专利汇可以提供一种儿童遗留高温车内预警装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种儿童遗留高温车内预警装置,属于预警技术领域。将利用纳米摩擦发电原理形成的压 力 传感器 与 温度 传感器结合,检测高温车内遗留的儿童,并通过芯片触发车内警报系统,进而使儿童及时获救,避免儿童长时间遗留在高温车内而造成伤害。,下面是一种儿童遗留高温车内预警装置专利的具体信息内容。
1.一种儿童遗留高温车内预警装置,其特征在于,主要包括温度传感器(1)、纳米摩擦发电压力传感器(3)、芯片控制单元(4)、车内警报装置(5);温度传感器(1)安装于仪表台位置处,此位置由于太阳直射、温度最高;纳米摩擦发电压力传感器(3)安装于每个座位上,其中主驾驶位上的纳米摩擦发电压力传感器(3)称为主驾压力传感器,用于检测主驾驶上有没有人员;安装于除主驾驶座位外的其他座位的纳米摩擦发电压力传感器(3)称为,辅座压力传感器,用于检测有无儿童;温度传感器(1)、每个纳米摩擦发电压力传感器(3)分别用导线和芯片控制单元(4)连接起来;再把芯片控制单元(4)和车内警报装置(5)连接起来;
纳米摩擦发电压力传感器都是运用纳米摩擦发电原理来使压力物理信号转化为电信号;纳米摩擦发电结构包括一片表面带正电的柔性透明导电薄膜A1、一片表面带负电的高分子柔性材料膜B1、弹性绝缘隔离隔板C、一片不带电的柔性透明导电薄膜A2、一片不带电的高分子柔性材料膜B2,自上而下依次为:上下自由平行贴在一起的表面带正电的柔性透明导电薄膜A1和表面带负电的高分子柔性材料B1、弹性绝缘隔离隔板C、上下自由平行贴在一起的不带电的柔性透明导电薄膜A2和不带电的高分子柔性材料膜B2,弹性绝缘隔离隔板C采用竖立结构,竖立结构的高度要远大于A1和B1材料的总厚度,在表面带负电的高分子柔性材料膜B1和不带电的柔性透明导电薄膜A2之间采用多个分散的竖立结构的弹性绝缘隔离隔板C将表面带负电的高分子柔性材料膜B1和不带电的柔性透明导电薄膜A2隔开,同时使得表面带负电的高分子柔性材料膜B1和不带电的柔性透明导电薄膜A2上下之间具有物理隔空的空间,表面带正电的柔性透明导电薄膜A1与不带电的柔性透明导电薄膜A2采用整流桥进行外接电路连接;然后将整流桥与芯片控制单元(4)连接。
2.按照权利要求1所述的一种儿童遗留高温车内预警装置,其特征在于,其中表面带正电的柔性透明导电薄膜A1和表面带负电的高分子柔性材料B1表面带的电通过将两种材料的相互摩擦而实现。
3.按照权利要求1所述的一种儿童遗留高温车内预警装置,其特征在于,当无压力时,最顶层的表面带正电的柔性透明导电薄膜A1的带正电,高分子柔性材料B1带负电,A2和B2材料不带电,外接电路不会有电流通过,即如果换成在A1和A2材料之间连接一个电流表时,电流表不会有电流通过,指针没变化;当有压力时,A1、B1材料会向下受力变形,此时就会有部分的B1材料与A2材料相接触,并且在相接触部分会产生感应正电荷,而这部分正电荷是由A1表面上的正电荷从外接电路传导过来的,在外接电路上就会产生电流,此时电流表指针就会偏转;当压力消失时,A2材料上的感应电荷就会通过外接线路传导到A1材料上,就会在外接电路上形成一个和压力形成时的电流方向相反的电流;以上就是将压力信号转变为电信号的过程。当在A1材料和A2材料之间加整流桥的话,就可以起到整流的作用,从而输出直流电。
4.按照权利要求1所述的一种儿童遗留高温车内预警装置,其特征在于,表面带正电的柔性透明导电薄膜A1和不带电的柔性透明导电薄膜A2采用TCO薄膜。
5.按照权利要求1所述的一种儿童遗留高温车内预警装置,其特征在于,表面带负电的高分子柔性材料膜B1和不带电的高分子柔性材料膜B2采用PET材料。
6.按照权利要求1所述的一种儿童遗留高温车内预警装置,其特征在于,弹性绝缘隔离隔板C采用方格的形式将高分子柔性材料膜B1和不带电的柔性透明导电薄膜A2之间的空间分成多个方格。
7.按照权利要求1-6任一项所述的一种儿童遗留高温车内预警装置的工作方法,其特征在于,
太阳直射到车内使温度升高,温度传感器检测温度并通过导线输送给芯片控制单元(4);当主驾驶位置没人时,纳米摩擦发电压力传感器感受不到压力就不会输出信号,然后就不能由导线传送给芯片;当儿童遗留在其他座位时,由于具有压力甚或由于不适引起异动,纳米摩擦发电压力传感器(3)就会把产生的压力的物理信号转化为电信号,通过导线输送给芯片控制单元(4);当芯片控制单元(4)检测到温度大于设定的温度如夏季35℃的信号,同时没有检测到主驾驶位置的电信号而监测到其他座位上的压力电信号时,芯片控制单元(4)就会对车内警报装置发出指令,并启动车内警报装置;遗留在高温车内的儿童就会被及时发现从而避免车内高温的伤害。
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