1.一种同轴车，包括车轮和车体，其特征是车轮和车体合为一体，车轮安装在车体表面的中部或车体两头，运动时，车体与车轮一起转动；所述的车轮包括轮胎和部分轮辋；所述的车体两头包括车体两端的端面和车体两边靠近端头的位置。
2.如权利要求1所述的车，其特征是：所述的车带有拖架，作为拖车使用；或，该车包括有至少一个车头及多个带有拖架或挂钩的车体，这些车体连接成列车运行，由该车头牵引；
或，所述的车带有车架，车架上有发动机，车体上有接受发动机动力的传动装置。
3.如权利要求1所述的车，其特征是车体呈圆筒状、方筒状或多边形筒状。
4.如权利要求1所述的车，其特征是车体上设有货物进出口。
5.如权利要求1所述的车，其特征是该车只有一个车轮，安装在车体表面中间；或该车只有一个车轮，其胎面宽度达到车体宽度的三分之一或以上；或，整个车体表面安装有车轮。
6.如权利要求2所述的车，其特征是所述的车架带有一个或多个拖轮。
7.如权利要求2所述的车，其特征是所述的发动机是电动机，所述的电动机轴上有皮辊，电动机位于车体上方，车体上有一圈接受皮辊摩擦传动的胶圈，皮辊推胶圈，带动车子一起运动。
8.如权利要求2所述的车，其特征是所述的传动装置包括皮辊传动装置、齿轮传动装置、齿孔传动装置、链条或传动轴和齿轮传动装置、皮带和皮带轮传动装置。
9.一种车，包括车轮和车体，其特征是只有二个或二组同轴车轮位于车体两边或下方，车轮相对车体运动，有发动机安装在车体上，车体上还设有载人的位置；所述的“二”与“两”含义相同；所述的车体两边包括车体两端的端面和车体两头靠近端头的位置；所述的同轴车轮包括同一轴向的车轮；
或，其特征是只以二个或二组同轴车轮为主轮，主轮位于车体中部下方，车体带有辅轮，辅轮安装在车体前部或/和后部，主轮具有承载、驱动、制动、转向作用，行车中，主轮着地，辅轮不着地或轻微着地或间断性着地，或主轮着地且只有一只辅轮着地或轻微着地或间断性着地；所述的同轴车轮包括同一轴向的车轮，所述的同轴指二个或二组轮子同一根轴，所述的同一轴向指二个或二组车轮不同一根轴但在同一直线、同一轴向的位置上。
10.如权利要求9所述的车，其特征是车体上有发动机和传动装置，发动机的动力先传到车体上对应车轮上部的位置，然后在车体上对轮子的上部边缘传动；或，有传动装置将人的力量先传递到车体上对应车轮上部的位置，然后传动车轮；
或，有吹气口位于车体上对应车轮上部的位置，在车体上对车轮上部吹风，在车轮周边有接受吹力的档板或叶片或凹窝；
或，喷气发动机安装在车体上，向车体后面喷气，推动车子前进；
或，有储存压缩空气的储气罐安装在车体上，向车体后喷气，推动车子前进；
或，有风扇位于车体中部或上部，向后吹风，推动车子前进；
或，其特征是车体前后各有一个辅轮，两个主轮和两个辅轮呈菱形分布；或该车体有超过2个辅轮；
或，其特征是其特征是在车轮的钢圈里或在车轮外面的同一轴向位置上安装有储存压缩空气的储气罐，其呈与轮胎形状相应的圆周形管状或圆饼状，该储气罐周边有多个喷气口，喷气口向后喷气，推动车子前进，
或，其特征是所述的发动机是电动机，所述的电动机轴上有胶辊，位于车体上方，车体上有一圈接受胶辊摩擦传动的胶圈，胶辊推胶圈，带动车子一起运动；
或，其特征是所述车轮的钢圈里或车轮外面的储气罐的吹气口有阀门，阀门只有在轮子转动到上方位置时才会打开；或，上述储气罐包括多个吹气口，每一吹气口都设有弹性活动盖，弹性活动盖可以绕轴传动，在车体上对应轮子顶点的地方有一挡板，当轮子上的某一个吹气口 转动到顶点位置时，挡板拨动弹性活动盖，高压气体得以喷出，产生推力，经过挡板后，弹性活动盖复又关闭，下一个吹气口重复这个动作；或有磁铁安装在挡板处，当轮子上的某一个吹气口转动到顶点位置时，磁铁的吸引力将弹性活动开关打开，高压气体得以喷出，产生推力，经过挡板后，弹性活动开关复又关闭，下一个吹气口重复这个动作；或，上述挡板固定在车轮轴上；或，吹气是间歇式吹风，每隔一定时间吹一次；
或，其特征是车体与车轮以摆结构的方式连接，车体可以相对车轮摆动；
或，其特征在于所述的摆结构是车体上有车体轴，车轮圆心处有车轮轴承，车体轴的直径小于车轮的轴承孔的直径，车体轴连接在车轮的轴承内环里的下方边缘；所述车体轴与车轮的轴承内环的连接包括焊接、粘接和套接；
或，其特征在于所述的摆结构是车轮与车体之间有摆杆，摆杆一头连接在车体轴上，另一头连接在车轮轴上；所述的摆杆可以是一杆状物或一摆盘，所述的摆盘呈圆盘形状或半圆盘形板状或不规则的板状；
或，其特征是在车体或摆杆或轮子上设限位装置，限位装置包括限位桩或限位台阶或限位弹簧；
或，其特征是车轮与车体之间有摆杆，摆杆是呈倒“几”字形状的凹弯结构，车体安装在所述的凹弯结构里。