1.一种骑行设备中的车灯控制方法，其特征在于，包括：
检测骑行设备当前环境的光线亮度值；
根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制，具体包括：
当所述光线亮度值低于预先设置的亮度阈值，且所述骑行设备的车前灯处于关闭状态时，将所述车前灯开启；
当所述光线亮度值不低于所述亮度阈值，且所述骑行设备的车前灯处于开启状态时，将所述车前灯关闭；
当所述光线亮度值低于所述亮度阈值，且所述车前灯处于开启状态时，对所述车前灯的当前灯光亮度进行调节。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述车前灯开启，具体包括：
根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；
将所述车前灯开启至所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述车前灯的当前灯光亮度进行调节，具体包括：
获取所述车前灯的当前灯光亮度值；并
根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；
当所述光线亮度值对应的灯光亮度值不同于所述当前灯光亮度值时，将所述车前灯的当前灯光亮度调整为所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
检测所述骑行设备在连续时间点的位置信息；
根据所述骑行设备在连续时间点的位置信息，确定所述骑行设备的状态；其中，所述状态包括运动状态和静止状态；则
检测骑行设备当前环境的光线亮度值，具体包括：
当确定出所述骑行设备的状态为运动状态时，或者当确定出所述骑行设备的状态为静止状态，且所述静止状态的持续时间未达到预先设置的时间长度时，检测所述骑行设备当前环境的光线亮度值。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当确定出所述骑行设备的状态为静止状态、且所述静止状态的持续时间达到所述时间长度，且所述骑行设备的车前灯处于开启状态时，将所述车前灯关闭。
7.一种骑行设备中的车灯控制系统，其特征在于，包括：车前灯装置、亮度检测装置和控制器，其中：
所述亮度检测装置，用于检测骑行设备当前环境的光线亮度值，并将所述光线亮度值发送给所述控制器；
所述控制器，用于接收所述亮度检测装置发送的光线亮度值，根据所述光线亮度值，对所述车前灯装置的开启和关闭进行控制。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制器，具体用于：
当所述光线亮度值低于预先设置的亮度阈值，且所述车前灯装置处于关闭状态时，将所述车前灯装置开启；
当所述光线亮度值不低于所述亮度阈值，且所述车前灯装置处于开启状态时，将所述车前灯装置关闭；
当所述光线亮度值低于所述亮度阈值，且所述车前灯装置处于开启状态时，对所述车前灯装置的当前灯光亮度进行调节。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述控制器，具体用于：
根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；将所述车前灯装置开启至所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。
10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述控制器，具体用于：
获取所述车前灯装置的当前灯光亮度值；并
根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；
当所述光线亮度值对应的灯光亮度值不同于所述当前灯光亮度值时，将所述车前灯装置的当前灯光亮度调整为所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。
11.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：位置检测装置和计时器，其中：
所述位置检测装置，用于获取所述骑行设备在连续时间点的位置信息，并发送给所述控制器；则
所述控制器，具体用于：
接收所述位置检测装置发送的所述骑行设备在连续时间点的位置信息；根据所述骑行设备在连续时间点的位置信息，确定所述骑行设备的状态；其中，所述状态包括运动状态和静止状态；当确定出所述骑行设备的状态为静止状态时，向所述计时器发送计时开始指令；
在确定出所述骑行设备的状态为运动状态时，或者当确定出所述骑行设备的状态为静止状态，且未收到所述计时器反馈的计时结束消息时，根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。
12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，所述计时器，用于接收所述控制器发送的计时开始指令，并在计时到达预先设置的时间长度时，向所述控制器反馈计时结束消息；
所述控制器，还用于：
当确定出所述骑行设备的状态为静止状态、且接收到所述计时器反馈的计时结束消息，且所述车前灯装置处于开启状态时，将所述车前灯装置关闭。
13.根据权利要求7-12任意一项所述的系统，其特征在于，所述骑行设备包括自行车、电动车和摩托车中的一种。