| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 一种高可靠整体式喷注器 | CN201711462362.2 | 2017-12-28 | CN108194204A | 2018-06-22 | 常克宇; 王军; 吕发正; 亓占峰; 银晋瑞; 卢钢; 张森 |
| 本发明涉及一种液体推进燃气发生器喷注器，尤其涉及一种高可靠整体式喷注器，可作为以液氧酒精为工质的燃烧装置的燃烧组织部件，也应用于以其它燃料为工质的燃烧装置。该喷注器包括喷注盘、法兰盘、顶盖、氧化剂入口管嘴和燃料入口管嘴等组件。喷注器中心设置点火通道，由设置在头部中心的点火器进行点火。喷注盘与法兰盘形成燃料腔，喷注盘和顶盖组成氧化剂腔。氧化剂和燃料分别通过设置在顶盖的氧化剂入口管嘴和设置在法兰盘的燃料入口管嘴分别进入氧化剂腔和燃料腔，并通过喷注盘上布置的流道和喷注单元进入燃烧室燃烧，产生所需的高温燃气。解决了传统多喷嘴钎焊喷注器成本高可靠性差的问题。 | ||||||
| 142 | 一种喷注器性能测试装置 | CN201610511849.4 | 2016-07-01 | CN106089492B | 2017-08-04 | 徐亚丽; 冯蒲萍; 段茂强 |
| 本发明提供一种喷注器性能测试装置，包括进水集合器(1)、多个进水管路(2)、上盖(3)、进水腔(4)、下盖(5)及集液器(6)，多个进水管路的入口分别与进水集合器的出口连接，多个进水管路的出口分别通向进水腔；进水腔(4)环绕喷注器下端的主燃料路入口设置，上盖和进水腔配合将水引入主燃料路入口；集液器(6)位于喷注器出口腔，用于收集主燃料路流量；下盖位于进水腔的下方和进水腔配合实现冷却路流量收集测量。本发明通过装置结构设计保证水按要求流道进出，保证流道流量，使试验顺利进行，得到产品试验数据，为型号研制提供依据，从而提高发动机的介质雾化效果、燃烧稳定性。 | ||||||
| 143 | 一种不锈钢喷注器的加工方法 | CN201310442799.5 | 2013-09-25 | CN103464856B | 2015-10-14 | 李进洪 |
| 本发明公开了一种不锈钢喷注器的加工方法，该方法先对需焊接的零件各部位进行吹沙和镀镍处理，然后将环形波纹板装嵌在内壁与外壁之间，再在他们相连位置点焊一层钎焊料，最后将零件组装好放入钎焊炉内进行焊接，焊接完成并冷却至室温即得成品。相较于传统的氩弧焊的加工方法，本发明采用钎焊来加工，使得成品喷注器具有质量轻、流通面积大、变形量小、工艺成本低的优点。 | ||||||
| 144 | 高温合金多孔精密喷注器的制造方法 | CN201510332621.4 | 2015-06-16 | CN104874985A | 2015-09-02 | 韩庆波; 谭鹏; 徐明亮; 初敬生; 余天雄 |
| 本发明公开了一种高温合金多孔精密喷注器的制造方法，它包括如下步骤：将液氧喷嘴与喷注器中底和喷注器本体组合设计成整体的第一组合件；将燃料喷嘴与喷注器下底组合设计成整体的第二组合件；将第一组合件与第二组合件进行焊接形成第三组合件；对检测合格的第三组合件进行去应力退火；将整流板、喷注器上底和点火通道套管一次装夹完成后进行加工；按设计精加工液氧喷嘴和燃料喷嘴；将整流板、喷注器上底及点火通道套管与所述第三组合件进行焊接，并精加工各焊接处；对合格产品洗净、烘干处理。该方法操作简单，工作效率高、产品合格率高。 | ||||||
| 145 | 一种可调同轴双开槽栓式喷注器 | CN201410264202.7 | 2014-06-13 | CN104196651A | 2014-12-10 | 高坤; 林革; 凌前程; 章荣军; 高云鹏; 陈炜; 杨宝庆; 刘新华; 李军; 丰雪平; 孙永奇 |
