节能环保合成柴油专利检索-十六烷酸饱和脂肪酸生物化学专利检索查询-专利查询网

节能环保合成柴油

阅读：666发布：2024-01-05

专利汇可以提供节能环保合成柴油专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及一种节能环保合成柴油，包括：废油、催化剂、石化柴油、水性复合乳化剂油、丙三醇、二茂铁、稳定剂、微乳化剂、分散剂、油酸、复合抗氧剂、十二烷基环己烷、十六烷值添加剂、降凝剂。本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分不仅将废弃油液回收再利用，变废为宝，而且燃烧效率高，而且能够减少积碳，有害气体排放减少50％以上，抗氧化性好，本发明实用，环保，节能，生产设备简单，原料来源广泛，投资少，经济效益高，可作为商品油推广使用。，下面是节能环保合成柴油专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种节能环保合成柴油，其特征在于，包括以下重量份的组分：废油30～50重量份、催化剂25～40重量份、石化柴油15～30重量份、水性复合乳化剂油20～30重量份、丙三醇10～15重量份、二茂铁15～25重量份、稳定剂10～15重量份、微乳化剂8～12重量份、分散剂8～12重量份、油酸5～10重量份、复合抗氧剂2～6重量份、十二烷基环己烷2～6重量份、十六烷值添加剂1～5重量份、降凝剂2～4重量份、硫酸铁2～4重量份。
2.根据权利要求1所述的节能环保合成柴油，其特征在于，所述废油为30重量份，所述催化剂为25重量份，所述石化柴油为15重量份，所述水性复合乳化剂油为20重量份，所述丙三醇为10重量份，所述二茂铁为15重量份，所述稳定剂为10重量份，所述微乳化剂为8重量份，所述分散剂为8重量份，所述油酸为5重量份，所述复合抗氧剂2重量份，所述十二烷基环己烷为2重量份，所述十六烷值添加剂为1重量份，所述降凝剂为2重量份，所述硫酸铁为2重量份。
3.根据权利要求1所述的节能环保合成柴油，其特征在于，所述废油为40重量份，所述催化剂为32重量份，所述石化柴油为23重量份，所述水性复合乳化剂油为25重量份，所述丙三醇为12重量份，所述二茂铁为20重量份，所述稳定剂为12重量份，所述微乳化剂为10重量份，所述分散剂为10重量份，所述油酸为7重量份，所述复合抗氧剂4重量份，所述十二烷基环己烷为4重量份，所述十六烷值添加剂为3重量份，所述降凝剂为3重量份，所述硫酸铁为3重量份。
4.根据权利要求1所述的节能环保合成柴油，其特征在于，所述废油为50重量份，所述催化剂为40重量份，所述石化柴油为30重量份，所述水性复合乳化剂油为30重量份，所述丙三醇为15重量份，所述二茂铁为25重量份，所述稳定剂为15重量份，所述微乳化剂为12重量份，所述分散剂为12重量份，所述油酸为10重量份，所述复合抗氧剂6重量份，所述十二烷基环己烷为6重量份，所述十六烷值添加剂为5重量份，所述降凝剂为4重量份，所述硫酸铁为4重量份。
5.根据权利要求1所述的节能环保合成柴油，其特征在于，所述催化剂是环烷酸盐。
6.根据权利要求1所述的节能环保合成柴油，其特征在于，所述分散剂为高分子丁二酰亚胺分散剂、硼化丁二酰亚胺、单聚异丁烯丁二酰亚胺中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的节能环保合成柴油，其特征在于，所述废油为废弃动植物油、废机油、废橡胶油、废油浆、废油渣和地沟油中的一种或几种。

说明书全文

节能环保合成柴油

技术领域

[0001] 本发明属于节能环保技术领域，具体涉及一种节能环保合成柴油。

背景技术

[0002] 在石油价格日益高涨的今天，汽车的节能要求也日益提高，虽然目前出现了很多新能源：氢动力，燃料电池或混合动力等，新能源汽车也开始逐步实用化，但从真正经济实用的角度出发，现阶段采用新型柴油机作为车辆动力，无疑是最可行的方案之一。

