무정차 열차 운행 시스템 및 방법 |
|||||||
申请号 | KR1020080054538 | 申请日 | 2008-06-11 | 公开(公告)号 | KR1020090128676A | 公开(公告)日 | 2009-12-16 |
申请人 | 김기섭; | 发明人 | 김기섭; | ||||
摘要 | PURPOSE: A nonstop train system and a method thereof are provided to prevent a time waste by performing getting on and off of a passenger without stop of a train. CONSTITUTION: A nonstop train system includes a train(100), a getting on part(150), a getting off part(120), and a shock relaxing part(200). The train has at least one traveling part(130). The traveling part continuously travels on a line(110). A passenger gets on the train through a getting on part. After the train arrives at a station, the getting on part is coupled in a front part of the train. The getting off part is formed in a rear part of the train. Before the train arrives at the station, the getting off part is separated from the train. The passenger gets off the train through the getting off part. When the getting on part is coupled with the traveling part, or when the getting off part is separated from the traveling part, the shock relaxing part absorbs a shock applied to the passenger. | ||||||
权利要求 | 무정차 열차 운행 시스템에 있어서, 선로(110)위를 정지하지 않고, 편도 또는 왕복으로 운행하여 승객을 적재하는 주행부(130)가 적어도 1개 이상으로 구성되어 있는 열차(100); 승객들이 승차하여 플랫폼에 대기하고 있으며, 상기 열차가 역에 도착 한 후, 상기 열차의 맨 앞에 합체되는 승차부(150); 및 상기 열차의 맨 뒤에 형성되어, 역에 도착하기 전에 분리되는 곳으로서, 하차 하고자 하는 승객들이 위치된 하차부(120); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 무정차 열차 운행 시스템. 제 1항에 있어서, 상기 주행부(130)와 상기 승차부(150)의 합체시 또는 상기 주행부(130)와 상기 하차부(120)의 분리시 승객에 가해지는 충격을 흡수하도록 하는 충격완화부(200)를 포함하는 것을 특징으로 하는 무정차 열차 운행 시스템. 제 1항에 있어서, 상기 열차 뿐만 아니라 지하철, 기차 또는 고속철도에 사용되도록 하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 무정차 열차 운행 시스템. 제 1항에 있어서, 상기 열차(100) 내부 구조는 승객들이 좌측통행을 할 수 있도록 하기 위하여 좌석을 열차의 가운데에 설치하여 좌우 분리를 하도록 하고, 이동하고자 하는 방향에서 앞쪽 가운데 부분에 운전석을 위치시키고, 그 운전석의 좌측과 우측에 객실칸 이동이 편리하게 하기 위하여 좌측문 및 우측문을 구성하도록 하는 것을 특징으로 하는 무정차 열차 운행 시스템. 제 1항에 있어서, 상기 승차부(150) 및 상기 하차부(120)는 적어도 하나의 객실칸인 것을 특징으로 하는 무정자 열차 운행 시스템. 무정차 열차 운행 방법에 있어서, (a) 열차의 주행부를 선로상에서 멈추지 않고 주행하도록 운행하는 단계(S1); (b) 승차부에 승객을 승차시킨 후, 상기 승차부를 플랫폼에서 대기하도록 하 는 단계(S3); (c) 열차의 맨 뒤 하차부에 하차할 승객을 싣고 역에 근접할 때, 분리되도록 하는 단계(S5); 및 (d) 상기 하차부는 플랫폼에 위치시키도록 하고, 상기 승차부는 상기 주행부의 앞에 결합하도록 하는 단계(S9); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 무정차 열차 운행 방법. |
||||||
说明书全文 |
|