| 本发明涉及一种可调同轴双开槽栓式喷注器。壳体与中心筒之间还设置有针阀；中心筒下端设置有中心筒槽孔，针阀下端设置有与中心筒相对应的针阀槽孔；中心杆和中心筒内壁形成一个通道；中心筒槽孔、针阀槽孔、中心杆和中心筒内壁形成的通道共同构成中心路喷嘴。本发明提出了一种保证推进剂良好混合、增加喷注射流的固体边界、提高燃烧效率的可调同轴双开槽栓式喷注器。 | ||||||
| 146 | 一种大范围推力调节喷注器 | CN201410264203.1 | 2014-06-13 | CN104018955A | 2014-09-03 | 刘新华; 林革; 章荣军; 高坤; 陈炜; 种衡阳; 李军; 宋大亮; 杨小利; 杨宝庆; 胡海峰 |
| 本发明涉及一种大范围推力调节喷注器。包括中心筒及设置在中心筒外部的壳体组件，中心筒与壳体组件之间还设置有通过动作介质调节喷注器工作开度的活动套筒，活动套筒与壳体组件之间设置有第二垫片，从而形成动作介质调节区；壳体组件侧壁上开有通入动作介质的通孔，通孔一端位于动作介质调节区。本发明提出了一种结构简单，成本低的大范围推力调节喷注器。 | ||||||
| 147 | 燃气喷注器富氧燃气供应装置及方法 | CN200810225992.2 | 2008-11-10 | CN101738319A | 2010-06-16 | 蔡国飙; 李茂; 高玉闪; 金平; 俞南嘉 |
| 燃气喷注器富氧燃气供应装置及方法，属于火箭发动机推进剂输送系统设计领域。富氧燃气供应装置包括：富氧预燃室(1)、三通转接头(2)、外排音速喷嘴(3)、接管嘴(4)、紫铜密封垫圈(5)、富氧燃气入口音速喷嘴(6)、螺帽(7)、管接件(8)。通过三通转接头(2)富氧燃气一部分通过富氧燃气入口音速喷嘴(6)进入燃气喷注器，一部分通过外排音速喷嘴(3)通入大气。音速喷嘴装入接管嘴(4)与管接件(8)之间，通过螺帽(7)拧紧作用在紫铜密封圈(5)上的压力实现密封。采用一定方法调整富氧燃气流量、更换富氧燃气入口音速喷嘴(6)和外排音速喷嘴(3)满足燃气喷注器参数要求。可降低富氧预燃室设计难度，并使燃气喷注器便流量试验的成本和工作量显著降低。 | ||||||
| 148 | 具提升液体喷注速度的按压喷雾器 | CN200410006208.0 | 2004-03-11 | CN1666824A | 2005-09-14 | 郭尧轩 |
| 本发明公开了一种具提升液体喷注速度的按压喷雾器，主要是由一压头、一唧管、一阀塞及另一按压把手构成，其中，该压头内开设具有一增压室及复数增压流道，该唧管滑套于上述压头的增压室的外壁面上，并与增压室结合形成一容积室，该阀塞组设在上述容积室的底端，可唧取液体注入容积室内积存，该按压把手套组于上述压头上，可按压压头滑移下降进入唧管内，并压持阀塞作动进行挤压喷出的作业，藉由上述的构件组成，使液体能够经过增压室及复数增压流道的增压后加速喷出，以达到提升液体喷注速度的功效。 | ||||||
| 149 | 一种预混燃料喷注器及发动机 | CN202311739130.2 | 2023-12-18 | CN117515593A | 2024-02-06 | 吴雪; 王忠义; 王艳华; 张力敏; 王萌 |
