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一种用于立体车库的底部支撑

阅读:1015发布:2020-07-22

专利汇可以提供一种用于立体车库的底部支撑专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于立体 车库 的底部 支撑 架,包括上顶架、侧立柱、支撑柱、固定杆、 螺栓 、固定 块 、连接块和下底架。本实用新型的有益效果是:通过在两个侧立柱之间设置支撑柱,使得上顶架与下底架之间结构更加稳定,保证在装置内部装载 汽车 时装置能够保持稳定,通过在支撑柱两侧均安装固定杆,使得固定杆与支撑柱和上顶架之间形成一个三 角 形结构,通过在侧立柱与下底架之间安装连接块,连接块内部安装螺栓,并且固定杆通过螺栓连接在连接块上,使得侧立柱与下底架之间组成的框体与固定杆之间可以随意拆卸,通过在上顶架与侧立柱之间设置固定块,使得上顶架与侧立柱之间更加稳定。装置具有结构稳定,拆卸方便的特点。,下面是一种用于立体车库的底部支撑专利的具体信息内容。

1.一种用于立体车库的底部支撑架,包括上顶架(1)、下底架(8)和侧立柱(2),其特征在于:所述上顶架(1)两端均安装所述侧立柱(2),所述上顶架(1)下方安装支撑柱(3),所述支撑柱(3)两侧均安装固定杆(4),所述侧立柱(2)下方安装所述下底架(8),所述支撑柱(3)底部安装连接(7),所述固定杆(4)两端均设置螺栓(5),所述上顶架(1)与所述侧立柱(2)之间设置固定块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的底部支撑架,其特征在于:所述上顶架(1)、所述侧立柱(2)和所述下底架(8)组成一个框体,框体的四均设置固定块(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的底部支撑架,其特征在于:所述固定杆(4)与所述上顶架(1)和下底架(8)之间成三角形结构。
4.根据权利要求2所述的一种用于立体车库的底部支撑架,其特征在于:所述框体四角内部均设置连接块(7)。
5.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的底部支撑架,其特征在于:所述支撑柱(3)与所述固定杆(4)底端均设置所述螺栓(5),且通过所述螺栓(5)与所述连接块(7)之间呈活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的底部支撑架,其特征在于:所述上顶架(1)和所述侧立柱(2)之间的所述连接块(7)通过所述螺栓(5)与所述上顶架(1)之间呈活动连接。

说明书全文

一种用于立体车库的底部支撑

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种支撑架,具体为一种用于立体车库的底部支撑架,属于立体车库应用领域。

