| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 161 | 胎圈分离单元 | CN201510161297.4 | 2015-03-13 | CN104908538B | 2018-06-05 | B·德雷斯勒; M·韦斯科维尼; D·鲁斯帕吉亚里 |
| 用于轮胎更换机的胎圈分离单元包括：具有基本水平纵向的胎圈分离臂，绕着基本竖起的转动轴线链接到轮胎更换机的基座框的第一端，具有能够实现车轮的轮胎的胎圈分离的胎圈分离工具；操作致动器使所述胎圈分离臂插入到所述基座框和所述胎圈分离臂之间；和控制杆，在接近第二端部的位置与胎圈分离臂连接，能够控制操作致动器，其中控制杆绕着基本水平并平行于所述纵向摆动轴线铰接，并与将所述控制杆维持在基本竖直的平衡位置的回复装置连接，当所述控制杆从所述平衡位置开始朝所述车轮转动时，所述操作致动器在第一方向上得到控制以对所述轮胎胎圈分离。 | ||||||
| 162 | 胎圈存放装置 | CN201610579911.3 | 2016-07-21 | CN106042427A | 2016-10-26 | 侯建江 |
| 本发明涉及一种胎圈存放装置，包括底盘，其特征是：在所述底盘的中心设置中心杆，中心杆上设置能够沿中心杆上下移动的滑动导套；在所述底盘上以中心杆为中心均匀设置四个移动支架轨道，移动支架轨道沿以中心杆为圆心的圆之径向布置，在移动支架轨道中分别竖直设置移动支架，移动支架与连杆的一端连接，连杆的另一端与滑动导套连接，滑动导套的上下端分别设置用于固定滑动导套位置的上限位螺母和下限位螺母。在所述移动支架的底部设置用于固定移动支架的移动支架限位螺母。采用本发明所述的胎圈存放装置，能够将胎圈竖直存放，通过可调节的移动支架支撑不同直径的胎圈确保胎圈圈度，避免椭圆变形。 | ||||||
| 163 | 螺旋六角胎圈 | CN201310026400.5 | 2013-01-24 | CN103072437A | 2013-05-01 | 刘安林; 柴德龙; 陈勇; 李金磊; 王继峰; 刘志美; 吴桂忠 |
| 本发明提供一种螺旋六角胎圈，包括芯线、面层，芯线为拉拔钢丝，截面为六角形，面层为缠绕在芯线的纲丝，面层绕线末端用铜环固定，消除胎圈与胎体帘线的应力集中，减少胎体帘线损坏。整体拉拔的六角形芯线，稳固支撑，加强轮胎偏转。 | ||||||
| 164 | 胎圈钢丝包装机 | CN201210593214.5 | 2012-12-29 | CN103043238A | 2013-04-17 | 窦勇; 王金武; 李文军 |
| 本发明公开了一种胎圈钢丝包装机，其特征在于，在支架的两侧分别设有顶针，在其中一顶针上设有气缸，在另外一顶针上联接有传动机构，保鲜膜辊设在支架的顶端，在保鲜膜辊的下方设有胶带辊。通过以上设置，本发明可对缠绕在工字轮上的胎圈钢丝进行密封包装，防止钢丝氧化、生锈，提高钢丝的品质。 | ||||||
| 165 | 胎圈缠绕装置 | CN201110381781.X | 2011-11-23 | CN102529136A | 2012-07-04 | 闵胜一 |
| 本发明提供一种胎圈缠绕装置，其涉及通过织物帘线包覆作为轮胎的组成部件之一的胎圈的胎圈缠绕，尤其涉及在胎圈缠绕时，自动化地进行织物帘线的初始附着，以及作业后的织物帘线末端部的切割和附着。由此，本发明的胎圈缠绕装置的特征在于，其具有胎圈缠绕部，该胎圈缠绕部包括：胎圈驱动马达(15)；胎圈旋转部(9)，其通过传递该胎圈驱动马达(15)的动力的胎圈驱动辊(16)和胎圈旋转辊(17)，使胎圈旋转；缠绕附着部(10)，其在通过上述胎圈旋转部(9)旋转的胎圈的整个圆周上覆盖缠绕材料(101)；以及驱动旋转部(11)，其使上述缠绕附着部被驱动。 | ||||||
| 166 | 胎圈钢丝粘合胶 | CN200910114655.0 | 2009-12-22 | CN101735742A | 2010-06-16 | 朱飞雷; 李明枝 |
