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一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机

阅读:229发布:2024-02-19

专利汇可以提供一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机,包括 底板 和升降机构,所述升降机构包括升降座板;所述升降座板底面中部固定有减速 齿轮 总成;所述升降座板和底板之间设置有多个两段式伸缩 铝 管;所述 减速齿轮 总成底部两侧和底板之间安装有两下 丝杆 ;所述减速齿轮总成其 输出轴 通过传动机构与下丝杆驱动端安装;所述下丝杆其螺牙方向相反;所述升降座板顶面中部固定有动 力 丝杆;所述动力丝杆其动作端与底板固定;所述动力丝杆其传动端嵌入到动力仓体内侧并与其固定;本实用新型的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,采用电动和手动结合,能够避免避免夹手和发生意外事故。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利,下面是一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机专利的具体信息内容。

1.一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机,包括底板和升降机构,其特征在于:所述升降机构包括升降座板;所述升降座板底面中部固定有减速齿轮总成;所述升降座板和底板之间设置有多个两段式伸缩管;所述减速齿轮总成底部两侧和底板之间安装有两下丝杆;所述减速齿轮总成其输出轴通过传动机构与下丝杆驱动端安装;所述下丝杆其螺牙方向相反;所述升降座板顶面中部固定有动丝杆;所述动力丝杆其动作端与底板固定;所述动力丝杆其传动端嵌入到动力仓体内侧并与其固定;所述升降座板和动力仓体之间安装有三段式伸缩铝管;所述动力仓体中部安装有盖板;所述动力仓体底面和升降座板顶面于减速齿轮总成其输入轴处固定有导向轴承;所述减速齿轮总成其输入端与驱动轴固定;所述驱动轴通过导向轴承后嵌入活动嵌入到动力仓体内侧;所述动力丝杆其驱动端与安装于动力仓体内侧的电机安装;所述电机通过适配器连接到电源线;所述适配器和电机电连接到控制盒;所述控制盒电连接安装于动力仓体外部的外置天线;所述外置天线通信连接有升降遥控器。
2.根据权利要求1所述的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,其特征在于:所述驱动轴顶部设置有摇手卡接口
3.根据权利要求1所述的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,其特征在于:所述三段式伸缩铝管其内侧的电源线为弹簧线。
4.根据权利要求1所述的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,其特征在于:所述三段式伸缩铝管其内管底部与升降座板固定;所述三段式伸缩铝管其外管底部与动力仓体固定。
5.根据权利要求1所述的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,其特征在于:所述盖板正对驱动轴处开设有通口;所述通口处铰接有小盖板。
6.根据权利要求1所述的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,其特征在于:收缩后的所述动力丝杆其顶面的所述动力仓体顶面凸出凹坑顶面。

说明书全文

一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种榻榻米组件,具体涉及一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机,属于榻榻米组件技术领域。

