动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验方法及装置
专利汇可以提供动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验方法及装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且动车组用牵引 变压器 冷却系统疲劳试验方法及装置，确定冷却系统确定实际 载荷 谱，根据动车组每天运行区间和所需要停靠的站段，统计出整个寿命期间经受两种载荷的循环次数，对冷却系统按实际载荷谱，进行交变试验。通过引入载荷强化系数b，缩短试验周期。确定冷却系统是否满足设计寿命的要求。按照以上步骤可以对动车组用牵引变压器冷却系统进行疲劳试验确定是否满足设计寿命的要求，进而满足动车组对其可靠性指标的要求。动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验装置可以对对冷却系统疲劳试验时的振动速度和 电机 温升进行实时监控，以确保及时发现异常，及时终止试验。，下面是动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验方法及装置专利的具体信息内容。
1.动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验方法，包括以下步骤：
步骤一：根据动车组每天运行区间和所需要停靠的站段，统计出整个寿命期间经受低速(0-n1)和高速(n1-n2)两种载荷的循环次数N1和N2；
步骤二：对冷却系统按实际载荷谱，在转速为0-n1条件下，进行循环次数为N1的交变试验，并在转速为n1-n2条件下进行循环次数为N2的交变试验。或在转速为0-n2条件下进行循环次数为N3的交变试验。
步骤三：利用变频器和变频电机，将冷却系统电机转速提高到转速n2的b倍，其中b的取值范围为1-c，c为冷却风扇允许运转的最大安全系数，在转速为0-bn1和bn1-bn2条件进行 次交变试验或在转速为0-bn2条件下进行 次交变试验。
2.根据权利要求1所述的动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验方法，其特征在于：
所述步骤一中转速n1＝0.5n2。
3.根据权利要求1所述的动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验方法，其特征在于：
所述步骤一中按技术条件进行估算，动车组每小时交变10次，每天运行24小时，每年365天，利用率96％，整个冷却系统寿命期间的总循环次数N3为1.68e6次。
4.动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验装置，其特征在于：调压器(9)将380V电源(10)变压，制动单元(7)将电机所产生的再生电能通过制动电阻(8)转化为热能，可编程控制器PLC(5)控制变频器(6)启动和停止，变频器(6)控制电机频率，每台电机都设有空气开关(2、3)，并设有总的空气开关(4)，温度传感器(11)测量电机轴承温度，转速传感器(12)采集转速信号，振动传感器(13)测量电机、箱体部位的振动位移、速度或加速度信号，巡检仪(14)对温度、转速和振动参数巡回检测。
5.根据权利要求4所述的动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验装置，其特征在于：
温度传感器(11)为贴片式铂电阻。
动车组用牵引变压器冷却系统疲劳试验方法及装置
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 一种主从双向伺服驱动燃料传输驱动装置及传输工艺 | 2021-02-25 | 2 |
| 用于跨路天桥检修或涂装的悬挂移动式平台 | 2021-05-15 | 0 |
| 列车自动防护的控制方法及装置 | 2020-08-16 | 2 |
| 一种深井提升系统智能防坠方法与装置 | 2021-02-23 | 0 |
| 用于风力涡轮发电机的便携式终端 | 2022-04-11 | 2 |
| 大型龙门吊车失电制动缓冲装置 | 2022-06-25 | 0 |
| 一种汽车驻车制动安全辅助装置 | 2022-05-24 | 0 |
| 一种带安全防护功能的指接板接长机供料装置 | 2020-08-20 | 0 |
| 一种手动间接评价曳引机制动力矩的评测装置 | 2020-12-04 | 0 |
| 一种可转动的油罐车防波装置 | 2020-06-04 | 3 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
