专利汇可以提供一种预制装配式混凝土地铁站专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种预制装配式 混凝土 地 铁 站,属于城市地下道路工程领域与市政设施技术领域。所述的预制装配式混凝土地铁站,主要包括结构围护桩、冠梁、防 水 层、L形底 角 壳壁、双梁式 底板 壳壁、双墩式底板壳壁、明 牛 腿式壳壁、双层联柱、站台 支撑 板、中跨台板、站台台板、阶梯梁、中跨盖板、带土建 风 道盖板、暗牛腿式壳壁、顶梁、中跨阶梯顶壳壁和边跨阶梯顶壳壁,本实用新型的有益效果是可以节省模板,改善制作时的施工条件,提高劳动生产率,加快施工进度,保证工程 质量 。,下面是一种预制装配式混凝土地铁站专利的具体信息内容。
1.一种预制装配式混凝土地铁站,包括结构围护桩(1)、冠梁(2)、防水层(3)、L形底角壳壁(4)、双梁式底板壳壁(5)、双墩式底板壳壁(6)、明牛腿式壳壁(7)、双层联柱(8)、站台支撑板(9)、中跨台板(10)、站台台板(11)、阶梯梁(12)、中跨盖板(13)、带土建风道盖板(14)、暗牛腿式壳壁(15)、顶梁(16)、中跨阶梯顶壳壁(17)和边跨阶梯顶壳壁(18),其特征在于:所有结构布局以中间竖向轴线对称;底部中间1块双梁式底板壳壁(5),在其两侧分别各1块L形底角壳壁(4),在两侧面由下至上均分别为明牛腿式壳壁(7)和暗牛腿式壳壁(15),顶部中间为中跨阶梯顶壳壁(17),两侧分别为边跨阶梯顶壳壁(18),由1块双梁式底板壳壁(5),2个块L形底角壳壁(4)、2个明牛腿式壳壁(7)、2个暗牛腿式壳壁(15)、1块中跨阶梯顶壳壁(17),2块边跨阶梯顶壳壁(18)构成一环完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁;在纵向上均通过弧形螺栓穿过弧形螺栓孔连接;L形底角壳壁(4)和双梁式底板壳壁(5)连接,均采用弧形螺栓通过弧形螺栓孔连接;双梁式底板壳壁(5)的上部双梁式底板壳壁的防水挡板(5-4)与两侧L形底角壳壁(4)的上部L形底角壳壁的凹口(4-9)相契合;两侧面L形底角壳壁(4)的明牛腿式壳壁的连接钢筋(7-5)与上部的暗牛腿式壳壁(15)连接,连接采用螺栓连接,螺母在暗牛腿式壳壁的连接安装口(15-7)处拧紧;暗牛腿式壳壁(15)与边跨阶梯顶壳壁(18)通过暗牛腿式壳壁的连接钢筋(15-6)连接,暗牛腿式壳壁的连接钢筋(15-6)顶部带有螺丝扣,采用螺母拧紧;暗牛腿式壳壁(15)的暗牛腿式壳壁的暗牛腿(15-5)与边跨阶梯顶壳壁(18)的边跨阶梯顶壳壁的阶梯口(18-5)相契合;中跨阶梯顶壳壁(17)和边跨阶梯顶壳壁(18)通过弧形螺栓连接,中跨阶梯顶壳壁的阶梯口(17-5)和边跨阶梯顶壳壁的阶梯口(18-5)相互契合;在预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的两侧为结构围护桩(1),结构围护桩(1)的顶部为冠梁(2);在预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的四周均设置防水层(3);双墩式底板壳壁(6)的两个双墩式底板壳壁的底壳墩(6-2)的顶部均与双层联柱(8)连接,连接方式为双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-6)插入双层联柱(8),双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-6)顶部带有螺丝扣,在双层联柱的连接安装口(8-4)处将螺母拧紧;双层联柱(8)均与中跨阶梯顶壳壁(17)连接,连接方式为双层联柱(8)的顶部双层联柱的连接钢筋(8-5)插入中跨阶梯顶壳壁(17),并在顶部采用螺母将其紧固;阶梯梁(12)与双层联柱(8)的双层联柱的阶梯两端(8-3)连接,阶梯梁(12)梁端为阶梯,并与双层联柱(8)的双层联柱的阶梯两端(8-3)阶梯口相契合;双层联柱(8)的顶端均与顶梁(16)连接,顶梁(16)均与中跨阶梯顶壳壁(17)连接;中跨盖板(13)的两端分别与阶梯梁(12)搭接,带土建风道盖板(14)的一端与阶梯梁(12)搭接,另一端与明牛腿式壳壁(7)的明牛腿式壳壁的牛腿(7-6)搭接;带土建风道盖板的土建风道(14-2)位于靠近明牛腿式壳壁的牛腿(7-6)一侧的下方;中跨台板(10)两端分别与双梁式底板壳壁(5)的双梁式底板壳壁的站台底梁(5-
2)搭接;或与双墩式底板壳壁(6)的双墩式底板壳壁的底壳墩(6-2)搭接,且中跨台板(10)顶端与双层联柱(8)相距选为10mm;站台支撑板(9)下端与L形底角壳壁(4)连接,其上端与站台台板(11)连接;站台台板(11)的另一端与双梁式底板壳壁(5)的双梁式底板壳壁的站台底梁(5-2)搭接;或与双墩式底板壳壁(6)的双墩式底板壳壁的底壳墩(6-2)搭接;
所述的L形底角壳壁(4)包括L形底角壳壁的水平壳壁(4-1)、L形底角壳壁的竖直壳壁(4-2)、L形底角壳壁的弧形螺栓孔(4-3)、L形底角壳壁的防水槽(4-4)、L形底角壳壁的挡水条(4-5)、L形底角壳壁的连接钢筋(4-6)、L形底角壳壁的纵向连接螺栓安装口(4-7)、L形底角壳壁的环向连接螺栓安装口(4-8)和L形底角壳壁的凹口(4-9),L形底角壳壁(4)呈L形,L形底角壳壁的水平壳壁(4-1)、L形底角壳壁的竖直壳壁(4-2)纵向和环向上均至少设置一层L形底角壳壁的防水槽(4-4)和L形底角壳壁的挡水条(4-5),在最外层设置层L形底角壳壁的挡水条(4-5),L形底角壳壁的防水槽(4-4)靠近外层;在L形底角壳壁的水平壳壁(4-1)纵向端面和环向端面均设置多个L形底角壳壁的弧形螺栓孔(4-3),在L形底角壳壁的竖直壳壁(4-2)的纵向端面设置多个L形底角壳壁的弧形螺栓孔(4-3),L形底角壳壁的弧形螺栓孔(4-3)为弧形,在L形底角壳壁的水平壳壁(4-1)纵向端面和环向端面和L形底角壳壁的竖直壳壁(4-2)的纵向端面处,其切线分别与L形底角壳壁的水平壳壁(4-1)、L形底角壳壁的竖直壳壁(4-2)所在平面平行;L形底角壳壁的弧形螺栓孔(4-3)及其圆心平面与所在的L形底角壳壁的水平壳壁(4-1)或L形底角壳壁的竖直壳壁(4-2)垂直,且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内;L形底角壳壁的弧形螺栓孔(4-3)的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧,距离L形底角壳壁(4)的纵向端部或环向端部100 250mm,并分别设置L形底角壳壁的纵向连接螺栓安装口(4-7)、L形底角壳壁的环向~
