具有侧通道的可变换的飞行器厨房冷藏库/冷却器

申请号 CN201480009810.1 申请日 2014-02-21 公开(公告)号 CN105026856B 公开(公告)日 2017-06-06
申请人 BE航天公司; 发明人 A·B·霍金斯; J·R·派克; W·J·戈代克尔; V·A·赞克兹;
摘要 用于 飞行器 厨房的冷藏装置包括建立主隔间的 框架 和接收侧通道隔间的侧窗,其中分隔壁从主冷却隔间分离出侧隔间内部空间。被安装到侧通道隔间的侧 门 允许进入侧隔间,但是不能进入主隔间,允许将乘客经由自助服务可得到的小食品和物品与那些只由飞行乘务员分发的小食品和物品隔离。
权利要求

1.一种用于飞行器厨房的冷藏装置,包括:
框架,其被底板、顶板、包含第一和第二前的前面板、后壁、可移动的第一侧壁和与所述可移动的第一侧壁相对的开口侧窗限定;
侧通道隔间,其适于被接收在所述框架的开口侧窗中,所述侧通道隔间包括分隔壁、顶部面板和底部面板,顶部面板和底部面板与所述分隔壁配合,以限定侧通道隔间内部空间,所述分隔壁从主冷却隔间分离出所述侧通道隔间内部空间;
横向挡缘,其与所述分隔壁间隔,并且从所述顶部面板和底部面板延伸,以安装所述侧通道隔间到固定的厨房壁;以及
侧门,其被安装到所述侧通道隔间,用于获得进入所述侧通道隔间内部空间的通道;
其中产品可以经由在所述主冷却隔间和所述侧通道隔间中的所述第一和第二前门被放置在所述冷藏装置中,并且其中到所述主冷却隔间的通道经由所述侧门被阻止。
2.根据权利要求1所述的冷藏装置,其中所述侧通道隔间包括后部面板,并且其中所述横向挡缘从所述顶部面板到所述后部面板到所述底部面板连续延伸。
3.根据权利要求2所述的冷藏装置,其中所述后部面板包括用于使来自所述主冷却隔间的冷却气体流通到所述侧通道隔间中的开口。
4.根据权利要求1所述的冷藏装置,其中所述固定的厨房壁被配置在所述横向挡缘和所述框架之间。
5.根据权利要求1所述的冷藏装置,其中所述侧通道隔间由单片形成,并且被定形以建立所述侧通道隔间内部空间。
6.根据权利要求1所述的冷藏装置,进一步包括包围所述侧通道隔间的窗,其中所述侧门在所述窗上的凹槽内滑动。
7.根据权利要求1所述的冷藏装置,其中所述侧门能够被定,以阻止在没有钥匙的情况下的进入。

说明书全文

具有侧通道的可变换的飞行器厨房冷藏库/冷却器

[0001] 相关申请的交叉引用
[0002] 本申请主张2013年2月22日提交的美国专利申请No.61/768,037和2014年2月20日提交的美国专利申请No.14/185,163的优先权,该专利申请的整个内容通过引用合并于此。

