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适用于单发固定翼 飞行器的飞行模拟器

阅读：874发布：2020-05-14

专利汇可以提供适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，包括底舱座和仪表台，所述底舱座横截面为L形结构，所述底舱座水平座上固定有座椅，所述底舱座水平座和竖直座的连接处设置有脚刹，所述底舱座竖直座前表面嵌设有仪表台，所述底舱座的顶部通过固定架固定有视景显示屏，所述仪表台的顶部焊接有背光板，所述仪表台前表面嵌设有G1000+音频面板、操作杆、油门混合比杆、机械仪表组件、开关面板和航空断路器面板。本实用新型该适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，在外形和功能上高度还原了CESSNA172飞机的座舱环境，便于使用者通过该适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器进行飞行训练时，可以高度还原真实的驾驶体验，提高其训练的作用。，下面是适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器专利的具体信息内容。

权利要求

1.适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，包括底舱座（1）和仪表台（3），其特征在于：
所述底舱座（1）横截面为L形结构，所述底舱座（1）水平座上固定有座椅（8），所述底舱座（1）水平座和竖直座的连接处设置有脚刹（2），所述底舱座（1）竖直座前表面嵌设有仪表台（3），所述底舱座（1）的顶部通过固定架（13）固定有视景显示屏（4），所述仪表台（3）的顶部焊接有背光板（5），所述仪表台（3）前表面嵌设有G1000+音频面板（6）、操作杆（7）、油门混合比杆（11）、机械仪表组件（12）、开关面板（14）和航空断路器面板（15），所述底舱座（1）的竖直座中心线处由上向下依次设置有配平轮（9）和手刹（10）。
2.如权利要求1所述的适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，其特征在于：所述G1000+音频面板（6）和操作杆（7）均设置有两个，且两个G1000+音频面板（6）和操作杆（7）均关于仪表台（3）的竖直中线相互对称。
3.如权利要求1所述的适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，其特征在于：所述开关面板（14）由现成开关选型、跳开关组件、背光板组件、襟翼表组件、钥匙开关组件和电气组件组成。
4.如权利要求1所述的适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，其特征在于：所述机械仪表组件（12）由高度表、速度表和姿态表组成。
5.如权利要求1所述的适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，其特征在于：所述视景显示屏（4）位于仪表台（3）的上方，且视景显示屏（4）与仪表台（3）相互平行。

说明书全文

适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器

技术领域

[0001] 本实用新型属于飞行模拟器技术领域，具体为适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器。

背景技术

[0002] 固定翼飞机（Fixed-wing plane）简称为飞机（英语：Plane），是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机，变后掠翼飞机，即机翼后掠角在飞行中可以改变的飞机，也属于固定翼飞机。现代超音速飞机广泛采用的小展弦比大后掠机翼，超音速阻力较小，但低速时气动效率低，升力特性不好。用低速性能好的小后掠角的大展弦比机翼又会使超音速性能变坏。变后掠翼飞机通过机翼后掠角的变化可以解决高、低速性能要求的矛盾。

[0003] 现有的单发固定翼飞行器的飞行模拟器，其结构和功能均较为简单，在外形和功能上无法高度还原CESSNA172飞机的座舱环境，使其进行飞行训练时的效果较差，故而满足不了使用者的需求。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于：为了解决现有的单发固定翼飞行器的飞行模拟器，其结构和功能均较为简单，在外形和功能上无法高度还原CESSNA172飞机的座舱环境，使其进行飞行训练时的效果较差的问题，提供适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器。

[0005] 本实用新型采用的技术方案如下：

[0006] 适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，包括底舱座和仪表台，所述底舱座横截面为L形结构，所述底舱座水平座上固定有座椅，所述底舱座水平座和竖直座的连接处设置有脚刹，所述底舱座竖直座前表面嵌设有仪表台，所述底舱座的顶部通过固定架固定有视景显示屏，所述仪表台的顶部焊接有背光板，所述仪表台前表面嵌设有G1000+音频面板、操作杆、油门混合比杆、机械仪表组件、开关面板和航空断路器面板，所述底舱座的竖直座中心线处由上向下依次设置有配平轮和手刹。

[0007] 其中，所述G1000+音频面板和操作杆均设置有两个，且两个G1000+音频面板和操作杆均关于仪表台的竖直中线相互对称。

[0008] 其中，所述开关面板由现成开关选型、跳开关组件、背光板组件、襟翼表组件、钥匙开关组件和电气组件组成。

[0009] 其中，所述机械仪表组件由高度表、速度表和姿态表组成。

[0010] 其中，所述视景显示屏位于仪表台的上方，且视景显示屏与仪表台相互平行。

[0011] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

[0012] 1、本实用新型中，该适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，在外形和功能上高度还原了CESSNA172飞机的座舱环境，便于使用者通过该适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器进行飞行训练时，可以高度还原真实的驾驶体验，提高其训练的效果。

[0013] 2、本实用新型中，底舱座和仪表台的外壳设计采用激光切割，可以通过铆钉快速成型，工艺简单，结构坚固，内部采用模块化设计，各个组件采用通讯总线的形式连接，能够自动识别插入的组件，配合上位机程序，能够方便的对模拟器进行调试和检测。附图说明

[0014] 图1为本实用新型的结构示意简图；

[0015] 图2为本实用新型的侧视结构示意图；

[0016] 图3为本实用新型的主视结构示意图。

[0017] 图中标记：1、底舱座；2、脚刹；3、仪表台；4、视景显示屏；5、背光板；6、G1000+音频面板；7、操作杆；8、座椅；9、配平轮；10、手刹；11、油门混合比杆；12、机械仪表组件；13、固定架；14、开关面板；15、航空断路器面板。

具体实施方式

[0018] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

[0019] 参照图1-3，适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，包括底舱座1和仪表台3，底舱座1横截面为L形结构，底舱座1水平座上固定有座椅8，底舱座1水平座和竖直座的连接处设置有脚刹2，底舱座1竖直座前表面嵌设有仪表台3，底舱座1的顶部通过固定架13固定有视景显示屏4，仪表台3的顶部焊接有背光板5，仪表台3前表面嵌设有G1000+音频面板6、操作杆7、油门混合比杆11、机械仪表组件12、开关面板14和航空断路器面板15，底舱座1的竖直座中心线处由上向下依次设置有配平轮9和手刹10。

[0020] G1000+音频面板6和操作杆7均设置有两个，且两个G1000+音频面板6和操作杆7均关于仪表台3的竖直中线相互对称。

[0021] 开关面板14由现成开关选型、跳开关组件、背光板组件、襟翼表组件、钥匙开关组件和电气组件组成，机械仪表组件12由高度表、速度表和姿态表组成，视景显示屏4位于仪表台3的上方，且视景显示屏4与仪表台3相互平行。

[0022] 底舱座1设计采用激光切割，可以通过铆钉快速成型，工艺简单，结构坚固，仪表台3的内部组件采用模块化设计，各个组件采用通讯总线的形式连接，能够自动识别插入的组件，配合上位机程序，能够方便的对模拟器进行调试和检测。

[0023] 工作原理：使用时，首先将该适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，外接好电源，通过视景显示屏4进行视景播放，使用者做在座椅8上，然后通过仪表台3上设置的G1000+音频面板6、操作杆7、油门混合比杆11、机械仪表组件12、开关面板14和航空断路器面板15进行操作，同时配合配平轮9、手刹10、脚刹2进行模拟飞行训练，该适用于单发固定翼飞行器的飞行模拟器，在外形和功能上高度还原了CESSNA172飞机的座舱环境，极大化的提高了使用者的模拟飞行训练效果。

[0024] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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