连接螺栓安装口(4-8),L形底角壳壁的环向连接螺栓安装口(4-8)在完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的内表面为等腰梯形;L形底角壳壁的竖直壳壁(4-2)在环向上设置外伸的L形底角壳壁的连接钢筋(4-6),L形底角壳壁的连接钢筋(4-6)为竖直,且顶端由螺丝扣;
所述的双梁式底板壳壁(5)包括双梁式底板壳壁的水平壳壁(5-1)、双梁式底板壳壁的站台底梁(5-2)、双梁式底板壳壁的防水槽(5-3)、双梁式底板壳壁的防水挡板(5-4)、双梁式底板壳壁的阶梯板(5-5)和双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔(5-6),整体呈倒“∏”字形,在双梁式底板壳壁的水平壳壁(5-1)上部设置两个竖直的双梁式底板壳壁的站台底梁(5-2);
在双梁式底板壳壁的水平壳壁(5-1)的纵向和环向均设置双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔(5-6),双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔(5-6)为弧形,在双梁式底板壳壁的水平壳壁(5-1)纵向端面和环向端面,双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔(5-6)的切线均与水平壳壁(5-1)所在平面平行;双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔(5-6)及其圆心平面与所在的双梁式底板壳壁的水平壳壁(5-1)垂直,且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内;双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔(5-6)的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧;双梁式底板壳壁的水平壳壁(5-1)上至少有一道双梁式底板壳壁的防水挡板(5-4)和双梁式底板壳壁的防水槽(5-3),其中在双梁式底板壳壁的水平壳壁(5-1)的最外侧设置一道双梁式底板壳壁的防水挡板(5-4);
所述的双墩式底板壳壁(6)包括双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)、双墩式底板壳壁的底壳墩(6-2)、双墩式底板壳壁的防水槽(6-3)、双墩式底板壳壁的防水挡板(6-4)、双墩式底板壳壁的阶梯板(6-5)、双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-6)和双墩式底板壳壁的连接钢筋(6-7),整体呈倒“∏”字形,在双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)上部设置两个竖直的双墩式底板壳壁的底壳墩(6-2);在双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)的纵向和环向均设置双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-6),双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-6)为弧形,在双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)纵向端面和环向端面,双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-6)的切线均与双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)所在平面平行;双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-
6)及其圆心平面与所在的双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)垂直,且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内;双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔(6-6)的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧;双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)上至少有一道双墩式底板壳壁的防水挡板(6-4)和双墩式底板壳壁的防水槽(6-3),其中在双墩式底板壳壁的水平壳壁(6-1)的最外侧设置一道双墩式底板壳壁的防水挡板(6-4);在双墩式底板壳壁的底壳墩(6-2)顶部设置双墩式底板壳壁的连接钢筋(6-7),双墩式底板壳壁的连接钢筋(6-7)为竖直,且顶部带有螺丝扣;
