提高赛艇划行速度的新方法 |
|||||||
| 申请号 | CN201510646970.3 | 申请日 | 2015-09-24 | 公开(公告)号 | CN106553744A | 公开(公告)日 | 2017-04-05 |
| 申请人 | 高绪言; | 发明人 | 高绪言; | ||||
| 摘要 | 本 发明 是一种提高赛艇划行速度的新方法，它是一种利用回桨时的空间和时间加 力 于一个储能弹性体(比如 弹簧 )上，使其储能。在(划)拉桨时同时释放所储 能量 ，与(划)拉浆的发力迭加，起到提高船速的效果，具体实施是由桨叉、弹簧和 锁 定装置三部分构成，锁定装置包括活动套筒和锁定卡座两部分，桨叉与弹簧的一端相连接，弹簧的另一端固定在活动套筒上。优点是可有效提高船速，有利于提高运动员推和拉的全面体能。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 提高赛艇划行速度的新方法技术领域[0001]本发明属于赛艇领域。 [0002] 背景技术 在当今奥运动会赛艇比赛中，为了提高其比赛(划行速度)成绩，世界各国竞相研发并为此做了很多努力。在船的结构、材质以及各种附属设备如桨架、桨栓、滑座等进行了多项改进。获得了多项专利，但始终未能从根本上解决提高船速的问题。囿于简单的杠杆原理，现有的浆栓限制运动员只能单方向用力，难以有效地提高船速。 [0003] 发明目的 本发明是一项有效提高赛艇航速的新的技术方案和实现这一方案的具体装置。从根本上解决提高船速的问题。 [0004] 技术方案 本发明是利用回桨时的空间和时间加力于一个储能弹性体上，使其储能。在(划)拉桨时同时释放所储能量，与(划)拉浆的发力迭加，起到提高船速的效果。 [0005] 本发明的方法是通过一种赛艇回力浆栓技术方案来实现的：一种赛艇回力浆栓，由桨叉1、弹簧2、锁定装置三部分构成，锁定装置包括活动套筒3和锁定卡座4两部分，桨叉1与弹簧2的一端相连接，弹簧2的另一端固定在活动套筒3上。固定点可以调节划桨的幅度和力量。倒桨时活动套筒可以自由转动，桨叶可以前后自由划动。(划)拉桨时将活动套筒3锁定在锁定卡座4上。这时在回桨时弹簧即时储能，起到(划)拉桨同时发力的效果。 [0006] 上述技术方案中所说的锁定卡座4，通过支架与船体6相连接。 [0007] 本发明不仅可用于赛艇，也可以用于其他靠人力划浆运动的的船只。 [0009] 图2是本发明的锁定卡座的结构以及与船体连接的示意图。 [0010] 附图标记：1为浆叉，2为弹簧，3为活动套筒，4为锁定卡座，5为支架，6为船体。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