技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种用于将位于壳体中的电气构件、尤其是过压保护设备固定在支承
导轨或帽式导轨上的固定装置，包括：夹紧装置，所述夹紧装置具有固定的抓钩和可动的、相对于该固定的抓钩可位移的夹紧滑动件；
力转向机构，该力该向机构用于使抓钩和夹紧滑动件之间的相对
位置在打开位置和固
定位置之间进行改变；以及用于所述力转向机构的操纵元件。
背景技术
[0002] 由DE202004019381U1已知一种用于将设备固定在支承导轨上的装置。该设备配设有：钩状保持部，其用于从上方嵌接支承导轨的第一边缘；以及可枢转的杆，其用于扣
锁在支承导轨的第二边缘后面。所述保持部和杆一件式地成型在由塑料制成的设备壳体上。在一种实施方式中，杆具有一个端面以及一个相对于该端面突出的凸肩，该凸肩在杆的端面和构成在设备壳体上的支承面之间保持一间距，该间距足以使支承导轨的第二边缘进入。通过这样的措施使得可枢转的杆扣锁在支承导轨的第二边缘后面变得简单。
[0003] 杆可以具有可弯曲的区域，该区域在头部在支承导轨的第二边缘上滑动时允许头部弹性偏移。
[0004] 为了使
现有技术中的锁止连接即使在空间有限时也可以容易地脱开，以如下方式改进卡扣固定装置，即：杆具有足部，在所述足部上可以附接相应细长的工具、优选为螺丝刀。
[0005] DD157132A1公开了一种将电气
开关设备快速固定在支承导轨上的装置。关于此，快速固定装置的装配过程应通过滑动件及其在壳体或
基座中的导向部的结构上的改变来改进。关于此，夹紧滑动件在其竖立的折弯部中具有空隙，在未张紧状态中的
弹簧元件置入到该空隙中。所述弹簧元件通过将夹紧滑动件插入到壳体导向部中获得预紧力。夹紧滑动件在此位置中通过成型于夹紧滑动件上的弹性
榫舌保持，该弹性榫舌在端侧支承在壳体壁上。
[0006] 根据DD270186A的用于快速固定电气设备的夹紧滑动件同样用于在无
螺纹的快速装配的意义中将电气设备固定到具有帽形轮廓的支承导轨上。
[0007] 为了在使用少量材料的情况下的有利生产，夹紧滑动件包括U型
型材，其竖立的翼缘设有起始斜度。所述翼缘在两个方向上构成为止挡并且夹紧滑动件具有拱形的轮廓。在夹紧滑动件底部设置有弹簧导向部。
[0008] 根据DE102011115548B4的用于将安装设备固定在支承导轨上的固定装置包括壳体，该壳体具有：构成于其上的保持爪，以便包围支承导轨的第一翼缘；以及摇杆，该摇杆具有夹紧爪。夹紧爪可枢转地支承在置入到壳体中的轴上。此外，存在作用到摇杆上的弹簧机构，该弹簧机构使摇杆枢转并且使其夹紧爪压紧到支承导轨的第二翼缘上。
[0009] 设置于壳体中的止挡限制摇杆的枢转运动。此外，存在用于建立锁定状态的可调节的锁定装置，在所述锁定状态中，摇杆的夹紧爪压靠支承导轨的第二翼缘并且摇杆的一部分压到止挡上。所述摇杆因此基本上是弹簧加载的。
[0010] 根据DE102013103544A1的用于将设备壳体可松脱地固定在安装在壁面或底面上的型材导轨上的带有用于型材导轨的导轨
保持架和容纳区域的夹紧装置包括两个夹紧元件，其中分别有一个夹紧元件设置在容纳区域的各侧上。此外，存在用于相对于导轨保持架导向夹紧元件的导向机构，其中所述夹紧元件可以占据一个夹紧位置以及占据一个打开位置，在该夹紧位置中型材导轨被钳式固定，在该打开位置上可以使夹紧装置从型材导轨松脱。此外，每个夹紧元件存在用于施加力到相应的夹紧元件上的张紧机构，以便使夹紧元件朝向容纳区域压向型材导轨并且引入到夹紧位置中。也存在连接元件，该连接元件连接各夹紧元件，即用于施加反作用力到各夹紧元件上，该反作用力抵抗通过张紧机构产生的力，以便将夹紧元件从夹紧位置引入到打开位置中。
