一种轮挡

阅读:561发布:2024-01-14

专利汇可以提供一种轮挡专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开一种专 门 用于掩挡轮式货物的轮挡,其用料配方科学,结构合理,使用安全可靠,易于保管储备,使用安全可靠,以塑代木,减少 森林砍伐 ,对环境友好,具有显著的社会、环保、经济效益,产品的 力 学性能完全符合原 铁 道部的部颁标准。,下面是一种轮挡专利的具体信息内容。

1.一种轮挡,用如下重量份的原料混合均匀后经热挤冷压制成:
HDPE 树脂                               100
LDPE或POE树脂                         15 20
~
红泥                                    30 70
~
润滑剂                                  1
偶联剂                                  1
剂                                  0.5
黑                                    0.15
阻燃剂                                  33;
所述轮挡为三棱柱形状,具有一个底面、一个作为掩挡工作面的前面、一个背面、左右两个端面,其横截面轮廓为倒”V”形,轮廓连线为等腰三形,倒”V”形腹腔内壁有纵竖交织的加强筋;所述掩挡工作面为一条腰所在面,该工作面上有与车轮轮廓相应的弧形槽;所述背面为另一条腰所在面,背面中部为纵竖交织的网状结构,网孔为沉孔;所述底面上有支撑凸台,该底面向背面方向延伸出锚钉穿孔平台;所述端面上有沉槽,沉槽内有端面加强筋。
2.如权利要求1所述的轮挡,其特征在于,所述润滑剂选用HSt 硬脂酸;所述偶联剂选用KR-212偶联剂;所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂,主抗氧剂选用1010抗氧剂,用量为
0.2,辅抗氧剂选用DLTP抗氧剂,用量为0.3;所述阻燃剂包括十溴二苯醚和三氧化二铅, 十溴二苯醚用量为25, 三氧化二铅用量为8。
3.如权利要求1所述的轮挡,其特征在于,所述轮挡的端面由上部竖直面和下部斜面组合而成,左右两个端面的下部斜面由两端向中点对称倾斜,使轮挡底面的纵向长度小于挡顶的纵向长度。

说明书全文

一种轮挡

技术领域

[0001] 本发明属于路货运装载加固技术,涉及货物装载加固器材,具体说,是一种专用于掩挡轮式货物的轮挡。

背景技术

[0002] 用铁路车辆运输货物时,货物装载后要加固。对于圆柱形货物,是用一种三棱柱状器材掩挡,该器材称为三挡,其横截面轮廓是等腰三角形;对于轮式货物(例如汽车、工程车),车轮半径较大的,是用三角挡掩挡,车轮半径较小的,是用轮挡掩挡,所谓轮挡,也是一种三棱柱状器材,区别仅仅在于,其掩挡工作面上有一条与车轮轮廓一致的弧形槽。加固器材使用时,锚固在货物支座上。
[0003] 上述加固器材最早是用木材制造,为一次性使用的消耗品,木材耗量极大,不仅运输成本高,还与森林法规日益冲突,难以为继。后以塑代木,改为用塑料制造。
[0004] 现有的塑料挡,主要材料是塑料和矿物粉,辅以助剂,避免了与森林法规的冲突,成为发展的方向。但也存在一些问题,主要是:1、塑料为可燃物,存在火灾安全隐患;
2、塑料制品易老化,强度降低,过期塑料挡不能使用,铁路部门库存备货量不好把握,报废损失较大。
[0005] 3、产品的结构设计欠佳,受分析不科学,尺寸比例、布筋位置不很合理,致使产品重量较大,用料多,模具复杂,工序多,制造周期长。