所述的明牛腿式壳壁(7)包括明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)、明牛腿式壳壁的防水槽(7-2)、明牛腿式壳壁的挡水条(7-3)、明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(7-4)、明牛腿式壳壁的连接钢筋(7-5)、明牛腿式壳壁的牛腿(7-6)和明牛腿式壳壁的连接螺栓安装口(7-7),明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)上至少有一道明牛腿式壳壁的防水槽(7-2)、明牛腿式壳壁的挡水条(7-3),其中在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)的最外侧设置一道明牛腿式壳壁的挡水条(7-3);在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)顶部设置明牛腿式壳壁的连接钢筋(7-5),明牛腿式壳壁的连接钢筋(7-5)为竖直,且顶部带有螺丝扣;在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)上部的内侧设置明牛腿式壳壁的牛腿(7-6),在底部设置若干明牛腿式壳壁的连接螺栓安装口(7-7);在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)的纵向设置明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(7-4),明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(7-4)为弧形,在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)纵向端面,明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(7-4)的切线均与明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)所在平面平行;明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(7-4)及其圆心平面与所在的明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)垂直,且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内;明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(7-4)的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧;
所述的双层联柱(8)包括双层联柱的下层柱体(8-1)、双层联柱的上层柱体(8-2)、双层联柱的阶梯两端(8-3)、双层联柱的连接安装口(8-4)和双层联柱的连接钢筋(8-5),双层联柱的下层柱体(8-1)、双层联柱的上层柱体(8-2)为一体的两层柱,在两层之间的纵向设置双层联柱的阶梯两端(8-3),双层联柱的阶梯两端(8-3)外伸200 500mm,双层联柱的阶梯两~
端(8-3)的带有阶梯口,上下等高,上半部分收进100 200mm;在底部设置双层联柱的连接安~
装口(8-4),在顶端设置双层联柱的连接钢筋(8-5),双层联柱的连接钢筋(8-5)的顶部带有螺丝扣;
所述的带土建风道盖板(14)包括带土建风道盖板的板体(14-1)和带土建风道盖板的土建风道(14-2),在带土建风道盖板的板体(14-1)靠近完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的下侧设置带土建风道盖板的土建风道(14-2);带土建风道盖板的土建风道(14-
2)为矩形,采用混凝土结构;
所述的暗牛腿式壳壁(15)主要包括暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁(15-1)、暗牛腿式壳壁的挡水条(15-2)、暗牛腿式壳壁的防水槽(15-3)、暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(15-4)、暗牛腿式壳壁的暗牛腿(15-5)、暗牛腿式壳壁的连接钢筋(15-6)和暗牛腿式壳壁的连接安装口(15-7),暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁(15-1)上至少有一道暗牛腿式壳壁的挡水条(15-
2)、暗牛腿式壳壁的防水槽(15-3),其中在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁(7-1)的最外侧设置一道暗牛腿式壳壁的挡水条(15-2);在暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁(15-1)顶部设置暗牛腿式壳壁的暗牛腿(15-5),暗牛腿式壳壁的暗牛腿(15-5)为阶梯口,内外侧等厚度,内侧壁收进150-300mm;在内侧阶梯口设置暗牛腿式壳壁的连接钢筋(15-6),暗牛腿式壳壁的连接钢筋(15-6)为竖直,且顶部带有螺丝扣;在底部设置若干暗牛腿式壳壁的连接安装口(15-7);在暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁(15-1)的纵向设置暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(15-4),暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(15-4)为弧形,在暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁(15-
