空中吊椅 |
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申请号 | CN200880016904.6 | 申请日 | 2008-04-18 | 公开(公告)号 | CN101711207B | 公开(公告)日 | 2012-09-26 |
申请人 | 罗力克投资责任有限公司; | 发明人 | 哈特穆特·维泽尔; | ||||
摘要 | 一种具有座椅(5)的空中吊椅(1),该座椅又具有:座部(8); 安全杆 (10),绕第一轴线(A1)在打开 位置 与闭合位置之间转动;以及至少一个搁脚杆(12),由安全杆(10) 支撑 ,并安装成当安全杆(10)处于闭合位置时绕第二轴线(A2)转动,以相对于座部(8)移动搁脚杆(12)。 | ||||||
权利要求 | 1.一种空中吊椅,包括多个运输单元,每个运输单元都包括座椅(5),所述座椅又包括:座部(8);两个扶手(13);安全杆(10),能够围绕第一轴线(A1)在打开位置与闭合位置之间移动;以及由所述安全杆(10)支撑的至少一个搁脚杆(12);所述空中吊椅(1)的特征在于,所述搁脚杆(12)安装成围绕第二轴线(A2)转动,以相对于所述座部(8)和所述安全杆(10)移动所述搁脚杆(12), |
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说明书全文 | 空中吊椅技术领域[0001] 本发明涉及空中吊椅(chair-lift,升降椅)。 背景技术[0003] 在已知的空中吊椅中,搁脚杆由安全杆刚性地支撑(例如,如专利申请FR2,854,853中所示),因此其不能相对于座部独立于安全杆移动。另一方面,乘客通常需要将他们的滑雪鞋(ski)和/或脚放在搁脚杆下面。在已知的空中吊椅中,这仅能够通过将安全杆升到打开位置才能实现,因此危及座椅上所有乘客。 [0004] 在其他类型的空中吊椅中,每个座椅都装配有锁定装置,该装置仅允许安全杆在出发站和到达站时被升起,因此该情形中乘客无论如何也无法改变位置。 发明内容[0005] 本发明的目的是提供一种空中吊椅,其被设计为消除现有技术中的缺点。 [0006] 根据本发明,提供了一种空中吊椅,其包括多个运输单元,每个运输单元都包括座椅,该座椅又包括座部、可围绕第一轴线在打开位置和闭合位置之间移动的安全杆、以及由安全杆支撑的至少一个搁脚杆;该空中吊椅的特征在于,搁脚杆被安装成围绕第二轴线转动,以相对于座部移动搁脚杆。附图说明 [0007] 将通过实例参照附图说明本发明的非限制性实施例,附图中: [0008] 图1示出了根据本发明的处于第一操作位置中的空中吊椅的局部剖面、局部示意的侧视图; [0009] 图2示出了图1的空中吊椅处于第二操作位置的局部剖面的侧视图,为了清楚起见,部分部件被拆除; [0010] 图3示出了图1中的一个细节的放大剖面图,为了清楚起见,部分部件被拆除; [0011] 图4示出了图1中的一个细节的放大剖面图,为了清楚起见,部分部件被拆除; [0012] 图5示出了图1中的一个细节的放大剖面图,为了清楚起见,部分部件被拆除; [0013] 图6示出了图1中的空中吊椅的局部剖面的主视图,为了清楚起见,部分部件被拆除。 具体实施方式[0014] 图1中的标号1表示用于运送乘客的空中吊椅的整体。空中吊椅1包括:缆绳2,其沿出发站(图2)和到达站(未示出)之间的无端路径P延伸;和多个运输单元,这些运输单元沿缆绳2等距离隔开,并且图1和图2中仅示出其中的一个单元。运输单元包括夹持装置3(以虚线示出);支撑杆4,顶端固定至夹持装置3;座椅5,固定至支撑杆4;以及连接至支撑杆4和座椅5的锁定装置6。 [0016] 安全杆10安装成绕基本水平的轴线A1并相对于法兰11在闭合位置(图1)与打开位置(图2)之间转动。 [0017] 锁定装置6用来使得安全杆10仅在空中吊椅1的出发站和到达站处打开,并包括可在锁定位置(图1)和松开位置(图2)之间移动的凸轮14;以及用于将凸轮14从锁定位置移动到松开位置的控制件15。凸轮14装配到一个法兰11上,与安全杆10的一部分配合,并由未示出的弹簧保持在锁定位置中。控制件15包括Bowden缆线(鲍登线)16、和由横档(rail)在出发站和到达站触发的杠杆17,并且图2中的虚线示出了接触杠杆17的接触表面18。 [0018] 搁脚杆12通过臂(arm)19和毂20连接至安全杆10,并围绕基本平行于轴线A1的轴线A2铰接至杆10,以便在图1中由连续线示出的位置(其中,臂19基本靠在座部8上)和由虚线示出的位置之间转动。 [0019] 参照图3、图4以及图5,毂20包括彼此装配在一起并环绕安全杆10的部分的两个半壳部21、22,该安全杆用作销。 [0020] 连接安全杆10和毂20,从而防止臂19沿第二轴线A2滑动。更具体地,毂20具有环形座部23,而安全杆10具有与该环形座部23配合的突出部24。 [0021] 通过使突出部24与环形座部23配合,安全杆10和毂20也被连接成限制毂20绕安全杆10的转动,该环形座部在小于180度的给定角度内延伸。 [0022] 座椅5包括位于搁脚杆12与安全杆10之间的弹簧25,以保持臂19靠在座部8上。更具体地,弹簧25容置于毂20内部,并且一端连接至毂20,而一端连接至安全杆10。并且毂20具有用于容置弹簧25的座部26。 [0023] 在实际使用中,当安全杆10处于闭合位置时,搁脚杆12可与弹簧25相反地移动,从而使得乘客能够相对于搁脚杆12重新调整他们的滑雪鞋。并且,当搁脚杆12或臂19被乘客释放时,弹簧25使臂19回复到贴靠座部8的位置中。 [0024] 参照图6,座椅5装配有两个搁脚杆12,每个搁脚杆都如参照图1-图5所说明的那样,且每个搁脚杆均可独立于另一搁脚杆12绕轴线A2转动。 [0025] 在一种变型中,两个搁脚杆12通过控制杆27彼此连接,该控制杆由图6中的虚线所示并连接搁脚杆12的毂20。 |