背景技术

[0003] 现代商用飞行器习惯配备食物和饮品制备专区,通常被称为厨房,用于为乘客和机组人员提供服务。厨房包含各种类型的设备,用于食物和饮料的储存、制备和处理,诸如冷藏装置、加热器、烤箱、饮品酿造机等等。在厨房内工作的飞行乘务员,为乘客提供各种便利,诸如饮品、小食品和较长飞行中的用餐。正如所有的飞行器设备一样,当今的飞行器厨房努成为功效和节约重量与空间的典范。飞行器厨房的每个组件必须遵守这些原则,并且除了保留功能和便利之外,既紧凑又有效率。所有设备也必须以人体工程学和有效的分配空间的方式被布置。
[0004] 越来越多的商务航空公司通常为乘客提供某个平台,在该平台处乘客可以自助服务某些项目,诸如软饮料冷却器和小食品货架。该系统的示例可以被并入厨房内的双重冷藏装置内,厨房双重冷藏装置具有用于软饮料的一侧和用于食物,或红酒和啤酒储存的一侧。乘客可以自助拿取软饮料和小食品,但是除了被控制的含酒精的产品。该系统的一个问题是它需要乘客被授权进入厨房,这对飞行乘务员来说容易出现问题。由于有些设备,诸如锅炉和其他设备可能烧伤或伤害乘客,和无人看管时乘客可能偷窃厨房内的限制物品,所以对厨房中的乘客提出了安全问题和保安问题。
[0005] 为了取消乘客被允许进入厨房的要求,许多航空公司已经发明了一种冷却器,其在厨房外面,诸如在挨着厨房的人行过道上。该冷却器可以装软饮料和小食品,并且乘客可以在不进入厨房或不打扰飞行乘务员情况下取走它们。然而,这些系统或者需要它们本身的冷却系统,或者需要从主冷却系统到单独的辅助冷却器的管道。这两种方案都增加了飞行器的重量、由于管道内的散失导致的效率亏损和连接冷却器到主冷却系统的配置问题。
[0006] 虽然双冷藏装置提供了经济性,因为不再需要用于乘客自助服务台的单独的冷藏装置,但是当乘客接近主冷藏装置时出现的保安问题(其中非免费的产品诸如红酒和啤酒也被储存),使这个技术方案成为不令人满意的解决方案。乘客可以到达冷藏装置内,并且偷窃一些产品,其中这些产品是为其他乘客储存的或与单独的费用有关。当前,没有一种方法,通过该方法提供单一冷藏装置的经济性,单一冷藏装置包括乘客自助服务窗口,但是限制冷藏装置内的乘客接近选定的区域,在该选定的区域内只有互补产品触手可及。

发明内容

[0007] 本发明是用于飞行器厨房的冷藏装置,其包括侧面通道窗/门,用于允许乘客选择并自助服务某些产品,诸如软饮料,但是在侧面通道窗/门处,冷藏装置被构建,以便限制乘客接近冷却器的指定部分,并且不要求乘客进入厨房。该侧面窗从厨房外部进入,优选地,邻近共用的人行道或过道,以便乘客不需要进入厨房就可获取赠送的饮品等等。本发明的优点是其可以从现有飞行器冷却器被改进,诸如,可从佛罗里达州的惠灵顿的B/E航空公司得到的600型红酒冷却器。前载冷藏装置具有在厨房内的至少一个前门,在厨房内,飞行乘务员可以用饮品和小食品装满该装置,并且也使用单独的隔间内的冷藏装置,用于限制的饮品,诸如啤酒和红酒。通过侧通道门,乘客可以获取储存在指定的隔间内的赠送的物品,但是不能获得到位于单独的隔间内的被限制的物品的通道。然而,这两个隔间被相同的制冷装置冷却,并且没有额外的管道被要求用来冷却这两个隔间。
[0008] 本发明的冷藏装置包括框架,其在一侧具有可移动的面板,当被飞行器的配置和其在厨房内的位置需要时,所述面板可以被移动到另一侧。框架的相对侧是打开的,以接收侧面隔间模,该侧面隔间模块安装在厨房的侧壁内。侧面隔间模块优选地在背面或顶面开口,以允许冷却的空气循环,而且给限制的隔间提供屏障,以便乘客不能够到(即使接近)啤酒、红酒。因此,冷藏装置被分为两个隔间,其都可以通过冷藏装置的前门被装载也允许通过厨房外的侧门进入两个隔间中的一个隔间。
[0009] 由于两个隔间使用相同的冷却设备,所以不需要额外的管道或装置以冷却侧隔间内的产品。对第二冷却器和/或管道的需要的消除既节省了冷却器的成本,又节省与第二冷藏装置和额外组件有关的重量。侧隔间,其在厨房的外侧的过道内可进入的,并且可以用于储存乘客可以获得的赠送的饮品和小食品,进而减少飞行乘务员的负担。
[0010] 结合通过示例的方式图示说明本发明的操作的附图,本发明的其他特征和优点将在优选实施例的下面具体描述中变得更明显。

