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一种客车加油窗口结构

阅读：1019发布：2020-08-14

专利汇可以提供一种客车加油窗口结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种客车加油窗口结构，包括金属车身骨架，金属车身骨架的一面固设有蒙皮装饰片，蒙皮装饰片开设有安装孔，安装孔内设有不锈钢板，不锈钢板与蒙皮装饰片固定在一起，不锈钢板对应于汽车加油口处开设有加油窗口，加油窗口上安装有密封油盖。本实用新型的一种客车加油窗口结构，其能使整个车身的整体重量较轻，并利用不锈钢板使加油时滴落的汽车只会滴落在不锈钢板上，不锈钢板耐腐蚀，从而使整个车身外表面位于加油窗口周沿处不会受到汽油的腐蚀而受损，保证汽车原有的整体美观性，使车主无需对车身外表位于加油窗口外周的部位进行重新喷漆处理，节约车主使用成本，同时滴落在不锈钢板上的汽油在汽车洗车时冲刷一下即可，清洁方便。，下面是一种客车加油窗口结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种客车加油窗口结构，其特征在于：包括金属车身骨架，上述金属车身骨架的一面固设有其尺寸大于金属车身骨架的蒙皮装饰片，上述蒙皮装饰片对应于汽车加油口的部位处开设有将金属车身骨架部分部位裸露出来且汽车加油口落入于内的安装孔，上述安装孔内设有不锈钢板，上述不锈钢板与上述蒙皮装饰片固定在一起，上述不锈钢板对应于汽车加油口处开设有加油窗口，上述加油窗口上安装与加油窗口相吻合的密封油盖。
2.根据权利要求1所述的一种客车加油窗口结构，其特征在于：上述金属车身骨架呈沿汽车的高度方向延伸的长方形框架，上述长方形框架具有上横杆和处于上横杆左、右两端下方的侧竖杆构成，上述侧竖杆与上横杆固定连接，两侧竖杆之间连设有三根处于上横杆下方的下横杆，三下横杆上下间隔排列设置，三下横杆由上而下依次分为第一下横杆、第二下横杆和第三下横杆，上述第三下横杆的下方固设有由下杆体和处于下杆体左右两侧的下竖杆围成的方形框体，上述下杆体与两下竖杆焊固在一起，两下竖杆的上端端部与第三下横杆焊固在一起，下杆体的长度短于第三下横杆的长度，上述上横杆的下部、第一下横杆、第二下横杆、第三下横杆及下杆体均处于上述安装孔的范围内。
3.根据权利要求2所述的一种客车加油窗口结构，其特征在于：上述蒙皮装饰片粘接在上述金属车身骨架的正面上，上述蒙皮装饰片呈沿金属车身骨架的长度方向延伸的长方形片体，上述蒙皮装饰片的上端端部具有斜向上倾斜的上倾斜片，上述蒙皮装饰片的下端端部具有斜向下倾斜的下倾斜片，上述上倾斜片和下倾斜片构成由前至后渐扩的喇叭造型。
4.如权利要求2所述的一种客车加油窗口结构，其特征在于：上述安装孔具有上长方形通孔和下长方形通孔，上述上长方形通孔和下长方形通孔的长度方向均与蒙皮装饰片的长度方向相同，上述上长方形通孔与下长方形通孔相连通，上长方形通孔的宽度大小下长方形通孔的宽度，上述不锈钢板相应具有与上长方形通孔相吻合的上方形块和与下长方形通孔相吻合的下方形块，上述上横杆的下部、第一下横杆、第二下横杆和第三下横杆落入上述上长方形通孔的范围内，上述下杆体落入上述下长方形通孔的范围内。
5.根据权利要求1或4所述的一种客车加油窗口结构，其特征在于：上述不锈钢板的尺寸大于上述安装孔的尺寸，上述不锈钢板的外周与上述蒙皮装饰片位于安装孔外周的部位相贴配合并通过粘接剂粘结在一起。
6.根据权利要求2所述的一种客车加油窗口结构，其特征在于：上述加油窗口设置有二个，上述不锈钢板位于上横杆与第一下横杆之间的范围处和第一下横杆与第二下横杆之间的范围处均开设有上述加油窗口，上述密封油盖相应设置有二个。

说明书全文

一种客车加油窗口结构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及客车配件领域，特别涉及一种客车加油窗口处的加油窗口结构。

背景技术

[0002] 传统客车的车身外材料是金属材质拼装成型,再经过喷涂烘烤的工艺加工而成，而金属材质的车身外材料再配上钢结构的车骨架，这就造成整车的重量非常重，同时，车身外表面上喷涂有油漆，这样，在加油时汽油常常会滴在汽车加油口外的部位处，汽油滴落在油漆表面会腐蚀油漆，造成汽车外表面位于加油窗口周边的部位会受到破坏，造成汽车整体美观性差。