背景技术

[0002] 立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司,立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段,立体车库在停发车子时多采用中间桁车将车子吊起送入车库的停车位上。
[0003] 但是现有的立体车库在使用时仍然存在一定缺陷,现有的立体车库的外部框架大部分都是焊接而成,这在车库长时间使用后,可能会出现不稳定的情况,从而需要维修,并且这种框架结构在出现故障时,维修时间较长,也较为复杂,在需要进行拆卸时,也会有一定的困难,不利于拆卸。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于立体车库的底部支撑架,装置具有结构稳定,拆卸方便的优点。
[0005] 本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于立体车库的底部支撑架,包括上顶架、下底架和侧立柱,所述上顶架两端均安装所述侧立柱,所述上顶架下方安装支撑柱,所述支撑柱两侧均安装固定杆,所述侧立柱下方安装所述下底架,所述支撑柱底部安装连接,所述固定杆两端均设置螺栓,所述上顶架与所述侧立柱之间设置固定块。
[0006] 优选的,为了使所组成的框体能够更加稳定,不会出现松动的情况,所述上顶架、所述侧立柱和所述下底架组成一个框体,框体的四均设置固定块。
[0007] 优选的,为了使整个框体在使用时能够更加稳定牢固,所述固定杆与所述上顶架和下底架之间成三角形结构。
[0008] 优选的,为了使所述上顶架能后固定在所述侧立柱上方,且所述固定杆能够于所述侧立柱连接,所述框体四角内部均设置连接块。
[0009] 优选的,为了使所述固定杆能够一端与所述侧立柱固定,另一端与所述下底架固定,形成三角形结构,且便于拆卸,所述支撑柱与所述固定杆底端均设置所述螺栓,且通过所述螺栓与所述连接块之间呈活动连接。
[0010] 优选的,为了使装置便于拆卸与安装,所述上顶架和所述侧立柱之间的所述连接块通过所述螺栓与所述上顶架之间呈活动连接。
[0011] 本实用新型的有益效果是:通过在两个侧立柱之间设置支撑柱,使得上顶架与下底架之间结构更加稳定,保证在装置内部装载汽车时装置能够保持稳定,通过在支撑柱两侧均安装固定杆,使得固定杆与支撑柱和上顶架之间形成一个三角形结构,使装置更稳固,通过在侧立柱与下底架之间安装连接块,连接块内部安装螺栓,并且固定杆通过螺栓连接在连接块上,使得侧立柱与下底架之间组成的框体与固定杆之间可以随意拆卸,而不影响装置的正常使用,通过在上顶架与侧立柱之间设置固定块,使得上顶架与侧立柱之间更加稳定,避免螺栓松弛而导致不稳定。装置具有结构稳定,拆卸方便的特点。附图说明
[0012] 图1为本实用新型整体结构示意图。
[0013] 图2为本实用新型正面结构示意图。
[0014] 图3为本实用新型连接块结构示意图。
[0015] 图中:1、上顶架,2、侧立柱,3、支撑柱,4、固定杆,5、螺栓,6、固定块,7、连接块,8、下底架。

具体实施方式

[0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0017] 请参阅图1-3所示,一种用于立体车库的底部支撑架,包括上顶架1、下底架8和侧立柱2,上顶架1两端均安装侧立柱2,上顶架1下方安装支撑柱 3,支撑柱3两侧均安装固定杆4,侧立柱2下方安装下底架8,支撑柱3底部安装连接块7,固定杆4两端均设置螺栓5,上顶架1与侧立柱2之间设置固定块6。
[0018] 作为本实用新型的一种技术优化方案,上顶架1、侧立柱2和下底架8组成一个框体,框体的四角均设置固定块6,从而使组成的框体能够更加稳定,不会出现松动的情况。
[0019] 作为本实用新型的一种技术优化方案,固定杆4与上顶架1和下底架8 之间成三角形结构,从而使整个框体在使用时能够更加稳定牢固。
[0020] 作为本实用新型的一种技术优化方案,框体四角内部均设置连接块7,从而使上顶架1能后固定在侧立柱2上方,且固定杆4能够于侧立柱2连接。
[0021] 作为本实用新型的一种技术优化方案,支撑柱3与固定杆4底端均设置螺栓5,且通过螺栓5与连接块7之间呈活动连接,从而使固定杆4能够一端与侧立柱2固定,另一端与下底架8固定,形成三角形结构,且便于拆卸。
[0022] 作为本实用新型的一种技术优化方案,上顶架1和侧立柱2之间的连接块7通过螺栓5与上顶架1之间呈活动连接,从而使装置便于拆卸与安装。
[0023] 本实用新型在使用时,首先,在下底架8两侧通过连接块7和螺栓5将两个侧立柱2安装在下底架8的两侧,在两个侧立柱2的上方通过连接块7 和螺栓5安装上顶架1,上顶架1、侧立柱2与下底架8之间组成一个矩形结构,使得整个装置稳定,其次,在矩形结构的四角分别安装固定块,使得装置牢固,然后,通过在矩形结构四角安装连接块7,将两个固定杆4一端分别安装在两个连接块7上,且两个固定杆4之间安装支撑柱3,支撑柱3上方设置上顶架1,且通过固定杆4将框体分割成若干个三角形,使得框体利用三角形将整个支撑架变得够更加稳定牢固,最后,下底架8与固定杆4、侧立柱2 和支撑柱3之间均通过螺栓5固定,使得整个装置拆卸安装起来更加方便。
[0024] 对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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