車両内のセンサ装置、及び、車両内のセンサ装置の駆動方法

申请号 JP2014527540 申请日 2012-07-05 公开(公告)号 JP2014529810A 公开(公告)日 2014-11-13
申请人 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングRobert Bosch Gmbh; ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングRobert Bosch Gmbh; 发明人 ヴァイス ティモ; ヴァイス ティモ;
摘要 本発明は、少なくとも1つのセンサユニット(30)と評価制御ユニット(20)とを含み、前記評価制御ユニット(20)が通信線路(12)を介して同期 信号 (SAS)を前記センサユニット(30)へ伝送し、前記センサユニット(30)が、測定量を表すセンサ信号(SIM)を、前記通信線路(12)を介して前記評価制御ユニット(20)へ伝送する装置に関する。本発明によれば、前記評価制御ユニット(20)は、受信された前記センサ信号(SIM)のその時点での信号品質(Gi)を求め、求められた信号品質(Gi)に関する情報(MA,ΔM)を前記センサユニット(30)へ伝送し、前記センサユニット(30)は、前記信号品質(Gi)に基づいて、センサ信号(SIM)を伝送するための変調振幅(MA)を設定する。
权利要求
  • 少なくとも1つのセンサユニット(30)と評価制御ユニット(20)とを含み、
    前記評価制御ユニット(20)は通信線路(12)を介して同期信号(S AS )を前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送し、
    前記少なくとも1つのセンサユニット(30)は、測定量を表すセンサ信号(S IM )を、前記通信線路(12)を介して前記評価制御ユニット(20)へ伝送する、
    車両用のセンサ装置において、
    前記評価制御ユニット(20)は、受信された前記センサ信号(S IM )のその時点での信号品質(G )を求め、求められたその時点での信号品質(G )に関する情報(M ,ΔM)を前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送し、
    前記少なくとも1つのセンサユニット(30)は、前記求められたその時点での信号品質(G )に基づいて、前記センサ信号(S IM )を伝送するための変調振幅(M )を設定することを特徴とするセンサ装置。
  • 前記評価制御ユニット(20)は前記求められたその時点での信号品質(G )に関する情報(M ,ΔM)によって前記同期信号(S AS )を変調して前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送する、請求項1記載のセンサ装置。
  • 前記評価制御ユニット(20)は前記求められたその時点での信号品質(G )と設定された信号品質(G )とから設定すべき変調振幅(M )を求め、前記求められたその時点での信号品質(G )に関する情報(M ,ΔM)として前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送し、前記少なくとも1つのセンサユニット(30)は受信した信号品質(G )に関する情報(M )を直接に変調振幅(M )の設定に用いる、請求項1又は2に記載のセンサ装置。
  • 前記評価制御ユニット(20)は、前記求められたその時点での信号品質(G )と設定された信号品質(G )とから、誤差信号(ΔG)を、前記求められたその時点での信号品質(G )に関する情報(M ,ΔM)として求め、前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送する、請求項1又は2記載のセンサ装置。
  • 前記少なくとも1つのセンサユニット(30)は前記誤差信号(ΔG)から前記センサ信号(S IM )に対して設定すべき変調振幅(M )を求めて設定する、請求項4記載のセンサ装置。
  • 前記少なくとも1つのセンサユニット(30)は検出された測定量を伝送するために前記センサ信号(S IM )の電流消費量を変調する、請求項1から5までのいずれか1項記載のセンサ装置。
  • 少なくとも1つのセンサユニット(30)と評価制御ユニット(20)とを含む車両内のセンサ装置の駆動方法であって、
    同期信号(S AS )を前記評価制御ユニット(20)から通信線路(12)を介して前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送し、
    測定量を表すセンサ信号(S IM )を、前記少なくとも1つのセンサユニット(30)から前記通信線路(12)を介して前記評価制御ユニット(20)へ伝送し、
    受信された前記センサ信号(S IM )のその時点での信号品質(G )を求め、求められたその時点での信号品質(G )に関する情報(M ,ΔM)を前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送し、
    前記求められたその時点での信号品質(G )に基づいて、前記センサ信号(S IM )を伝送するための変調振幅(M )を設定することを特徴とする駆動方法。
  • 前記求められたその時点での信号品質(G )に関する情報(M ,ΔM)は、エラーレート及び/又は障害距離に関する情報を含む、請求項7記載の駆動方法。
  • 前記同期信号(S AS )を前記求められたその時点での信号品質(G )に関する情報(M ,ΔM)によって変調して前記少なくとも1つのセンサユニット(30)へ伝送する、請求項7又は8記載の駆動方法。
  • 前記評価制御ユニット(20)又は前記少なくとも1つのセンサユニット(30)により、前記センサ信号(S IM )を伝送するための変調振幅(M )を求める、請求項7から9までのいずれか1項記載の駆動方法。
  • 说明书全文