[0003] 因此，许多发达国家都把节能环保合成柴油的研究列为重点课题，但是现有的柴油在燃烧过程中产生较多的有害物质排放到大气中，因此提供一种节能、环保、无污染的柴油是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

[0004] 鉴于现有技术所存在的问题，本发明提供一种节能环保合成柴油。

[0005] 为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案如下：一种节能环保合成柴油，包括以下重量份的组分：废油30～50重量份、催化剂25～40重量份、石化柴油15～30重量份、水性复合乳化剂油20～30重量份、丙三醇10～15 重量份、二茂铁15～25重量份、稳定剂10～15重量份、微乳化剂8～12重量份、分散剂8～12重量份、油酸5～10重量份、复合抗氧剂2～6重量份、十二烷基环己烷2～6重量份、十六烷值添加剂1～5重量份、降凝剂2～4 重量份。

[0006] 根据本发明提供的节能环保合成柴油，发明人前期进行了大量的组分以及用量的筛选实验，意外的发现，本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分不仅将废弃油液回收再利用，变废为宝，而且燃烧效率高，而且能够减少积碳，有害气体排放减少50％以上，抗氧化性好，本发明实用，环保，节能，生产设备简单，原料来源广泛，投资少，经济效益高，可作为商品油推广使用。

[0007] 另外，根据本发明上述实施例的节能环保合成柴油，还可以具有如下附加的技术特征：

[0008] 根据本发明的一个示例，所述废油为30重量份，所述催化剂为25重量份，所述石化柴油为15重量份，所述水性复合乳化剂油为20重量份，所述丙三醇为10重量份，所述二茂铁为15重量份，所述稳定剂为10重量份，所述微乳化剂为8重量份，所述分散剂为8重量份，所述油酸为5重量份，所述复合抗氧剂2重量份，所述十二烷基环己烷为2重量份，所述十六烷值添加剂为1重量份，所述降凝剂为2重量份。

[0009] 根据本发明的一个示例，所述废油为40重量份，所述催化剂为32重量份，所述石化柴油为23重量份，所述水性复合乳化剂油为25重量份，所述丙三醇为12重量份，所述二茂铁为20重量份，所述稳定剂为12重量份，所述微乳化剂为10重量份，所述分散剂为10重量份，所述油酸为7重量份，所述复合抗氧剂4重量份，所述十二烷基环己烷为4重量份，所述十六烷值添加剂为3重量份，所述降凝剂为3重量份。

[0010] 根据本发明的一个示例，所述废油为50重量份，所述催化剂为40重量份，所述石化柴油为30重量份，所述水性复合乳化剂油为30重量份，所述丙三醇为15重量份，所述二茂铁为25重量份，所述稳定剂为15重量份，所述微乳化剂为12重量份，所述分散剂为12重量份，所述油酸为10重量份，所述复合抗氧剂6重量份，所述十二烷基环己烷为6重量份，所述十六烷值添加剂为5重量份，所述降凝剂为4重量份。

[0011] 根据本发明的一个示例，所述催化剂是环烷酸盐。

[0012] 根据本发明的一个示例，所述分散剂为高分子丁二酰亚胺分散剂、硼化丁二酰亚胺、单聚异丁烯丁二酰亚胺中的至少一种。

[0013] 根据本发明的一个示例，所述废油为废弃动植物油、废机油、废橡胶油、废油浆、废油渣和地沟油中的一种或几种。

[0014] 以上附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

具体实施方式

[0015] 实施例一

[0016]

