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一种多功能手推车

阅读：647发布：2020-05-24

专利汇可以提供一种多功能手推车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种多功能手推车，能够与汽车用儿童安全座椅配合使用，其包括推车支架，该推车支架的中部设置有具有底部和口部并能够放置儿童安全座椅的可折叠收容框，该可折叠收容框的底部设置有定位配接构造，用于将儿童安全座椅以可拆卸方式安装固定于所述可折叠收容框内，从而形成一辆儿童推车，也可以将织布袋安装在上面将其当作载物推车使用，在不使用时可以将其折叠以方便存放或携带。，下面是一种多功能手推车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种能够与儿童安全座椅配合使用的多功能手推车，其包括推车支架，其特征在于，所述推车支架的中部设置有具有底部和口部并能够放置儿童安全座椅的可折叠收容框，其中，所述可折叠收容框的底部设置有定位配接构造，用于将儿童安全座椅以可拆卸方式安装固定于所述可折叠收容框内。
2.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述定位配接构造包括设置于所述可折叠收容框的底部并与儿童安全座椅底面的定位槽相对应匹配的定位柱。
3.根据权利要求2所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述定位配接构造还包括设置于所述可折叠收容框的底部并能够与儿童安全座椅的ISOFIX 接口相配合的对接结构。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述定位配接构造进一步包括固定带，能够穿过所述儿童安全座椅背部底座与椅身之间的间隙并拉紧，从而固定所述儿童安全座椅。
5.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述可折叠收容框包括以可转动方式连接于所述推车支架上的前横梁，后横梁，一对侧下连杆，一对侧上连杆，前挡梁，后挡梁以及连接所述侧下连杆和侧上连杆一端的一对上下连杆，所述一对侧下连杆与所述前横梁及所述后横梁形成一个共平面方框形并作为所述可折叠收容框的所述底部，并且所述一侧上连杆与所述前挡梁和所述后挡梁也形成一个共平面框形并作为所述可折叠收容框的所述口部。
6.根据权利要求5所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述侧下连杆和所述侧上连杆，及/或所述前横梁、所述后横梁、所述前挡梁和所述后挡梁，被构造为多段式结构，其各自包含相互可转动相接的多段杆，这些多段杆之间通过相互转动而实现折叠收缩。
7.根据权利要求6所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述推车支架包括一对前腿支柱、一对后腿支柱以及一对推杆，所述前腿支柱的一端以可转动方式连接于所述后腿支柱的一端，所述前腿支柱的另一端以及所述后腿支柱的另一端分别安装有车轮，所述推杆的一端以可转动方式连接于所述后腿支柱的中间部位。
8.根据权利要求7所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述前横梁的两端分别连接于所述一对前腿支柱中间部位，所述后横梁的两端分别连接于所述一对后腿支柱中间部位；所述一对侧下连杆的两端分别以可转动方式连接于所述前腿支柱和所述后腿支柱的中间部位，所述一对侧上连杆的中间部位以可转动方式分别连接于所述前腿支柱和所述后腿支柱的连接端部，同时所述一对侧上连杆的一端通过所述后挡梁相互连接并以可转动方式连接于所述推杆，其另一端则通过所述前挡梁相互连接并分别通过所述上下连杆以可转动方式连接于所述前腿支柱。
9.根据权利要求8所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述前横梁上设置有与儿童安全座椅上的前定位槽相对应的前横梁定位柱；所述一对侧下连杆之间靠近所述后横梁处设置有定位横梁，所述定位横梁的两端分别连接于所述一对侧下连杆，并且所述定位横梁上也设置与儿童安全座椅上的后定位槽相对应的后梁定位柱；所述后横梁被构造为圆柱杆结构，能够与儿童安全座椅的ISOFIX接口相配合。
10.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，其中所述定位配接构造还包括设置在所述可折叠收容框上的固定点，用于与购物用的织布袋上相应的配接点相配合以固定所述织布袋。

说明书全文

一种多功能手推车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种多功能手推车，尤其是涉及一种能够与汽车儿童安全座椅配合使用的多功能手推车。

