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一种便于清理的垃圾输送系统

阅读：916发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种便于清理的垃圾输送系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种便于清理的垃圾输送系统，涉及电动三轮车技术领域，旨在解决电动三轮车的车斗内一般会放置较多货物，而当货物取出后，容易遗留较多垃圾灰尘在车斗内，增大了清洁力度技术问题，其技术方案要点是一种便于清理的垃圾输送系统，包括车头和固定在车头上的车斗，车斗的底壁设置有清理板，清理板远离车头方向的端壁与车斗的底壁之间设置为转动连接，清理板与车斗底壁相贴合的面设置为抵接面，抵接面上对称转动设置有支撑杆，车斗底壁开设有支撑槽，支撑杆与抵接面连接处位于支撑槽的轴心处，抵接面上开设有预留槽，支撑杆嵌置在预留槽内；达到了便于清洁车斗内的垃圾灰尘，保持车斗的整洁度，从而提高了垃圾输送系统的整洁度。，下面是一种便于清理的垃圾输送系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种便于清理的垃圾输送系统，包括车头(1)和固定在车头(1)上的车斗(2)，其特征在于：所述车斗(2)的底壁设置有清理板(3)，所述清理板(3)远离车头(1)方向的端壁与车斗(2)的底壁之间设置为转动连接，所述清理板(3)与车斗(2)底壁相贴合的面设置为抵接面(31)，所述抵接面(31)上对称转动设置有支撑杆(32)，所述车斗(2)底壁开设有支撑槽(21)，所述支撑杆(32)与抵接面(31)连接处位于支撑槽(21)的轴心处，所述抵接面(31)上开设有预留槽(311)，所述支撑杆(32)嵌置在预留槽(311)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于清理的垃圾输送系统，其特征在于：所述支撑杆(32)远离预留槽(311)方向的一端套设有保护垫(321)。
3.根据权利要求1所述的一种便于清理的垃圾输送系统，其特征在于：所述清理板(3)上开设有拉孔(33)，所述拉孔(33)内设置有拉扯绳(331)，所述拉扯绳(331)的一端固定在支撑杆(32)远离车头(1)的一端，所述拉扯绳(331)的另一端设置有限位球(332)，所述限位球(332)的截面直径大于拉孔(33)的孔径。
4.根据权利要求1所述的一种便于清理的垃圾输送系统，其特征在于：所述车斗(2)底壁开设有弹射槽(22)，所述弹射槽(22)内设置有弹性件(23)，所述弹性件(23)的两端分别固定在弹射槽(22)底壁和抵接面(31)上。
5.根据权利要求4所述的一种便于清理的垃圾输送系统，其特征在于：所述抵接面(31)上开设有固定槽(312)，所述弹性件(23)插设在固定槽(312)内。
6.根据权利要求5所述的一种便于清理的垃圾输送系统，其特征在于：所述弹射槽(22)内侧壁靠近支撑槽(21)方向的一面设置有第一导向面(221)，所述固定槽(312)内侧壁靠近车头(1)方向的一面设置为第二导向面(313)。
7.根据权利要求1所述的一种便于清理的垃圾输送系统，其特征在于：所述车斗(2)的内侧壁上开设有限位槽(24)，所述限位槽(24)内转动连接有限位杆(241)，所述限位杆(241)的长度小于限位槽(24)的槽长。
8.根据权利要求7所述的一种便于清理的垃圾输送系统，其特征在于：所述限位杆(241)与限位槽(24)底壁相贴合的侧壁设置有拨动面(242)。

说明书全文

一种便于清理的垃圾输送系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电动三轮车技术领域，更具体地说，它涉及一种便于清理的垃圾输送系统。

背景技术

[0002] 垃圾输送系统是一种自行车改造而成的电动三轮车，可以载人也可以运货。

[0003] 现有申请号为CN98245692.1的中国专利提供了一种电动三轮车，包括方向机构、前轮、车架、手刹机构、厢体（即车斗）和后轮,厢体上设有电机,电机与后轮相连,电机通过控制电路与电瓶相连；使用者一般把货物搬运放置在车箱内后，启动电动三轮车进行运输。

[0004] 但是，电动三轮车的车斗内一般会放置较多货物，而当货物取出后，容易遗留较多垃圾灰尘在车斗内，增大了清洁力度，故有待改善。实用新型内容

[0005] 针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于清理的垃圾输送系统，其具有便于清洁车斗内的垃圾灰尘，保持电动三轮车车斗的整洁度的优势。