[0011] 打开和关闭通过转动运动实现，该转动运动借助一对楔形斜面转化为移动运动。
[0012] 由DE202015106673U1已知一种可顺序排列的结构元件，其具有为了容纳电气或
电子构件而设置的壳体以及具有用于将其安装在支承导轨上的夹紧装置。
[0013] 该夹紧装置具有两个锁止抓钩，它们可以沿着彼此相反的方向在一个打开位置和一个关闭位置之间位移。
[0014] 此外，存在用于在打开位置和固定位置之间调整锁止抓钩的力换向机构。所述力换向机构可以借助操纵元件操纵，该操纵元件可以从外侧以调节力加载。
[0015] 所述锁止抓钩限定自由打开区段，为了可松脱地固定在支承导轨上，该自由打开区段在延伸方向上在打开位置中大于所设置的支承导轨并且在固定位置中小于所设置的支承导轨。
[0016] 已知的力换向机构具有操纵元件侧的偏转型材和钩侧的位移型材，在它们之间可以构成滑动
接触，并且位移部分在此可以通过偏转型材以位移力加载。为了脱开在结构元件和支承导轨之间的连接，需要侧向牵拉相应存在的操纵元件。在一种实施方式中，考虑滑槽导向部结合操纵元件，其中所述滑槽导向部具有两个导向轨道，其带有一个弯曲的偏转区段和一个直线的锁定区段。实用新型内容
[0017] 由前述内容出发，本实用新型的目的在于，提供一种改进的用于借助夹紧装置将位于壳体中的电子构件、尤其是过压保护设备固定在支承导轨或帽式导轨上的固定装置，其中尤其是在关于所述电子构件连接导体时产生的力被吸收并且不干扰地作用到帽式导轨固定装置上，从而在所有情况下保持接地触点面的限定状态。此外，要提供的固定装置应适用于较小宽度的电子构件或电子设备的安装。虽然相应的带有相对狭窄壳体的设备宽度小，但应能实现具有足够闪电
电流承载能力的接地触点结构并且要保证相应的构件在支承导轨或帽式导轨上稳定配合。
[0018] 最后，设备到支承导轨或帽式导轨上的固定以及从支承导轨或帽式导轨的脱开应该能够以更简单并且更快的方式实现。对于在支承导轨或帽式导轨上彼此顺序排列的构件，相应的构件的固定和取出应该能够向上无干扰地进行。
[0019] 本实用新型的目的通过一种用于将位于壳体中的电气构件固定在支承导轨或帽式导轨上的固定装置得以实现，该固定装置包括夹紧装置，所述夹紧装置具有固定的抓钩和可动的、相对于所述固定的抓钩可位移的夹紧滑动件以及用于使所述抓钩和所述夹紧滑动件之间的相对位置在打开位置和固定位置之间进行改变的力转向机构；以及包括用于所述力转向机构的操纵元件，其特征在于，所述抓钩构成为能够置入或装入所述壳体中的可导电的金属件，其中，所述抓钩具有头部区段，该头部区段在固定状态中机械式包围所述支承导轨或帽式导轨的第一翼缘区段以便形成电接触面，所述夹紧滑动件借助导向部可移动运动地支承在所述壳体中，并且所述夹紧滑动件的自由端部在固定状态中从下面嵌接与所述支承导轨或帽式导轨的第一翼缘区段相对置的第二区段并且通过楔形斜面施加夹紧力，在所述夹紧滑动件中设有用于张紧曲杆的转动支座，其中，所述张紧曲杆的第一端部构成所述操纵元件并且所述张紧曲杆的支座侧的第二端部作用在固定点上。
[0020] 因此，本实用新型基于一种用于位于壳体中的电气构件、尤其是过压保护设备的固定装置。该固定装置如此设计，使得能够借助夹紧装置将相应的电气构件固定在支承导轨或帽式导轨上。
