专利汇可以提供电动汽车车内用高压电缆专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种电动 汽车 车内用高压 电缆 ,包括有导体、半导电导体屏蔽层、绝缘层、双屏蔽层和护套,所述双屏蔽层由编织层和 铝 塑 薄膜 层组成,所述导体、半导电导体屏蔽层、绝缘层、编织层、铝塑薄膜层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型电缆导体由多根 导线 绞合而成,它与绝缘层之间易形成气隙,导体表面不光滑,会造成 电场 集中。在导体表面加一层半导电材料的屏蔽层,它与被屏蔽的导体等电位并与绝缘层良好 接触 ,从而避免在导体与绝缘层之间发生电场集中,起到均匀电场分布的作用。特别在电缆长期弯曲情况下效果更加显著。,下面是电动汽车车内用高压电缆专利的具体信息内容。
1.一种电动汽车车内用高压电缆,其特征在于:包括有导体、半导电导体屏蔽层、绝缘层、双屏蔽层和护套,所述双屏蔽层由编织层和铝塑薄膜层组成,所述导体、半导电导体屏蔽层、绝缘层、编织层、铝塑薄膜层和护套依次沿径向由内到外设置。
2.如权利要求1所述的电动汽车车内用高压电缆,其特征在于:所述导体为退火裸铜导体或者镀锡退火铜导体。
3.如权利要求1所述的电动汽车车内用高压电缆,其特征在于:所述半导电导体屏蔽层采用热塑性或热固性半导电弹性体,紧密地挤包在导体上。
4.如权利要求1所述的电动汽车车内用高压电缆,其特征在于:所述绝缘层采用热塑性或热固性弹性体,紧密地挤包在半导电导体屏蔽层上。
5.如权利要求1所述的电动汽车车内用高压电缆,其特征在于:所述编织层采用镀锡圆铜线或裸圆铜线编织组成,编织层紧密地覆盖在绝缘层的外表面。
6.如权利要求1所述的电动汽车车内用高压电缆,其特征在于:所述铝塑薄膜层由单面或双面铝塑复合膜紧贴编织层纵包或绕包而成。
7.如权利要求1所述的电动汽车车内用高压电缆,其特征在于:所述护套采用热塑性或热固性弹性体,护套紧密地挤包在铝塑薄膜层上。
(一)技术领域
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