附图说明

[0011] 图1是本发明的厨房冷却器的立体透视图;
[0012] 图2是厨房冷却器的主视图;和
[0013] 图3是图1的厨房冷却器的分解视图。

具体实施方式

[0014] 图1图示说明了可变换的飞行器厨房的冷藏库/冷却器的示例,其具有侧门通道,该侧门通道允许乘客在不进入厨房的情况下,从侧入口取出赠送的产品。厨房标记23在透视图中被示出,以图示说明到厨房区域15的入口和被乘客使用的过道/人行道20。标记23包括多个特征,包括储存用于服务乘客的饮品车的隔舱22、可用于准备饮品和餐品的柜台24、用于容纳杯子、用品、清洁用品或其他紧急设备的储藏柜26和用于加热餐品的烤箱28。应当了解,厨房可以包括对于本领域的技术人员已知的其他特征,为了简洁,这些特征的详述在本文中被省略。
[0015] 在标记23的拐处是冷藏装置30,冷藏装置具有前面板32和用于打开门36的把手34。标记23的一侧是过道壁38,其在厨房区15之外,并且包括乘客可以接近的自助服务台
40。自助服务台40包括门42,其可以是可接近冷藏装置30的内部的滑动面板或枢轴门。物品(诸如罐装苏打或瓶装水)可以被厨房区15内的飞行乘务员经由门36装入冷藏装置30,并且通过使用自助服务台40内的侧门42被取出。然而,如下面的解释,乘客没有到冷藏装置的内部整体的通道,而是只有内部的选择部分可以被乘客进入。
[0016] 图3示出补充的或辅助的隔间可以怎样在冷藏装置30内形成,这些隔间限制通过侧门42的进入。用于冷藏装置30的框架44包括底板46、顶板48、后壁50和可移动的第一侧壁52。第一侧壁52可以根据厨房的安排和冷藏装置30的放置被放置在框架44的右侧或左侧上。与可移动的第一侧壁52相对的是打开的侧窗,其与乘客自助服务台40在标记壁38处对齐。在冷藏装置的前面,装有把手34的门36包括阻止冷却气体泄漏密封件和可以用于进入辅助隔间的第二门56。在打开的侧窗内放置的是侧通道隔间58,其尺寸被设置为装配到壁38中的开孔60中。侧通道隔间58是浴盆形状的,其中浴盆的底部在冷藏装置30的内部的内侧建立分隔壁62。顶部64和底部66面板与分隔壁62配合,以限定侧隔间内部空间,分隔壁
62从主冷却隔间分离出侧隔间内部空间。
[0017] 为了将侧通道隔间58保持在开孔60内,与分隔壁62间隔的横向挡缘68抵靠壁38的外侧表面支撑,并且可以使用任意多种方式被安装到壁,包括固件粘合剂、等等。横向挡缘68从顶部和底部面板64、66(并且优选地从后部面板70)延伸,以将侧通道隔间固定到固定的厨房标记壁38。侧隔间经由侧门42进入,侧门也可以是任意多种类型的门,从滑动的到铰链的,到拉出式面板。在第一优选的实施例中,门42在自助服务台内的凹槽内滑动,以容易地打开和关闭装置。侧门42提供到侧隔间的通道,但是只到分隔壁62。存储在冷藏装置的主隔间内的其他物品是不可以通过侧门42存取的,以确保昂贵的物品不能通过自助服务台被乘客拿走。该配置允许饮料和小食品经由主冷却隔间和侧通道隔间内的第一和第二前门36、56而被放置在冷藏装置30内,并且其中到主冷却隔间的通道经由侧门被阻止。
[0018] 在第一优先的实施例中,后部面板70是打开的(见图3),以使来自主隔间的冷却气体循环进入到侧隔间,同时,开口也可以建立在顶部面板64中,但是为了防止乘客跨过分隔壁62拿到东西,在开口上的一些网格或栅栏也是优选的。
[0019] 侧通道隔间58优选地由单片金属或聚合物形成,被压制成期望的形状,并且被插入到框架中的空腔内。也可被使用,由于其抗腐蚀的性能和容易成形,或其他材料也同样可以被使用,只要成形后材料具有必要的强度,以当插入到冷藏装置30的冷却环境中时,不会变形或腐蚀。
[0020] 冷藏装置可以包括在前门36、56或侧门42上的,以阻止在没有钥匙的情况下的进入,在这种情况下,需要有对冷藏装置的内装物的更大的控制权。
[0021] 本发明的益处是通过使用主冷却器冷却第二隔间,进而节省了成本和重量,所以本发明更有效率并且节省了花费和重量。这也节省空间,因为容纳第二冷却器的第二冷藏系统所需要的体积可以被用于储存饮品、食物、红酒、啤酒或在飞机上供应其他的产品。
[0022] 根据前文所述,将会明显的是,虽然本发明的特定形式已经被图示说明和描述,但是可以在不脱离本发明的精神和范围的情况下进行各种修改。因此,其意图是本发明只受所附权利要求的限制。
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