1)纵向端面,暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(15-4)的切线均与暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁(15-1)所在平面平行;暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(15-4)及其圆心平面与所在的暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁(15-1)垂直,且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内;暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔(15-4)的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧;
所述的中跨阶梯顶壳壁(17)包括中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)、中跨阶梯顶壳壁的挡水板(17-2)、中跨阶梯顶壳壁的防水槽(17-3)、中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(17-4)和中跨阶梯顶壳壁的阶梯口(17-5),中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)上至少有一道中跨阶梯顶壳壁的挡水板(17-2)、中跨阶梯顶壳壁的防水槽(17-3),其中在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)的最外侧设置一道中跨阶梯顶壳壁的挡水板(17-2);在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)的两端分别设置中跨阶梯顶壳壁的阶梯口(17-5),上下部等厚度,上部收进150-300mm;在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)的纵向和环向均设置中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(17-4),中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(17-4)为弧形,在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)纵向和环向端面,中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(17-4)的切线均与中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)所在平面平行;中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(17-4)及其圆心平面与所在的中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(17-1)垂直,且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内;中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(17-4)的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧;
所述的边跨阶梯顶壳壁(18)包括边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(18-1)、边跨阶梯顶壳壁的挡水板(18-2)、边跨阶梯顶壳壁的防水槽(18-3)、边跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(18-4)和边跨阶梯顶壳壁的阶梯口(18-5);边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(18-1)上至少有一道边跨阶梯顶壳壁的挡水板(18-2)、边跨阶梯顶壳壁的防水槽(18-3),其中在边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(18-1)的最外侧设置一道边跨阶梯顶壳壁的挡水板(18-2);在边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(18-1)的两端分别设置边跨阶梯顶壳壁的阶梯口(18-5),上下部等厚度,下部收进150-300mm;在边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体(18-1)的纵向和环向均设置边跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(18-4),其要求与中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔(17-4)相同。
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