| 本发明公开了一种胎圈钢丝粘合胶，按重量份计由下述组分构成：橡胶组分，100份，由50～70份的1～3#烟片胶和30～50份的丁苯橡胶组成；N660炭黑，40～60份；碳酸钙，30～50份；陶土，0～110份；松焦油，8～15份；硬酯酸，1～3份；氧化锌，5～10份；普通硫磺，5～10份；防老剂RD，1～3份；防老剂4020，1～3份；促进剂NOBS，0.5～2份；增强剂HMZ，1.5～3.5。与现有技术相比，本发明配方采用高配比的填充量和较高配比的硫磺用量结合设计，使所得胶料不易出现喷霜，在保证钢丝抽出、伸长率、拉伸强度等性能符合要求的同时，大大降低了生产成本，工艺性能较好，且配方成分简单。 | ||||||
| 167 | 胎圈组件的形成 | CN200580017953.8 | 2005-06-03 | CN1984767A | 2007-06-20 | E·尼邱易斯 |
| 一种形成胎圈组件的方法，该方法包括：提供一段长度的弹性体材料(7)的顶部填充体，顶部填充体具有沿轴向相邻于一胎圈芯环(16)而定位在一支承架上的一环形底部，以及一沿轴向延伸远离底部和胎圈芯环的一环形锥度部分，夹持住所述长度的顶部填充体的前导端以将所述端部保持在一圆柱形的模型(30)上，使用夹持装置(6)来夹持住所述长度的顶部填充体的尾端，转动所述圆柱形模型(30)以使所述长度的顶部填充体(7)单匝地缠绕在其上，而同时移动所述夹持装置和所述夹持住的尾端朝向所述圆柱形模型(30)，将所述前导端和尾端连接在一起，以及翻转顶部填充体(7)使底部径向地包围胎圈芯环(16)并粘结到后者上，而锥度部分大致沿径向向外延伸。 | ||||||
| 168 | 一种轮胎切圈机 | CN201910355296.1 | 2019-04-29 | CN110126128B | 2024-12-27 | 陈新准; 胡郝; 蒋伟 |
| 本发明公开了一种轮胎切圈机，包括机体，定位机构；切圈机构包括第一固定件、第二固定件、第一切割刀、第二切割刀以及内圈固定组件；第一固定件与第二固定件相对间隔设置，第一固定件可沿自身轴向向着靠近或者远离第二固定件运动；内圈固定组件穿接于第二固定件内并枢接于机体上；内圈固定组件用于在定位机构运动至切圈工位时插入轮胎的内圈内周缘并抵接于轮胎的内圈内周缘上；第一固定件用于在轮胎固定于内圈固定组件上向着靠近第二固定件运动以使轮胎夹持在第一固定件和第二固定件之间；第一切割刀安装于机体上；第二切割刀安装在机体上。本发明的轮胎切圈机，其可进行对轮胎的内圈和外圈分离。 | ||||||
| 169 | 胎圈垫片和泵 | CN202011388362.4 | 2020-12-01 | CN112983822A | 2021-06-18 | 杜米尼克·鲍尔; 克劳斯·威尔特; 约亨·弗雷 |
| 一种用于密封第一部件(1)和第二部件(15)之间的轴向接头的胎圈垫片，所述胎圈垫片(B)包括：(a)第一胎圈环(21)，所述胎圈环在轴向视图中围绕第一内部区域(22)，并且包括用于与这些部件(1、15)之一轴向接触的胎圈端面；(b)位于所述第一内部区域(22)中的流体通道(23)；(c)其中，所述第一胎圈环(21)为围绕所述通道(23)的最小胎圈环；以及(d)第一固定结构(24)，所述第一固定结构在所述轴向视图中从所述第一胎圈环(21)延伸到所述第一内部区域(22)中，以固定所述第一胎圈环(21)。 | ||||||
| 170 | 胎圈芯成形装置 | CN201480081424.3 | 2014-08-27 | CN106660289B | 2020-03-20 | 野村诚明; 坪井一彦 |
| 胎圈芯成形装置(1)具备：卷取机(110)；引导装置(10)；以及夹持装置(120)。夹持装置(120)具备将钢线(W)夹住来保持的第1夹持壁部(151)和第1基壁部(131)，第1夹持壁部(151)构成为能在与第1基壁部(131)相对的位置和与第1基壁部(131)不相对的位置之间移动。引导装置(10)具备钢线通过部(30)，钢线通过部(30)使钢线(W)的顶端从远离第1基壁部(131)的位置移动至与第1基壁部(131)面对的位置。 | ||||||
