Lavatory for railway rolling stock in particular

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、利用者のための出入りのできる車室内に設けられている便器と洗面器およびごみ処理シュートが連なっている副次装置（鏡、タオルかけ、せっけん供給器等）のような他の衛生装置および適当な利用者通路とを備えた様式の、特に鉄道車両用便所に関する。

【０００２】

【従来の技術】異なる機能装備を備えた多数の部分セクションから成る長距離列車用の衛生設備の構成は知られている。 この構成にあっては、個々のセクションが本質的にガラス繊維で強化された不飽和ポリエステル／ＧＰ
から造られている（このことに関しては雑誌“Schienen
fahrzeuge",2/1985,69〜71頁所載の論文“Moderne Sani
taereinrichtungen fuer Reisewagen"を参照されたい。） この長距離列車に使用される衛生設備にあっては、衛生空域自体の立体的な構成が種々雑多な衛生設備用品の配設に適した構造になっていないという欠点がある。

【０００３】モジュール構造様式をないしていると言う理由から、事故が発生した際個々の部品を迅速に交換することが可能ではあるが、鉄道車両自体内で便所システムの形態と配設を自在に変形することは不可能である。

【０００４】更に、衛生帯域は健常者用として構成されているのが普通である（車椅子に載った人のための不十分な場所しかとれず、左側および右側に障害を持っている人の運動が限られていることに対する配慮が成されておらず、また洗面設備にも腰をかがめなければならない等の不利な点がある）。

【０００５】更に、上記の雑誌の"Toilettenanlagen fu
er Schinenfahrzeuge des Hochgeschwindigkeitsverkeh
rs" 、ドイツ連邦共和国国有鉄道発行−３／１９８８
年、２４１〜２４７頁に所載の論文から或る衛生設備が公知になっているが、この衛生設備は高速交通のあらゆる要件に迎合しており（一体化されたシステム）、それらに場所上の制約があるにもかかわらず良好な易清掃性と消毒可能性とを備えているが、しかしこの衛生設備にあっても形態の変更自体は不可能である（ユニット型衛生設備と称される）。 この衛生設備は鉄道車両の一定タイプにはよく、このタイプにのみ使用可能である。 障害者のための形態と装備はこのタイプの衛生設備においても不可能である。

【０００６】雑誌"Neue Doppelstockwagen aus dem Wag
gonbau Goeritz",ZEV ＋Det Glasers Annalen 117(199
3),Nr.5,140〜148 、特に第５図から、洗面設備を備えた身障者のための衛生設備が公知であり、この衛生設備は身障者の限られた運動可能性が著しく考慮されている（空域内での大きな運動自由性、車椅子での洗面設備への接近が可能であり、支え棒が設けられている）。

【０００７】しかし、この公知の構成にあっは、左側の障害と右側の障害との形態の相違は認識されていない。
洗面設備は、上記した他の全ての構成におけると同様に、角偶に押しやられている。 基本一モジュール構造は或るタイプの衛生設備のためのものである（重度身障者用便所）。 構造自体の変形も、また鉄道車両における異なった変形での配設も不可能である。

【０００８】

【発明が解決使用とする課題】本発明の根底をなす課題は、利用者のための出入りのできる車室内に設けられている便器と洗面器およびごみ処理シュートが連なっている副次装置（鏡、タオルかけ、せっけん供給器等）のような他の衛生設備および適当な利用者通路とを備えた様式の、モジュール構造をベースとして異なる利用者圏（男性の、および女性の身障者も車椅子利用者も、健常者も）考慮されており、かつ色々な領域で自在に変形して使用可能であり、その際使用領域として鉄道車両、
船、路面鉄道車両および都市区域内での便所システムが挙げられるが、特に鉄道車両用便所を提供することである。

【０００９】

【発明を解決するための手段】上記の課題は本発明により、 −便所が縦方向で中央縦線により二つの異なる大きさで分割された円弧形の基本構造体に分割されており、その際の中央縦線との交点内で中央横線としての大きな方の基本構造体の半径が便器の位置を決定するように構成されていること、 −基本構造体が一方では中央横線上に存在している分割継ぎ目と他方ではこの分割継ぎ目のそれぞれ左側および右側に存在している分割継ぎ目によって大きさの異なる便所に変更可能であり、この際分割継ぎ目に相応して所望の便所様式の選択により移動間仕切り或いは仕切り壁の長さが決定されるように構成されていること、 −窓壁に到達するまで延在している大きな基本構造体の円弧周面に、中央縦線と中央横線との交点から見て、≦
４５°の角度で互いに相対して副次装置を備えた洗面装置が設けられていること、 −小さい基本構造体の円弧周面によって区画されて、中央の分割継ぎ目およびこの分割継ぎ目の左側もしくは右側に存在している分割継ぎ目によって形成されている分割便所の各々の最小単位が円弧軌跡上に設けられている入口扉を備えていること、 により解決される。

