轴承拉拔器
专利汇可以提供轴承拉拔器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了 轴承 拉拔 器，其结构包括轴承、拉拔装置、 外壳 ，轴承与拉拔装置机械配合，拉拔装置远离轴承的一端安装在外壳中，拉拔装置由拉拔机构、动 力 装置、内拉拔机构、内拉拔机构控制装置组成，拉拔机构与动力装置机械配合，拉拔机构与内拉拔机构机械连接，内拉拔机构与内拉拔机构控制装置相连接，本发明通过拉拔机构、动力装置、内拉拔机构、内拉拔机构控制装置共同作用下，可以通过上下两个不同方向的施力，加工轴承拆卸下来，并且将轴承的损伤降到最低。，下面是轴承拉拔器专利的具体信息内容。
1.轴承拉拔器，其结构包括轴承(1)、拉拔装置(2)、外壳(3)，所述的轴承(1)与拉拔装置(2)机械配合，所述的拉拔装置(2)远离轴承(1)的一端安装在外壳(3)中，其特征在于：
所述的拉拔装置(2)由拉拔机构(201)、动力装置(202)、内拉拔机构(203)、内拉拔机构控制装置(204)组成；
所述的拉拔机构(201)与动力装置(202)机械配合，所述的拉拔机构(201)与内拉拔机构(203)机械连接，所述的内拉拔机构(203)与内拉拔机构控制装置(204)相连接。
2.根据权利要求1所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述的拉拔机构(201)由第一橡胶层(2011)、环形施力板(2012)、连接线(2013)、L型卡杆(2014)、第一驱动连接杆(2015)、卡杆(2016)、第一传动带(2017)、环形固定座(2018)、第二驱动连接杆(2019)、导向块(20110)组成，所述的第一橡胶层(2011)设于环形施力板(2012)底部并与环形施力板(2012)胶连接，所述的环形施力板(2012)通过第一橡胶层(2011)与轴承(1)相连接，所述的第一驱动连接杆(2015)设有两个并与两个环形施力板(2012)远离第一橡胶层(2011)的一端机械焊接，所述的第一驱动连接杆(2015)的另一端固定在卡杆(2016)上，所述的卡杆(2016)固定设于第一传动带(2017)上，所述的第一传动带(2017)与动力装置(202)相配合，所述的第二驱动连接杆(2019)设有三个并且均等分布在环形固定座(2018)上并与环形固定座(2018)机械焊接，所述的环形固定座(2018)远离第二驱动连接杆(2019)的一端与L型卡杆(2014)机械连接，所述的L型卡杆(2014)设有两个并且呈对称结构设于环形固定座(2018)上，所述的L型卡杆(2014)与第一传动带(2017)固定连接，所述的连接线(2013)的一端与内拉拔机构控制装置(204)相连接，另一端绕过导向块(20110)与内拉拔机构(203)机械配合，所述的导向块(20110)设有三个并且呈竖直线等距分布在第二驱动连接杆(2019)内，所述的第二驱动连接杆(2019)与内拉拔机构(203)机械连接。
3.根据权利要求2所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述的动力装置(202)由一号锥形轮(2021)、第一转轴(2022)、二号锥形轮(2023)、电机(2024)、电路板(2025)、转轮(2026)、第二传动带(2027)、外轮(2028)、内轮(2029)、第三传动带(20210)、电机转轴(20211)组成，所述的转轮(2026)设有两个并且呈上下结构设立，所述的两个转轮(2026)与第一传动带(2017)机械传动配合，所述的一号锥形轮(2021)设于转轮(2026)中并与转轮(2026)机械配合，所述的远离一号锥形轮(2021)的转轮(2026)通过第二传动带(2027)与外轮(2028)机械传动配合，所述的外轮(2028)与外轮(2028)机械配合，所述的外轮(2028)通过第三传动带(20210)与另一传动带中的转轮(2026)机械传动配合，所述的电机(2024)与电路板(2025)电连接，所述的电机(2024)通过电机转轴(20211)与一号锥形轮(2021)机械配合
