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一种外置式散热模块的配电 变压器

阅读：806发布：2020-05-14

专利汇可以提供一种外置式散热模块的配电变压器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种外置式散热模块的配电变压器，涉及变压器技术领域，包括变压器油箱和散热箱，变压器油箱有第一出油管、第二出油管和回油管第一出油管和第二出油管分别与出油总管相连通。散热箱内设置有散热片，所述变压器油箱设置有第二出油口开闭装置，第二出油口开闭装置包括齿轮、滑杆、套管以及横杆，变压器油箱内设置有温度传感器，温度传感器电连接有控制器，控制器电连接有油泵和驱动电机；在变压器油箱设置两个出油口，当温度传感器监测油温度较高时，可通过控制器实现对第二出油口的自动打开，从而使第一出油口和第二出油口同时出油，增大待冷却散热的变压器油的量，提升对变压器油箱内的变压器油的散热效率。，下面是一种外置式散热模块的配电变压器专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种外置式散热模块的配电变压器，包括变压器油箱(1)和位于所述变压器油箱(1)外部的散热箱(2)，其特征在于：
所述变压器油箱(1)内部固定设置有铁芯(10)；
所述变压器油箱(1)的一侧壁上设置有第一出油口、第二出油口以及回油口，所述第一出油口的一端与第一出油管(30)的一端相连通，所述第二出油口与第二出油管(31)的一端相连通，所述回油口与回油管(32)的一端相连通，所述第一出油管(30)的另一端与出油总管(33)的一端相连通，所述第二出油管(31)的另一端与所述出油总管(33)的一端相连通，所述出油总管(33)的另一端延伸至所述散热箱(2)的内部，所述回油管(32)的另一端延伸至所述散热箱(2)的内部，且所述回油管(32)位于所述出油总管(33)的下方，所述散热箱(2)内部设置有中空的散热片(20)，所述出油总管(33)与所述回油管(32)通过多个所述散热片(20)相连接；位于所述散热箱(2)外部的所述回油管(32)上连接有油泵(4)和油过滤装置；且所述油泵(4)的进油口与所述油过滤装置的出口端相连；
所述变压器油箱(1)设置有所述第二出油口开闭装置，所述第二出油口开闭装置包括齿轮(50)、滑杆(51)、套管(52)以及横杆(53)，所述齿轮(50)正中贯穿连接有转轴(54)，所述转轴(54)的一端通过轴承座固定在所述横杆(53)的侧面上，所述转轴(54)的另一端与驱动电机(55)的输出轴相连；所述滑杆(51)的中部滑动连接于所述套管(52)内，所述套管(52)通过支架(56)固定在所述横杆(53)的下端，所述滑杆(51)的前端设置有与所述齿轮(50)啮合的齿条(511)，所述滑杆(51)的末端固定连接有用于挡住所述第二出油口的挡块(57)；所述横杆(53)的两端与所述变压器油箱(1)的两内侧壁固定连接，所述变压器油箱(1)内侧壁固定设置有温度传感器(6)，所述温度传感器(6)的信号输出端电连接有控制器，所述控制器的输出端分别电连接有所述油泵(4)和所述驱动电机(55)，所述控制器设置在控制箱(60)中，所述控制箱(60)固定在所述变压器油箱(1)的外侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
所述出油总管(33)的管径大于所述第一出油管(30)的管径和所述第二出油管(31)的管径之和。
3.根据权利要求1所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
紧邻所述散热箱(2)设置有风机(7)，所述风机(7)的出风口连接有管道的一端，所述管道的另一端延伸至所述散热箱(2)的内部，所述散热箱(2)的上端设置有散热口(21)。
4.根据权利要求3所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
所述风机(7)与所述控制器的输出端电连接。
5.根据权利要求1所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
所述驱动电机(55)固定在所述变压器油箱(1)外表面上。
6.根据权利要求1所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
所述油过滤装置包括过第一滤芯(80)和第二滤芯(81)，所述第二滤芯(81)位于所述第一滤芯(80)和所述油泵(4)之间；所述第一滤芯(80)为玻璃纤维滤层滤芯，所述第二滤芯(81)为超疏水分离滤膜滤芯。
7.根据权利要求6所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
所述第二滤芯(81)的下端固定设置有集水箱(811)。
8.根据权利要求1所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
所述变压器油箱(1)上端固定设置油枕(11)，所述油枕(11)通过输油管道与所述变压器油箱(1)相连通。
9.根据权利要求3所述的一种外置式散热模块的配电变压器，其特征在于：
所述变压器油箱(1)、所述油泵(4)、散热箱(2)以及所述风机(7)均固定在基座(9)上。