| 本发明适用于燃料喷注技术领域，提供了一种预混燃料喷注器及发动机。喷注器包括同轴套设的内层燃料管和外层燃料管，内层燃料管的轴线方向为第一方向，内层燃料管包括沿第一方向分布的第一管段和第二管段，第一管段的管内通道为第一燃料流域，第一管段与外层燃料管之间的间隙通道为第二燃料流域；第二管段包括至少一个内径逐渐增加的管段和至少一个内径逐渐减小的管段，且第二管段具有多个对流孔，部分对流孔位于第一燃料流域的送料路径上，部分对流孔的位于第二燃料流域的送料路径上。本发明通过限制第二管段的内径，在第一燃料流域的送料路径上、第二燃料流域的送料路径上均设置有对流孔，以对第一燃料流域和第二燃料流域中的燃料进行混合。 | ||||||
| 150 | 液体火箭发动机一体化喷注器系统 | CN202311111506.5 | 2023-08-30 | CN117028068A | 2023-11-10 | 曾夜明; 程诚; 金盛宇; 黄浩然; 时佰宏; 关亮; 周海清 |
| 本发明提供了一种液体火箭发动机一体化喷注器系统，包括氧化剂喷注段和燃料喷注段，通过肋板连接；氧化剂喷注段设置有氧化剂进口、氧化剂进口集液腔、喷前整流装置、支撑柱，燃料喷注段设置有燃料进口，燃料进口集液腔，燃料分流孔、燃料喷前集液腔；喷嘴单元依次与喷前整流装置和喷嘴支撑柱连接；液态氧化剂依次经氧化剂进口、氧化剂进口集液腔、喷前整流孔进入喷嘴单元；液态燃料依次经燃料进口、燃料进口集液腔、燃料分流孔进入喷嘴单元，氧化剂和燃料在喷嘴单元内实现雾化掺混并从出口喷出。本发明实现了喷注器结构一体化，解决了喷注器复杂流道结构成型难的问题，具有结构强度高、流量分配均匀的优点，适用于采用增材制造生产技术。 | ||||||
| 151 | 一种针栓式喷注器及推力室 | CN202210280541.9 | 2022-03-21 | CN114635811B | 2023-08-25 | 章荣军; 王春民; 高坤; 宋大亮; 丰雪平; 王化余; 刘晓伟; 钟博 |
| 本发明公开一种针栓式喷注器及推力室，涉及喷注器技术领域，用于解决针栓式喷注器的中心组件装配的一致性较差，可操作性不高，影响针栓式喷注器的工作可靠性问题。所述针栓式喷注器包括壳体、中心筒、中心杆以及针栓。中心筒位于壳体内，且与壳体固定连接，针栓位于壳体以及中心筒之间，可沿壳体的轴向运动。中心杆位于中心筒内，且与中心筒固定连接。壳体上开设有第一腔体以及与第一腔体相连通的第一推进剂流道，当第一推进剂沿第一腔体进入第一推进剂流道时，在第一推进剂的作用下，针栓沿壳体的轴向运动，第一推进剂从第一推进剂流道进入针栓与壳体之间形成的第一间隙中，并沿第一间隙喷出。推力室包括燃烧室、喷管组件和上述的针栓式喷注器。 | ||||||
| 152 | 一种推力室撞击式喷注器 | CN202310453481.0 | 2023-04-25 | CN116378853A | 2023-07-04 | 李龙飞; 种衡阳; 刘永兴; 李平; 张留欢; 李宝荣; 王化余; 李文龙; 金丹 |
| 本发明公开了一种推力室撞击式喷注器。包括喷注器主体，喷注器主体内沿轴向依次设有第一氧化剂流通通道、组元流通通道分布层和组元腔分布层；组元流通通道分布层设有多个燃料流通通道和多个第二氧化剂流通通道，且燃料流通通道与第二氧化剂流通通道间隔分布；组元腔分布层分布有多个氧化剂腔和多个燃料腔，氧化剂腔和燃料腔间隔分布；为防止氧化剂及燃料窜腔，燃料与氧化剂流通通道及分布腔均采取隔腔设计；氧化剂和燃料分别从氧化剂入口和燃料入口进入后，氧化剂沿轴向的流通通道流入氧化剂腔；燃料通过若干个沿径向均布的流通通道流入燃料腔，最终通过相应氧化剂出孔和燃料出孔喷出。本发明的喷注器可采用分体结构，喷注器主体选用不锈钢，出口的隔板采用铜合金材料，提高喷注器的使用寿命。 | ||||||