[0003] 有鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种客车加油窗口结构，以解决现有技术中车身外表面位于加油窗口周边的部位会受加油时滴落的汽油腐蚀而造成损坏，影响汽车整体美观的问题。

[0005] 为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

[0006] 一种客车加油窗口结构，包括金属车身骨架，上述金属车身骨架的一面固设有其尺寸大于金属车身骨架的蒙皮装饰片，上述蒙皮装饰片对应于汽车加油口的部位处开设有将金属车身骨架部分部位裸露出来且汽车加油口落入于内的安装孔，上述安装孔内设有不锈钢板，上述不锈钢板与上述蒙皮装饰片固定在一起，上述不锈钢板对应于汽车加油口处开设有加油窗口，上述加油窗口上安装与加油窗口相吻合的密封油盖。

[0007] 上述金属车身骨架呈沿汽车的高度方向延伸的长方形框架，上述长方形框架具有上横杆和处于上横杆左、右两端下方的侧竖杆构成，上述侧竖杆与上横杆固定连接，两侧竖杆之间连设有三根处于上横杆下方的下横杆，三下横杆上下间隔排列设置，三下横杆由上而下依次分为第一下横杆、第二下横杆和第三下横杆，上述第三下横杆的下方固设有由下杆体和处于下杆体左右两侧的下竖杆围成的方形框体，上述下杆体与两下竖杆焊固在一起，两下竖杆的上端端部与第三下横杆焊固在一起，下杆体的长度短于第三下横杆的长度，上述上横杆的下部、第一下横杆、第二下横杆、第三下横杆及下杆体均处于上述安装孔的范围内。

[0008] 上述蒙皮装饰片粘接在上述金属车身骨架的正面上，上述蒙皮装饰片呈沿金属车身骨架的长度方向延伸的长方形片体，上述蒙皮装饰片的上端端部具有斜向上倾斜的上倾斜片，上述蒙皮装饰片的下端端部具有斜向下倾斜的下倾斜片，上述上倾斜片和下倾斜片构成由前至后渐扩的喇叭造型。

[0009] 上述安装孔具有上长方形通孔和下长方形通孔，上述上长方形通孔和下长方形通孔的长度方向均与蒙皮装饰片的长度方向相同，上述上长方形通孔与下长方形通孔相连通，上长方形通孔的宽度大小下长方形通孔的宽度，上述不锈钢板相应具有与上长方形通孔相吻合的上方形块和与下长方形通孔相吻合的下方形块，上述上横杆的下部、第一下横杆、第二下横杆和第三下横杆落入上述上长方形通孔的范围内，上述下杆体落入上述下长方形通孔的范围内。

[0010] 上述不锈钢板的尺寸大于上述安装孔的尺寸，上述不锈钢板的外周与上述蒙皮装饰片位于安装孔外周的部位相贴配合并通过粘接剂粘结在一起上述加油窗口设置有二个，上述不锈钢板位于上横杆与第一下横杆之间的范围处和第一下横杆与第二下横杆之间的范围处均开设有上述加油窗口，上述密封油盖相应设置有二个。

[0011] 采用上述技术方案后，本实用新型的一种客车加油窗口结构，通过蒙皮装饰片来当作汽车位于加油处的外材料，蒙皮装饰片的重量远轻于金属车身的重量，使车身的整体重量较轻，同时，利用不锈钢板使加油时滴落的汽油只会滴落在不锈钢板上，不会滴落在蒙皮装饰片上，不锈钢板耐腐蚀，从而使整个车身外表面位于加油窗口周沿处不会受到汽油的腐蚀而受损，保证汽车原有的整体美观性，使车主无需对车身外表位于加油窗口外周的部位进行重新喷漆处理，节约车主使用成本，同时滴落在不锈钢板上的汽油在汽车洗车时冲刷一下即可，清洁方便。附图说明

[0012] 图1为本实用新型的正面结构示意图；

[0013] 图2为本实用新型的背面结构示意图。

具体实施方式

[0014] 为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

[0015] 本实用新型的一种客车加油窗口结构，如图1、2所示，包括金属车身骨架1，此金属车身骨架1可为钢骨架或铝合金骨架,金属车身骨架1的一面固设有其尺寸大于金属车身骨架的蒙皮装饰片2，蒙皮装饰片2对应于汽车加油口的部位处开设有将金属车身骨架部分部位裸露出来且汽车加油口落入于内的安装孔（图中未示出），安装孔内设有不锈钢板3，不锈钢板3与金属车身骨架1固定在一起，不锈钢板3对应于汽车加油口处开设有加油窗口，加油窗口上安装与加油窗口相吻合的密封油盖4。