说明书全文

一种外置式散热模块的配电 变压器

技术领域

[0001] 本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种外置式散热模块的配电变压器。

背景技术

[0002] 油浸式配电变压器的铁芯通过浸在变压器油中，变压器油起到绝缘和冷却的作用。当变压器长时间运行后，变压器油的温度升高，需对变压器油进行散热冷却，保证变压器的正常运行，通常将变压器油抽出通过外置的散热器对变压器油进行散热后再回流到变压器油箱中，而上述散热方式散热效率不高，且常通过人工控制，增大操作人员的劳动强度。实用新型内容

[0003] 为解决现有技术问题，本实用新型通过在变压器油箱的侧壁设置两个出油口，当温度传感器监测的已通过一个出油口抽出的变压器油进行散热后的油温度仍然较高时，可通过控制器控制电机启动，电机带动齿轮转动，继而使滑杆向左移动，使与滑杆相连的挡块离开第二出油口，实现第二出油口的自动打开，从而使第一出油口和第二出油口同时出油，增大待冷却散热的变压器油的量，提升对变压器油箱内的变压器油的散热效率，保证变压器的正常运行。同时对变压器油的散热实现全自动控制，减少操作人员的劳动强度。

[0004] 本实用新型具体采用以下技术方案：

[0005] 一种外置式散热模块的配电变压器，包括变压器油箱和位于所述变压器油箱外部的散热箱；

[0006] 所述变压器油箱内部固定设置有铁芯；

[0007] 所述变压器油箱的一侧壁上设置有第一出油口、第二出油口以及回油口，所述第一出油口的一端与第一出油管的一端相连通，所述第二出油口与第二出油管的一端相连通，所述回油口与回油管的一端相连通，所述第一出油管的另一端与出油总管的一端相连通，所述第二出油管的另一端与所述出油总管的一端相连通，所述出油总管的另一端延伸至所述散热箱的内部，所述回油管的另一端延伸至所述散热箱的内部，且所述回油管位于所述出油总管的下方，所述散热箱内部设置有中空的散热片，所述出油总管与所述回油管通过多个所述散热片相连接；位于所述散热箱外部的所述回油管上连接有油泵和油过滤装置；且所述油泵的进油口与所述油过滤装置的出口端相连；

[0008] 所述变压器油箱设置有所述第二出油口开闭装置，所述第二出油口开闭装置包括齿轮、滑杆、套管以及横杆，所述齿轮正中贯穿连接有转轴，所述转轴的一端通过轴承座固定在所述横杆的侧面上，所述转轴的另一端与驱动电机的输出轴相连；所述滑杆的中部滑动连接于所述套管内，所述套管通过支架固定在所述横杆的下端，所述滑杆的前端设置有与所述齿轮啮合的齿条，所述滑杆的末端固定连接有用于挡住所述第二出油口的挡块；所述横杆的两端与所述变压器油箱的两内侧壁固定连接，

[0009] 所述变压器油箱内侧壁固定设置有温度传感器，所述温度传感器的信号输出端电连接有控制器，所述控制器的输出端分别电连接有所述油泵和所述驱动电机，所述控制器设置在控制箱中，所述控制箱固定在所述变压器油箱的外侧壁上。