4.根据权利要求2所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述的内拉拔机构(203)由第一加固杆(2031)、第一固定杆(3032)、一号腔(2033)、第一环形固定座(2034)、第二固定杆(2035)、第一固定连接杆(2036)、卡杆机构(2037)、二号腔(2038)、第二橡胶层(2039)、轴承接触板(20310)、三号腔(20311)、第二加固杆(20312)、第三加固杆(20313)、第一滑块(20314)、第一弹簧(20315)组成，所述的第二固定杆(2035)的一端固定在第一固定连接杆(2036)上，另一端固定在第一环形固定座(2034)上，所述的第一固定杆(3032)的两端分别固定在第一固定连接杆(2036)以及另一个第一固定连接杆(2036)上，所述的第一固定杆(3032)设有两个并且交叉设立，所述的第一加固杆(2031)固定设于两个交叉的第一固定杆(3032)之间，所述的第一加固杆(2031)、第一固定杆(3032)、第一环形固定座(2034)、第二固定杆(2035)均安装在一号腔(2033)中，所述的轴承接触板(20310)顶部固定设有第二橡胶层(2039)，所述的轴承接触板(20310)通过第二橡胶层(2039)与轴承(1)相连接，所述的轴承接触板(20310)安装在二号腔(2038)内，所述的第一固定连接杆(2036)设有两个并互相平行设立，所述的两个第一固定连接杆(2036)之间通过第二加固杆(20312)机械连接，所述的两个第一固定连接杆(2036)远离第二固定杆(2035)的一端上均设有第一滑块(20314)，所述的两个第一滑块(20314)之间通过第三加固杆(20313)机械连接，所述的内侧的第一滑块(20314)通过第一弹簧(20315)与三号腔(20311)内壁固定连接，所述的卡杆机构(2037)与一号腔(2033)活动连接。
5.根据权利要求2所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述的内拉拔机构控制装置(204)由第一固定轴(2041)、气缸驱动杆(2042)、气缸(2043)、第一驱动杆(2044)、第二滑块(2045)、限位板(2046)、压差驱动机构(2047)、机械传动机构(2048)、第二固定轴(2049)、第二驱动杆(20410)组成，所述的第一固定轴(2041)与第二固定轴(2049)处于同一水平线上，所述的第一固定轴(2041)与第二固定轴(2049)分别贯穿第一驱动杆(2044)与第二驱动杆(20410)并将其固定，所述的第二驱动杆(20410)远离第二固定轴(2049)的一端通过第二滑块(2045)与第一驱动杆(2044)滑动配合，所述的第二滑块(2045)与机械传动机构(2048)机械配合，所述的机械传动机构(2048)与压差驱动机构(2047)机械连接，所述的气缸(2043)通过气缸驱动杆(2042)与第一驱动杆(2044)机械连接。
6.根据权利要求4所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述的卡杆机构(2037)由卡槽(20371)、重块(20372)、第一环形扣(20373)、第三固定轴(20374)、固定座(20375)、U型杆(20376)、第一连接杆(20377)、固定板(20378)、J型卡杆(20379)组成，所述的卡槽(20371)与J型卡杆(20379)相卡合，所述的J型卡杆(20379)固定设于固定板(20378)上，所述的固定板(20378)安装在U型杆(20376)内并与U型杆(20376)固定连接，所述的U型杆(20376)被第三固定轴(20374)贯穿并固定在固定座(20375)上，所述的重块(20372)上固定设有第一环形扣(20373)，所述的第一环形扣(20373)与连接线(2013)固定连接，所述的第一连接杆(20377)的一端固定在U型杆(20376)上，另一端与固定板(20378)固定连接，所述的第一连接杆(20377)与固定板(20378)相连接的一端与连接线(2013)固定连接。
7.根据权利要求5所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述的压差驱动机构(2047)由第二连接杆(20471)、第二固定杆(20472)、第一活动板(20473)、第三固定杆(20474)、U型密封腔(20475)、第二弹簧(20476)、第二活动板(20477)、第四固定杆(20478)、活动杆(20479)、第五固定轴(204710)、第三连接杆(204711)组成，所述的第二连接杆(20471)的一端贯穿并固定在第三连接杆(204711)中央，另一端固定在第二固定杆(20472)上，所述的第二固定杆(20472)与U型密封腔(20475)垂直焊接，所述的U型密封腔(20475)的两个端口上设