无人机平尾快拆装置 |
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| 申请号 | CN201610626991.3 | 申请日 | 2016-08-03 | 公开(公告)号 | CN106218855A | 公开(公告)日 | 2016-12-14 |
| 申请人 | 南昌白龙马航空科技有限公司; | 发明人 | 耿立威; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种快拆装置，特别涉及一种无人机平尾快拆装置。其结构包括 机身 和平尾，机身上设置有平尾前 插管 和平尾后插管，所述的平尾前插管和平尾后插管分别对应插嵌在所述平尾端面上的 套管 内，所述的平尾端面和机身端面上还设置有相互卡嵌的碰珠插拔机构。本发明的一种无人机平尾快拆装置，其在满足平尾与机身连接强度的 基础 上，实现快速拆装平尾的目的。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种无人机平尾快拆装置，包括机身和平尾，其特征在于，所述的机身上设置有平尾前插管和平尾后插管，所述的平尾前插管和平尾后插管分别对应插嵌在所述平尾端面上的套管内，所述的平尾端面和机身端面上还设置有相互卡嵌的碰珠插拔机构。 |
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| 说明书全文 | 无人机平尾快拆装置技术领域[0001] 本发明涉及一种快拆装置，特别涉及一种无人机平尾快拆装置。 背景技术[0002] 近年来我国无人机领域发展迅速，我国的无人机产量居世界首位。现有部分无人机的平尾与机身固定采用固定连接的方式，在包装、运输和收藏过程中占用大量空间，并且容易损坏，运输起来很不方便。一些无人机采用插接式平尾，即平尾可插接地安装到机身上，并用螺钉固定，不过螺钉的位置比较隐蔽，不便于拆装。还有的无人机平尾与机身的连接方式采用螺丝固定、橡皮筋固定的方式这些固定方式可靠性不佳，易老化损坏，拆装繁琐、零件多，由此造成在外作业效率较低。 发明内容[0004] 本发明所采用的技术方案如下： [0005] 一种无人机平尾快拆装置，包括机身和平尾，机身上设置有平尾前插管和平尾后插管，所述的平尾前插管和平尾后插管分别对应插嵌在所述平尾端面上的套管内，所述的平尾端面和机身端面上还设置有相互卡嵌的碰珠插拔机构。 [0006] 碰珠插拔机构包括固定在所述平尾端面上的平尾底座和固定在机身端面上的机身底座，所述的平尾底座上设置有碰头，所述的机身底座上设置有碰珠槽，所述的碰珠槽内设置有碰珠，所述的碰珠内部设置有弹簧，外部通过碰珠槽限位，所述的碰珠与碰头的侧面配合实现碰珠插拔机构的相互卡嵌。 [0007] 碰头的侧壁为圆弧形。 [0009] 碰珠插拔机构的作用是防止平尾横向运动，不参与平尾与机身间力的传递。 [0010] 本发明提供的技术方案带来的有益效果是： [0012] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0013] 图1为本发明的无人机平尾快拆装置的整体结构示意图； [0014] 图2为本发明的无人机平尾快拆装置的碰珠插拔机构结构示意图。 具体实施方式[0015] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。 [0016] 实施例一 [0017] 如附图1所示，一种无人机平尾快拆装置，包括机身1和平尾2，机身1上设置有平尾前插管3和平尾后插管4，所述的平尾前插管3和平尾后插管4分别对应插嵌在所述平尾2端面上的套管5内，所述的平尾端面和机身端面上还设置有相互卡嵌的碰珠插拔机构6。 [0018] 如附图2所示，碰珠插拔机构6包括固定在所述平尾2端面上的平尾底座61和固定在机身1端面上的机身底座62，所述的平尾底座61上设置有碰头63，所述的机身底座62上设置有碰珠槽64，所述的碰珠槽64内设置有碰珠65，所述的碰珠65内部设置有弹簧，外部通过碰珠槽64限位，所述的碰珠65与碰头63的侧面配合实现碰珠插拔机构6的相互卡嵌。 [0019] 碰头63的侧壁为圆弧形。 [0020] 平尾前插管3和平尾后插管4插入机身1对应的套管5内，再将碰头63卡入机身底座62对应的碰珠槽64内，便完成了平尾2与机身1的固定。拆卸平尾2时，通过插拔辅助块用力便可以将平尾2拔出。平尾前套管3和平尾后套管4作为平尾2与机身1的传力机构，将平尾2的升力和扭矩传给机身1。碰珠插拔机构6的作用是防止平尾2横向运动，不参与平尾2与机身1间力和扭矩的传递。 |
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