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一种城市用新能源电动汽车充电桩

阅读:980发布:2020-05-12

专利汇可以提供一种城市用新能源电动汽车充电桩专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种城市用新 能源 电动 汽车 充电桩,其特征在于,包括主架,所述主架上连有充电枪,充电枪的尾部连有 电缆 ,所述的电缆穿过限位装置并缠绕在卷线盘上,所述的卷线盘通过 扭簧 与主架相连;所述的限位装置包括滑 块 和固定块,所述固定块的下端与主架相连,固定块的两侧均设有限位孔,所述的限位孔内装有 钢 珠,所述钢珠的侧面均设有 摩擦片 ,所述摩擦片的尾部与固定块的 侧壁 相连,所述的电缆位于两个摩擦片之间;所述的滑块套接在固定块上,滑块的底端通过滑槽与主架相连,滑块的内壁上设有斜面,当滑块向右移动时,斜面 挤压 钢珠向内运动,钢珠挤压摩擦片并固定住电缆。本实用新型方便了电缆的收纳,不会导致有大量电缆缠绕散落的情况。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利,下面是一种城市用新能源电动汽车充电桩专利的具体信息内容。

1.一种城市用新能源电动汽车充电桩,其特征在于,包括主架,所述主架上连有充电枪,充电枪的尾部连有电缆,所述的电缆穿过限位装置并缠绕在卷线盘上,所述的卷线盘通过扭簧与主架相连;所述的限位装置包括滑和固定块,所述固定块的下端与主架相连,固定块的两侧均设有限位孔,所述的限位孔内装有珠,所述钢珠的侧面均设有摩擦片,所述摩擦片的尾部与固定块的侧壁相连,所述的电缆位于两个摩擦片之间;所述的滑块套接在固定块上,滑块的底端通过滑槽与主架相连,滑块的内壁上设有斜面,当滑块向右移动时,斜面挤压钢珠向内运动,钢珠挤压摩擦片并固定住电缆。
2.根据权利要求1所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩,其特征在于,还包括支撑架,所述的支撑架固定在主架上且与滑槽在同一侧。
3.根据权利要求1所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩,其特征在于,所述摩擦片的材质为不锈钢
4.根据权利要求1所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩,其特征在于,所述电缆的外表面覆盖有保护层。

说明书全文

一种城市用新能源电动汽车充电桩

技术领域

[0001] 本专利涉及一种城市用新能源电动汽车充电桩。

背景技术

[0002] 电动汽车由于环保,不依赖石油等特点,被越来越多的用户使用。目前,电动汽车充电一般是一端在充电桩上,另一端由插头插入汽车的充电口。这样的充电方式虽然简单,但是却不便于收纳,会导致电缆大量多余,缠绕散落的情况,减少电缆的使用寿命。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种城市用新能源电动汽车充电桩,包括主架,所述主架上连有充电枪,充电枪的尾部连有电缆,所述的电缆穿过限位装置并缠绕在卷线盘上,所述的卷线盘通过扭簧与主架相连;所述的限位装置包括滑和固定块,所述固定块的下端与主架相连,固定块的两侧均设有限位孔,所述的限位孔内装有珠,所述钢珠的侧面均设有摩擦片,所述摩擦片的尾部与固定块的侧壁相连,所述的电缆位于两个摩擦片之间;所述的滑块套接在固定块上,滑块的底端通过滑槽与主架相连,滑块的内壁上设有斜面,当滑块向右移动时,斜面挤压钢珠向内运动,钢珠挤压摩擦片并固定住电缆。
[0004] 优选地,所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩还包括支撑架,所述的支撑架固定在主架上且与滑槽在同一侧。
[0005] 优选地,所述的支撑架为凹型。
[0006] 优选地,所述摩擦片的材质为不锈钢
[0007] 优选地,所述电缆的外表面覆盖有保护层。
[0008] 有益效果:
[0009] 本实用新型通过拨动限位装置的滑块控制电缆线的收放。当充电枪拔出充电时,拨动滑块向右移动,滑块斜面挤压固定块上的钢珠向内运动,钢珠挤压摩擦片固定住电缆;当充电枪放回充电桩时,将滑块拨回初始位置,电缆线在扭簧的作用下往回收,由卷线盘将电缆卷好。从而实现了电缆的收放,不会导致有大量电缆缠绕散落的情况,方便了电缆的收纳,节省时间,提高了电缆的使用寿命。
附图说明
[0010] 图1是一种城市用新能源电动汽车充电桩的结构示意图
[0011] 图2是一种城市用新能源电动汽车充电桩的内部结构示意图
[0012] 图3是充电枪与限位装置连接示意图
[0013] 图4是限位装置的内部结构示意图
[0014] 1.主架 11.支撑架 12.滑槽 2.充电枪 21.卷线 22.电缆 23.限位装置 231.固定块 232.滑块 233.斜面 234.钢珠 235.摩擦片

具体实施方式

[0015] 为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0016] 如图1-4所示,一种城市用新能源电动汽车充电桩,包括主架1,所述主架1上连有充电枪2,充电枪2的尾部连有电缆22,所述的电缆22穿过限位装置23并缠绕在卷线盘21上,所述的卷线盘21通过扭簧与主架1相连;所述的限位装置23包括滑块232和固定块231,所述固定块231的下端与主架1相连,固定块231的两侧均设有限位孔,所述的限位孔内装有钢珠234,所述钢珠234的侧面均设有摩擦片235,所述摩擦片235的尾部与固定块231的侧壁相连,所述的电缆22位于两个摩擦片235之间;所述的滑块232套接在固定块231上,滑块232的底端通过滑槽12与主架1相连,滑块232的内壁上设有斜面233,当滑块232向右移动时,斜面
233挤压钢珠234向内运动,钢珠234挤压摩擦片235并固定住电缆22。
[0017] 所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩还包括支撑架,所述的支撑架11为凹型,固定在主架1上且与滑槽12在同一侧。
[0018] 所述的摩擦片235的材质为不锈钢。
[0019] 所述的电缆22外表面覆盖有保护层。
[0020] 工作情况:
[0021] 1.当充电枪拔出充电时,拨动滑块向右移动。
[0022] 2.滑块内有斜面,斜面挤压钢珠向内运动。
[0023] 3.钢珠挤压摩擦片,摩擦片固定住电缆。
[0024] 4.当充电枪放回充电桩时,拨动滑块向初始位置移动。
[0025] 5.钢珠向外运动,摩擦片随着向外运动。
[0026] 6.电缆通过扭簧收回,由卷线盘卷好。
[0027] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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