有第一活动板(20473)、第二活动板(20477)，所述的第二活动板(20477)与第二弹簧(20476)固定连接，所述的第二弹簧(20476)的一端与U型密封腔(20475)内壁固定连接，所述的第一活动板(20473)与第三固定杆(20474)垂直焊接，所述的第三固定杆(20474)远离第一活动板(20473)的一端与第三连接杆(204711)机械连接，所述的第三连接杆(204711)与机械传动机构(2048)机械连接，所述的第四固定杆(20478)与第二活动板(20477)固定连接，所述的第二活动板(20477)与活动杆(20479)机械连接，所述的活动杆(20479)中央被第五固定轴(204710)贯穿并固定，所述的活动杆(20479)与第四固定杆(20478)相连接的一端上设有一环形扣，所述的环形扣与连接线(2013)固定连接。
8.根据权利要求5或7所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述的机械传动机构(2048)由一号杆(20481)、压球(20482)、条形转盘(20483)、第三弹簧(20484)、固定板(20485)、第五固定杆(20486)组成，所述的一号杆(20481)与第二滑块(2045)固定连接，所述的一号杆(20481)远离第二滑块(2045)的一端固定在条形转盘(20483)，所述的条形转盘(20483)与压球(20482)机械配合，所述的压球(20482)与第三弹簧(20484)固定连接，所述的第三弹簧(20484)固定在固定板(20485)上，所述的固定板(20485)通过第五固定杆(20486)与第三连接杆(204711)机械连接。
轴承拉拔器
技术领域
背景技术
发明内容
20210、电机转轴-20211、第一加固杆-2031、第一固定杆-3032、一号腔-2033、第一环形固定座-2034、第二固定杆-2035、第一固定连接杆-2036、卡杆机构-2037、二号腔-2038、第二橡胶层-2039、轴承接触板-20310、三号腔-20311、第二加固杆-20312、第三加固杆-20313、第一滑块-20314、第一弹簧-20315、第一固定轴-2041、气缸驱动杆-2042、气缸-2043、第一驱动杆-2044、第二滑块-2045、限位板-2046、压差驱动机构-2047、机械传动机构-2048、第二固定轴-2049、第二驱动杆-20410、卡槽-20371、重块-20372、第一环形扣-20373、第三固定轴-20374、固定座-20375、U型杆-20376、第一连接杆-20377、固定板-20378、J型卡杆-
20379、第二连接杆-20471、第二固定杆-20472、第一活动板-20473、第三固定杆-20474、U型密封腔-20475、第二弹簧-20476、第二活动板-20477、第四固定杆-20478、活动杆-20479、第五固定轴-204710、第三连接杆-204711、一号杆-20481、压球-20482、条形转盘-20483、第三弹簧-20484、固定板-20485、第五固定杆-20486。
具体实施方式
2019、导向块20110组成，所述的第一橡胶层2011设于环形施力板2012底部并与环形施力板
2012胶连接，所述的环形施力板2012通过第一橡胶层2011与轴承1相连接，所述的第一驱动连接杆2015设有两个并与两个环形施力板2012远离第一橡胶层2011的一端机械焊接，所述的第一驱动连接杆2015的另一端固定在卡杆2016上，所述的卡杆2016固定设于第一传动带
2017上，所述的第一传动带2017与动力装置202相配合，所述的第二驱动连接杆2019设有三个并且均等分布在环形固定座2018上并与环形固定座2018机械焊接，所述的环形固定座
2018远离第二驱动连接杆2019的一端与L型卡杆2014机械连接，所述的L型卡杆2014设有两个并且呈对称结构设于环形固定座2018上，所述的L型卡杆2014与第一传动带2017固定连接，所述的连接线2013的一端与内拉拔机构控制装置204相连接，另一端绕过导向块20110与内拉拔机构203机械配合，所述的导向块20110设有三个并且呈竖直线等距分布在第二驱动连接杆2019内，所述的第二驱动连接杆2019与内拉拔机构203机械连接，在动力装置202的作用下，第一传动带2017转动，从而使得卡杆2016与L型卡杆2014随第一传动带2017转动，实现两个第一驱动连接杆2015向下运动，三个第二驱动连接杆2019向上运动。