| 153 | 一种双互击式针栓喷注器及设计方法 | CN202310441568.6 | 2023-04-23 | CN116255275A | 2023-06-13 | 李慧强; 徐亚兴; 刘章龙; 方欢; 王小雨; 王金水; 潘晓璇; 王涛峰; 纪禺山; 熊瑞婧 |
| 本发明公开了一种双互击式针栓喷注器及设计方法，涉及火箭发动机技术领域，包括：针栓主体，呈圆柱结构，所述针栓主体包括针栓头部和针栓底部，所述针栓底部的内部形成腔体结构，所述针栓头部的内部形成环形凹槽，腔体和凹槽连通，所述针栓头部的外表面设置有多个喷孔，所述喷孔与凹槽连通。本发明的有益效果是：通过对针栓主体和壳体机构的互击设计，强制加剧了氧化剂的破碎雾化，同时扩大了扇形喷雾的空间分布，利于与来流燃料环形射流掺混，从而提升燃烧效率，有利于大流量推进剂雾化混合，一方面解决了针栓喷注器在中大推力发动机性能难以提升的难题，一方面释放出其良好的稳定燃烧特性，解决中大推力室发动机不稳定燃烧深层次难题。 | ||||||
| 154 | 一种防止身部过热的喷注器结构 | CN202111475190.9 | 2021-12-03 | CN114165359B | 2023-04-14 | 刘红珍; 潘刚; 田原; 郭洪坤; 刘倩; 孔维鹏; 韩长霖; 张亚; 张晋博; 崔壮力 |
| 一种防止身部过热的喷注器结构，采用偏心喷注单元与同轴喷注单元的组合设计方案，降低了燃气发生器近壁面侧混合比，解决了燃气发生器壁面易烧蚀、发蓝的问题，可以适应高温、高压的极端恶劣环境，实现单壁不冷却结构燃气发生器的工作可靠性。本发明已应用于某液氢液氧火箭发动机，此外还可以应用于液氧甲烷火箭发动机、航空发动机及燃油锅炉等众多领域，结构简单，易于推广，成本低廉。 | ||||||
| 155 | 一种新型多环式燃料支板喷注器 | CN202211369042.3 | 2022-11-03 | CN115682032A | 2023-02-03 | 秦飞; 辛月鹏; 景婷婷; 何国强; 孙星; 张挺 |
| 本发明公开了一种新型多环式燃料支板喷注器，其包括：至少两层环形支板，同轴间隔设置于火箭发动机的燃烧室内，且各个环形支板的直径沿着燃烧室的空气来流方向递减；每个环形支板均具有：一环形燃料通道，布置在环形支板内部；两圈喷注孔阵列，内、外环绕布置在环形支板两侧，每圈喷注孔阵列中包含均匀布置的多个喷注孔，每个喷注孔均与环形燃料通道连通；四个等直支板，每个等直支板均连通设置于各个环形支板之间，每个等直支板的内部延其走向布置有燃料供应通道。其解决了现有喷注器的喷注区域不均匀，喷注密度不可控的问题。 | ||||||
| 156 | 一种气液针栓喷注器的缩尺方法 | CN202111413976.8 | 2021-11-25 | CN113982787B | 2022-11-18 | 刘占一; 陈宏玉; 王勇; 许婷; 杨尚荣; 陈鹏飞; 周晨初 |
| 本发明提供一种气液针栓喷注器的缩尺方法，解决现有对于地面级大推力发动机是直接对全尺寸的针栓喷注器开展试验研究，存在费时费力的问题。该方法包括步骤1)根据推力室所需推力缩小比例数n，确定推力室缩尺件推力缩小至推力室原型件推力的1/n；2)确定气液针栓喷注器缩尺件结构尺寸参数,使其满足：缩尺件端头径向孔孔数为气液针栓喷注器原型件端头径向孔的孔数的1/n，缩尺件端头径向孔孔径与气液针栓喷注器原型件端头径向孔孔径相同，缩尺件端头环缝宽度a1与气液针栓喷注器原型件端头环缝宽度a0相同，缩尺件针栓头直径dh1与气液针栓喷注器原型件的针栓头直径dh0满足以下条件式：其中，n的取值满足条件：dh0＞(n‑1)a0，且N0能够被n整除。 | ||||||