【００１０】更に、本発明による有利な構成は特許請求の範囲の請求項２から４の特徴部に記載した。 各々の分割便所を身障者用便所として使用する場合、特許請求の範囲の請求項２による便器の配設のための基点は同様に中央縦線と中央横線から形成された交点であり、この際通路に相応して左側および右側に障害を持つ人のための利用が保証される。

【００１１】健常者の便所として使用する際は、特許請求の範囲の請求項３に記載の構成から、二つの分割便所が形状一体的に互いに結合されており、これらの分割便所は仕切り壁によりそれぞれ閉じられてそれぞれ空域が形成されている。

【００１２】分割便所の各々は適当な衛生設備を備えており、従って例えば長距離用車両内で男性の乗客も、女性の乗客も同じような広さの空域で別々に利用することが可能である。

【００１３】特許請求の範囲の請求項４により、便所は健常者のための便所として右側或いは左側の使用に自在に変形可能である。 中央横線での分割による同じ空域形態および設備形態を変形せずに、かつこれらの領域のための移動間仕切りを使用して、極めて狭い空域に便所の使用場所を自在に造ることが可能である。

【００１４】本発明により達せられる利点は特に、便所システムのモジュール構造による構成によって達せられる。 所定の分割継ぎ目により、二つの鏡像対称的に等しい積み木状の空域半部分から形成される便所が形成される。

【００１５】便所の形状で特異な点は、空域を形成するモジュール構造要素が熱可塑性（リサイクル可能な）材料を使用して深絞り方法で造ることが可能であることである。

【００１６】障害者のための基本変形（便器の左側および右側へと握り棒の場所を変えることが可能である）を基として、最適な利用状態が左側に障害を有している人或いは右側に障害者を有している人も使用し得るように分割便所を構成することが可能である。

【００１７】この鏡像対称的なシステムは健常者のための便所として使用することも可能である。 中央仕切り壁を備えた二重便所を使用することにより、この便所は両性にとって別個に利用することが可能とである。 鉄道車両、例えば長距離列車において、適当な中央分割により左側の配設も、右側の配設も可能となる。

【００１８】このモジュール構造要素の便所システムは鉄道車両に使用可能であるばかりでなく、一般的な交通手段の車両にも、また都市の公共施設における便所システムとしても使用することが可能である。

【００１９】以下に添付した図面に示した実施例につき本発明を詳細に説明する。

【００２０】

【実施例】図１と図３は、平面図で示したモジュラール構造要素としての便所システムの一例を示したもので、
これらの例示した構造は更に変形可能である（図２、図３、図５および図６参照）。

【００２１】図１は変形のための基本となる構造を示したものであり、この変形のための基本となる構造から一定な構造上の条件を守って色々な様式の変形が可能であり、この基本となる構造の使用度合いは種々の利用者の形態に適合可能である。 図１に示すように、便所１は分割便所１′と１″とから形成されている。その際、便所１は中央縦線ＭＬにより異なる大きさの二つの部分基本構造体に分割されており、大きい基本構造体２ａの半径は便器５の位置を示す中央横線ＭＱで定まる。その際、
円弧形の基本構造体２は、一方では中央横線ＭＱ上に存在している分割継ぎ目Ｔ ₁により、他方ではそれぞれこの分割継ぎ目の左側および右側に存在している他方の分割継ぎ目（Ｔ ₂とＴ ₃ ）により自在に異なる大きさの分割便所１或いは１′或いは１″（図１と図２および図３；および図５および図６参照）に形成することが可能である。握り棒８は身障者による利用を容易にする。分割継ぎ目Ｔ ₁ ，Ｔ ₂ ，Ｔ ₃は、位置記号１，１′１″によって示されている選択された所望の便所システムの領域内に存在している。

【００２２】その際、便所システムのどれも移動間仕切り１０或いは仕切り壁９を設けることにより構造がより確実になる。 便器５に対する副次装置を備えた洗面設備７の位置は大きな基本構造体２ａの窓壁３にまで到達している（位置ＭＬとＭＱとにより形成される）交点Ｍからの円弧周面２ａ′によって定まる。 位置５と７相互の位置はこの実施例にあっては４５°に定められている。

【００２３】小さな基本構造体２ｂの円弧周面２ｂ′により定まって、中央の分割継ぎ目Ｔ ₁によりもしくはその右側および左側に存在している分割継ぎ目Ｔ ₂とＴ ₃
により形成された、分割便所１′と１″の最も小さな単位は円弧上に設けられている入口扉４を備えている。

【００２４】図１による変形のための基本となる構造は、空間的にも、また大きさの点でも、右側におよび左側に障害を持つ車椅子利用者が（左側および右側から入口扉４を通って）便所システムに接近可能であるように構成されている。 配管シュート６は便所への給水およびごみ処理を可能にする。