[0010] 进一步地方案是，所述出油总管的管径大于所述第一出油管的管径和所述第二出油管的管径之和。

[0011] 进一步地方案是，紧邻所述散热箱设置有风机，所述风机的出风口连接有管道的一端，所述管道的另一端延伸至所述散热箱的内部，所述散热箱的上端设置有散热口。

[0012] 进一步地方案是，所述风机与所述控制器的输出端电连接。

[0013] 进一步地方案是，所述驱动电机固定在所述变压器油箱外表面上。

[0014] 进一步地方案是，所述油过滤装置包括过第一滤芯和第二滤芯，所述第二滤芯位于所述第一滤芯和所述油泵之间；所述第一滤芯为玻璃纤维滤层滤芯，所述第二滤芯为超疏水分离滤膜滤芯。

[0015] 进一步地方案是，所述第二滤芯的下端固定设置有集水箱。

[0016] 进一步地方案是，所述变压器油箱上端固定设置油枕，所述油枕通过输油管道与所述变压器油箱相连通。

[0017] 进一步地方案是，所述变压器油箱、所述油泵、散热箱以及所述风机均固定在基座上。

[0018] 本实用新型的有益效果：

[0019] 通过在变压器油箱的侧壁设置两个出油口，当温度传感器监测的已通过一个出油口抽出的变压器油进行散热后的油温度仍然较高时，可通过控制器控制电机启动，电机带动齿轮转动，继而使滑杆向左移动，使与滑杆相连的挡块离开第二出油口，实现第二出油口的自动打开，从而使第一出油口和第二出油口同时出油，增大待冷却散热的变压器油的量，提升对变压器油箱内的变压器油的散热效率，保证变压器的正常运行。同时对变压器油的散热实现全自动控制，减少操作人员的劳动强度；

[0020] 通过在回油管上设置两级的过滤装置，除去经散热后的变压器油中较小固体颗粒及胶状物等杂质以及变压器油中的水分过，保证变压器油的绝缘性；

[0021] 通过在散热箱的外部设置风机，通过风机将冷风吹入散热箱中，并将散热箱中的热量通过散热口排出，进一步提升变压器油在散热箱中的冷却散热效果。附图说明

[0022] 图1为本实用新型的实施例一种外置式散热模块的配电变压器的结构示意图；

[0023] 附图标注：1-变压器油箱；10-铁芯；11-油枕；2-散热箱；20-散热片；21- 散热口；30-第一出油管；31-第二出油管；32-回油管；33-出油总管；4-油泵； 50-齿轮；51-滑杆；
511-齿条；52-套管；53-横杆；54-转轴；55-驱动电机；56- 支架；57-挡块；6-温度传感器；
60-控制箱；7-风机；80-第一滤芯；81-第二滤芯； 811-集水箱；9-底座。