背景技术

[0002] 榻榻米是日式室内装修常用到的一种设计,近年越来越受市场欢迎;在这中背景下可升降的榻榻米则以其多用功能备受推崇;现有的手动自动一体化安装式榻榻米升降机构种类繁多如中国专利申请号:201620575100.1,公开了一种榻榻米升降器,它包括设置于地板上的凹坑,凹坑的左右两侧顶面为榻榻米完成面,凹坑的底部设置有调整板,调整板上安装有下固定板,下固定板安装有升降器,升降器的顶部安装有上固定板,上固定板安装有榻榻米面板,凹坑的左右两侧上部均设置有档条,当升降器带动榻榻米面板下降至档条位置时,榻榻米面板与榻榻米完成面平齐,其安装简便,应用范围广泛;再如中国专利申请号:201521140090.0,公开了一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机,包括用于固定到地板上的底座;安装在所述底座上方的可控气弹簧,所述可控气弹簧支撑柱与所述底座相连,弹射端固定到榻榻米面板;和设置在所述底座上的固定柱,所述可控气弹簧的支撑柱位于所述固定柱内部,所述固定柱上端内部均匀地固定有四个导向轴套,每个导向轴套相应地设有一导柱,所述导柱固定到榻榻米面板上。本实用新型提供的手动自动一体化安装式榻榻米升降机可稳定安全地对榻榻米进行升降;上述技术方案采用可控气弹簧或手动进行榻榻米的升降,上述技术方案中的升降机安全系数低,特别是在收缩时,容易造成夹手问题。
实用新型内容
[0003] 为解决上述问题,本实用新型提出了一种手动自动一体化安装式榻榻米升降机,下降时,先通过升降遥控器控制动丝杆下降,动力仓体底面和地坑边沿顶面之间的间隙处于安全范围,接着采用手动式驱动下丝杆下降,其通过手动机械作业,能够避免避免夹手和发生意外事故。
[0004] 本实用新型的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,包括底板和升降机构,所述升降机构包括升降座板;所述升降座板底面中部固定有减速齿轮总成;所述升降座板和底板之间设置有多个两段式伸缩管;所述减速齿轮总成底部两侧和底板之间安装有两下丝杆;所述减速齿轮总成其输出轴通过传动机构与下丝杆驱动端安装;所述下丝杆其螺牙方向相反;所述升降座板顶面中部固定有动力丝杆;所述动力丝杆其动作端与底板固定;所述动力丝杆其传动端嵌入到动力仓体内侧并与其固定;所述升降座板和动力仓体之间安装有三段式伸缩铝管;所述动力仓体中部安装有盖板;所述动力仓体底面和升降座板顶面于减速齿轮总成其输入轴处固定有导向轴承;所述减速齿轮总成其输入端与驱动轴固定;所述驱动轴通过导向轴承后嵌入活动嵌入到动力仓体内侧;所述动力丝杆其驱动端与安装于动力仓体内侧的电机安装;所述电机通过适配器连接到电源线;所述适配器和电机电连接到控制盒;所述控制盒电连接安装于动力仓体外部的外置天线;所述外置天线通信连接有升降遥控器;升降遥控器按下升降按钮时,信号通过外置天线送至控制盒,控制盒接收外置天线送至的按钮信号,并对其进行解码和判断,确定升降信号,并给适配器信号,适配器得电后将电源线送至的电压进行调压后接通电机,同时,控制盒给电机正反转信号,电机其内侧的驱动器接收到相应信号,并进行相应动作,当其下降到预定位时,通过手动驱动驱动轴带动减速齿轮总成,从而减速齿轮总成输出轴驱动下丝杆升降。
[0005] 作为优选的实施方案,所述驱动轴顶部设置有摇手卡接口,通过摇手卡接口卡接摇手,从而驱动驱动轴动作。
[0006] 作为优选的实施方案,所述三段式伸缩铝管其内侧的电源线为弹簧线;三段式伸缩铝管升降式,弹簧线进行伸展和收缩,能够避免电源线拉断和打结。
[0007] 作为优选的实施方案,所述三段式伸缩铝管其内管底部与升降座板固定;所述三段式伸缩铝管其外管底部与动力仓体固定。
[0008] 作为优选的实施方案,所述盖板正对驱动轴处开设有通口;所述通口处铰接有小盖板。
[0009] 作为优选的实施方案,收缩后的所述动力丝杆其顶面的所述动力仓体顶面凸出凹坑顶面,其使用安全系数高。
[0010] 本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,上升时,通过下丝杆和动力丝杆不分先后顺序进行上升,当需要下降时,先通过升降遥控器控制动力丝杆下降,动力仓体底面和地坑边沿顶面之间的间隙处于安全范围,接着采用手动式驱动下丝杆下降,其通过手动机械作业,能够避免避免夹手和发生意外事故;使用安全系数高。附图说明
[0011] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012] 图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0013] 图2为本实用新型的A处局部放大结构示意图。

具体实施方式

[0014] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0015] 如图1和图2所示的手动自动一体化安装式榻榻米升降机,包括底板1和升降机构,所述升降机构包括升降座板2;所述升降座板2底面中部固定有减速齿轮总成3;所述升降座板2和底板1之间设置有多个两段式伸缩铝管4;所述减速齿轮总成3底部两侧和底板1之间安装有两下丝杆5;所述减速齿轮总成3其输出轴通过传动机构与下丝杆5驱动端安装;所述下丝杆5其螺牙方向相反;所述升降座板2顶面中部固定有动力丝杆6;所述动力丝杆6其动作端与底板1固定;所述动力丝杆6其传动端嵌入到动力仓体7内侧并与其固定;所述升降座板2和动力仓体7之间安装有三段式伸缩铝管8;所述动力仓体7中部安装有盖板9;所述动力仓体7底面和升降座板2顶面于减速齿轮总成3其输入轴处固定有导向轴承10;所述减速齿轮总成3其输入端与驱动轴11固定;所述驱动轴11通过导向轴承10后嵌入活动嵌入到动力仓体7内侧;所述动力丝杆6其驱动端与安装于动力仓体7内侧的电机12安装;所述电机12通过适配器13连接到电源线14;所述适配器13和电机12电连接到控制盒15;所述控制盒15电连接安装于动力仓体7外部的外置天线16;所述外置天线16通信连接有升降遥控器17。
[0016] 进一步地,所述驱动轴11顶部设置有摇手卡接口18,通过摇手卡接口18卡接摇手,从而驱动驱动轴动作。
[0017] 进一步地,所述三段式伸缩铝管8其内侧的电源线为弹簧线19;三段式伸缩铝管升降式,弹簧线进行伸展和收缩,能够避免电源线拉断和打结。
[0018] 进一步地,所述三段式伸缩铝管8其内管底部与升降座板2固定;所述三段式伸缩铝管8其外管底部与动力仓体7固定。
[0019] 进一步地,所述盖板9正对驱动轴处开设有通口20;所述通口20处铰接有小盖板21。
[0020] 进一步地,收缩后的所述动力丝杆6其顶面的所述动力仓体7顶面凸出凹坑顶面,其使用安全系数高。
[0021] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0022] 以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
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