| 171 | 立式胎圈敷贴机 | CN201910206202.4 | 2019-03-19 | CN109878122A | 2019-06-14 | 刘军; 薛中华; 肖春峰 |
| 本发明公开了一种立式胎圈敷贴机，涉及轮胎制造技术领域，夹持环设置在机架上，用于胶料的定位；接头组件设置在机架上，用于将夹持环上的胶料两端缝合；接头组件包括连接板，接头压轮，振动器，驱动机构和托板；接头压轮设置在连接板上；设置在连接板上；驱动结构设置在机架上，用于控制连接板上的接头压轮缝合夹持环上的胶片；托板设置在驱动机构上，用托住夹持环上的胶片。本发明的有益效果是，改变传统由气缸驱动调整剪刀角度，改为由伺服电机驱动由齿轮传动来调整剪刀角度，可调整到任意需求角度，且伺服定位精确，调整范围灵活。采用接头压轮，并加装涡轮震动器，提高胶料流动性，使接头对接更加完美，提高接头质量。 | ||||||
| 172 | 胎圈线放线系统 | CN201780053033.4 | 2017-08-25 | CN109843768A | 2019-06-04 | 约翰.R.拉索; 保罗.加特利; 凯文.拉兹; 沃尔特.汤普森; 克里斯托弗.约翰逊; 科马斯.马哈茂迪 |
| 提供一种胎圈线放线系统，其具有配置成接收第一卷胎圈线的第一线圈载架和配置成接收第二卷胎圈线的第二线圈载架。该第一线圈载架和第二线圈载架配置成首先从第一卷胎圈线并且然后在用完第一卷胎圈线时从第二卷胎圈线而连续地放出胎圈线。 | ||||||
| 173 | 胎圈测量系统 | CN201780023139.X | 2017-02-10 | CN109416243A | 2019-03-01 | 南森·杰里米·利特尔; 道格拉斯·麦克斯韦·萨斯曼; 科林·麦克劳克林·西尔斯 |
| 本发明的实施例提供一种用于确定轮胎部件参数的系统。该系统可包括背景表面、用于测量相对于参照表面的参数的第一测量装置以及至少部分位于该第一测量装置和参照表面之间的支撑表面，其中，该支撑表面用于支撑所述轮胎组件。该参数与所述背景表面上的尺寸相对应。 | ||||||
| 174 | 高性能轮胎挡圈 | CN201711404894.0 | 2017-12-22 | CN108032687A | 2018-05-15 | 沈永跃 |
| 本发明属于轮胎用具技术领域，尤其涉及一种高性能轮胎挡圈。本发明公开了高性能轮胎挡圈，包括环形圈体，所述的环形圈体上开设有第一环形槽和第二环形槽，所述的第一环形槽内均匀开设有若干个椭圆形凹槽，所述的第二环形槽内设置有若干个半球形凹槽，所述的椭圆形凹槽和半球形凹槽间隔设置。本发明的有益效果是：能够很好的防止轮胎打滑，能够更好的吸附轮胎。 | ||||||
| 175 | 胎圈钢丝外绕机 | CN201310026471.5 | 2013-01-24 | CN103056247B | 2015-06-24 | 刘安林; 柴德龙; 王继峰; 李金磊; 宁澎; 杨建华 |
| 本发明提供一种胎圈钢丝外绕机，包括机架、外绕丝连杆总成、芯线保持架、芯线压线总成、芯线动力总成、芯线保持总成、外绕丝放线总成、电气控制系统，外绕丝连杆总成固定于机架下方；芯线保持架、芯线压线总成、芯线动力总成固定于机架上方的立柱上，向自下而上依次排列；外绕丝放线总成固定于机架上表面的滑轨上；芯线保持总成固定于机架上方的立柱顶端，轴心位置高于外绕丝放线总成顶端；芯线保持总成与外绕丝连杆总成通过连杆连接，具有结构简单，生产操作方便，生产效率高，产品质量稳定等优点。 | ||||||
| 176 | 胎圈组件的形成 | CN200580017953.8 | 2005-06-03 | CN100546818C | 2009-10-07 | E·尼邱易斯 |