    本発明は、独立請求項1の上位概念記載の車両内のセンサ装置、及び、独立請求項7の上位概念記載の車両内のセンサ装置の駆動方法に関する。

    従来技術 乗員保護システムにおける周辺センサユニットは、大抵の場合、センサデータを評価制御ユニット、例えば中央制御ユニットへ伝送する電流インタフェース(例えばPAS4−IF,PSI5など)を利用している。 最新世代の電流インタフェース(例えばPSI5v1.3やPegasusなど)では、評価制御ユニットのクロックに同期した方式でのデータ伝送が行われる。

    この場合、評価制御ユニットは動作クロック信号を形成し、新たなデータフレームの開始を信号化するためにこれを周辺センサユニットへ供給する。 この場合、センサユニットから評価制御ユニットへ向かう方向での通信は、受け取られる電流の変調によって行われる。 ここで、データ信号の変調振幅は固定に設定される。

    独国公開第102009046450号明細書には、少なくとも1つのセンサ及び評価ユニットを備えたセンサ装置と、当該センサ装置の駆動方法とが記載されている。 評価ユニットには少なくとも1つのセンサの測定量を表すセンサ信号が供給される。 ここでは変調器が設けられており、この変調器により、測定中にセンサのセンサ信号がこのセンサ信号から独立した周期的なテスト信号によって変調される。

    発明の開示 独立請求項1記載の特徴を有する本発明の車両用センサ装置と、独立請求項7記載の特徴を有する本発明の車両内のセンサ装置の駆動方法とは、従来技術に比べて、変調振幅が、その時点の伝送特性、例えばエラーレート、障害距離、通信の周波数帯域における障害電などに適合化されるという利点を有する。 これにより、受信されたセンサ信号に充分な信号品質がある場合、少なくとも1つのセンサユニットの障害放射を必要最小限度まで低減するために、例えば変調振幅を低減できる。 また、評価制御ユニットでの電流消費量を低減することもできる。

    本発明の実施例では、有利には、少なくとも1つのセンサユニットの変調振幅を調整量とする制御回路を形成している。 目標量としては、通信線路を介して伝送されるセンサ信号の充分な信号品質が設定される。 その時点の信号品質の実際量が信号品質の設定目標量よりも低い場合には変調振幅が増大され、高い場合には変調振幅が低減される。 設定すべき変調振幅の値は例えば評価制御ユニットの送信ユニットにおいて求められ、同期信号を相応に変調することによって少なくとも1つのセンサユニットへ伝送される。 これに代えて、少なくとも1つのセンサユニットにおける受信器ユニットは、受信された誤差信号、すなわち、センサ信号の信号品質の実際量と目標量との間の制御偏差を表す信号から相応の変調振幅を求め、これを設定する。 有利には、制御回路はPID制御回路(比例微積分制御回路)として構成される。

    本発明の実施例では、車両用センサ装置は、少なくとも1つのセンサユニットと評価制御ユニットとが設けられている。 評価制御ユニットは通信線路を介して同期信号を少なくとも1つのセンサユニットへ伝送し、少なくとも1つのセンサユニットは、測定量を表すセンサ信号を、通信線路を介して評価制御ユニットへ伝送する。 本発明によれば、評価制御ユニットにより、受信されたセンサ信号のその時点での信号品質が求められ、求められたその時点での信号品質に関する情報が少なくとも1つのセンサユニットへ伝送される。 ここで、少なくとも1つのセンサユニットにより、求められたその時点での信号品質に基づいて、センサ信号を伝送するための変調振幅が設定される。

    さらに、本発明は、少なくとも1つのセンサユニットと評価制御ユニットとを含む車両内のセンサ装置の駆動方法に関する。 この方法では、同期信号が評価制御ユニットから通信線路を介して少なくとも1つのセンサユニットへ伝送され、測定量を表すセンサ信号が少なくとも1つのセンサユニットから通信線路を介して評価制御ユニットへ伝送される。 本発明によれば、受信されたセンサ信号のその時点での信号品質が求められ、求められたその時点での信号品質に関する情報が少なくとも1つのセンサユニットへ伝送され、求められたその時点での信号品質に基づいて、センサ信号を伝送するための変調振幅が設定される。