2028、内轮2029、第三传动带20210使得另一第一传动带2017工工作，从而使得第一驱动连接杆2015与第二驱动连接杆2019反向运动。
2037与一号腔2033活动连接，当卡杆机构2037与一号腔2033分离时，轴承接触板20310失去阻力，在第一弹簧20315的作用下，第一滑块20314通过第一固定连接杆2036带动轴承接触板20310往弹簧拉伸的方向运动，从而将轴承接触板20310推出，使得轴承接触板20310与轴承1相连接，第二橡胶层2039的设立可以大大增加轴承接触板20310与轴承1之间的摩擦力，并在第二驱动连接杆2019的作用下，推动轴承1随之向上运动。
2044与气缸驱动杆2042相连接的一端随之运动，从而第一驱动杆2044远离气缸驱动杆2042的一端与之反向运动，第二驱动杆20410通过第二滑块2045与机械传动机构2048机械连接，机械传动机构2048驱动压差驱动机构2047运行。
20373，所述的第一环形扣20373与连接线2013固定连接，所述的第一连接杆20377的一端固定在U型杆20376上，另一端与固定板20378固定连接，所述的第一连接杆20377与固定板
20378相连接的一端与连接线2013固定连接，在连接线2013的拉动下，与固定板20378绕第三固定轴20374随之运动，使得固定板20378带动J型卡杆20379随之运动，使得J型卡杆
20379与卡槽20371分离，从而轴承接触板20310可以正常工作。
20478、活动杆20479、第五固定轴204710、第三连接杆204711组成，所述的第二连接杆20471的一端贯穿并固定在第三连接杆204711中央，另一端固定在第二固定杆20472上，所述的第二固定杆20472与U型密封腔20475垂直焊接，所述的U型密封腔20475的两个端口上设有第一活动板20473、第二活动板20477，所述的第二活动板20477与第二弹簧20476固定连接，所述的第二弹簧20476的一端与U型密封腔20475内壁固定连接，所述的第一活动板20473与第三固定杆20474垂直焊接，所述的第三固定杆20474远离第一活动板20473的一端与第三连接杆204711机械连接，所述的第三连接杆204711与机械传动机构2048机械连接，所述的第四固定杆20478与第二活动板20477固定连接，所述的第二活动板20477与活动杆20479机械连接，所述的活动杆20479中央被第五固定轴204710贯穿并固定，所述的活动杆20479与第四固定杆20478相连接的一端上设有一环形扣，所述的环形扣与连接线2013固定连接，在机械传动机构2048的作用下，第三连接杆204711与之相连接的一端随之向下运动，从而第三连接杆204711与第三固定杆20474相连接的一端与之反向运动，从而带第一活动板20473与之同向运动，在压差的作用下，第二活动板20477向上运动，并推动第四固定杆20478随之向上从而对活动杆20479的一端施加一个力，使得活动杆20479与之相连接的一端向上拉动连接线2013。
20483与压球20482机械配合，所述的压球20482与第三弹簧20484固定连接，所述的第三弹簧20484固定在固定板20485上，所述的固定板20485通过第五固定杆20486与第三连接杆
204711机械连接，在一号杆20481的作用下，条形转盘20483随之转动并在转动的过程中将压球20482向下压，使得压球20482将第三弹簧20484压缩，并使得固定板20485带动第五固定杆20486向下运动，从而推动第三连接杆204711随之运动。
20478随之向上从而对活动杆20479的一端施加一个力，使得活动杆20479与之相连接的一端向上拉动连接线2013，当卡杆机构2037与一号腔2033分离时，轴承接触板20310失去阻力，在第一弹簧20315的作用下，第一滑块20314通过第一固定连接杆2036带动轴承接触板
20310往弹簧拉伸的方向运动，从而将轴承接触板20310推出，使得轴承接触板20310与轴承
1相连接，第二橡胶层2039的设立可以大大增加轴承接触板20310与轴承1之间的摩擦力，并在第二驱动连接杆2019的作用下，推动轴承1随之向上运动，在连接线2013的拉动下，与固定板20378绕第三固定轴20374随之运动，使得固定板20378带动J型卡杆20379随之运动，使得J型卡杆20379与卡槽20371分离，从而轴承接触板20310可以正常工作。
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