背景技术

[0002] 随着汽车越普及，对于家里有孩子的家庭，带孩子乘车外出的情况已成为日常生活的一部分。然而如果孩子年龄较小，那么开车带其外出时还需要在车上携带儿童推车，以便于在到达目的地后，让孩子乘坐推车行进。但是普通的儿童推车体积比较大且不可折叠或伸缩，占用了车内很多的空间；而且，在将儿童推车放入或拿出汽车时也是很不方便。

[0003] 同时，随着人们安全意识的提高，大家对儿童乘坐汽车时的安全座椅也越来越重视，许多家长都会在车内放置专用的儿童安全座椅以供儿童乘车使用，这就会进一步的占用车内空间。

[0004] 然而车辆内部的空间是一定的，若同时携带儿童安全座椅以及儿童推车，势必会占用车内的较大空间，减少了家庭出行需要携带的其他物品的放置空间或是人员的乘坐空间，从而给家庭出行带来不便。

[0005] 因此，本实用新型的发明人开发出一种新型的推车工具，其能将汽车儿童安全座椅和儿童推车有效的结合起来，进而克服现有技术中出现的两者同时使用和存放时挤占空间的问题。实用新型内容

[0006] 本实用新型一个方面的目的在于提供一种多功能手推车，其集儿童安全座椅、儿童推车以及简易的载物推车于一体，并且其推车支架可以折叠，方便存放与携带。

[0007] 为了实现上述目的，本实用新型一个方面提出如下技术方案：

[0008] 一种能够与儿童安全座椅配合使用的多功能手推车，其包括推车支架，其中，所述推车支架的中部设置有具有底部和口部并能够放置儿童安全座椅的可折叠收容框，所述可折叠收容框的底部设置有定位配接构造，用于将儿童安全座椅以可拆卸方式安装固定于所述可折叠收容框内。

[0009] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述定位配接构造包括设置于所述可折叠收容框的底部并与儿童安全座椅底面的定位槽相对应匹配的定位柱。

[0010] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述定位配接构造还包括设置于所述可折叠收容框的底部并能够与儿童安全座椅的ISOFIX 接口相配合的对接结构。

[0011] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述定位配接构造进一步包括固定带，能够穿过所述儿童安全座椅背部底座与椅身之间的间隙并拉紧，从而固定所述儿童安全座椅。

[0012] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述可折叠收容框包括以可转动方式连接于所述推车支架上的前横梁，后横梁，一对侧下连杆，一对侧上连杆，前挡梁，后挡梁以及连接所述侧下连杆和侧上连杆一端的一对上下连杆，所述一对侧下连杆与所述前横梁及所述后横梁形成一个共平面方框形并作为所述可折叠收容框的所述底部，并且所述一侧上连杆与所述前挡梁和所述后挡梁也形成一个共平面框形并作为所述可折叠收容框的所述口部。

[0013] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述侧下连杆和所述侧上连杆，及/或所述前横梁、所述后横梁、所述前挡梁和所述后挡梁，被构造为多段式结构，其各自包含相互可转动相接的多段杆，这些多段杆之间通过相互转动而实现折叠收缩。

[0014] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述推车支架包括一对前腿支柱、一对后腿支柱以及一对推杆，所述前腿支柱的一端以可转动方式连接于所述后腿支柱的一端，所述前腿支柱的另一端以及所述后腿支柱的另一端分别安装有车轮，所述推杆的一端以可转动方式连接于所述后腿支柱的中间部位。

[0015] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述前横梁的两端分别连接于所述一对前腿支柱中间部位，所述后横梁的两端分别连接于所述一对后腿支柱中间部位；所述一对侧下连杆的两端分别以可转动方式连接于所述前腿支柱和所述后腿支柱的中间部位，所述一对侧上连杆的中间部位以可转动方式分别连接于所述前腿支柱和所述后腿支柱的连接端部，同时所述一对侧上连杆的一端通过所述后挡梁相互连接并以可转动方式连接于所述推杆，其另一端则通过所述前挡梁相互连接并分别通过所述上下连杆以可转动方式连接于所述前腿支柱。

[0016] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述前横梁上设置有与儿童安全座椅上的前定位槽相对应的前横梁定位柱；所述一对侧下连杆之间靠近所述后横梁处设置有定位横梁，所述定位横梁的两端分别连接于所述一对侧下连杆，并且所述定位横梁上也设置与儿童安全座椅上的后定位槽相对应的后梁定位柱；所述后横梁被构造为圆柱杆结构，能够与儿童安全座椅的ISOFIX接口相配合。

