[0001] 1.技术领域：航空、军事领域。

[0002] 2.背景技术：目前飞行器多采用机翼的方式飞行，悬停不方便，而且影响飞行速度。

[0003] 3.发明内容：采用真空以及超导的方法使飞行器受气压的浮力而悬浮，采用超音速喷气式作为飞行动力，采用剑鱼外形作为空气动力控制方式。

[0004] 4.附图说明：所附的图1是一个示意侧面剖面图，图2是图一中真空管的剖面图。图3是磁力束缚型绝对零度制冷系统的平面示意图。在图1中①是剑鱼型的外壳及其控制翼，②是控制室，③是能源室，④是真空管，⑤是超音速喷气发动机，⑥是超导磁体，⑦是绝对零度制冷系统。在所示图2中，①是密闭真空缸体，②是电磁力活塞，③是永磁型保护磁铁，④是密闭二氧化碳压力活塞，⑤是二氧化碳进出口阀门，⑥是二氧化碳液体，⑦电线入口，⑧是电磁力活塞间的电线。在所示图3中，①是TaAs晶体球，②是单级磁体，③是黄金制成的链接超导磁体的导热棒。

[0005] 5.具体实施方式：首先机体外壳采用剑鱼的总体外形，飞行器最前端的是超导磁体，当超导磁体在绝对零度时会产生浮力，而在飞行器进行超音速飞行时，飞行器的前端温度极低，会使飞行器前进方向的气压降低、空气阻力降低，并且对机身的前进方向提供动力，更容易突破音速的界限，而且安静没有声音，使冷的气流覆盖整个机身，在尾部的喷气口又加热会对机身产生推力。

[0006] 绝对零度制冷系统可以分为两种，一种是利用挥发液体氦气所产生的极低温度，一种是外而费米子的应用，利用TaAs晶体里的外而费米子的单磁极的特性，用三个强磁铁对单磁极产生磁力斥力挤压，使外而费米子停止运动，这时可以使温度极低，并通过黄金传导热量使超导磁铁温度降低。鱼鳍可以转动而控制运动方向。以水平轴为中心，上部为控制室、能源室、真空管，其中真空管为机体提供浮力。真空管采用密闭缸体结构，电磁力活塞采用电力磁铁方式，永磁型保护磁铁的作用是保护电磁力活塞之间不能碰撞，同时保护电磁力活塞之间的电线。真空管通电时有磁力，机体有浮力。真空管内电磁力活塞要求密封性好，活塞与活塞之间都是真空状态，当通电时，电磁力活塞之间的斥力会产生真空空间，而斥力也会压缩二氧化碳成为液体，这样真空管就产生了浮力，而且浮力也可以控制，当电磁斥力压缩二氧化碳变为液体时，将二氧化碳进出口阀门关死，这时撤去电源也有浮力。如果想要撤去浮力，关闭磁力电源，然后一点一点打开二氧化碳阀门，随着二氧化碳的进入，真空的空间逐步减小，浮力也逐步减小。水平轴以下是超音速喷气发动机，为飞行器提供动力，发动机可 以是用燃料燃烧增压也可以是激光加热增压方式。发明特点是结构简单实用。