    評価制御ユニットとは、検出されたセンサ信号を処理及び評価する電気機器、例えば制御装置であると理解されたい。 評価制御ユニットはハードウェア及び/又はソフトウェアとして構成される少なくとも1つのインタフェースを含む。 ハードウェア構成では、インタフェースは例えば評価制御ユニットの種々の機能を含むいわゆるシステムASICの一部であってよい。 ただし、固有の集積回路であるインタフェース又は少なくとも部分的に個別のモジュールから成るインタフェースを構成してもよい。 ソフトウェア構成では、インタフェースは例えばマイクロコントローラ上に他のソフトウェアモジュールとともに設けられたソフトウェアモジュールであってよい。 有利には、プログラムコードを含むコンピュータプログラム製品も利用可能である。 プログラム製品は機械的に読み出し可能な担体、例えば半導体メモリもしくはハードディスクメモリもしくは光メモリなどに記憶されており、プログラムが評価制御ユニットによって実行される場合に評価実行に用いられる。

    センサユニットとは、物理量乃至その変化分を直接もしくは間接に検出し、有利には電気センサ信号へ変換する少なくとも1つのセンサエレメントを含む要素であると理解されたい。 求められたセンサ信号はそれぞれのセンサユニットで評価され、センサデータへ変換される。 当該センサデータは各センサユニットで検出された物理量から求められた物理的パラメータ及び対応する単位を含む。 この場合、例えば、所定の時間領域での距離変化分がセンサエレメントによって求められ、そこから評価制御ユニットによって速度及び/又は加速度が計算される。 計算可能な他の物理的パラメータは、重量、回転数、力、圧力、エネルギ及び/又は所定のイベントに対する生起確率その他の可能量である。 センサ信号の計算は静的及び/又は動的に行うことができる。 さらに、センサ信号の計算は連続的にもしくは単独で行うことができる。

    従属請求項に記載された手段により、独立請求項1に記載の車両内のセンサ装置、及び、独立請求項7に記載の車両内のセンサ装置の駆動方法の有利な実施態様が得られる。

    特に有利には、評価制御ユニットは求められたその時点での信号品質に関する情報によって同期信号を変調して少なくとも1つのセンサユニットへ伝送する。 これにより、従前使用されていた同期信号をその時点での信号品質に関する情報の伝送にも使用でき、本発明を簡単に実現できる。

    本発明のセンサ装置の有利な実施形態では、評価制御ユニットは求められたその時点での信号品質と設定された信号品質とから、求められたその時点での信号品質に関する情報として設定すべき変調振幅を求め、これを少なくとも1つのセンサユニットへ伝送する。 少なくとも1つのセンサユニットは受信した信号品質に関する情報を直接に変調振幅の設定に用いる。 このことは、評価制御ユニットが設定すべき変調振幅の値を求めてこれを少なくとも1つのセンサユニットへ伝送することを意味する。

    本発明のセンサ装置の別の有利な実施形態では、評価制御ユニットは、求められたその時点での信号品質と設定された信号品質とから、求められたその時点での信号品質に関する情報として誤差信号を求め、これを少なくとも1つのセンサユニットへ伝送する。 この場合、少なくとも1つのセンサユニットは、受信された誤差信号からセンサ信号に対する変調振幅を求め、この変調振幅を設定する。

    本発明のセンサ装置の別の有利な実施形態では、少なくとも1つのセンサユニットは検出された測定量を伝送するためにセンサ信号の電流消費量を変調する。 これにより、測定量を簡単に評価制御ユニットへ伝送することができる。

    本発明の駆動方法の有利な実施形態では、求められたその時点での信号品質に関する情報は、エラーレート及び/又は障害距離に関する情報を含む。

    本発明の駆動方法の別の有利な実施形態では、同期信号が求められたその時点での信号品質に関する情報によって変調され、少なくとも1つのセンサユニットへ伝送される。

    本発明の駆動方法の別の有利な実施形態では、センサ信号を伝送するための変調振幅が評価制御ユニット又は少なくとも1つのセンサユニットにより求められる。

    本発明の実施例を図示し、以下に詳細に説明する。 図中、同じ部品や同様の機能を有する要素には同じ参照番号を付してある。

    本発明のセンサ装置の実施例を示す概略的なブロック図である。

    本発明の実施例 図1からわかるように、本発明の図示の実施例の車両用センサ装置10は、第1の送信器ユニット22及び第1の受信器ユニット24を含む評価制御ユニット20と、第2の送信器ユニット32及び第2の受信器ユニット34を含むセンサユニット30とを備えている。 評価制御ユニット20は通信線路12を介してセンサユニット30と通信する。 評価制御ユニット20は通信線路12を介して同期信号S ASを少なくとも1つのセンサユニット30へ伝送する。 少なくとも1つのセンサユニット30は、同期信号S ASに応答して、測定量を表すセンサ信号S IMを、通信線路12を介して評価制御ユニット20へ伝送する。

    本発明によれば、評価制御ユニット20は受信したセンサ信号S IMのその時点での信号品質G を求め、求められたその時点での信号品質G に関する情報M ,ΔMをセンサユニット30へ伝送する。 求められたその時点での信号品質G に依存して、センサユニット30はセンサ信号S IMを伝送するための変調振幅M を設定する。 求められたその時点での信号品質G に関する情報M ,ΔMは例えばエラーレートおよび/または障害距離に関する情報を含む。

