技术领域
[0001] 本实用新型涉及气象预报领域的一种航标灯，更为具体地涉及一种多功能航标灯装置。
背景技术
[0002] 随着
水产业的迅猛发展，人们的水上活动也随之增多，船只作为水上活动的主要工具，由于数量多和人们追求更大的收益而使得船只在航道上的行使不规范，从而会给航道上带来不利影响，而频繁进行水产业活动的人们，他们会对天气的情况了解不及时，并且5G网络的发展会使5G成为主要的通讯
信号，但5G的通讯范围窄，因此会影响到船上人们的通信。航标灯作为航道上重要的信号灯一般仅仅对船只的航行做出指引，功能单一，并且航标灯自身因为不能随多变的水面而及时作出反应从而导致航标灯受到损坏，进一步影响船只航行的安全性。因此航标灯的改进就成为了我们首要的任务，多功能航标灯不仅能提供更多的服务，还能保证人们井行水产业活动的效率和收益。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种多功能航标灯装置，解决了现有的航标灯功能单一，且不能随着水位的变化及时作出反应从而导致航标灯损坏的问题。
[0004] 为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种多功能航标灯装置，包括：
[0005] 气象雷达，所述气象雷达包括发射机和天线，所述天线安装在所述发射机上且与所述发射机电连接；
[0006] 航标灯主体，所述发射机安装在所述航标灯主体上，所述航标灯主体包括发光体，所述发光体包括发光体壳体，所述发光体壳体内设置有接收机、
信号处理器、模拟
开关和两个不同
颜色的信号灯，所述接收机的输入端与所述天线电连接，所述接收机的输出端与所述信号处理器的输入端电连接，所述信号处理器的输出端与所述模拟开关的输入端电连接，所述模拟开关的输出端与所述两个不同颜色的信号灯电连接，所述发光体壳体采用透光材料制成；
[0007] 底座，所述航标灯主体安装在所述底座上。
[0008] 进一步地，所述航标灯主体还包括元件存储室，所述元件存储室与所述发光体采用
连接杆连接，所述元件存储室内安装有高清摄像头、雷达、通讯系统、信号识别系统，所述雷达与所述信号识别系统的输入端电连接，所述信号识别系统的输出端与所述摄像头的输入端电连接，所述摄像头的输出端与所述航道管理局采用所述通讯系统无线信号连接，所述元件存储室安装在所述底座上。
[0009] 进一步地，所述元件存储室的外侧还固定设置有环形
支架，所述环形支架上安装有
太阳能板。
[0010] 进一步地，所述环形支架上还设置有小型5G信号基站。
[0011] 进一步地，所述多功能航标灯装置还包括智能浮动装置，所述智能浮动装置包括环形气囊、水位
传感器、抽气
泵、充气泵；所述环形气囊包围在所述底座的外侧，所述底座的外侧还设置有所述水位传感器，所述水位传感器的高度与所述环形气囊平齐；所述抽气泵和充气泵均设置在所述底座内，且与所述环形气囊连接，所述连接杆穿过所述元件存储室且向底座的下方延伸，所述连接干的底部连接有锚链锚啶。
[0012] 进一步地，所述元件存储室与所述底座的连接处的两端还对称设置有第一缓冲圈和第二缓冲圈。
[0013] 进一步地，所述气象雷达还包括天线罩、天线座，所述天线罩安装在所述天线座上，所述天线设置在所述电线罩内。
[0014] 与
现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：1.本实用新型提供的多功能航标灯装置，包括有气象雷达，所述气象雷达用于监测天气情况，并将监测信号通过两种不同颜色的信号灯来进行标识，当天气为正常状况时，绿色的
LED灯亮，当所述气象雷达监测到天气异常时，将监测到的
模拟信号通过信号处理器转换为
