技术领域
[0001] 本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种电机过速保护装置。
背景技术
[0002] 电机转速在超过规定最大速度时,
现有技术会通过电机内部自带的过速检测
信号使电机断路，从而切断电源使电机停止运行并紧急
制动，以保护设备及人员安全的作用.但现有技术保护形式过于单一，存在安全隐患，一旦电机内部自带的过速检测出现故障，则可能会造成严重的经济损失或人员伤亡。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种电机过速保护装置，当电机的动
力输出轴的转速过高时，在
离心力的作用下弯臂跳动，弯臂的延伸端撞击齿盘固定柱，当电机的转速足够时，齿盘固定柱从齿盘的卡槽内脱出，在拉簧的作用下齿盘相对于电机的动力输出轴发生转动，从而固定在齿盘的一端的过速
开关控制杆压向微动开关，微动开关触发以切断电机的供电
电路，电机停止转动并紧急制动，以起到过速保护的目的，同时齿盘转动后与
导轨接触并且摩擦，从而对断电后在惯性作用下转动的电机产生制动作用，以提供机械保护，以克服现有技术存在的上述不足。
[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0005] 一种电机限过速保护装置，包括：
[0006]
机架，电机的动力输出轴可转动地安装在所述机架上；
[0007] 微动开关，其控制端安装在电机的控制电路上；
[0008]
齿轮限位件，固定在电机的动力输出轴上，所述齿轮限位件为
凸轮结构；
[0009] 弯臂，一端可转动地安装在所述机架上，另一端沿所述齿轮限位件的外部延伸并跨过所述齿轮限位件，所述弯臂上安装有与所述齿轮限位件上的凸轮配合的跳动部件；以及，
[0010] 制动机构，所述制动机构包括拉簧、可转动地安装在所述机架上的齿盘固定柱、绕动力输出轴可转动地安装在所述机架上的齿盘、固定在所述齿盘上的过速开关控制杆、安装在所述机架上的导轨，所述弯臂的转动轴和所述齿盘固定柱的转动轴均与动力输出轴平行，所述弯臂和所述齿盘固定柱分别设置在动力输出轴的左右两侧，所述弯臂的延伸端延伸至所述齿盘固定柱的下方，并且所述弯臂的延伸端到所述弯臂的转动轴的距离大于所述齿盘固定柱的轴线与所述弯臂的转动轴线的距离，所述拉簧的一弹性端固定在所述齿盘上，所述拉簧的另一弹性端固定在所述齿盘固定柱上，以将所述齿盘固定柱卡固在设置在所述齿盘上的卡槽内，所述导轨设置在所述齿盘的下方以与所述齿盘组成
摩擦副，所述过速开关控制杆压紧在所述微动开关的控制片。
[0012] 进一步的，所述齿轮限位件的周侧均匀设置有多个凸起部以与所述跳动部件配合。
[0013] 进一步的，所述制动机构还包括限位柱，所述限位柱固定所述机架上，所述弯臂的延伸端到所述弯臂的转动轴线的距离大于所述限位柱朝向所述弯臂的转动轴线的边缘到所述弯臂的转动轴线的距离，以使所述弯臂的延伸端卡停在所述限位柱与所述齿盘固定柱之间；
[0014] 所述制动机构还包括限位柱连接片，所述齿盘固定柱的一端固定在所述限位柱连接片上，所述限位柱连接片通过
锁紧
螺母可转动地安装在所述限位柱上。
[0015] 优选的，所述齿盘固定柱朝向所述齿盘的延伸端的侧面设有与所述齿盘的延伸端配合的
定位槽，所述齿盘固定柱上设有调节通孔，所述调节通孔内
螺纹 配合有调节
螺栓，所述调节螺栓的一端穿出所述定位槽。
[0016] 进一步的，还包括控制电机的电路通断的保护电路。
[0017] 优选的，所述导轨通过导向组件沿左右方向可滑动地安装在所述机架上，所述导向组件包括至少两个平行安装在所述导轨的后部的
滑轮、至少两个平行安装在所述导轨的下部的滑轮和至少两个平行安装在所述导轨的上部的滑轮。
[0018] 进一步的，还包括套设在动力输出轴的外部、并且与动力输出轴间隙配合的滚轮，所述滚轮的外缘设有与所述导轨配合的导向槽。
