一种路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法
专利汇可以提供一种路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开一种 路灯 照明系统 高压钠灯 分支系统的节能控制方法，本发明首先构建一个包括路灯智能 控制器 、无触点 接触 器1、无触点接触器2、无触点接触器3、市电旁路、稳压节能装置、储能装置的节能控制系统，通过路灯智能控制器实现市电旁路工作状态、稳压节能工作状态、储能装置工作状态的切换，同时在稳压节能状态下时，利用路灯发光 亮度 检测及控制路灯的工作电 压实 现闭环回路，精确控制路灯的工作能耗，从而实现节能减排。本发明能极大的减少高压钠灯支路系统不必要的功耗。，下面是一种路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法专利的具体信息内容。
1.一种路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
S01）、构建节能控制系统，节能控制系统包括路灯智能控制器、无触点接触器1、无触点接触器2、无触点接触器3、市电旁路、节能稳压装置和储能装置，路灯智能控制器通过通信单元与光检测单元相连，路灯智能控制器通过无触点接触器1与市电旁路相连，通过无触点接触器2与节能稳压装置相连，通过无触点接触器3与储能装置相连；
S02）、路灯智能控制器以检测到高压钠灯分支系统启动运行时的工作电流作为高压钠灯开始工作的启动条件，高压钠灯分支系统启动后，将其供电源从市电旁路切换至储能装置，使用储能装置进行放电，支撑高压钠灯工作；
S03）、当储能装置的剩余电量低于总电量的10%时，路灯智能控制器控制高压钠灯的供电源从储能装置切换至节能稳压装置，使用节能稳压装置为高压钠灯供电；
S04）、当检测不到高压钠灯分支系统工作电流时，切换节能稳压支路装置至市电旁路状态，减少路灯支路中的空载损耗。
2.根据权利要求1所述的路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法，其特征在于：所述节能稳压装置包括两只并联且方向相反的单相可控硅、电压检测单元和光检测单元，两只单相可控硅串联在高压钠灯分支回路的火线上，电压检测单元设置在高压钠灯分支回路的零线与火线之间，分别检测高压钠灯及镇流器工作电压的进口电压及出口电压，光检测单元设置在高压钠灯处，单相可控硅、电压检测单元、光检测单元均连接至路灯智能控制器；当高压钠灯分支系统处于节能稳压装置时，电压检测单元检测高压钠灯的入口电压并传输至路灯智能控制器，路灯智能控制器判断入口电压是否高压220V，如果高于220V，根据入口电压调整出口电压，使调整后的出口电压接近于220V，保证单个路灯的最佳工作电压及能耗状态；当出口电压稳定于220V一段时间后，微控制器根据光检测单元反馈的路灯亮度信息，继续调整高压钠灯的工作电压；当高压钠灯分支系统处于后半夜工作时进行单双灯控制，关闭其中的一些路灯，此时电压检测系统检测由于高压钠灯负载变化造成的电压变化，路灯智能控制器继续调整高压钠灯的出口电压。
3.根据权利要求2所述的路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法，其特征在于：路灯智能控制器根据电压检测单元回传的电压波形中过零点位置，控制两只单相可控硅的导通相位角，进行出口电压调整，使调整后的出口电压接近于220V。
4.根据权利要求2所述的路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法，其特征在于：路灯智能控制器根据光检测单元反馈的高压钠灯亮度信息，继续调整镇流器及高压钠灯的工作电压的过程为：如果高压钠灯在工作电压为220V时亮度超过设定亮度标准，此时继续降低出线电压，使路灯的亮度达到设定亮度标准。
5.根据权利要求1所述的路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法，其特征在于：路灯智能控制器控制储能装置在波谷电价时间进行储能，在波峰电价时间进行放电。
6.根据权利要求1所述的路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法，其特征在于：所述储能装置为车用淘汰的动力电池组。
7.根据权利要求1所述的路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法，其特征在于：光检测单元与路灯智能控制通过通信单元连接，通讯单元利用LORALAN 2.4G 通讯技术将光检测单元的工作信息传输给路灯智能控制器。
一种路灯照明系统高压钠灯分支系统的节能控制方法
技术领域
背景技术
发明内容
S02）、路灯智能控制器以检测到高压钠灯分支系统启动运行时的工作电流作为高压钠灯开始工作的启动条件，高压钠灯分支系统启动后，将其供电源从市电旁路切换至储能装置，使用储能装置进行放电，支撑高压钠灯工作；
S03）、当储能装置的剩余电量低于总电量的10%时，路灯智能控制器控制高压钠灯的供电源从储能装置切换至节能稳压装置，使用节能稳压装置为高压钠灯供电；
S04）、当检测不到高压钠灯分支系统工作电流时，切换节能稳压支路装置至市电旁路状态，减少路灯支路中的空载损耗。
具体实施方式
S01）、构建节能控制系统，如图1所示，节能控制系统包括路灯智能控制器、无触点接触器1、无触点接触器2、无触点接触器3、市电旁路、节能稳压装置和储能装置，路灯智能控制器通过通信单元与光检测单元相连，路灯智能控制器通过无触点接触器1与市电旁路相连，通过无触点接触器2与节能稳压装置相连，通过无触点接触器3与储能装置相连；
S02）、如图3所示，路灯智能控制器以检测到高压钠灯分支系统启动运行时的工作电流作为高压钠灯开始工作的启动条件，高压钠灯分支系统启动后，由于路灯开始工作的时间为用电的波峰高电价状态，此时优先使用节能状态中的储能放电支路状态，将其供电源从市电旁路切换至储能装置，即从市电旁路状态切换至节能状态，使用储能装置进行放电，支撑高压钠灯工作；
S03）、当储能装置的剩余电量低于总电量的10%时，路灯智能控制器控制高压钠灯的供电源从储能装置切换至节能稳压装置，使用节能稳压装置为高压钠灯供电；
S04）、当检测不到高压钠灯分支系统工作电流时，切换节能稳压支路装置至市电旁路状态，减少路灯支路中的空载损耗，等待新一天的路灯工作。
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