[0017] 一种节能环保合成柴油，包括以下重量份的组分：废油为30重量份，催化剂为25重量份，石化柴油为15重量份，水性复合乳化剂油为20重量份，丙三醇为10重量份，二茂铁为15重量份，稳定剂为10重量份，微乳化剂为8重量份，分散剂为8重量份，油酸为5重量份，复合抗氧剂2重量份，十二烷基环己烷为2重量份，十六烷值添加剂为1重量份，降凝剂为2 重量份。其中，所述催化剂是环烷酸盐，所述分散剂为高分子丁二酰亚胺分散剂、硼化丁二酰亚胺、单聚异丁烯丁二酰亚胺中的至少一种，所述废油为废弃动植物油、废机油、废橡胶油、废油浆、废油渣和地沟油中的一种或几种。其中节能环保合成柴油的制备方法包括提取废油，并将比重的废油经提炼后加入到比重的有机溶剂中，加入比重的催化剂，在50～60℃的条件下，搅拌混合。

[0018] 实施例二

[0019] 一种节能环保合成柴油，包括以下重量份的组分：废油为40重量份，催化剂为32重量份，石化柴油为23重量份，水性复合乳化剂油为25重量份，丙三醇为12重量份，二茂铁为20重量份，稳定剂为12重量份，微乳化剂为10重量份，分散剂为10重量份，油酸为7重量份，复合抗氧剂4重量份，十二烷基环己烷为4重量份，十六烷值添加剂为3重量份，降凝剂为 3重量份。其中，所述催化剂是环烷酸盐，所述分散剂为高分子丁二酰亚胺分散剂、硼化丁二酰亚胺、单聚异丁烯丁二酰亚胺中的至少一种，所述废油为废弃动植物油、废机油、废橡胶油、废油浆、废油渣和地沟油中的一种或几种。

[0020] 实施例三

[0021] 一种节能环保合成柴油，包括以下重量份的组分：废油为50重量份，催化剂为40重量份，石化柴油为30重量份，水性复合乳化剂油为30重量份，丙三醇为15重量份，二茂铁为25重量份，稳定剂为15重量份，微乳化剂为12重量份，分散剂为12重量份，油酸为10重量份，复合抗氧剂6 重量份，十二烷基环己烷为6重量份，十六烷值添加剂为5重量份，降凝剂为4重量份。其中，所述催化剂是环烷酸盐，所述分散剂为高分子丁二酰亚胺分散剂、硼化丁二酰亚胺、单聚异丁烯丁二酰亚胺中的至少一种，所述废油为废弃动植物油、废机油、废橡胶油、废油浆、废油渣和地沟油中的一种或几种。

[0022] 对比例一

[0023] 不采用水性复合乳化剂油和丙三醇，其余成分与实施例一相同。

[0024] 对比例二

[0025] 不采用二茂铁和稳定剂，其余成分与实施例一相同。

[0026] 效果测试

[0027] 将本发明的节能环保合成柴油的各个实施例和对比例的燃烧效率和有害气体排放量(一氧化硫、一氧化碳、二氧化硫)进行比较。测试结果如下表：

[0028]

[0029] 结合上述数据可知，本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分不仅燃烧效率高，而且减少积碳，有害气体排放减少50％以上，环保，节能，而且原料来源广泛，投资少，经济效益高，可作为商品油推广使用。

[0030] 尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

标题	发布/更新时间	阅读量
一种快速增粘的AB乳液增稠剂及其制备方法	2020-05-08	495
一种用于劣质柴油加氢处理的体相催化剂及其制备方法	2020-05-08	478
一种钴镍氧化物共掺杂的Pd基燃料电池催化剂及其制备方法	2020-05-08	37
一种超细改性氢氧化镁阻燃剂及其制备方法	2020-05-08	187
一种环保型聚合物水泥防水涂料及其制备方法	2020-05-11	663
一种提高采收率用表面活性剂组合物及其制备方法和应用	2020-05-08	314
一种自乳化解堵液及其制备方法	2020-05-08	367
一种复合空心微球改性水性丙稀酸隔热涂料及其制备方法	2020-05-11	443
复合二元相变材料及其在电池热管理系统中的应用	2020-05-08	710
一种可溶性线型导电聚合物及其制备方法	2020-05-08	950

节能环保合成柴油

节能环保合成柴油

技术领域

背景技术

发明内容

具体实施方式

该功能需要专业版企业版VIP权限，您可以：