[0019] 优选的，所述导轨的外表面为圆柱面，所述齿盘朝向所述导轨的侧面设有多个长度方向与导轨的长度方向垂直的齿。
[0020] 本实用新型的有益效果为：
[0021] 当电机的动力输出轴的转速过高时，在离心力的作用下弯臂跳动，弯臂的延伸端撞击齿盘固定柱，当电机的转速足够时，齿盘固定柱从齿盘的卡槽内脱出，在拉簧的作用下齿盘相对于电机的动力输出轴发生转动，从而固定在齿盘的一端的过速开关控制杆压向微动开关，微动开关触发以切断电机的供电电路，电机停止转动并紧急制动，以起到过速保护的目的，同时齿盘转动后与导轨接触并且摩擦，从而对断电后在惯性作用下转动的电机产生制动作用，以提供机械保护；
[0022] 通过在电机的控制电路上连接保护电路，实现电气保护；
[0023] 通过电气与机械相结合的双重过速保护功能，避免过速保护形式单一存在的隐患，大大提高过速保护的可靠性，从而保证人身安全和财产安全。
附图说明
[0024] 图1是本实用新型一视
角的立体结构示意图；
[0025] 图2是图1拆下齿轮限位件、弯臂和跳动部件后的的立体结构示意图；
[0026] 图3是本实用新型的爆炸视图。
[0027] 图中：100、机架；200、微动开关；300、齿轮限位件；400、弯臂；401、跳动部件；
[0028] 501、拉簧；502、齿盘固定柱；5021、定位槽；503、齿盘；504、过速开关控制杆；505、导轨；506、限位柱；507、限位柱连接片；508、锁紧螺母；509、调节螺栓；510、滑轮；511、滚轮。
[0029] 600、动力输出轴。
具体实施方式
[0030] 优选实施方式
[0031] 如图1、图2和图3所示，一种电机过速保护装置，包括机架100和安装在机架100上的微动开关200、齿轮限位件300、弯臂400及制动机构，其中：
[0032] 电机的动力输出轴600可转动地安装在机架100上；
[0033] 微动开关200的控制端安装在电机的控制电路上；
[0034] 齿轮限位件300固定在电机的动力输出轴600上，齿轮限位件300为凸轮结构；
[0035] 弯臂400的一端可转动地安装在机架100上，弯臂400的另一端沿齿轮限位件300的外部延伸并跨过齿轮限位件300，弯臂400上安装有与齿轮限位件300上的凸轮配合的跳动部件401；
[0036] 制动机构包括拉簧501、可转动地安装在机架100上的齿盘固定柱502、绕动力输出轴600可转动地安装在机架100上的齿盘503、固定在齿盘503上的过速开关控制杆504、安装在机架100上的导轨505，弯臂400的转动轴和齿盘固定柱502的转动轴均与动力输出轴600平行，弯臂400和齿盘固定柱502分别设置在动力输出轴600的左右两侧，弯臂400的延伸端延伸至齿盘固定柱502 的下方，并且弯臂400的延伸端到弯臂400的转动轴的距离大于齿盘固定柱502的轴线与弯臂400的转动轴线的距离，拉簧501的一弹性端固定在齿盘503上，拉簧501的另一弹性端固定在齿盘固定柱502上，以将所述齿盘固定柱502卡固在设置在齿盘503上的卡槽内，导轨505设置在齿盘503的下方以与齿盘503组成摩擦副，过速开关控制杆
504压紧在微动开关200的控制片。
[0037] 跳动部件401选用深沟球轴承，避免跳动部件401与凸轮之间的磨损，以保证本实用新型的使用寿命。
[0038] 齿轮限位件300的周侧均匀设置有多个凸起部以与跳动部件401配合，使得跳动部件401随齿轮限位件300的转动间歇上下跳动，满足单位时间内跳动部件401的多次跳动，避免相邻的两次跳动间歇过长时而“捕捉”不到位于两次跳动之间的转速最高值，保证本实用新型工作的可靠性。
[0039] 制动机构还包括限位柱506，限位柱506固定所述机架100上，弯臂400的延伸端到弯臂400的转动轴线的距离大于限位柱506朝向弯臂400的转动轴线的边缘到弯臂400的转动轴线的距离，以使弯臂400的延伸端卡停在限位柱506与齿盘固定柱502之间，起到对弯臂400的延伸端限位的作用；