| 一种形成胎圈组件的方法，该方法包括：提供一段长度的弹性体材料(7)的顶部填充体，顶部填充体具有沿轴向相邻于一胎圈芯环(16)而定位在一支承架上的一环形底部，以及一沿轴向延伸远离底部和胎圈芯环的一环形锥度部分，夹持住所述长度的顶部填充体的前导端以将所述端部保持在一圆柱形的模型(30)上，使用夹持装置(6)来夹持住所述长度的顶部填充体的尾端，转动所述圆柱形模型(30)以使所述长度的顶部填充体(7)单匝地缠绕在其上，而同时移动所述夹持装置和所述夹持住的尾端朝向所述圆柱形模型(30)，将所述前导端和尾端连接在一起，以及翻转顶部填充体(7)使底部径向地包围胎圈芯环(16)并粘结到后者上，而锥度部分大致沿径向向外延伸。 | ||||||
| 177 | 轮胎胎圈成型装置及轮胎胎圈成型方法 | CN202411657320.4 | 2024-11-19 | CN119348205A | 2025-01-24 | 曹勇; 张建华; 高俊峰; 李福平; 张国营 |
| 本发明提供了一种轮胎胎圈成型装置及轮胎胎圈成型方法，其中，轮胎胎圈成型装置包括：成型机，包括成型机主机、驱动装置、成型机主轴及弯曲成型板，驱动装置驱动成型机主轴转动，弯曲成型板连接在成型机主机的外侧，弯曲成型板位于成型机主轴的正上方，且与成型机主机之间形成成型间隙，成型机主轴上设置有扣圈盘，扣圈盘沿其周向从成型间隙中穿过，扣圈盘用于固定钢丝圈；挤出机，包括挤出机主体及与挤出机主体连通的挤出嘴，挤出嘴活动时能够在成型间隙中向钢丝圈上挤出三角胶。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的胎圈生产过程中的三角胶容易产生接头缺陷的问题。 | ||||||
| 178 | 充气轮胎用胎圈芯及使用该胎圈芯的充气轮胎 | CN201080040155.8 | 2010-09-07 | CN102481813A | 2012-05-30 | 八木田雅典; 川口光久; 野村诚明; 绿川三代志 |
| 本发明的充气轮胎用胎圈芯(10)由将一根胎圈钢丝(12)卷绕多次而形成为环状的胎圈钢丝束(13)构成，在因胎圈钢丝(12)的卷绕开始端部(15)产生的阶差部(17)，设置着阶差减少构件(20)。而且，本发明的充气轮胎(1)包括：一对胎圈部(4)，配置着具有所述阶差减少构件(20)的充气轮胎用胎圈芯(10)；及胎体(5)，架设在一对胎圈部(4)、(4)之间，且两端部围绕各胎圈芯(10)折返。 | ||||||
| 179 | 充气轮胎用胎圈芯及使用该胎圈芯的充气轮胎 | CN201080040155.8 | 2010-09-07 | CN102481813B | 2014-05-28 | 八木田雅典; 川口光久; 野村诚明; 绿川三代志 |
| 本发明的充气轮胎用胎圈芯(10)由将一根胎圈钢丝(12)卷绕多次而形成为环状的胎圈钢丝束(13)构成，在因胎圈钢丝(12)的卷绕开始端部(15)产生的阶差部(17)，设置着阶差减少构件(20)。而且，本发明的充气轮胎(1)包括：一对胎圈部(4)，配置着具有所述阶差减少构件(20)的充气轮胎用胎圈芯(10)；及胎体(5)，架设在一对胎圈部之间，且两端部围绕各胎圈芯(10)折返。 | ||||||
| 180 | 一种轮胎钢圈结构及轮胎 | PCT/CN2014/073281 | 2014-03-12 | WO2015135155A1 | 2015-09-17 | 龚蜀刚 |
一种轮胎钢圈结构，其包括设于轮胎胎体（1）内环上的环形内圈（2）及设于所述轮胎胎体（1）外侧且与所述环形内圈（2）固定连接的冲压成型的圆形外圈（3）；所述环形内圈（2）包括挤压成型的环形内圈本体（21）、设置于所述环形内圈本体（21）一侧的挤压成型的环状左侧圈（22）及设置于所述环形内圈本体（21）另一侧且与所述圆形外圈（3）连接的挤压成型的环状右侧圈（23），所述圆形外圈（3）的中部开设有轴孔（31）。通过将轮胎钢圈分解成环形内圈本体（21）、左侧圈（22）、右侧圈（23）及与右侧圈连接的外圈（3），从而使得组成轮胎钢圈的各部件可通过挤压或冲压工艺加工成型，相比现有的轮胎钢圈通过铸造工艺一体加工成型，其致密度更高，因而结构强度更高，且生产工艺更简单。 |
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