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一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置

阅读：50发布：2024-02-04

专利汇可以提供一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，包括底座，所述底座顶部两侧外壁均焊接有第一支撑杆，且第一支撑杆的顶部外壁均通过螺栓连接有同一个水平放置的太阳能电池板，所述底座顶部外壁焊接有安装架，且安装架顶部外壁通过螺栓连接有沥青存储壳体，所述沥青存储壳体圆周内壁安装有保温壳体，且保温壳体底部内壁通过螺钉连接有温度传感器，所述保温壳体两侧内壁均开设有第一安装槽，且第一安装槽内壁安装有加热板。本实用新型设置有太阳能电池板，将太阳能转化为电能储存在蓄电池中，解决了太阳能不能利用的问题，有利于节约资源，通过设置有碾压辊可以将填补沥青进行压平。，下面是一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，包括底座（2），其特征在于，所述底座（2）顶部两侧外壁均焊接有第一支撑杆（3），且第一支撑杆（3）的顶部外壁均通过螺栓连接有同一个水平放置的太阳能电池板（11），所述底座（2）顶部外壁焊接有安装架（4），且安装架（4）顶部外壁通过螺栓连接有沥青存储壳体（5），所述沥青存储壳体（5）圆周内壁安装有保温壳体（7），且保温壳体（7）底部内壁通过螺钉连接有温度传感器（26），所述保温壳体（7）两侧内壁均开设有第一安装槽，且第一安装槽内壁安装有加热板（6），所述沥青存储壳体（5）和保温壳体（7）底部外壁均开设有第一通孔，且第一通孔内壁通过螺纹连接有出料管（18），出料管（18）延伸到底座（2）底部外壁，所述沥青存储壳体一侧外壁通过铰链连接有顶板（8），且顶板（8）顶部一侧外壁通过螺栓连接有推杆电机（9），所述推杆电机（9）底部外壁通过螺栓连接有推板（10），且推板（10）与保温壳体（7）圆周外壁滑动连接，所述底座（2）一侧底部外壁安装有连接杆，且连接杆的两端转动连接有碾压轮（1），所述底座（2）另一侧底部外壁两端均通过螺栓连接有万向轮（21），所述底座（2）顶部一侧外壁焊接有储气罐（13），所述底座（2）顶部外壁通过螺栓连接有气泵（23），且气泵（23）出气端通过螺纹连接有气管，气管延伸到储气罐（13）的内部，所述底座（2）顶部一侧外壁焊接有第二支撑杆（16）。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于，所述储气罐（13）一侧外壁开设有第二通孔，且第二通孔内壁通过螺纹连接有第二连接管（14），第二连接管（14）位于第二支撑杆（16）顶部外壁。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于，所述第二连接管（14）顶部外壁通过螺纹连接有第一调节阀（27），且第二连接管（14）底部外壁安装有出气管（15），出气管（15）底部外壁通过螺纹连接有等距离分布的高压喷气嘴。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于，所述底座（2）底部外壁开设有安装口，且安装口内壁通过螺钉连接有处理器（17），所述温度传感器（26）通过信号线与处理器（17）的信号输入端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于，所述底座（2）底部外壁通过螺栓连接有蓄电池（19），所述底座（2）底部外壁通过螺栓连接有保护壳（20），且蓄电池（19）位于保护壳（20）的内部。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于，所述储气罐（13）顶部另一侧外壁开设有第三通孔，且第三通孔内壁通过螺纹连接有第一连接管（12），所述第一连接管（12）另一端延伸到保温壳体（7）的内部，且第一连接管（12）一侧外壁通过螺纹连接有第二调节阀（28）。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于，所述沥青存储壳体（5）一端外壁开设有第二安装槽，且第二第二安装槽内壁安装有观察窗（25）。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于，所述沥青存储壳体（5）一端外壁通过螺钉连接有显示屏（24），且显示屏（24）位于观察窗（25）的上方。

