1.一种用于管理耦合到内燃机和混合式电动机/发电机的车辆传动系统中的转矩的系统，所述系统包括：
变速器，界定所述车辆传动系统的至少一部分，所述变速器包括至少一个电子可控的摩擦装置，
变速器控制电路，配置成控制所述变速器的运行，
发动机控制电路，配置成控制所述发动机的运行，以及
混合式控制电路，配置成控制所述混合式电动机/发电机的运行，
其中所述发动机控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述发动机控制电路执行的指令，以向所述变速器控制电路提供与所述发动机施加到所述传动系统的转矩对应的发动机转矩值，
且其中所述混合式控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述混合式控制电路执行的指令，以向所述变速器控制电路提供与所述混合式电动机/发电机施加到所述传动系统的转矩对应的电动机转矩值，
且其中所述变速器控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述变速器控制电路执行的摩擦装置控制和换档规律指令，以分别控制所述至少一个摩擦装置的运行并控制所述变速器的换档，该存储器中还存储了可由所述变速器控制电路执行的指令，以基于所述发动机转矩值和所述电动机转矩值管理所述发动机和所述混合式电动机/发电机施加到所述传动系统的转矩，使得所述摩擦装置控制和换档规律指令不需要修改就适应将所述混合式电动机/发电机包括到所述系统或从所述系统排除所述混合式电动机/发电机。
2.根据权利要求1所述的系统，其中组合所述变速器控制电路、所述发动机控制电路和所述混合式控制电路中的至少两个以形成单个控制器。
3.根据权利要求1所述的系统，还包括耦合到所述发动机控制电路、所述变速器控制电路和所述混合式控制电路的每个的通信链路，
其中所述发动机控制电路、所述变速器控制电路和所述混合式控制电路的每个均配置成经由所述通信链路与所述发动机控制电路、所述变速器控制电路和所述混合式控制电路的至少另一个通信。
4.根据权利要求1所述的系统，其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以在所述变速器控制电路确定应当减小所述混合式电动机/发电机产生的转矩时，确定电动机转矩限制值并经由所述通信链路向所述混合式控制电路发送所述电动机转矩限制值，
且其中所述混合式控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述混合式控制电路执行的指令，以根据所述电动机转矩限制值来限制所述混合式电动机/发电机施加到所述传动系统的转矩。
5.根据权利要求1所述的系统，其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以在所述变速器控制电路确定应当减小所述发动机产生的转矩时，确定并向所述发动机控制电路提供发动机转矩限制值，
且其中所述发动机控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述发动机控制电路执行的指令，以根据发动机转矩限制来限制所述发动机施加到所述传动系统的转矩。
6.根据权利要求1所述的系统，其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以处理所述发动机转矩值并确定与施加到所述混合式电动机/发电机耦合到的所述传动系统中的点的转矩对应的驾驶员需求节点转矩值，并向所述混合式控制电路提供所述驾驶员需求节点转矩值。
7.根据权利要求6所述的系统，其中所述混合式控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述混合式控制电路执行的指令，以控制所述混合式电动机/发电机向所述传动系统施加的转矩并基于所述节点转矩值确定转矩调节值，所述转矩调节值与为了考虑到所述混合式电动机/发电机向所述传动系统施加的所述转矩而应当将所述发动机产生的转矩修改的转矩量对应，并向所述变速器控制电路提供所述转矩调节值。
8.根据权利要求7所述的系统，其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以处理所述转矩调节值，确定对应的发动机转矩限制或命令，并向所述发动机控制电路提供所述发动机转矩限制或命令。
9.根据权利要求8所述的系统，其中所述发动机控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述发动机控制电路执行的指令，以根据所述发动机转矩限制或命令控制所述发动机向所述传动系统施加的转矩。
10.根据权利要求1所述的系统，其中所述发动机包括可旋转输出轴，所述可旋转输出轴由所述发动机驱动并耦合到所述变速器的可旋转输入轴，
且其中所述混合式电动机/发电机在所述变速器的输入轴处耦合到所述传动系统。
11.根据权利要求1所述的系统，其中所述变速器包括动力输出齿轮，
且其中所述混合式电动机/发电机在所述动力输出齿轮处耦合到所述传动系统。
12.根据权利要求1所述的系统，其中所述变速器包括可旋转输出轴，
且其中所述混合式电动机/发电机在所述变速器的输出轴处耦合到所述传动系统。
13.一种用于管理耦合到内燃机和混合式电动机/发电机的车辆传动系统中的转矩的系统，所述系统包括：
变速器，界定所述车辆传动系统的至少一部分，
变速器控制电路，配置成控制所述变速器的运行，
发动机控制电路，配置成控制所述发动机的运行，以及
混合式控制电路，配置成控制所述混合式电动机/发电机的运行，并且
其中所述发动机控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述发动机控制电路执行的指令，以向所述变速器控制电路提供与所述发动机施加到所述传动系统的转矩对应的发动机转矩值，
且其中所述变速器控制电路从所述混合式控制电路之外的一个或多个系统接收一个或多个转矩限制请求，