【００２５】図２と図３は右側におよび左側に障害を持つ人の利用のための分割便所１′と１″の形成を示している。握り棒８は分割継ぎ目Ｔ ₂とＴ ₃に達するまでの側方での移動可能性を有しており、分割継ぎ目Ｔ ₂とＴ
₃の領域は同時に、分割便所として使用した際の移動間仕切り１０の位置である。 右側におよび左側に障害を持つ人の利用のための便器５の配設のための基点は中央縦線ＭＬと中央横線ＭＱとの交点Ｍによって定まる。 入口４はその際固定されたタイプの便所として右側もしくは左側に設けられている。

【００２６】図４に示した変形された便所１は健常者が使用するための便所である。 両分割便所１′と１″は一体的にに互いに結合されており、仕切り壁９によりそれぞれ閉じられて一つの空域が形成されている。各々の分割便所１′と１″は便器５と洗面設備７とを備えており、これらの位置は中央横線ＭＱの両側に存在している分割継ぎ目Ｔ ₂とＴ ₃の中央縦線ＭＬとの交点Ｍ１の位置によって定まる。 各々の分割便所１′と１″は共通の配管兼ごみ処理シュート６に接続されている。従って、
この分割されたタイプの便所は男性および女性の個別の利用を可能にする。 図５と図６はそれぞれ、同じ大きさの空域形態とと設備形態をそのままとした健常者の右側および左側使用のための変形した構造を示しており、その際分割便所を造るための分割は直接中央横線ＭＱに沿って行われている。 各々の分割便所１′と１″は移動間仕切り１０の使用により形成される。

【００２７】図７から１１は、本発明により異なった様式で構成された便所１の鉄道車両１１への配設と位置とを示している。 図７により、便所１は図１の実施例に相当して身障者の利用のためのものである。 この構造にあっては入口扉は鉄道車両の中央通路を指向している。

【００２８】図８は左側に障害を持つ人の利用のための分割便所１′の配設である。 この際入口扉は同様に鉄道車両の中央通路を指向している。 図９は図３による男性および女性の健常者が別個に使用するための便所１の配設である。 左側および右側での入口扉の配設は同様に鉄道車両の中央通路を指向している。

【００２９】図１０は、図５による分割便所１′の左側での配設を示している。 その際、入口扉の配設は同様に鉄道車両の中央通路を指向している。 図１１は図６に相当する分割便所１″の配設を示しているが、この分割便所は９０°だけ右側に旋回されており、従って便所への入口扉は客室への階段内に存在している。

【００３０】

【発明の効果】上記のような本発明による便所システムにより、両性が同時に使用可能な分割便所が、また身障者にとっても使用容易な便所が場所をとることなくあらゆる交通手段の車両内におよび都市における衛生設備帯域に構築することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】モジュール構造要素の便所システムの原理を身障者のための便所システムに適用した例の平面図である。

【図２】図１による右側におよび左側に障害を持つ人の利用のための分割便所を示した図である。

【図３】図１による右側におよび左側に障害を持つ人の利用のための分割便所を示した図である。

【図４】モジュール構造要素の便所システムの原理を男性および女性の利用者が別個に利用するための、共通の配管シュートを備えた便所システムに適用した例の図である。

【図５】図３による健常者の使用のための右側および左側での配設のモジュール構造要素の便所システムを示す図である。

【図６】図３による健常者の使用のための右側および左側での配設のモジュール構造要素の便所システムを示す図である。

【図７】図１によるモジュール構造要素の便所システムの中央通路に指向した入口扉を備えた鉄道車両に配設した図である。

【図８】図２によるモジュール構造様式の分割便所の左側に障害を持つ人のための、中央通路に指向した入口扉を備えた鉄道車両に配設した図である。

【図９】図３による便所の鉄道車両に配設した図である。

【図１０】図４による分割便所の中央通路に対して左側に設けられている入口扉を備えた鉄道車両に配設した図である。

【図１１】図４による分割便所の図８の実施例に対して右側に９０°だけ旋回させて鉄道車両に配設した図である。

【符号の説明】

１ 便所 １′ 分割便所 １″ 分割便所 ２ 円弧状の基本構造体 ２ａ 大きな基本構造体 ２ｂ 小さな基本構造体 ２ａ′ 大きな基本構造体の円弧周域 ２ｂ″ 小さな基本構造体の円弧周面 ３ 固定壁 ４ 入口扉 ５ 便器 ６ 配管シュータ ７ 洗面設備 ８ 握り棒 ９ 仕切り壁 １０ 移動間仕切り １１ 鉄道車両 Ｔ ₁分割継ぎ目 Ｔ ₂分割継ぎ目 Ｔ ₃分割継ぎ目 ＭＬ 中央縦線 ＭＱ 中央横線 Ｍ 位置ＭＬとＭＱとの交点 Ｍ ₁位置ＭＬとＴ ₃ （もしくはＴ ₂ ）との交点