说明书全文

一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置。

背景技术

[0002] 城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

[0003] 现在的道路修补装置复杂，而且一些狭窄道路需要修补时，大型修路车难以进入，而且一般的道路修补装置不具有压平功能，因此亟需一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置。

[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

[0006] 一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，包括底座，所述底座顶部两侧外壁均焊接有第一支撑杆，且第一支撑杆的顶部外壁均通过螺栓连接有同一个水平放置的太阳能电池板，所述底座顶部外壁焊接有安装架，且安装架顶部外壁通过螺栓连接有沥青存储壳体，所述沥青存储壳体圆周内壁安装有保温壳体，且保温壳体底部内壁通过螺钉连接有温度传感器，所述保温壳体两侧内壁均开设有第一安装槽，且第一安装槽内壁安装有加热板，所述沥青存储壳体和保温壳体底部外壁均开设有第一通孔，且第一通孔内壁通过螺纹连接有出料管，出料管延伸到底座底部外壁，所述沥青存储壳体一侧外壁通过铰链连接有顶板，且顶板顶部一侧外壁通过螺栓连接有推杆电机，所述推杆电机底部外壁通过螺栓连接有推板，且推板与保温壳体圆周外壁滑动连接，所述底座一侧底部外壁安装有连接杆，且连接杆的两端转动连接有碾压轮，所述底座另一侧底部外壁两端均通过螺栓连接有万向轮，所述底座顶部一侧外壁焊接有储气罐，所述底座顶部外壁通过螺栓连接有气泵，且气泵出气端通过螺纹连接有气管，气管延伸到储气罐的内部，所述底座顶部一侧外壁焊接有第二支撑杆。

[0007] 优选的，所述储气罐一侧外壁开设有第二通孔，且第二通孔内壁通过螺纹连接有第二连接管，第二连接管位于第二支撑杆顶部外壁。

[0008] 优选的，所述第二连接管顶部外壁通过螺纹连接有第一调节阀，且第二连接管底部外壁安装有出气管，出气管底部外壁通过螺纹连接有等距离分布的高压喷气嘴。

[0009] 优选的，所述底座底部外壁开设有安装口，且安装口内壁通过螺钉连接有处理器，所述温度传感器通过信号线与处理器的信号输入端相连接。

[0010] 优选的，所述底座底部外壁通过螺栓连接有蓄电池，所述底座底部外壁通过螺栓连接有保护壳，且蓄电池位于保护壳的内部。

[0011] 优选的，所述储气罐顶部另一侧外壁开设有第三通孔，且第三通孔内壁通过螺纹连接有第一连接管，所述第一连接管另一端延伸到保温壳体的内部，且第一连接管一侧外壁通过螺纹连接有第二调节阀。

[0012] 优选的，所述沥青存储壳体一端外壁开设有第二安装槽，且第二第二安装槽内壁安装有观察窗。

[0013] 优选地，所述沥青存储壳体一端外壁通过螺钉连接有显示屏，且显示屏位于观察窗的上方。

[0014] 本实用新型的有益效果为：

[0015] 1.通过设置有太阳能电池板，将太阳能转化为电能储存在蓄电池中，解决了太阳能不能利用的问题，有利于节约资源，通过设置有碾压辊可以将填补沥青进行压平,使装置变得更加合理；

[0016] 2.通过设置有加热板，可以将沥青进行加热，防止运输和修补过程中沥青变冷结块，导致修补效果变差，通过设置有保温壳体，防止热量散发，节约了资源；

[0017] 3.通过设置有气泵和出气管，可以在修补前将坑中的碎石和垃圾吹出，保证了道路修补质量，通过设置有推杆电机和推杆，能够避免沥青粘贴在壳体上，防止沥青的浪费，节约了成本，第一连接管能够将高压气体吹入壳体中，有利于沥青快速下落。附图说明

[0018] 图1为本实用新型提出的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置的整体结构示意图；

[0019] 图2为本实用新型提出的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置的侧面结构示意图；

[0020] 图3为本实用新型提出的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置的正面结构示意图。