[0017] 有利地，依据本实用新型一个实施方式提出的多功能手推车，其中所述定位配接构造还包括设置在所述可折叠收容框上的固定点，用于与购物用的织布袋上相应的配接点相配合以固定所述织布袋。

[0018] 本实用新型的有益效果包括：

[0019] 1、儿童安全座椅功能：车主使用汽车出行时可以将儿童安全座椅从手推车拆下安装在车内，将小孩安置在儿童安全座椅上，保证儿童在行车时的安全。

[0020] 2、婴儿推车功能：在车主不使用汽车载儿童出行时，可以将车内的儿童安全座椅拆出，安装在手推车的可折叠收容框内，这样就形成了一辆儿童推车，从而不需要另外携带儿童推车。

[0021] 3、载物推车功能：在需要托运物品时，可以将手推车上的儿童安全座椅拆除，将织布袋安装在推车支架上，这样就形成了一辆简易的载物推车，可以满足小量、小体积物品的托运。

[0022] 4、可折叠功能：在不需要使用手推车时，将手推车上的儿童安全座椅或者织布袋拆除，将手推车折叠，减小占用空间，方便携带与存放。附图说明

[0023] 图1是依据本实用新型一个实施方式提出的一种多功能手推车的结构示意图，其中，其中部的可折叠收容框处于打开状态。

[0024] 图2是图1所示的一种多功能手推车，其中部的可折叠收容框处于折叠状态。

[0025] 图3是图1所示的一种多功能手推车，其中部的可折叠收容框内安装了儿童安全座椅的结构示意图。

[0026] 图4是图3所示的安装了儿童安全座椅的多功能手推车另一角度的结构示意图。

[0027] 图5是图1所示的一种多功能手推车，其中部的可折叠收容框设置织布袋用作载物推车的结构示意图。

[0028] 图1至图5中的附图标记说明如下。

[0029]推车支架 1 儿童安全座椅 2
前横梁定位柱 3 儿童安全座椅支腿 4
前横梁 5 固定带 6
后横梁 7 ISOFIX接口 8
定位横梁 9 后横梁定位柱 10
可折叠收容框 11 前腿支柱 12
后腿支柱 13 推杆 14
侧下连杆 15 侧上连杆 16
前挡梁 17 后挡梁 18
上下连杆 19 织布袋 20

具体实施方式

[0030] 以下将结合附图和实施例，对本实用新型一个方面提出的一种多功能手推车的技术方案作进一步的详细描述。

[0031] 请参阅图1至图5所示，依据本实用新型一个实施方式提出的一种多功能手推车，能够与汽车儿童安全座椅配合使用。该多功能手推车包括推车支架1，所述推车支架1的中部设置有具有底部和口部的可折叠收容框11，在其打开状态下能把汽车儿童安全座椅收容于其内，在其折叠状态下能减少其存放所需占用的空间。

[0032] 请参阅所述图1至图5，依据本实用新型一个实施方式，所述推车支架1包括一对前腿支柱12、一对后腿支柱13以及一对推杆14，所述前腿支柱12的一端以可转动方式连接于所述后腿支柱13的一端，所述前腿支柱12的另一端以及所述后腿支柱13的另一端则分别安装有车轮，以使所述手推车能够在地面上滚动行进。所述推杆14的一端以可转动方式连接于所述后腿支柱13的中间部位。所述可折叠收容框11包括前横梁5，后横梁7，一对侧下连杆15，一对侧上连杆16，前挡梁17，后挡梁18以及一对上下连杆19。其中，所述一对侧下连杆15和侧上连杆16被构造为多段式结构，其各自包含相互可转动相接的多段杆，这些多段杆之间通过相互转动而实现所述侧上连杆16和侧下连杆15的折叠收缩。在图1至图4所示实施方式中，所述侧下连杆15为两段式结构，所述侧上连杆16为三段式结构。

