采取气囊来代替夹片,减少了更换不同大小夹片的麻烦。
[0036] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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