具体实施方式

[0024] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

[0025] 如图1所示，本实用新型的一个实施例公开了一种外置式散热模块的配电变压器，包括变压器油箱1和位于变压器油箱1外部的散热箱2，变压器油箱1内部固定设置有铁芯10；变压器油箱1的一侧壁上设置有第一出油口、第二出油口以及回油口，第一出油口的一端与第一出油管30的一端相连通，第二出油口与第二出油管31的一端相连通，回油口与回油管32的一端相连通，第一出油管 30的另一端与出油总管33的一端相连通，第二出油管31的另一端与出油总管 33的一端相连通，出油总管33的另一端延伸至散热箱2的内部，回油管32的另一端延伸至散热箱2的内部，且回油管32位于出油总管33的下方，散热箱2 内部设置有中空的散热片20，出油总管33与回油管32通过多个散热片20相连接；位于散热箱2外部的回油管32上连接有油泵4和油过滤装置；且油泵4的进油口与油过滤装置的出口端相连；
变压器油箱1设置有第二出油口开闭装置，第二出油口开闭装置包括齿轮50、滑杆51、套管
52以及横杆53，齿轮50正中贯穿连接有转轴54，转轴54的一端通过轴承座固定在横杆53的侧面上，转轴 54的另一端与驱动电机55的输出轴相连；滑杆51的中部滑动连接于套管52内，套管52通过支架56固定在横杆53的下端，滑杆51的前端设置有与齿轮50啮合的齿条
511，滑杆51的末端固定连接有用于挡住第二出油口的挡块57；横杆 53的两端与变压器油箱1的两内侧壁固定连接，变压器油箱1内侧壁固定设置有温度传感器6，温度传感器6的信号输出端电连接有控制器，控制器的输出端分别电连接有油泵4和驱动电机55，控制器设置在控制箱60中，控制箱60固定在变压器油箱1的外侧壁上。变压器开始运行时，挡块挡住第二出油口，通过控制器控制油泵启动，油泵将变压器油箱中的变压器油从第一出油口抽出，被抽出后的变压器油依次通过第一出油管、出油总管，进入到散热箱，并通过多个散热片对变压器油进行冷却散热，经散热后的变压器油通过回油管回流到变压器油箱中，通过外置散热器实现对变压器油的散热，通过温度传感器监测的经散热后的变压器油温度仍很高时，温度传感器发出信号传递给控制器，控制器控制驱动电机启动，驱动电机带动转轴以及与转轴相连的齿轮顺时针转动，顺时针转动的齿轮带动前端设有与齿轮啮合的滑杆向左移动，带动滑杆末端连接的挡块离开第二出油口，使第一出油口和第二出油口同时出油并进入到出油总管中后再进入散热箱中进行散热，散热后并回流到变压器油箱中，通过自动控制增大变压器油的冷却散热循环的量，加速变压器油的冷却循环，提升变压器油的散热效率，保证变压器的正常运行。

[0026] 在本实施例中，出油总管33的管径大于第一出油管30的管径和第二出油管 31的管径之和。使出油总管能容纳从第一出油管和第二出油管同时注入的变压器油。

[0027] 在本实施例中，紧邻散热箱2设置有风机7，风机7的出风口连接有管道的一端，管道的另一端延伸至散热箱2的内部，散热箱2的上端设置有散热口21。通过风机将冷风吹入散热箱中，并将散热箱中的热量通过散热口排出，进一步提升变压器油在散热箱中的冷却散热效果。

[0028] 在本实施例中，风机7与控制器的输出端电连接。通过控制器可控制风机的启停，实现对风机的自动化控制。

[0029] 在本实施例中，驱动电机55固定在变压器油箱1外表面上。对驱动电机进行稳定的固定。

[0030] 在本实施例中，油过滤装置包括过第一滤芯80和第二滤芯81，第二滤芯81 位于第一滤芯80和油泵4之间；第一滤芯80为玻璃纤维滤层滤芯，第二滤芯 81为超疏水分离滤膜滤芯。经冷却散热后的变压器油经过第一滤芯，将变压器油中的较小固体颗粒及胶状物等杂质过滤掉，再通过第二滤芯使变压器油中的水与油进行分离，彻底除去变压器油的水和杂质，保证变压器油的绝缘性。

[0031] 在本实施例中，第二滤芯81的下端固定设置有集水箱811。通过第二滤芯将变压器油中的水分分离出来之后流到集水箱中进行收集。

[0032] 在本实施例中，变压器油箱1上端固定设置油枕11，油枕11通过输油管道与变压器油箱1相连通。通过设置油枕并在油枕中注入变压器油，变压器油利用自重通过输油管道流向变压器油箱的内部，保证变压器油箱内的变压器油不断供。

[0033] 在本实施例中，变压器油箱1、油泵4、散热箱2以及风机7均固定在基座 9上。设置基座可对变压器油箱、油泵、散热箱以及风机起固定支撑作用。

[0034] 最后说明的是，以上仅对本实用新型具体实施例进行详细描述说明。但本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。本领域的技术人员对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。

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