[0021] 所述夹紧装置在此具有固定的抓钩和可动的、相对于该固定的抓钩可位移的夹紧滑动件。还存在力转向机构，用于使抓钩和夹紧滑动件之间的相对位置在打开位置和固定位置之间进行改变。此外，为此设有操纵元件。
[0022] 本实用新型的有益效果是，借助所述固定装置，应该不仅将相应的电气或电子构件固定在支承导轨或帽式导轨上，而且此外应该能对于通常为金属的帽式导轨制造具有闪电电流承载能力的接地触点。所述固定装置尤其是适用于具有小的宽度(例如6mm)的电子构件或设备。
[0023] 按照本实用新型，抓钩构成为可置入或装入在壳体中的可导电的金属件。
[0024] 抓钩具有头部区段，该头部部段在固定状态中机械式包围相应的支承导轨或帽式导轨的第一翼缘区段以便形成电接触面。
[0025] 与之相关，发生支承导轨或帽式导轨的第一翼缘区段的上侧和下侧的机械和
电触点接通。
[0026] 夹紧滑动件在电气构件的壳体中或者在具有单独壳体的构件自身中可移动运动地支承。
[0027] 滑动件的自由端部在固定状态中从下面嵌接与支承导轨或帽式导轨的第一翼缘区段相对置的第二区段。夹紧滑动件通过楔形斜面如此施加夹紧力，使得能够实现在电气构件和支承导轨或帽式导轨之间的牢固并且可靠的机械连接和电连接。
[0028] 在夹紧滑动件中设有用于张紧曲杆的转动支座，其中，张紧曲杆的第一端部构成操纵元件并且张紧曲杆的支座侧的第二端部作用在固定点上。在张紧曲杆借助操纵元件相应运动时，夹紧滑动件朝向固定位置运动并且与支承导轨或帽式导轨的相应区段的下侧接触。
[0029] 按照本实用新型，所述固定点作为用于张紧曲杆的第二端部的嵌接结构而构成在与抓钩的头部区段相对置的足部区段中。在此其可以是空隙，张紧曲杆的第二端部嵌入到该空隙中。
[0030] 在头部区段和足部区段之间的区域中，抓钩具有
曲拐部，用于构成关于相应的支承导轨或帽式导轨的附加的接触面和/或用于建立弹簧弹性区域以便补偿相应的支承导轨或帽式导轨的公差。
[0031] 操纵元件可以由设置于电子构件的壳体上的锁止
凸块阻挡。
[0032] 锁止凸块优选为解锁装置的组成部分，所述解锁装置具有从壳体伸出的控制面。
[0033] 随着操纵张紧曲杆与锁止凸块结合，在到达最终位置时发生声音反馈，该最终位置即所给定的固定位置。关于此，在操纵元件和锁止凸块之间的表面可以具有产生噪声作用的表面结构。
[0034] 在本实用新型的一种优选实施方式中，抓钩设计为金属板
冲压弯件。所述金属板冲压弯件装入壳体或者电气构件的底部区段中，其中关于此存在用于安装支承导轨或帽式导轨的凹槽。
[0035] 在本实用新型的一种扩展方案中，操纵元件可以具有用于附接固定机构、尤其是工具的空隙或者缺口。
[0036] 力转向机构包围带有固定点的张紧曲杆以及在导向部中可移动运动地支承的夹紧滑动件，其中，枢转运动通过操纵元件转化为夹紧滑动件的移动运动。借助张紧曲杆，非常大的力可以施加到夹紧滑动件上并且因此施加到固定装置的相关元件上，确切而言这是由于杆长度彼此间的比例结合已提到的转动支座的结构而实现的。
附图说明
[0037] 接下来根据一个
实施例以及参照附图对本实用新型进行详细阐述。
[0038] 图中示出：
[0039] 图1为用于将电子构件固定在支承导轨或帽式导轨上的固定装置在固定状态、亦即张紧并关闭的状态中的局部剖开的透视图；
[0040] 图2为类似于图1的、但是在相应的电子构件可以从支承导轨或帽式导轨取下的打开状态中的图示；
