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一种油漆喷油用过滤筒

阅读:143发布:2020-05-11

专利汇可以提供一种油漆喷油用过滤筒专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种油漆喷油 泵 用过滤筒,属于过滤装置技术领域,用于解决现有的油漆 喷油泵 的过滤网清洗不方便的问题。本实用新型包括上底座和下底座,上底座和下底座之间设置有内滤网和外滤网;上底座的下端设置有环形的第一内凹槽和第一外凹槽,下底座的上端设置有环形的第二内凹槽和第二外凹槽,第一内凹槽与第二内凹槽形成用于放置内滤网的内放置槽,第一外凹槽与第二外凹槽形成用于放置外滤网的外放置槽,内放置槽与外放置槽之间贯穿设置有多个安装孔,任意安装孔均设置有 螺栓 组件。,下面是一种油漆喷油用过滤筒专利的具体信息内容。

1.一种油漆喷油用过滤筒,包括上底座(1)和下底座(2),所述上底座(1)和下底座(2)之间设置有内滤网(320)和外滤网(310);
其特征在于,所述上底座(1)的下端设置有环形的第一内凹槽(410)和第一外凹槽(510),所述下底座(2)的上端设置有环形的第二内凹槽(420)和第二外凹槽(520),所述第一内凹槽(410)与第二内凹槽(420)形成用于放置内滤网(320)的内放置槽,所述第一外凹槽(510)与第二外凹槽(520)形成用于放置外滤网(310)的外放置槽,内放置槽与外放置槽之间贯穿设置有多个安装孔(6),任意所述安装孔(6)均设置有螺栓组件(7)。
2.根据权利要求1所述的油漆喷油泵用过滤筒,其特征在于,所述螺栓组件(7)包括连接杆(710),连接杆(710)两端开设有螺纹,连接杆(710)的两端配设有螺母(720)。
3.根据权利要求1所述的油漆喷油泵用过滤筒,其特征在于,所述上底座(1)和下底座(2)的外形均为环状。
4.根据权利要求1所述的油漆喷油泵用过滤筒,其特征在于,所述上底座(1)的外侧壁开设有多个第一定位槽(8)。
5.根据权利要求1所述的油漆喷油泵用过滤筒,其特征在于,所述下底座(2)的内侧壁开设有多个第二定位槽(9)。
6.根据权利要求1所述的油漆喷油泵用过滤筒,其特征在于,所述第一外凹槽(510)和第二外凹槽(520)的外侧分别设置有第一限位槽和第二限位槽,所述第一限位槽和第二限位槽形成限位放置槽,限位放置槽内设置有挡板(10)。
7.根据权利要求6所述的油漆喷油泵用过滤筒,其特征在于,所述挡板(10)的上下两端分别设置有伸入第一限位槽和第二限位槽内的凸起(11),所述挡板(10)的内侧壁紧贴外滤网(310)的外壁。

