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一种道路绿化雨水调蓄系统

阅读：817发布：2024-01-01

专利汇可以提供一种道路绿化雨水调蓄系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种道路绿化雨水调蓄系统，包括道路、绿地渗透层和雨水调蓄模块，所述道路的两侧均设置有所述绿地渗透层，所述绿地渗透层的底部设置有所述雨水调蓄模块，其中，所述道路通过盲管与所述雨水调蓄模块连接，且所述盲管上设置有过滤装置，所述雨水调蓄模块的底部两侧均设置有供水泵，所述供水泵的一侧均设置有供水管，所述供水管上均设置有雨水利用装置。有益效果：设计合理，相比于传统的雨水调蓄系统，其能够快捷地将渗透到道路或地表浅表层下的雨水收集起来并输送到指定的集水点，此外，其还可以对水质进行有效地过滤及处理，从而对道路雨水积存调蓄和绿化环境具有重要意义。，下面是一种道路绿化雨水调蓄系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种道路绿化雨水调蓄系统，其特征在于，包括道路(1)、绿地渗透层(2)和雨水调蓄模块(3)，所述道路(1)的两侧均设置有所述绿地渗透层(2)，所述绿地渗透层(2)的底部设置有所述雨水调蓄模块(3)，其中，所述道路(1)通过盲管(4)与所述雨水调蓄模块(3)连接，且所述盲管(4)上设置有过滤装置(5)，所述雨水调蓄模块(3)的底部两侧均设置有供水泵(6)，所述供水泵(6)的一侧均设置有供水管(7)，所述供水管(7)上均设置有雨水利用装置(8)；其中，所述道路(1)包括路面层(9)、下路面层(10)和地基层(11)，所述路面层(9)的底部设置有所述下路面层(10)，所述下路面层(10)的底部设置有所述地基层(11)；所绿地渗透层(2)包括绿化植被(12)、土壤层(13)、沙粒过滤层(14)、碎石过滤层(15)和土工布(16)，所述绿化植被(12)的底部设置有所述土壤层(13)，所述土壤层(13)的底部设置有所述沙粒过滤层(14)，所述沙粒过滤层(14)的底部设置有所述碎石过滤层(15)，所述碎石过滤层(15)的底部设置有所述土工布(16)；所述雨水调蓄模块(3)的外侧设置有防渗透膜(17)，所述防渗透膜(17)的外侧设置有防渗透膜垫层(18)，所述防渗透膜垫层(18)的外侧设置有保护板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种道路绿化雨水调蓄系统，其特征在于，所述绿地渗透层(2)均低于所述道路(1)设置。
3.根据权利要求1所述的一种道路绿化雨水调蓄系统，其特征在于，所述雨水调蓄模块(3)内设置有液位计(20)。
4.根据权利要求1所述的一种道路绿化雨水调蓄系统，其特征在于，所述路面层(9)采用孔隙率大于15％的透水沥青铺就而成。
5.根据权利要求1所述的一种道路绿化雨水调蓄系统，其特征在于，所述下路面层(10)和地基层(11)均采用透水型密实沥青铺就而成。
6.根据权利要求1所述的一种道路绿化雨水调蓄系统，其特征在于，所述供水管(7)上均设置有控制阀。

说明书全文

一种道路绿化雨水调蓄系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及城市降雨处理技术领域，具体来说，涉及一种道路绿化雨水调蓄系统。

背景技术

[0002] 目前我国城市多为硬质路面，城区的降水大部分都通过市政排水管道排出城市，而降雨强度很大的时候，市政排水管网的排水效率可能远远不能满足要求，容易造成路面积水、交通不便和安全隐患，同时，由于降水统统排出城市进入河道，淡水资源造成浪费，城区地下水不能得到补给，城市生态环境脆弱。现有的常规方法是在路面两侧下凹式绿地，下凹式绿地是一种高程低于周围路面的公共绿地，也称低势绿地，其理念是利用下凹的开放空间承接和贮存雨水，具有补充地下水、调节径流和滞洪以及消减径流污染的作用，但一般而言，低势绿地对下凹深度有一定要求，而且其土质多未经改良，一旦大面积应用时，易受到地形等条件的影响，造成实际的调蓄容积较低。

[0003] 因此，需要打破以排水为主要手段的城市水处理系统，尽量使城市降水能够渗入地下，建设海绵城市，其中一个重要的亟待解决的问题就是如何快捷地将渗透到道路或地表浅表层下的雨水收集起来并输送到指定的集水点，进而统一的过滤及水质处理。

[0004] 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。实用新型内容

[0005] 针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种道路绿化雨水调蓄系统，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

[0006] 本实用新型的技术方案是这样实现的：

[0007] 一种道路绿化雨水调蓄系统，包括道路、绿地渗透层和雨水调蓄模块，所述道路的两侧均设置有所述绿地渗透层，所述绿地渗透层的底部设置有所述雨水调蓄模块，其中，所述道路通过盲管与所述雨水调蓄模块连接，且所述盲管上设置有过滤装置，所述雨水调蓄模块的底部两侧均设置有供水泵，所述供水泵的一侧均设置有供水管，所述供水管上均设置有雨水利用装置；其中，所述道路包括路面层、下路面层和地基层，所述路面层的底部设置有所述下路面层，所述下路面层的底部设置有所述地基层；所绿地渗透层包括绿化植被、土壤层、沙粒过滤层、碎石过滤层和土工布，所述绿化植被的底部设置有所述土壤层，所述土壤层的底部设置有所述沙粒过滤层，所述沙粒过滤层的底部设置有所述碎石过滤层，所述碎石过滤层的底部设置有所述土工布；所述雨水调蓄模块的外侧设置有防渗透膜，所述防渗透膜的外侧设置有防渗透膜垫层，所述防渗透膜垫层的外侧设置有保护板。