    伝送すべきセンサ信号S IMの可変設定可能な変調振幅M により、センサユニット30から通信の周波数帯域で放射される障害電力が低減される。 これは、例えば障害距離がきわめて大きい場合に、確実な通信にとってより小さな変調振幅でも充分であるか否かが考慮されるからである。

    公知の通信規格、例えばPSI5v1.3,PSI5v2.0では、評価制御ユニット20は、同期信号S ASの変調、例えばオンオフ変調もしくはパルス幅変調などにより、評価制御ユニット20からセンサユニット30へ向かう通信を形成する。 センサユニット30には、戻り線路を介して、通信のその時点での信号品質が報知される。 これにより、センサユニット30は、充分な信号品質が得られる場合、変調振幅M を低減して、信号の障害放射が必要最小限度まで低減されるようにする。 このようにすれば、評価制御ユニット20での電流消費も最小化される。

    このことは、評価制御ユニット20が、第1の送信器ユニット22内に配置された変調器22.1を介して、同期信号S ASを、求められたその時点での信号品質G に関する情報M ,ΔMで変調し、変調された同期信号S ASをセンサユニット30へ伝送することを意味する。 センサユニット30は、変調された同期信号S ASを、第2の受信器ユニット34で受信する。 受信された同期信号は第2の受信器ユニット34内に配置された復調器34.1により復調され、その時点での信号品質G に関する情報M ,ΔMが評価される。

    第1の実施例では、評価制御ユニット20は求められた信号品質G と設定された目標信号品質G とから誤差信号ΔGを求め、これに対応するレベル差ΔMをその時点での信号品質G に関する情報としてセンサユニット30へ伝送する。 センサユニット30は受信したレベル差ΔMを評価し、設定すべき変調振幅M を求める。 測定値を伝送するために、センサユニット30はセンサ信号S IMで求められた変調振幅M を相応に設定する。 さらに、センサユニット30は、検出された測定量を伝送するために、第2の送信器ユニット32内に配置された変調器32.1によって、センサ信号S IMの電流消費量を変調する。

    第2の実施例では、評価制御ユニット20は求められた信号品質G と設定された目標信号品質G とから誤差信号ΔGを求め、求められた誤差信号ΔGから設定すべき変調振幅M に対応する値を計算し、その時点での信号品質G に関する情報としてセンサユニット30へ伝送する。 センサユニット30は設定すべき変調振幅M に対する値を受信し、センサ信号S IMの変調振幅M を相応に設定する。 さらに、センサユニット30は、検出された測定量を伝送するために、第2の送信器ユニット32内に配置された変調器32.1によって、センサ信号S IMの電流消費量を変調する。

    本発明の実施例の、少なくとも1つのセンサユニット30及び評価制御ユニット20を備えた車両内のセンサ装置の駆動方法では、評価制御ユニット20が通信線路12を介して同期信号S ASを少なくとも1つのセンサユニット30へ伝送する。 測定量を表すセンサ信号S IMは、少なくとも1つのセンサユニット30から通信線路12を介して評価制御ユニット20へ伝送される。 本発明によれば、受信されたセンサ信号S IMのその時点での信号品質G が求められ、求められたその時点での信号品質G に関する情報が少なくとも1つのセンサユニット30へ伝送される。 ここでは、センサ信号S IMを伝送するための変調振幅M が、求められたその時点での信号品質G に依存して設定される。 有利には、同期信号S ASは、求められたその時点での信号品質G に関する情報で変調され、少なくとも1つのセンサユニット30へ伝送される。 さらに、評価制御ユニット20又は少なくとも1つのセンサユニット30はセンサ信号S IMを伝送するための変調振幅M を求める。

    本発明の別の実施例では、有利には制御回路として実現されたセンサ装置が用いられる。 この場合、調整量はセンサ信号の変調振幅である。 調整量は充分な通信品質を表す量、例えばエラーレートである。 エラーレート実際値が設定された目標量よりも小さい場合、送信器ユニットは変調振幅を低減する信号を受け取り、エラーレート実際値が設定された目標量よりも大きい場合には、送信器ユニットは変調振幅を増大する信号を受け取る。 相応の制御回路は有利にはPID制御回路として構成され、評価制御ユニットの第1の送信器ユニット内もしくはセンサユニットの第2の受信器ユニット内に配置される。 第1の送信器ユニット内に配置される場合には、使用すべき変調振幅が同期信号の変調によって直接に伝送される。 第2の受信器ユニット内に配置される場合には、同期信号の変調によって制御偏差が伝送され、これがセンサユニットで評価されて処理される。

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