数字信号，当所述模拟开关接收到数字信号后，所述模拟开关闭合，绿色的LED等熄灭，红色的LED灯亮；因此本实用新型中的多功能航标灯不仅能为过往的船只提供照明指引，同时还能反应天气情况，人们可以根据灯的颜色来判断天气情况。
[0015] 2、本实用新型提供的多功能航标灯装置，还包括智能浮动装置，当水位传感器检测到水位上升时，产生正偏差信号，使充气泵给气囊充气实现自动上浮，上浮的过程中，水位传感器再次检测水位得到偏差为0时，关闭充气泵。当水位传感器检测到水位下降时，产生负偏差信号，使抽气泵给气囊放气实现自动下浮，下浮的过程中，水位传感器再次检测水位得到偏差为0时，关闭抽气泵。因此所述航标灯能够根据水位的情况
自动调节自身的高度，避免损坏。
[0016] 3、本实用新型提供的多功能航标灯装置，还能对过往违规的船只进行拍照，将违规船只的船号发送给航道管理局，有利于航道管理局对船只的航行进行规范管理。
附图说明
[0017] 图1是本实用新型提供的多功能航标灯装置的结构示意图；
[0018] 图2是本实用新型的多功能航标灯装置的发光体的组成
框图；
[0019] 图3是本实用新型的多功能航标灯装置的元件存储室的组成框图；
[0020] 图4是本实用新型的多功能航标灯装置的智能浮动装置的组成框图；
[0021] 附图标记说明：
[0022] 1－天线、2－发射机、3－发光体、4－元件存储室、5－环形支架、、6－第一缓冲圈、7－水位传感器、8－锚链锚啶、9－抽气泵、10－充气泵、11－底座、12－环形气囊、13－第二缓冲圈、14－连接杆。
具体实施方式
[0023] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及
实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024] 如图1和图2所示，为了解决现有的航标灯功能单一，不能反映天气情况且不能根据水位的变化调节自身高度，容易造成灯体损坏等问题，本实用新型的实施例提供了一种多功能航标灯装置，包括：气象雷达，所述气象雷达包括发射机2和天线1，所述天线1安装在所述发射机2上且与所述发射机2电连接；
[0025] 航标灯主体，所述发射机2安装在所述航标灯主体上，所述航标灯主体包括发光体3，所述发光体3包括发光体壳体，所述发光体壳体内设置有接收机、信号处理器、模拟开关和两个不同颜色的信号灯，所述接收机的输入端与所述天线1电连接，所述接收机的输出端与所述信号处理器的输入端电连接，所述信号处理器的输出端与所述模拟开关的输入端电连接，所述模拟开关的输出端与所述两个不同颜色的信号灯电连接，所述发光体壳体采用透光材料制成；
[0026] 底座8，所述航标灯主体安装在所述底座上。
[0027] 其中，两个所述的不同颜色的信号的分别为绿色的LED灯和红色的LED灯。
[0028] 如图2所示，所述多功能航标灯装置的工作过程为，气象雷达的发射机2发射高功率且非常稳定的
电磁波信号送给天线1，天线1将发射机2产生的脉冲信号以波束的形式发送到大气，并接收返回的
能量，接收机接收天线1返回的电磁波，再以模拟信号的形式传送给信号处理器，信号处理器将模拟信号转换为数字信号。当天气为正常情况下，模拟开关打开，所述发光体内部是绿色的LED灯亮；当所述数字信号传来时，模拟开关闭合，绿色的LED灯熄灭，红色的LED灯亮。因此能直观的反映出天气情况，人们也可以从灯的颜色来判断此时的天气。因此本实用新型提供的多功能航标灯，不仅能为过往的船只提供照明指引，同时还能反应天气情况，人们可以根据灯的颜色来判断天气情况。