说明书全文

一种油漆喷油用过滤筒

技术领域

[0001] 本实用新型涉及过滤装置技术领域,更具体的是涉及一种油漆喷油泵用过滤筒。

背景技术

[0002] 喷油泵是喷油漆常用设备,目前的机喷包含机器人喷涂线和平面往复喷涂机,现有的喷油泵中往往设置有过滤筒,对油漆中的颗粒性杂质进行过滤,以保证喷涂时的喷涂效果,过滤筒往往是由上底座和下底座,在上底座和下底座时间卷曲设置过滤网,油漆从上底座进入到过滤筒本体内部,然后从过滤网的侧壁溢出,通过过滤网对油漆进行过滤。过滤网往往设置有两层,内层过滤网的孔洞大于外层过滤网的孔洞,避免在保证过滤效果时,单层过滤网经常堵塞的问题;现有的过滤筒的过滤网与上下底座之间往往通过焊接的方式进行连接,过滤网的清洗不方便,每天都要拆下来清洗,清洗效率低,并且当过滤网的搭接处连接效果不佳,容易从接口处爆裂,更换过滤网时需要对过滤筒整体进行更换,使用成本高。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于:为了解决现有的油漆喷油泵的过滤网清洗不方便的问题,本实用新型提供一种油漆喷油泵用过滤筒。
[0004] 本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0005] 本实用新型的油漆喷油泵用过滤筒,包括上底座和下底座,上底座和下底座之间设置有内滤网和外滤网;上底座的下端设置有环形的第一内凹槽和第一外凹槽,下底座的上端设置有环形的第二内凹槽和第二外凹槽,第一内凹槽与第二内凹槽形成用于放置内滤网的内放置槽,第一外凹槽与第二外凹槽形成用于放置外滤网的外放置槽,内放置槽与外放置槽之间贯穿设置有多个安装孔,任意安装孔均设置有螺栓组件。
[0006] 本实用新型作为进一步优选的,螺栓组件包括连接杆,连接杆两端开设有螺纹,连接杆的两端配设有螺母
[0007] 本实用新型作为进一步优选的,上底座和下底座的外形均为环状。
[0008] 本实用新型作为进一步优选的,上底座的外侧壁开设有多个第一定位槽。
[0009] 本实用新型作为进一步优选的,下底座的内侧壁开设有多个第二定位槽。
[0010] 本实用新型作为进一步优选的,第一外凹槽和第二外凹槽的外侧分别设置有第一限位槽和第二限位槽,第一限位槽和第二限位槽形成限位放置槽,限位放置槽内设置有挡板
[0011] 本实用新型作为进一步优选的,挡板的上下两端分别设置有伸入第一限位槽和第二限位槽内的凸起,挡板的内侧壁紧贴外滤网的外壁。
[0012] 本实用新型的有益效果如下:
[0013] 1、本实用新型的内滤网通过第一内凹槽和第二内凹槽形成的内放置槽进行固定定位,外滤网通过第一外凹槽和第二外凹槽形成的外放置槽进行固定定位,上底座和下底座通过螺栓组件可拆卸式的连接,内滤网和外滤网为平面滤网卷曲成筒形,内滤网的网孔孔径大于外滤网的网孔孔径,使得部分颗粒性杂质能通过内滤网的网孔,但是不会通过外滤网的网孔,使得该杂质进入到内滤网和外滤网之间的间隙,起到良好的过滤效果,同时见笑滤网堵塞的情况;通过对螺栓组件能实现对滤筒的快速拆卸,方便对内滤网和外滤网进行清洗,以及对内滤网和外滤网之间的杂质进行清洗,提高清洗效率;同时,连接杆的长度能够实时调节,进而达到对滤筒高度的调节,提高滤筒在不同型号油漆喷油泵中的适用性,提高本申请的过滤筒的适用范围;连接杆位于内滤筒和外滤筒之间,对内滤网和外滤网起到辅助支撑的作用,在油漆过滤的过程中避免内滤网和外滤网紧贴,造成滤筒堵塞降低滤筒的过滤效果。
[0014] 2、螺栓组件通过螺杆和螺母配合的方式,方便对滤筒进行组装拆卸,提高组装拆卸效率。
[0015] 3、上底座和下底座均的外形均为环状,滤筒的下底座与油泵的底部进行配合固定,油漆从上底座的环状内部空间进入到滤筒内,由于下底座与油泵相互配合实现下底座的密封,油漆从滤筒的侧壁,即内滤网和外滤网溢出,通过内滤网和外滤网实现对油漆的过滤,对颗粒性杂质进行拦截,提高油漆喷涂效果。
[0016] 4、上底座的外侧壁进设置有多个第一定位槽,使得滤筒在安装时,通过上底座的外侧壁进行定位,避免油漆通过上底座的环形中部空间时,滤筒发生晃动。
[0017] 5、下底座的内侧壁设置有多个第二定位槽,方便对滤筒与油泵进行安装固定,通过第二定位槽能实现快捷定位,同时,在过滤工作过程中进一步保证滤筒不会发生相对晃动,保证滤筒在使用过程中的稳定性
[0018] 6、在上底座和下底座之间还设置有挡板,挡板的上下两端均设置有凸起,凸起通过伸入到上底板的第一限位槽和下底板的第二限位槽内进行固定,挡板的内壁与外滤网的外壁紧贴,在安装外滤网时,使挡板的位置与外滤网的搭接处相互对应,实现对外滤网的搭接接口处起到辅助支撑的作用,避免在过滤过程中外滤网在搭接接口处爆裂,提高滤网的使用寿命。附图说明
[0019] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0020] 图2是去掉外滤网后的结构示意图;
[0021] 图3是去掉外滤网和内滤网的结构示意图;
[0022] 图4是上底座的俯视结构示意图;
[0023] 图5是上底座的仰视结构示意图;
[0024] 图6是下底座的俯视结构示意图;
[0025] 图7是挡板的立体结构示意图;
[0026] 附图标记:1-上底座,2-下底座,310-外滤网,320-内滤网,410-第一内凹槽,420-第二内凹槽,510-第一外凹槽,520-第二外凹槽,6-安装孔,7-螺栓组件,710-连接杆,720-螺母,8-第一定位槽,9-第二定位槽,10-挡板,11-凸起,12-第一限位凹槽,13-第二限位凹槽。