| 157 | 针栓喷注器、火箭发动机和液体火箭 | CN202211186786.1 | 2022-09-28 | CN115263605A | 2022-11-01 | 成浩; 刘建设; 程圣清; 吴洋洲; 钱云方; 刘百奇; 谢晨; 单维佶 |
| 本发明提供一种针栓喷注器、火箭发动机和液体火箭。针栓喷注器包括：针栓内筒，有中心流道；针栓头部，安装于针栓内筒的端部，针栓头部与针栓内筒限定出第一喷嘴，针栓头部形成冷却流道，且冷却流道的一端连通中心流道，另一端形成冷却出口；冷却流道内安装有冷却装置，冷却装置与冷却出口限定出第二喷嘴，冷却装置与针栓头部的外表面限定出喷射流道；第二喷嘴通过喷射流道向针栓头部的外表面喷射，并在针栓头部的外表面上形成冷却用的液膜。本发明提出的针栓喷注器，推进剂可以在针栓头部的外表面上形成液膜冷却结构，实现了更好的冷却和防护，避免针栓头部的外表面受到高温烧蚀，实现了低成本、高可靠性、高燃烧效率的设计。 | ||||||
| 158 | 一种可调针栓喷注器及火箭发动机 | CN202210737957.9 | 2022-06-28 | CN114810421B | 2022-09-23 | 韩亚威; 布向伟; 黄帅; 李军; 佟显义 |
| 本发明提供一种可调针栓喷注器及火箭发动机，该可调针栓喷注器包括：位移控制杆；上端盖，套设于位移控制杆上，上端盖的第一端部与位移控制杆的第一端部旋合连接；上端盖的第二端部与位移控制杆第二端部之间形成位移空腔；喷注器上底，套设于上端盖的第二端部，与上端盖的第二端部固定连接；气喷嘴，与位移控制杆同轴，位于位移控制杆的第二端部下方；液喷嘴，第一端部套设在位移控制杆的第二端部上与其固定连接，液喷嘴的第二端部套设在气喷嘴上，且与气喷嘴之间形成内旋流腔；喷嘴安装座，套设在液喷嘴的第二端部上，与液喷嘴之间形成外旋流腔。本发明的方案可以调节喷注器在发动机节流过程中的喷注压降，缓和压降随流量增大而剧增的现象。 | ||||||
| 159 | 一种旋转爆震燃烧喷注调节器 | CN202110548599.2 | 2021-05-20 | CN113294809B | 2022-09-16 | 王可; 黄忻昱; 朱亦圆; 赵明皓; 沙宇; 范玮 |
| 本发明提出了一种旋转爆震燃烧喷注调节器，包括喷注调节器外壳体、气动活塞杆、弹簧、笼式密封器、喷注调节器内环壁、橡胶垫圈、导气孔、作动孔和集气腔。在燃烧室不同运行工况下，本发明能根据氧化剂来流流量调整喷注孔开度，提高燃料与氧化剂雾化和掺混效果，最终实现起爆和爆震波稳定传播。本发明可以用于爆震推进领域。 | ||||||
| 160 | 涡旋喷注器及火箭发动机 | CN202210650848.3 | 2022-06-09 | CN114962072A | 2022-08-30 | 俞南嘉; 李天文; 蔡国飙; 赵亚明; 韩树焘; 周闯; 赵增 |
| 本发明提供了一种涡旋喷注器及火箭发动机，涉及喷注器技术领域，包括：喷注器主体、移动活塞和弹性构件；当推进剂流量增大时，集液腔内的压力增加，推进剂挤压移动活塞，弹性构件压缩，集液腔内推进剂对移动活塞的压力和弹性构件对移动活塞的支撑力达到平衡时，移动活塞在新流量状态下处于稳定状态，从而改变了推进剂进入到旋流通道的总面积，达到了控制喷注性能的目的，实现对不同介质流量的适应，始终维持一个较为稳定的喷注状态，缓解了现有技术中存在的涡流式喷注器流量调节为阶跃式调节，无法适用于变推力液体火箭发动机，无法在大范围流量变化的条件下维持液体推进剂喷注性能的稳定的技术问题。 | ||||||
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