[0029] 如图3所示，更进一步地，所述航标灯主体还包括元件存储室4，所述元件存储室4与所述发光体3采用连接杆14连接，所述元件存储室4内安装有高清摄像头、雷达、通讯系统、信号识别系统，所述雷达与所述信号识别系统的输入端电连接，所述信号识别系统的输出端与所述摄像头的输入端电连接，所述摄像头的输出端与所述航道管理局采用所述通讯系统无线信号连接，所述元件存储室4安装在所述底座11上。
[0030] 雷达探测到航道上的过往船只，并将探测到的信号传递给信号识别系统，信号识别系统再调用摄像头对过往船只的行号进行拍照，将采集到的图片信息通过通讯系统发送给航道管理局，航道管理局能第一时间知道过往船只是否在航道上规范行使，起到了监控的作用。所述通讯系统的5G信号基站作为5G信号的中转站使得船上的人使用5G网络更流畅。
[0031] 其中，所述信号识别系统可以采用现有的基于DFT的信号识别系统，所述通讯系统可以为无线电通讯模
块，所述无线电通讯模块用于传播图片信号，该模块的具体结构为现有技术，不作具体描述。
[0032] 更进一步地，所述元件存储室4的外侧还固定设置有环形支架5，所述环形支架5上安装有太阳能板(图中未示出)。所述
太阳能电池板能够将太阳能转换为
电能为多功能航标灯供电。
[0033] 更进一步地，所述环形支架上还设置有小型5G信号基站。将所述小型5G信号基站设置于环形支架上，随着5G时代的来临，5G网络将会越来越普及，但5G
信号传输范围窄，用航标灯来作为信号中转站有效的使得人们在船上也能用上5G网络。
[0034] 其中，所述多功能航标灯装置还包括智能浮动装置，所述智能浮动装置包括环形气囊12、水位传感器7、抽气泵9、充气泵10；所述环形气囊12包围在所述底座8的外侧，所述底座8的外侧还设置有所述水位传感器7，所述水位传感器7的高度与所述环形气囊12平齐；所述抽气泵9和充气泵12均设置在所述底座8内，且与所述环形气囊12连接，所述连接杆14穿过所述元件存储室4且向底座8的下方延伸，所述连接杆14的底部连接有锚链锚啶8。所述锚链锚啶8用于对所述航标灯进行固定。其中，所述水位传感器7可以采用现有购买获得的任意可以实现水位监测的水位传感器。
[0035] 正常状态时，水位传感器7与环形气囊12平齐浸没在水中，此时水位为正常水位，当水位传感器7检测到水位上升时，产生正偏差信号，使充气泵10给环形气囊12充气实现自动上浮，上浮的过程中，水位传感器7再次检测水位，得到偏差为0时，关闭充气泵10。所述水位传感器可以采用现有的
[0036] 当水位传感器7检测到水位下降时，产生负偏差信号，使抽气泵9给环形气囊放气实现自动下浮，下浮的过程中，水位传感器7再次检测水位，得到偏差为0时，关闭抽气泵9。
[0037] 所述智能浮动装置的设置能够使得所述多功能航标灯能够根据水位的情况自动调节自身的高度，避免损坏。
[0038] 其中，所述元件存储室7与所述底座8的连接处的两侧还对称设置有第一缓冲圈6和第二缓冲圈13。所述第一缓冲圈6和第二缓冲圈13不遮挡发光体3和摄像头。
[0039] 两个缓冲圈6，13的设置保证了航标灯在水面上的稳定，确保天线的仰
角误差在小范围之内，能够使得气象雷达更准确的测量出天气的状况。
[0040] 本实用新型提供的多功能航标灯装置，不仅能为过往的船只提供照明指引，同时还能反应天气情况，人们可以根据灯的颜色来判断天气情况；能根据水面水位变化作出及时的调节，确保航标灯在水面上的灵活性和安全性，也进一步的保证了船只的安全性；还能对过往违规的船只进行拍照，将违规船只的船号发送给航道管理局，有利于航道管理局对船只的航行进行规范管理。所述通讯系统的5G信号基站作为5G信号的中转站使得船上的人使用5G网络更流畅。
[0041] 以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与
变形，均应包含在本实用新型
权利要求的保护范围内。