[0016] 优佳的是，该金属车身骨架1呈沿汽车的高度方向延伸的长方形框架，长方形框架具有上横杆11和处于上横杆11左、右两端下方的侧竖杆12构成，侧竖杆12与上横杆11焊固连接，侧竖杆12与上横杆11相垂直设置，两侧竖杆12之间连设有三根处于上横杆11下方的下横杆，三下横杆上下间隔排列设置，三下横杆由上而下依次分为第一下横杆13、第二下横杆14和第三下横杆15，下横杆与两侧竖杆焊固在一起，第三下横杆15的下方固设有由下杆体161和处于下杆体左右两侧的下竖杆162围成的方形框体16，下竖杆162的下端端部与下杆体161的端部焊固在一起，两下竖杆162的上端端部与第三下横杆15焊固在一起，下杆体161的长度短于第三下横杆15的长度，上横杆11的下部、第一下横杆13、第二下横杆14、第三下横杆15及下杆体161均处于安装孔的范围内。

[0017] 所述的蒙皮装饰片2通过粘胶剂粘接在金属车身骨架1的正面上，蒙皮装饰片2呈沿金属车身骨架的长度方向延伸的长方形片体，所述安装孔具有上长方形通孔和下长方形通孔，上长方形通孔和下长方形通孔的长度方向均与蒙皮装饰片的长度方向相同，上长方形通孔与下长方形通孔相连通，上长方形通孔的宽度大小下长方形通孔的宽度，上长方形通孔的宽度与下横杆的宽度大小相同，下长方形通孔的宽度与下杆体的宽度大小相同，所述的不锈钢板3相应具有与上长方形通孔形状相匹配的上方形块和与下长方形通孔形状相匹配的下方形块，上长方块的尺寸大于上长形通孔的尺寸，上长方块的外周与蒙皮装饰片2位于上长方形通孔外周沿的部位相贴配合，下长方块的尺寸大于下长形通孔的尺寸，下长方块的外周与蒙皮装饰片2位于下长方形通孔外周沿的部位相贴配合，不锈钢板3的外周与蒙皮装饰片2的贴合部位通过粘接剂粘接在一起，上横杆11的下部、第一下横杆13、第二下横杆14和第三下横杆15落入上长方形通孔的范围内，下杆体161落入下长方形通孔的范围内，利用各横杆能增强加油口结构位于不锈钢板3处的强度。

[0018] 本实用新型的一种客车加油窗口结构，应用时，汽车车身位于加油窗口处呈与蒙皮装饰片2相吻合的大通孔，安装时将本新型的金属车身骨架放置在该大通孔内并与汽车车身焊固在一起，之后再把蒙皮装饰片2粘贴上去，此时蒙皮装饰片2与大通孔相匹配，从汽车外表看蒙皮装饰片2与整体车身平滑过渡，最后再将不锈钢3放置在安装孔内与金属车身骨架粘固在一起，之后把密封油盖4盖在加油窗口上，这样即完成客车加油窗口处的结构设置。与现有技术相比，通过蒙皮装饰片2来当作汽车位于加油处的外材料，蒙皮装饰片2的重量远轻于金属车身的重量，使车身的整体重量较轻，同时，利用不锈钢板3使加油时滴落的汽车只会滴落在不锈钢板上，不会滴落在蒙皮装饰片上，不锈钢板耐腐蚀，从而使整个车身外表面位于加油窗口周沿处不会受到汽油的腐蚀而受损，保证汽车原有的整体美观性，使车主无需对车身外表位于加油窗口外周的部位进行重新喷漆处理，节约车主使用成本，同时滴落在不锈钢板3上的汽油在汽车洗车时冲刷一下即可，清洁方便；再有，利用不锈钢板3的形状、蒙皮装饰片2和金属车身骨架1的形状的组合使不锈钢板3在安装时可抓住不锈钢板3位于下方形块的区域进行放置安装，易于不锈钢板3的安装，再配合金属车身骨架1的形状使加油窗口结构的整体重量较低，并保证整体强度，还使不锈钢板3占用面积合理，不会影响汽车整体外观。

[0019] 本新型中，所述的蒙皮装饰片2的上端端部具有斜向上倾斜的上倾斜片21，蒙皮装饰片2的下端端部具有斜向下倾斜的下倾斜片22，上倾斜片21和下倾斜片22构成由前至后渐扩的喇叭造型，利用上、下倾斜片一方面方便蒙皮装饰片2的卡入安装，另一方面使蒙皮装饰片2与汽车车身的卡合效果较佳，不易使蒙皮装饰片2脱落。

[0020] 本新型中，加油窗口设置有二个，不锈钢板位于上横杆与第一下横杆之间的范围处和第一下横杆与第二下横杆之间的范围处均开设有上述加油窗口，密封油盖相应设置有二个；采用二个加油窗口使本新型的加油窗口结构适宜电动和汽车混合使用的客车，且处于上方的加油窗口可当作汽车充电口使用，避免汽车充电器在充电操作过程中对汽车外表的漆面造成撞损的问题。

[0021] 本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

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