[0001] 本发明涉及货运索道的鞍座，尤其是一种适用于货运索道转角的鞍座。

[0002] 目前人力资源逐渐匮乏的今天，货运索道普遍应用与电力工程山区施工，货运索道的应用不受地形、天气及季节等因素的影响，货运索道是确保施工进度，提高施工效率最有效的施工设备。

[0003] 随着经济的发展，电力工程建设走廊选择更加偏僻，山地更加偏远，常规的人（畜）运输已无法满足特高压工程的建设需要，索道运输将更加凸显出其成本底、效率高的优势。《输电线路工程货运架空索道运输标准化手册》中规定，货运索道需尽量走直线，如有转角角度需尽可能小，不宜超过6°，最大不得超过12°。现有的安装工艺及施工器具，转角度数超过12°以后，货运索道的承载钢丝索、牵引钢丝索容易跳槽，因此大角度转向货运索道的安装及运行无法实现。

[0004] 本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，在大角度的转角过程中也不会出现索道承托绳出现跳槽情况的适用于货运索道转角的鞍座。

[0005] 为了达到上述目的，本发明所设计的适用于货运索道转角的鞍座，它包括鞍座主体及用于固定鞍座主体和索道构架的固定部件，所述的鞍座主体包括一号板和二号板，一号板与二号板之间通过等力矩装置连接，所述的固定部件设置在一号板的顶端，在等力矩装置上设置有用于承托索道承托绳的承托部件，所述承托部件为扇形板，在扇形板的上端设置有用于固定索道承托绳的圆弧形凹槽，所述的圆弧形凹槽的横截面为270°的圆弧，圆弧的开口向外，圆弧的直径与索道承托绳的直径相匹配；在二号板上设置有用于承托索道牵引绳的主承托轮，主承托轮与扇形板位于一号板的同一侧。

[0006] 上述技术方案，将索道承托绳穿过承托部件的圆弧形凹槽内部，且由于圆弧形凹槽的横截面为270°的圆弧，从而可使得在索道承托绳具有较大的转角时也不会有较大的发生跳槽的情况，提高了设备的使用性能。

[0007] 作为优化，所述的主承托轮设置在一号板的中间位置，在一号板的两侧设置有安装架，在安装架上分别设置有一个辅承托轮，两个辅承托轮位于主承托轮的两侧，且两个辅承托轮与主承托轮成直角布置，主承托轮沿水平轴转动，辅承托轮沿竖直轴转动。该结构在索道牵引绳具有较大的角度时，能有效的避免索道牵引绳运动时与二号板之间发生摩擦，使得索道牵引绳与辅助承托轮之间接触产生滚动摩擦，可减少对索道牵引绳和二号板的摩擦，提高了设备的使用性能和使用寿命；同时索道运行过程中的安全性更高。

[0008] 所述的固定部件为一块钢板，钢板与一号板之间成垂直焊接；在钢板的两侧对称设置有两个螺孔，螺孔通孔螺栓与索道构架固定。该结构可有效的将鞍座主体牢固的固定在索道构架上，操作简单方便，适用性高。

[0009] 本发明所得到的适用于货运索道转角的鞍座，其通过承托部件上的圆弧形凹槽的弧度的大小的精确控制，实现了该鞍座使用在转角度数20°以内的转角货运索道中，且运行过程中索道承托绳和索道牵引绳均不会出现跳槽等现象，使得大角度转向货运索道得以实现。附图说明

[0010] 图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的剖视图。

[0011] 下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。

[0012] 实施例1：如图1、图2所示，本实施例描述的适用于货运索道转角的鞍座，它包括鞍座主体1及用于固定鞍座主体1和索道构架的固定部件2，所述的鞍座主体1包括一号板3和二号板4，一号板3与二号板4之间通过等力矩装置5连接，所述的固定部件2设置在一号板3的顶端，在等力矩装置5上设置有用于承托索道承托绳的承托部件，所述承托部件为扇形板6，在扇形板6的上端设置有用于固定索道承托绳的圆弧形凹槽7，所述的圆弧形凹槽7的横截面为270°的圆弧，圆弧的开口向外，圆弧的直径与索道承托绳的直径相匹配；在二号板
4上设置有用于承托索道牵引绳的主承托轮8，主承托轮8与扇形板6位于一号板3的同一侧；所述的主承托轮8设置在一号板3的中间位置，在一号板3的两侧设置有安装架，在安装架上分别设置有一个辅承托轮9，两个辅承托轮9位于主承托轮8的两侧，且两个辅承托轮9与主承托轮8成直角布置，主承托轮8沿水平轴转动，辅承托轮9沿竖直轴转动；所述的固定部件2为一块钢板10，钢板10与一号板3之间成垂直焊接；在钢板10的两侧对称设置有两个螺孔，螺孔通孔螺栓11与索道构架固定。