[0008] 进一步的，所述绿地渗透层均低于所述道路设置。

[0009] 进一步的，所述雨水调蓄模块内设置有液位计。

[0010] 进一步的，所述路面层采用孔隙率大于15％的透水沥青铺就而成。

[0011] 进一步的，所述下路面层和地基层均采用透水型密实沥青铺就而成。

[0012] 进一步的，所述供水管上均设置有控制阀。

[0013] 本实用新型的有益效果：通过设置有雨水调蓄模块，从而使得其很好的起到了补充地下水、调节径流和滞洪以及消减径流污染的作用，从而使得其有效地解决了因路面积水而带来了交通堵塞和安全隐患；通过设置有雨水利用装置，从而使得其可以在减轻排水压力的同时还能起到绿化浇灌的效果，从而使得其有利于推动海绵城市的发展；本实用新型设计合理，相比于传统的雨水调蓄系统，其能够快捷地将渗透到道路或地表浅表层下的雨水收集起来并输送到指定的集水点，此外，其还可以对水质进行有效地过滤及处理，从而对道路雨水积存调蓄和绿化环境具有重要意义。附图说明

[0014] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0015] 图1是根据本实用新型实施例的一种道路绿化雨水调蓄系统的结构示意图。

[0016] 图中：

[0017] 1、道路；2、绿地渗透层；3、雨水调蓄模块；4、盲管；5、过滤装置；6、供水泵；7、供水管；8、雨水利用装置；9、路面层；10、下路面层；11、下路面层；12、下路面层；13、土壤层；14、沙粒过滤层；15、碎石过滤层；16、土工布；17、防渗透膜；18、防渗透膜；19、保护板；20、液位计。

具体实施方式

[0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0019] 根据本实用新型的实施例，提供了一种道路绿化雨水调蓄系统。

[0020] 如图1所示，根据本实用新型实施例的一种道路绿化雨水调蓄系统，包括道路1、绿地渗透层2和雨水调蓄模块3，所述道路1的两侧均设置有所述绿地渗透层2，所述绿地渗透层2的底部设置有所述雨水调蓄模块3，其中，所述道路1通过盲管4与所述雨水调蓄模块3连接，且所述盲管4上设置有过滤装置5，所述雨水调蓄模块3的底部两侧均设置有供水泵6，所述供水泵6的一侧均设置有供水管7，所述供水管7上均设置有雨水利用装置8；其中，所述道路1包括路面层9、下路面层10和地基层11，所述路面层9的底部设置有所述下路面层10，所述下路面层10的底部设置有所述地基层11；所绿地渗透层2包括绿化植被12、土壤层13、沙粒过滤层14、碎石过滤层15和土工布16，所述绿化植被12的底部设置有所述土壤层13，所述土壤层13的底部设置有所述沙粒过滤层14，所述沙粒过滤层14的底部设置有所述碎石过滤层15，所述碎石过滤层15的底部设置有所述土工布16；所述雨水调蓄模块3的外侧设置有防渗透膜17，所述防渗透膜17的外侧设置有防渗透膜垫层18，所述防渗透膜垫层18的外侧设置有保护板19。

[0021] 借助于上述技术方案，通过设置有雨水调蓄模块3，从而使得其很好的起到了补充地下水、调节径流和滞洪以及消减径流污染的作用，从而使得其有效地解决了因路面积水而带来了交通堵塞和安全隐患；通过设置有雨水利用装置8，从而使得其可以在减轻排水压力的同时还能起到绿化浇灌的效果，从而使得其有利于推动海绵城市的发展；本实用新型设计合理，相比于传统的雨水调蓄系统，其能够快捷地将渗透到道路或地表浅表层下的雨水收集起来并输送到指定的集水点，此外，其还可以对水质进行有效地过滤及处理，从而对道路雨水积存调蓄和绿化环境具有重要意义

[0022] 此外，所述绿地渗透层2均低于所述道路1设置，所述雨水调蓄模块3内设置有液位计20，所述路面层9采用孔隙率大于15％的透水沥青铺就而成，所述下路面层10和地基层11均采用透水型密实沥青铺就而成，所述供水管7上均设置有控制阀。

[0023] 综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置有雨水调蓄模块3，从而使得其很好的起到了补充地下水、调节径流和滞洪以及消减径流污染的作用，从而使得其有效地解决了因路面积水而带来了交通堵塞和安全隐患；通过设置有雨水利用装置8，从而使得其可以在减轻排水压力的同时还能起到绿化浇灌的效果，从而使得其有利于推动海绵城市的发展；本实用新型设计合理，相比于传统的雨水调蓄系统，其能够快捷地将渗透到道路或地表浅表层下的雨水收集起来并输送到指定的集水点，此外，其还可以对水质进行有效地过滤及处理，从而对道路雨水积存调蓄和绿化环境具有重要意义。

[0024] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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