自卸车举升装置
专利汇可以提供自卸车举升装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 自卸车 举升装置，包括有 支撑 架，举升架和缸体底端铰接在所述支撑架而 活塞 杆顶部铰接在所述的举升架上的液压油缸，所述液压油缸至少有两个。本发明与 现有技术 相比具有如下有益效果：它可以解决现有自卸车举升装置不同步，油缸受 力 不均，举升不够稳定可靠的问题。，下面是自卸车举升装置专利的具体信息内容。
1.一种自卸车举升装置，包括有支撑架，举升架和缸体底端铰接在所述支撑架而活塞杆顶部铰接在所述举升架上的液压油缸，其特征在于：所述液压油缸至少有两个。
2.根据权利要求1所述的自卸车举升装置，其特征在于：所述液压油缸内设置有卸荷装置，所述卸荷装置包括设有卸荷阀孔的活塞，在所述卸荷阀孔内装有包括有阀塞部和阀杆部的卸荷阀杆，所述卸荷阀孔为圆孔，所述卸荷阀杆的阀杆部的横截面为非圆截面，所述卸荷阀杆的阀塞部为堵头，所述卸荷阀杆的阀杆部的侧面设有泄油槽。
3.根据权利要求1所述的自卸车举升装置，其特征在于：所述液压油缸内设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括有活塞杆、缓冲阀杆、阀座和弹簧，所述缓冲阀杆的一端活动地装在所述活塞杆内端的孔中，所述弹簧装在所述活塞杆与所述缓冲阀杆之间；所述缓冲阀杆前端部的横截面小于所述阀座的密封口；所述缓冲阀杆前端部的外侧面为圆锥面。
自卸车举升装置
技术领域
背景技术
发明内容
2、由于液压油缸设置有卸荷装置，卸荷装置中可通过设计卸荷阀杆的长度而达到准确控制活塞卸荷位置的目的；卸荷装置结构简单，液压油缸在行程末端卸荷动作可靠；
3、由于液压油缸设置有缓冲装置，卸载完毕后缓冲装置中最先进到进出油口处缓冲阀杆一端为圆锥体，减流速度平缓变化，能使车厢缓慢平稳地落在车架上，避免撞击造成对整个液压举升系统及车架和自卸车底盘造成损害。
附图说明
图3是本发明实施例一的卸荷阀杆阀杆部的横截面示意图；
图4是本发明实施例二的卸荷阀杆阀杆部的横截面示意图；
图5是本发明实施例三的卸荷阀杆阀杆部的横截面示意图；
图6是本发明实施例四的卸荷阀杆阀杆部的横截面示意图；
图7是本发明实施例五的卸荷阀杆阀杆部的横截面示意图。
具体实施方式
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