[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

[0007] 一种便于清理的垃圾输送系统，包括车头和固定在车头上的车斗，所述车斗的底壁设置有清理板，所述清理板远离车头方向的端壁与车斗的底壁之间设置为转动连接，所述清理板与车斗底壁相贴合的面设置为抵接面，所述抵接面上对称转动设置有支撑杆，所述车斗底壁开设有支撑槽，所述支撑杆与抵接面连接处位于支撑槽的轴心处，所述抵接面上开设有预留槽，所述支撑杆嵌置在预留槽内。

[0008] 通过采用上述技术方案，垃圾灰尘滞留在车斗内，影响三轮车的整体整洁度；当车斗内放置货物时，清理板在货物的重力下，抵接面与车斗底壁相贴合，当货物取下后，可把支撑杆插设在支撑槽内，对清理板进行支撑，清理板倾斜，清理板上的垃圾灰尘沿清理板的倾斜方向滑移，便于操作人员进行收集。

[0009] 进一步地，所述支撑杆远离预留槽方向的一端套设有保护垫。

[0010] 通过采用上述技术方案，支撑杆直接与支撑槽底壁相抵接，在清理板的重力下发生挤压，容易导致材料的磨损；通过保护垫提高支撑杆与支撑槽底壁接触的柔软度，对支撑槽底壁形成保护。

[0011] 进一步地，所述清理板上开设有拉孔，所述拉孔内设置有拉扯绳，所述拉扯绳的一端固定在支撑杆远离车头的一端，所述拉扯绳的另一端设置有限位球，所述限位球的截面直径大于拉孔的孔径。

[0012] 通过采用上述技术方案，当支撑杆插设在支撑槽内时，拉扯绳处于拉直状态，限位球与清理板位于拉孔处的顶壁相抵紧；当垃圾灰尘都从清理板上滑移出后，拉动限位球从而利用拉扯绳把支撑杆从支撑槽内拉出，使得支撑杆重新嵌置在预留槽内，从而使得抵接面与车斗底壁相贴合。

[0013] 进一步地，所述车斗底壁开设有弹射槽，所述弹射槽内设置有弹性件，所述弹性件的两端分别固定在弹射槽底壁和抵接面上。

[0014] 通过采用上述技术方案，清理板上放置货物时，抵接面与车斗底壁相贴合，此时弹性件处于压缩状态；当清理板在货物取下后，弹性件的弹性作用把清理板弹开，支撑杆在重力作用下插设在支撑槽内。

[0015] 进一步地，所述抵接面上开设有固定槽，所述弹性件插设在固定槽。

[0016] 通过采用上述技术方案，弹性件插设在固定槽内，从而减少弹性件被蹦出的情况发生，提高了弹性件在抵接面和车斗底壁之间的稳定性。

[0017] 进一步地，所述弹射槽内侧壁靠近支撑槽方向的一面设置有第一导向面，所述固定槽内侧壁靠近车头方向的一面设置为第二导向面。

[0018] 通过采用上述技术方案，通过第一导向面和第二导向面，减少了弹射槽内侧壁和固定槽内侧壁对弹性件的摩擦阻碍，提高了弹性件的使用寿命。

[0019] 进一步地，所述车斗的内侧壁上开设有限位槽，所述限位槽内转动连接有限位杆，所述限位杆的长度小于限位槽的槽长。

[0020] 通过采用上述技术方案，通过限位杆对清理板进行限位，减少在清理板上的货物较轻时，避免弹性件使得清理板发生倾斜，从而减少货物在清理板上发生滑移。

[0021] 进一步地，所述限位杆与限位槽底壁相贴合的侧壁设置有拨动面。

[0022] 通过采用上述技术方案，通过拨动面便于操作人员手指拨动限位杆。

[0023] 综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

[0024] 1、当货物从车斗内取出后，转动限位杆解除对清理板的限制，清理板在弹性件的弹性作用下发生倾斜，灰尘和杂物沿着倾斜的清理板滑移而出；当清理板干净后，拉动转动球，按下清理板使得抵接面与车斗底壁相贴合，并拨动限位杆，对清理板进行限位；通过倾斜的清理板，垃圾灰尘在重力作用下滑移而出，便于清洁车斗内的垃圾灰尘，保持电动三轮车车斗的整洁度；