[0041] 图3为在张紧状态或者说关闭状态中的固定装置的带有张紧曲杆的第一杆和第二杆的杆比例注释的侧向剖视图；
[0042] 图4为类似于图3的、但是在相应的电子构件可以从支承导轨或帽式导轨取出或者说移除的打开状态中的图示。
具体实施方式
[0043] 图1至4的图示基于用于位于壳体中的电气构件(未示出)的固定装置。在此，该电气构件尤其可以是过压保护设备。
[0044] 固定应该在支承导轨或者帽式导轨上进行。各种不同种类的帽式导轨象征性地在图1至4中示出。
[0045] 固定装置还包括作为实际的操纵元件的夹紧滑动件2。
[0046] 该夹紧滑动件2通过面11支承在壳体4中。夹紧滑动件2可以相对于在图3和4中的图示在绘图平面中向左和向右运动。
[0047] 夹紧滑动件2的运动借助张紧曲杆3进行。
[0048] 当张紧曲杆3顺
时针方向运动时，夹紧滑动件2向左运动并且锁定所述装置。
[0049] 当张紧曲杆3逆时针方向运动时，夹紧滑动件2的移动运动向右发生。在这种情况下帽式导轨1被释放。
[0050] 张紧曲杆将非常大的力作用到夹紧滑动件2上，这是由于根据图3 的图示的杆的长度(杆1与杆2的比例)。
[0051] 对于本实用新型重要的另一元件是置入或者引入壳体4中的抓钩5。
[0052] 抓钩5优选设计为金属板件、冲压件和弯件，亦即设计为可导电的金属件。
[0053] 抓钩5具有头部区段51，该头部区段在固定状态中机械式包围支承导轨或帽式导轨1的第一翼缘区段111以便形成电接触面13。
[0054] 抓钩5还具有与头部区段51相对置的足部区段52。
[0055] 在抓钩5的头部区段51和足部区段52之间存在曲拐部53，其用于构成附加接触面13以及用于建立弹簧弹性区域17以便补偿相应的支承导轨或帽式导轨1的公差。
[0056] 夹紧滑动件2借助导向部11可移动运动地支承在壳体4中。由图1 和3可见，所述夹紧滑动件2在固定状态中从下面嵌接与支承导轨或帽式导轨1的第一翼缘区段111相对置的第二区段112并且通过楔形斜面 200施加夹紧力。
[0057] 在夹紧滑动件2中设有转动支座，其具有用于张紧曲杆3的转动点 15，其中，张紧曲杆3的第一端部构成操纵元件30。张紧曲杆3的第二端部31作用在一个固定点上，该固定点实施为在足部区段52中的空隙。
[0058] 操纵元件30可以由设置于壳体4上的锁止凸块9、10阻挡。
[0059] 锁止凸块9、10是解锁装置的组成部分，该解锁装置具有从壳体伸出的控制面18。
[0060] 带有控制面18的解锁装置应在扣片6的范畴内理解，其中，当张紧曲杆3运动超过棱边10并且扣住时，可察觉到声音
信号。接片7的棱边 8用于使得扣片6能够
支撑在壳体4上。
[0061] 在一种实施方式中，在操纵元件30上存在空隙12或者相应的缺口，用于附接操纵机构、尤其是工具。然而当要用人手的
手指进行操纵时，在缺口12上的空隙也用于更轻松的操纵。
[0062] 在夹紧滑动件中的凹入成型部作为用于张紧曲杆3的支座套14。
[0063] 所述对夹紧滑动件2的导向通过该夹紧滑动件的有关的面结合在壳体4中的导向片16实现。
[0064] 根据实施例所描述的解决方案允许在连接刚性导体的情况下承受作用到帽式导轨固定装置上的力和力矩，而对相关的电接触面、尤其是所希望的接地触点没有负面影响。所述抓钩可以设计为简单的金属冲压件和弯件，其可以在固定侧悬挂到帽式导轨中并且通过与夹紧滑动件连接的杆张紧。为了直观的操作，设有带有声音反馈的锁止机构，其中，所述反馈随着到达最终位置或者张紧位置而发生。