[0040] 制动机构还包括限位柱连接片507，齿盘固定柱502的一端固定在限位柱连接片507上，限位柱连接片507通过锁紧螺母508可转动地安装在限位柱506上，通过调节锁紧螺母508的松紧即可调节破坏限位柱连接片507的锁紧状态的力，即实现对本实用新型的灵敏度的调节。
[0041] 齿盘固定柱502朝向齿盘503的延伸端的侧面设有与齿盘503的延伸端配合的定位槽5021，齿盘固定柱502上设有调节通孔，调节通孔
内螺纹配合有调节螺栓509，调节螺栓509的一端穿出定位槽5021，通过调节调节螺栓509定位槽5021的底部的高度，可以调节弯臂400的延伸端撞击齿盘固定柱502的时机，从而调节齿盘固定柱502从卡槽内弹出的时间与弯臂400具有最大跳动
能量之间的时间差，即调节本实用新型的延时，以满足多种延时需要。
[0042] 本实用新型还包括控制电机的电路通断的保护电路。该保护电路可选用
短路保护、过载保护、速度保护、过压保护或过流保护中的一种。以提高本实用新型的工作可靠性。
[0043] 导轨505通过导向组件沿左右方向可滑动地安装在机架100上，导向组件包括至少两个平行安装在导轨505的后部的滑轮510(该处的滑轮510均沿上下方向的轴线可转动地安装在机架100上)、至少两个平行安装在导轨505的下部的滑轮510(该处的滑轮510均为沿左右方向的轴线可转动地安装在机架100上)和至少两个平行安装在导轨505的上部的滑轮510(该处的滑轮510均沿前后方向的轴线可转动地安装)。后部的滑轮510、上部的滑轮510和下部的滑轮510将导轨505夹在中间，使得导轨505只能沿左右方向来回滑动，使得电机的转速逐渐降低，防止转速降低过快引起的问题。
[0044] 本实用新型还包括套设在动力输出轴600的外部、并且与动力输出轴600间隙配合的滚轮511，滚轮511的外缘设有与导轨505配合的导向槽，滚轮511与导轨505配合，当导轨505沿所左右方向滑动带动滚轮511转动，从而更有利于吸收电机断电后的能量，以实现电机平缓、快速的减速。
[0045] 导轨505的外表面为圆柱面，相应地，滚轮511的导向槽的形状与圆柱面配合，使得导轨505的表面与滚轮511的表面紧密贴合，齿盘503朝向导轨505的侧面设有多个长度方向与导轨505的长度方向垂直的齿，以增大导轨505对滚轮511的
摩擦力，利于电机的速度快速降低。
[0046] 需要说明的是本实用新型中所述的方位规定如下：
[0047] 图1中的三维
坐标系中的X轴方向为左，右与左相反；
[0048] 相应地，Y方向为前，后与前相反；
[0049] Z方向为上，下与上相反。
[0050] 当电机的动力输出轴600的转速过高时，在离心力的作用下弯臂400跳动， 弯臂400的延伸端撞击齿盘固定柱502，当电机的转速足够时，齿盘固定柱502受弯臂400撞击从而发生转动(图2中箭头A所示方向)从齿盘503的卡槽内弹开，在拉簧501的作用下齿盘503相对于电机的动力输出轴600发生转动，从而固定在齿盘503的一端的过速开关控制杆504压向微动开关200，微动开关200触发以切断电机的供电电路，电机停止转动并紧急制动，以起到过速电气保护的目的，同时齿盘503转动后与导轨505接触并且摩擦，从而对断电后在惯性作用下转动的电机产生制动作用，以提供机械保护。
[0051] 在拉簧501的作用下，齿盘503将沿电机轴按图2中箭头B所示方向顺
时针旋转，此时过速开关控制杆504顶住微动开关200控制片，微动开关200常闭触点断开使电机电源断路，电机停转并紧急制动,起到电气保护目的，与此同时，齿盘503底部的锯形齿与导轨505接触,利用两者的摩擦阻力使设备停止运行,起到机械保护目的。