[0025] 2、通过弹性件的弹性作用，减少了操作人员手指掰动清理板，减少了操作人员手指的刮伤情况。附图说明

[0026] 图1为实施例中一种便于清理的垃圾输送系统的整体结构示意图；

[0027] 图2为实施例中用于体现弹性件与支撑杆之间位置关系的爆炸视图；

[0028] 图3为实施例中用于体现支撑杆与拉扯绳之间位置关系的剖面视图；

[0029] 图4为实施例中用于体现车斗与限位杆之间位置关系的剖面视图。

[0030] 图中：1、车头；2、车斗；21、支撑槽；22、弹射槽；221、第一导向面；23、弹性件；24、限位槽；241、限位杆；242、拨动面；3、清理板；31、抵接面；311、预留槽；312、固定槽；313、第二导向面；32、支撑杆；321、保护垫；33、拉孔；331、拉扯绳；332、限位球。

具体实施方式

[0031] 以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

[0032] 实施例：

[0033] 一种便于清理的垃圾输送系统，参照图1和图2，包括车头1和固定在车头1上的车斗2，车斗2的底壁设置有清理板3，清理板3远离车头1方向的端壁与车斗2的底壁之间通过销钉设置为转动连接；清理板3与车斗2底壁相贴合的面设置为抵接面31，抵接面31上通过销钉对称转动连接有支撑杆32，支撑杆32远离预留槽311方向的一端套设有保护垫321，保护垫321优选为橡胶。

[0034] 参照图2和图3，车斗2底壁开设有支撑槽21，支撑杆32与抵接面31连接处位于支撑槽21的轴心处，抵接面31上开设有预留槽311，支撑杆32嵌置在预留槽311内；当车斗2内放置货物时，清理板3在货物的重力下，抵接面31与车斗2底壁相贴合，当货物取下后，可把支撑杆32插设在支撑槽21内，对清理板3进行支撑，清理板3倾斜，清理板3上的垃圾灰尘沿清理板3的倾斜方向滑移，便于操作人员进行收集。

[0035] 参照图2和图3，清理板3上开设有拉孔33，拉孔33内设置有拉扯绳331，拉扯绳331的一端粘固在支撑杆32远离车头1的一端，拉扯绳331的另一端粘固有限位球332，限位球332优选为橡胶，限位球332的截面直径大于拉孔33的孔径；当支撑杆32插设在支撑槽21内时，拉扯绳331处于拉直状态，限位球332与清理板3位于拉孔33处的顶壁相抵紧；当垃圾灰尘都从清理板3上滑移出后，拉动限位球332从而利用拉扯绳331把支撑杆32从支撑槽21内拉出，使得支撑杆32重新嵌置在预留槽311内，从而使得抵接面31与车斗2底壁相贴合。

[0036] 参照图2和图3，车斗2底壁开设有弹射槽22，弹射槽22内设置有弹性件23，弹性件23优选为弹簧，抵接面31上开设有固定槽312，弹性件23插设在固定槽312内，弹性件23的两端分别焊接在弹射槽22底壁和固定槽312底壁上；清理板3上放置货物时，抵接面31与车斗2底壁相贴合，此时弹性件23处于压缩状态；当清理板3在货物取下后，弹性件23的弹性作用把清理板3弹开，支撑杆32在重力作用下插设在支撑槽21内；弹射槽22内侧壁靠近支撑槽21方向的一面设置有第一导向面221，固定槽312内侧壁靠近车头1方向的一面设置为第二导向面313。

[0037] 参照图4，车斗2的内侧壁上开设有限位槽24，限位槽24内通过销钉转动连接有限位杆241，限位杆241的长度小于限位槽24的槽长，限位杆241与限位槽24底壁相贴合的侧壁设置有拨动面242；减少在清理板3上的货物较轻时，避免弹性件23使得清理板3发生倾斜，从而减少货物在清理板3上发生滑移。

[0038] 工作原理如下：

[0039] 当货物从车斗2内取出后，转动限位杆241解除对清理板3的限制，清理板3在弹性件23的弹性作用下，发生倾斜，垃圾灰尘沿着倾斜的清理板3滑移而出；当清理板3干净后，拉动限位球332，按下清理板3使得抵接面31与车斗2底壁相贴合，并拨动限位杆241，对清理板3进行限位；通过倾斜的清理板3，垃圾灰尘在重力作用下滑移而出，便于清洁车斗2内的垃圾灰尘，保持电动三轮车车斗2的整洁度。

[0040] 本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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