[0033] 其中，所述前横梁5的两端分别连接于所述一对前腿支柱12中间部位，所述后横梁7的两端分别连接于所述一对后腿支柱13中间部位；所述一对侧下连杆15的两端分别以可转动方式连接于所述前腿支柱12和后腿支柱13的中间部位，所述一对侧上连杆16的中间部位以可转动方式分别连接于所述前腿支柱12和后腿支柱13的连接端部，同时这一对侧上连杆16的一端通过后挡梁18相互连接并以可转动方式连接于所述推杆14，而它们的另一端则通过前挡梁17相互连接并分别通过上下连杆19以可转动方式连接于所述前腿支柱12。这样，所述侧上连杆16与所述侧下连杆15被设置为相互平行，所述前横梁5与后横梁7以及前挡梁17与后挡梁18之间也相互平行。依据本实用新型的一个实施方式，所述一对侧下连杆
15与前横梁5及后横梁7形成一个共平面框形并作为所述可折叠收容框11的底部，并且所述一侧上连杆16与前挡梁17和后挡梁18也形成一个共平面框形并作为所述可折叠收容框11的口部，并且所述底部和口部通过上下连杆19及推杆14相互连接，使得所述可折叠收容框
11呈一个口大底小的斗形。

[0034] 所述可折叠收容框11上还设置有定位配接构造，用于将儿童安全座椅2以可拆卸方式安装固定于所述可折叠收容框11内。依据本实用新型一个方面，所述定位配接构造包括设置于所述可折叠收容框11的底部并与儿童安全座椅2底面的定位槽相对应匹配的定位柱，以及能够与儿童安全座椅2的ISOFIX接口相配合的对接结构。依据本实用新型一个实施方式，在所述前横梁5上设置有与儿童安全座椅2上的前定位槽相对应的前横梁定位柱3；在所述一对侧下连杆15之间靠近后横梁7处进一步设置有定位横梁9，该定位横梁9的两端分别连接于所述一对侧下连杆15，并且在该定位横梁9上也设置与儿童安全座椅2上的后定位槽相对应的后梁定位柱10。所述后横梁7被构造为圆柱杆结构，能够与儿童安全座椅2的ISOFIX接口相配合。另外，在所述推杆14上位于后挡梁18与后横梁7之间进一步设置有固定带6。

[0035] 如图3和图4所示，在安装儿童安全座椅2时，先将折叠状态的推车支架1打开，再将儿童安全座椅2的支腿4打开，将儿童安全座椅2底部的前定位槽和后定位槽分别对准所述前横梁定位柱3和后梁定位柱10之后，将所述儿童安全座椅2放入可折叠收容框11内，其中，所述前横梁定位柱3与后梁定位柱10用于限制所述儿童安全座椅的左右移动。

[0036] 将所述儿童安全座椅2的支腿4收起，把儿童安全座椅2上的ISOFIX接口8插到所述圆柱杆结构的后横梁7上，最后将所述固定带6穿过所述儿童安全座椅2背部底座与椅身之间的间隙并拉紧，从而完成所述儿童安全座椅2在所述可折叠收容框11内的固定。

[0037] 进一步的，在不同实施方式中，其中所述定位配接构造还包括设置在所述可折叠收容框上的固定点，以与购物用的织布袋上相应的配接点相配合。在一个实施方式中，请参阅图5所示，将推车支架的可折叠收容框11打开，再将织布袋20上预留的固定点与所述可折叠收容框上的固定点连接固定好，从而实现简易的载物推车功能。

[0038] 容易理解，依据本实用新型一个实施方式，多功能手推车的前腿支柱12、后腿支柱13、推杆14等构造为可伸缩式套管结构，从而进一步减小手推车的折叠收纳状态下的尺寸，提高其便携性。在前述实施方式中，通过多段式结构的侧下连杆15和侧上连杆16的折叠，实现将手推车在前后方向上的折叠；在另一个实施方式中，也可选择将所述前横梁5、后横梁
7、前挡梁17、后挡梁18及定位横梁9构造为可折叠的多段式结构，从而实现将手推车在左右方向上的折叠。

[0039] 本实用新型一个方面提出的一种多功能手推车，可以将汽车上的儿童安全座椅安装在其上从而形成一辆儿童推车，也可以将织布袋安装在上面将其当作载物推车使用，在不使用时可以将其折叠以方便存放或携带。这样将儿童安全座椅、载物推车和婴儿车集成到一体，同时方便了携带与存储，在很大程度上方便了有小孩的车主带小孩外出与购物，简化了其在这方面物品的使用。

[0040] 本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的保护范围内。

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