具体实施方式

[0027] 为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型,下面结合附图1-7和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0028] 实施例1
[0029] 本实用新型的油漆喷油泵用过滤筒,包括上底座1和下底座2,上底座1和下底座2之间设置有内滤网320和外滤网310;上底座1的下端设置有环形的第一内凹槽410和第一外凹槽510,下底座2的上端设置有环形的第二内凹槽420和第二外凹槽520,第一内凹槽410与第二内凹槽420形成用于放置内滤网320的内放置槽,第一外凹槽510与第二外凹槽520形成用于放置外滤网310的外放置槽,内放置槽与外放置槽之间贯穿设置有多个安装孔6,任意安装孔6均设置有螺栓组件7。
[0030] 采用上述技术方案后,本实用新型的内滤网320通过第一内凹槽410和第二内凹槽420形成的内放置槽进行固定定位,外滤网310通过第一外凹槽510和第二外凹槽520形成的外放置槽进行固定定位,上底座1和下底座2通过螺栓组件7可拆卸式的连接,内滤网320和外滤网310为平面滤网卷曲成筒形,内滤网320的网孔孔径大于外滤网310的网孔孔径,使得部分颗粒性杂质能通过内滤网320的网孔,但是不会通过外滤网310的网孔,使得该杂质进入到内滤网320和外滤网310之间的间隙,起到良好的过滤效果,同时见笑滤网堵塞的情况;
通过对螺栓组件7能实现对滤筒的快速拆卸,方便对内滤网320和外滤网310进行清洗,以及对内滤网320和外滤网310之间的杂质进行清洗,提高清洗效率;同时,连接杆710的长度能够实时调节,进而达到对滤筒高度的调节,提高滤筒在不同型号油漆喷油泵中的适用性,提高本申请的过滤筒的适用范围;连接杆710位于内滤筒和外滤筒之间,对内滤网320和外滤网310起到辅助支撑的作用,在油漆过滤的过程中避免内滤网320和外滤网310紧贴,造成滤筒堵塞降低滤筒的过滤效果。
[0031] 实施例2
[0032] 本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:螺栓组件7包括连接杆710,连接杆710两端开设有螺纹,连接杆710的两端配设有螺母720。
[0033] 采用上述技术方案后,螺栓组件7通过螺杆和螺母720配合的方式,方便对滤筒进行组装拆卸,提高组装拆卸效率。
[0034] 实施例3
[0035] 本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:上底座1和下底座2的外形均为环状。
[0036] 采用上述技术方案后,上底座1和下底座2均的外形均为环状,滤筒的下底座2与油泵的底部进行配合固定,油漆从上底座1的环状内部空间进入到滤筒内,由于下底座2与油泵相互配合实现下底座2的密封,油漆从滤筒的侧壁,即内滤网320和外滤网310溢出,通过内滤网320和外滤网310实现对油漆的过滤,对颗粒性杂质进行拦截,提高油漆喷涂效果。
[0037] 实施例4
[0038] 本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:上底座1的外侧壁开设有多个第一定位槽8。
[0039] 采用上述技术方案后,上底座1的外侧壁进设置有多个第一定位槽8,使得滤筒在安装时,通过上底座1的外侧壁进行定位,避免油漆通过上底座1的环形中部空间时,滤筒发生晃动。
[0040] 实施例5
[0041] 本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:下底座2的内侧壁开设有多个第二定位槽9。
[0042] 采用上述技术方案后,下底座2的内侧壁设置有多个第二定位槽9,方便对滤筒与油泵进行安装固定,通过第二定位槽9能实现快捷定位,同时,在过滤工作过程中进一步保证滤筒不会发生相对晃动,保证滤筒在使用过程中的稳定性。
[0043] 实施例6
[0044] 本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:第一外凹槽510和第二外凹槽520的外侧分别设置有第一限位槽和第二限位槽,第一限位槽和第二限位槽形成限位放置槽,限位放置槽内设置有挡板10。挡板10的上下两端分别设置有伸入第一限位槽和第二限位槽内的凸起11,挡板10的内侧壁紧贴外滤网310的外壁。
[0045] 采用上述技术方案后,在上底座1和下底座2之间还设置有挡板10,挡板10的上下两端均设置有凸起11,凸起11通过伸入到上底板的第一限位槽和下底板的第二限位槽内进行固定,挡板10的内壁与外滤网310的外壁紧贴,实现对外滤网310的搭接接口处起到辅助支撑的作用,避免在过滤过程中外滤网310在搭接接口处爆裂,提高滤网的使用寿命。
[0046] 以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
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