一种喷油泵下弹簧座组件
专利汇可以提供一种喷油泵下弹簧座组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本方案涉及一种喷油 泵 下 弹簧 座组件，以在降低 柱塞 在工作过程中对导向 活塞 的冲击的同时，避免了柱塞工作过程中的应 力 集中和振动以及弯矩，提高了重油高压共轨 喷油泵 的 稳定性 。该喷油泵下弹簧座组件，包括：外弹簧座，其整体呈凸台结构，所述外弹簧座的上端面沿中 心轴 线处开设有沉孔；上球体，其一部分插入至所述沉孔内，另一部分外露在所述外弹簧座的上端面；内弹簧座，其整体呈凸台结构，所述内弹簧座具有贯穿上下两个端面的轴向通孔，所述内弹簧座套设在外露在所述外弹簧座的上端面的部分所述上球体上；所述上球体的下端面和所述沉孔的孔底形成球面配合，所述上球体的上端面通过所述沉孔露出。，下面是一种喷油泵下弹簧座组件专利的具体信息内容。
1.一种喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，包括：
外弹簧座（1），其整体呈凸台结构，所述外弹簧座（1）的上端面沿中心轴线处开设有沉孔（5）；
上球体（2），其一部分插入至所述沉孔（5）内，另一部分外露在所述外弹簧座（1）的上端面；
内弹簧座（4），其整体呈凸台结构，所述内弹簧座（4）具有贯穿上下两个端面的轴向通孔，所述内弹簧座（4）套设在外露在所述外弹簧座（1）的上端面的部分所述上球体（2）上；
所述上球体（2）的下端面和所述沉孔（5）的孔底形成球面配合，所述上球体（2）的上端面通过所述轴向通孔露出。
2.根据权利要求1所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，
所述沉孔（5）的孔底为凹形球面（6）；
所述上球体（2）的下端面为凸形球面（13）；
所述凹形球面（6）与所述凸形球面（13）贴合。
3.根据权利要求1所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，
在所述沉孔（5）内沿外弹簧座（1）的中心轴线处设有球形孔（7）；
所述外弹簧座（1）的下端面沿中心轴线处设置有第一周向环槽（8）；
所述第一周向环槽（8）内设置有均匀分布的多个斜向进油孔；
多个所述斜向进油孔分别通过一个斜向进油油道（9）连通所述球形孔（7）。
4.根据权利要求1所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，
所述外弹簧座（1）包括位于上部的圆柱部和位于下部的锥部（10）；
所述锥部（10）的锥形表面上设有均匀分布的多个斜向回油孔；
多个所述斜向回油孔分别通过一个出油油道（11）连通至所述锥部（10）的底部端面。
5.根据权利要求4所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，
所述圆柱部的圆柱面上设有均匀分布的多个定位螺钉孔（12）；
所述上球体（2）的周向方向开设有第二周向环槽（14）；
所述喷油泵下弹簧座组件还包括：
定位螺钉（3），所述定位螺钉（3）部分穿过所述定位螺钉孔（12）后安装在所述第二周向环槽（14）内。
6.根据权利要求1所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，所述内弹簧座内部设置的轴向通孔包括：
从上至下直径逐渐增大的第一孔，第二孔和第三孔；
所述第二孔和所述第三孔之间设置有直径逐渐增大的第一导向孔；
所述第三孔朝向所述上球体（2）的一侧设置有直径逐渐增大的第二导向孔；
所述第一导向孔和所述第二导向孔的孔壁形成为导向锥面（26）；
所述上球体（2）外露在所述外弹簧座（1）的上端面外的部分穿过所述第二导向孔后并部分位于所述第三孔中。
7.根据权利要求5所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，
所述第二周向环槽（14）的上表面和下表面之间的间距大于所述定位螺钉（3）位于所述第二周向环槽（14）内的部分的圆柱直径；
所述上球体（2）和第三孔之间具有大于或等于1mm的间隙；
所述沉孔（5）和所述上球体（2）之间具有大于或等于1mm的间隙。
8.根据权利要求6所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，
所述内弹簧座（4）的外圆面以及所述第二孔的孔壁均形成有退刀槽（28）。
9.根据权利要求1至8任一项所述的喷油泵下弹簧座组件，其特征在于，
所述内弹簧座（4）的上端面围绕中心轴线设置有减重环槽（23）。
一种喷油泵下弹簧座组件
技术领域
背景技术
发明内容
外弹簧座，其整体呈凸台结构，所述外弹簧座的上端面沿中心轴线处开设有沉孔；
上球体，其一部分插入至所述沉孔内，另一部分外露在所述外弹簧座的上端面；
内弹簧座，其整体呈凸台结构，所述内弹簧座具有贯穿上下两个端面的轴向通孔，所述内弹簧座套设在外露在所述外弹簧座的上端面的部分所述上球体上；
所述上球体的下端面和所述沉孔的孔底形成球面配合，所述上球体的上端面通过所述轴向通孔露出。
所述凹形球面与所述凸形球面贴合。
所述第一周向环槽内设置有均匀分布的多个斜向进油孔；
多个所述斜向进油孔分别通过一个斜向进油油道连通所述球形孔。
多个所述斜向回油孔分别通过一个出油油道连通至所述锥部的底部端面。
所述喷油泵下弹簧座组件还包括：
定位螺钉，所述定位螺钉部分穿过所述定位螺钉孔后安装在所述第二周向环槽内。
所述第二孔和所述第三孔之间设置有直径逐渐增大的第一导向孔；
所述第三孔朝向所述上球体的一侧设置有直径逐渐增大的第二导向孔；
所述第一导向孔和所述第二导向孔的孔壁形成为导向锥面；
所述上球体外露在所述外弹簧座的上端面外的部分穿过所述第二导向孔后并部分位于所述第三孔中。
所述沉孔和所述上球体之间具有大于或等于1mm的间隙。
图3为本发明的剖面示意图；
图4为本发明的柱塞组件的结构示意图；
图5为本发明的柱塞组件的剖面示意图；
图6为本分发明的喷油泵下弹簧座组件的剖面示意图；
附图标记说明：1—外弹簧座；2—上球体；3—定位螺钉；4—内弹簧座；5—沉孔；6—凹形球面；7—球形孔；8—第一周向环槽；9—斜向进油油道；10—锥部；11—出油油道；12—定位螺钉孔；13—凸形球面；14—第二周向环槽；15—上球体上端面；16—第二孔上端面；17—第二孔孔壁；18—下部圆柱头下端面；19—下部圆柱头上端面；20—下圆柱头环面；21—沉孔圆柱面；22—上球体外圆柱面；23—减重环槽；26—导向锥面；27—内弹簧座的外圆面；
28—退刀槽。
具体实施方式
10，圆柱部和锥部10一体成型，所述外弹簧座1的上端面沿中心轴线处开设有沉孔5；
上球体2，其一部分插入至所述沉孔5内，另一部分外露在所述外弹簧座1的上端面；
内弹簧座4，其整体呈凸台结构，所述内弹簧座4具有贯穿上下两个端面的轴向通孔，所述内弹簧座4套设在外露在所述外弹簧座1的上端面的部分所述上球体2上；
所述上球体2的下端面和所述沉孔5的孔底形成球面配合，所述上球体2的上端面通过所述轴向通孔露出。
2之间大的角度偏差及径向位移，进而使系统即使在撞击时也能保证处于合适位置，使整体受力均衡。
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