[0021] 图中：1碾压辊、2底座、3第一支撑杆、4安装架、5沥青存储壳体、6加热板、7保温壳体、8顶板、9推杆电机、10推板、11 太阳能电池板、12第一连接管、13储气罐、14第二连接管、15出气管、16第二支撑杆、17处理器、18出料管、19蓄电池、20保护壳、21万向轮、22进料口、
23气泵、24显示屏、25观察窗、26温度传感器、27第一调节阀、28第二调节阀。

具体实施方式

[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0023] 参照图1-3，一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，包括底座2，底座2顶部两侧外壁均焊接有第一支撑杆3，且第一支撑杆3的顶部外壁均通过螺栓连接有同一个水平放置的太阳能电池板11，可以将太阳能转化为电能，底座2顶部外壁焊接有安装架4，且安装架4顶部外壁通过螺栓连接有沥青存储壳体5，沥青存储壳体5圆周内壁安装有保温壳体7，防止热量散发，浪费资源，且保温壳体7底部内壁通过螺钉连接有温度传感器26，保温壳体7两侧内壁均开设有第一安装槽，且第一安装槽内壁安装有加热板6，对沥青进行加热，沥青存储壳体5和保温壳体7底部外壁均开设有第一通孔，且第一通孔内壁通过螺纹连接有出料管18，出料管18延伸到底座2底部外壁，沥青存储壳体一侧外壁通过铰链连接有顶板8，且顶板8顶部一侧外壁通过螺栓连接有推杆电机9，推杆电机9底部外壁通过螺栓连接有推板
10，且推板10与保温壳体7圆周外壁滑动连接，底座2一侧底部外壁安装有连接杆，且连接杆的两端转动连接有碾压轮1，对沥青进行压平处理，底座2另一侧底部外壁两端均通过螺栓连接有万向轮21，底座2顶部一侧外壁焊接有储气罐13，底座2顶部外壁通过螺栓连接有气泵23，且气泵23出气端通过螺纹连接有气管，气管延伸到储气罐13的内部，底座2顶部一侧外壁焊接有第二支撑杆16。

[0024] 本实用新型中，储气罐13一侧外壁开设有第二通孔，且第二通孔内壁通过螺纹连接有第二连接管14，第二连接管14位于第二支撑杆16顶部外壁，第二连接管14顶部外壁通过螺纹连接有第一调节阀27，且第二连接管14底部外壁安装有出气管15，出气管15底部外壁通过螺纹连接有等距离分布的高压喷气嘴，底座2底部外壁开设有安装口，且安装口内壁通过螺钉连接有处理器17，温度传感器26通过信号线与处理器17的信号输入端相连接，底座2底部外壁通过螺栓连接有蓄电池19，底座2底部外壁通过螺栓连接有保护壳20，且蓄电池19位于保护壳20的内部，储气罐13顶部另一侧外壁开设有第三通孔，且第三通孔内壁通过螺纹连接有第一连接管12，第一连接管12另一端延伸到保温壳体7的内部，且第一连接管12一侧外壁通过螺纹连接有第二调节阀28，沥青存储壳体5一端外壁开设有第二安装槽，且第二第二安装槽内壁安装有观察窗25，工作人员可以来观察沥青装入量的多少，沥青存储壳体5一端外壁通过螺钉连接有显示屏24，显示保温壳体7中沥青的温度，且显示屏24位于观察窗25的上方。

[0025] 工作原理：本设计主要针对一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，工作前，通过动力装置将修补装置带动移动，然后太阳能电池板11将太阳能转化为电能储存在蓄电池19中，然后通过进料口22装入搅拌好的沥青，通过加热板6加热沥青，将内部控制在一定温度，防止沥青冷却，然后启动气泵23，往储气罐13充气至一定气压，通过储气罐15下的高压喷嘴将带修补道路吹干净，防止影响修补质量，然后在沥青下降时打开第二调节阀28，将高压气体充往保温壳体7中，加快沥青下降，推板10可以将壳体内壁的沥青刮下，防止浪费，沥青铺设结束后，通过装置的碾压辊1对沥青进行压平处理。

[0026] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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