发明内容

[0006] 针对以上问题,本发明对产品的材料和结构都进行了改进,提出如下技术方案:一种轮挡,用如下重量份的原料混合均匀后经热挤冷压制成:
HDPE 树脂                               100
LDPE或POE树脂                         15 20
~
红泥                                    30 70
~
润滑剂                                  1
偶联剂                                  1
剂                                  0.5
黑                                    0.15
阻燃剂                                  33
所述润滑剂选用HSt 硬脂酸;所述偶联剂选用KR-212偶联剂;所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂,主抗氧剂选用1010抗氧剂,用量为0.2,辅抗氧剂选用DLTP抗氧剂,用量为
0.3;所述阻燃剂包括十溴二苯醚和三氧化二铅, 十溴二苯醚用量为25, 三氧化二铅用量为8。
[0007] 所述轮挡为三棱柱形状,具有一个底面、一个作为掩挡工作面的前面、一个背面、左右两个端面,其横截面轮廓为倒”V”形,轮廓连线为等腰三角形,倒”V”形腹腔内壁有纵竖交织的加强筋;所述掩挡工作面为一条腰所在面,该工作面上有与车轮轮廓相应的弧形槽;所述背面为另一条腰所在面,背面中部为纵竖交织的网状结构,网孔为沉孔;所述底面上有支撑凸台,该底面向背面方向延伸出锚钉穿孔平台;所述端面上有沉槽,沉槽内有端面加强筋。
[0008] 所述轮挡的端面由上部竖直面和下部斜面组合而成,左右两个端面的下部斜面由两端向中点对称倾斜,使轮挡底面的纵向长度小于挡顶的纵向长度。
[0009] 本发明的有益效果:通过以上对材料配方和产品结构的改进,极大地提高了产品的使用性能,安全可靠,易于保管储备,抗老化、耐候性好、抗静电、阻燃,以塑代木,减少森林砍伐,对环境友好,具有显著的社会、环保、经济效益。下表是产品的力学性能测试,完全符合原铁道部的部颁标准。
[0010] 材料物性值                           测试值          部颁标准压缩强度.MPa                             35.85           ≥27无缺口冲击强度KJ/㎡ (25℃)               25.63           13 22
~
无缺口冲击强度KJ/㎡ (-35℃)              13.82           5 10
~
弯曲强度 Mpa                             25.65           ≥18
维卡软化点 ℃                            116             ≥100
相对密度                                 1.26            1.12 1.28。
~
附图说明
[0011] 图1是轮挡截面结构示意图;图2是轮挡俯视图;
图3是轮挡侧视图;
图4是轮挡仰视图;
图中标号示意:
2—沉孔;3—锚钉穿孔平台;4—锚钉穿孔;5—腹腔内壁加强筋;6—端面加强筋;7—底面支撑凸台;8—轮挡工作面弧形槽。

具体实施方式

[0012] 本发明的轮挡,用如下重量份的原料混合均匀后经热挤冷压制成:HDPE 树脂                               100
LDPE或POE树脂                        15 20
~
红泥 (硫酸厂废渣)                       30 70
~
润滑剂                                  1
偶联剂                                  1
抗氧剂                                  0.5
碳黑                                    0.15
阻燃剂                                  33
所述润滑剂选用HSt 硬脂酸;所述偶联剂选用KR-212偶联剂;所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂,主抗氧剂选用1010抗氧剂,用量为0.2,辅抗氧剂选用DLTP抗氧剂,用量为
0.3;所述阻燃剂包括十溴二苯醚和三氧化二铅, 十溴二苯醚用量为25, 三氧化二铅用量为8。
[0013] 所述轮挡为三棱柱形状,具有一个底面、一个作为掩挡工作面的前面、一个背面、左右两个端面,其横截面轮廓为倒”V”形,轮廓连线为等腰三角形,倒”V”形腹腔内壁有纵竖交织的加强筋5;所述掩挡工作面为一条腰所在面,该工作面上有与车轮轮廓相应的弧形槽8;所述背面为另一条腰所在面,背面中部为纵竖交织的网状结构,网孔为沉孔2;所述底面上有支撑凸台7,该底面向背面方向延伸出锚钉穿孔平台3,平台3上有锚钉穿孔4;所述端面上有沉槽,沉槽内有端面加强筋6。
[0014] 所述轮挡的端面由上部竖直面和下部斜面组合而成,左右两个端面的下部斜面由两端向中点对称倾斜,使轮挡底面的纵向长度小于挡顶的纵向长度。
[0015] 制作工艺步骤如下:制作好轮挡的挤塑模具。
[0016] 配料实例一
取HDPE 树脂100份,LDPE树脂20份,红泥50份,HSt 硬脂酸1份,KR-212偶联剂1份,1010主抗氧剂0.2份,DLTP辅抗氧剂0.3份,碳黑0.15份,十溴二苯醚用量25份, 三氧化二铅用量
8份,搅拌混合均匀。
[0017] 实例二取HDPE 树脂100份,POE树脂18份,红泥60份,HSt 硬脂酸1份,KR-212偶联剂1份,1010主抗氧剂0.2份,DLTP辅抗氧剂0.3份,碳黑0.15份,十溴二苯醚用量25份, 三氧化二铅用量
8份,搅拌混合均匀。
[0018] 将配料送入挤塑机,加热熔炼后挤出,充入模具压制成型,待凝固后脱模,即得产品。
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