且其中所述变速器控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述变速器控制电路执行的指令，以基于所述发动机转矩值和所述一个或多个转矩限制请求确定修改的发动机转矩值，并根据所述修改的发动机转矩值控制所述变速器的运行。
14.根据权利要求13所述的系统，其中组合所述变速器控制电路、所述发动机控制电路和所述混合式控制电路中的至少两个以形成单个控制器。
15.根据权利要求13所述的系统，还包括耦合到所述发动机控制电路、所述变速器控制电路和所述混合式控制电路的每个的通信链路，
其中所述发动机控制电路、所述变速器控制电路和所述混合式控制电路均配置成经由所述通信链路与所述发动机控制电路、所述变速器控制电路和所述混合式控制电路的至少另一个通信。
16.根据权利要求13所述的系统，其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以处理所述修改的发动机转矩值并确定与施加到所述混合式电动机/发电机耦合到的所述传动系统中的点的转矩对应的节点转矩值，并经由所述通信链路向所述混合式控制电路发送所述节点转矩值。
17.根据权利要求16所述的系统，其中所述混合式控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述混合式控制电路执行的指令，以控制所述混合式电动机/发电机向所述传动系统施加的转矩并基于所述节点转矩值确定转矩调节值，所述转矩调节值与为了考虑到所述混合式电动机/发电机向所述传动系统施加的所述转矩而应当将所述发动机产生的转矩修改的转矩量对应，并向所述变速器控制电路提供所述转矩调节值。
18.根据权利要求17所述的系统，其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以处理所述转矩调节值，确定对应的发动机转矩限制或命令，并向所述发动机控制电路提供所述发动机转矩限制或命令。
19.根据权利要求18所述的系统，其中所述发动机控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述发动机控制电路执行的指令，以根据所述发动机转矩限制或命令控制所述发动机向所述传动系统施加的转矩。
20.根据权利要求19所述的系统，其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以在所述变速器控制电路确定应当减小所述混合式电动机/发电机产生的转矩时，确定并向所述混合式控制电路提供电动机转矩限制值，且其中所述混合式控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述混合式控制电路执行的指令，以根据所述电动机转矩限制值来限制所述混合式电动机/发电机施加到所述传动系统的转矩。
21.一种用于管理耦合到内燃机和混合式电动机/发电机的车辆传动系统中的转矩的系统，所述系统包括：
变速器，界定所述车辆传动系统的至少一部分，其中所述发动机和所述混合式电动机/发电机耦合到所述车辆传动系统，
加速器踏板，所述加速器踏板对驾驶员控制做出响应，以产生相对于参考加速器踏板位置的加速器踏板位置信号，
发动机控制电路，配置成控制所述发动机的运行并包括接收所述加速器踏板位置信号的输入，
变速器控制电路，配置成控制所述变速器的运行，以及
混合式控制电路，配置成控制所述混合式电动机/发电机的运行，
其中所述发动机控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述发动机控制电路执行的指令，以处理所述加速器踏板位置信号并向所述变速器控制电路和所述混合式控制电路提供对应的加速器踏板位置值，
且其中所述混合式控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述混合式控制电路执行的指令，以在所述混合式电动机/发电机运行于电池充电模式下时处理所述加速器踏板位置值，以产生并向所述变速器控制电路提供修改的加速器踏板位置值，且其中所述变速器控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述变速器控制电路执行的指令，以在所述混合式电动机/发电机向所述变速器控制电路发送所述减小的加速器踏板位置值时根据所述修改的加速器踏板位置值控制所述变速器的运行，否则根据所述发动机控制电路发送的所述加速器踏板位置值控制所述变速器的运行。
22.一种用于控制包括内燃机和混合式电动机/发电机的车辆中的变速器的运行的系统，包括：
变速器，界定车辆传动系统的至少一部分，其中所述发动机和所述混合式电动机/发电机耦合到所述车辆传动系统，
变速器控制电路，配置成控制所述变速器的运行，
发动机控制电路，配置成控制所述发动机的运行，以及
混合式控制电路，配置成控制所述混合式电动机/发电机的运行，
其中所述发动机控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述发动机控制电路执行的指令，以确定并向所述变速器控制电路提供与所述发动机施加到所述传动系统的转矩对应的发动机转矩值，
且其中所述变速器控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述变速器控制电路执行的指令，以从所述发动机转矩值确定并向所述混合式控制电路提供与施加到所述混合式电动机/发电机耦合到的所述传动系统中的点的转矩对应的节点转矩值，且其中所述混合式控制电路包括存储器，该存储器中存储了可由所述混合式控制电路执行的指令，以确定与所述混合式电动机/发电机施加的电动机转矩量对应的电动机转矩值，并从所述电动机转矩值和所述节点转矩值确定转矩调节值，所述转矩调节值与为了考虑到所述混合式电动机/发电机施加的所述电动机转矩量而应该将所述发动机转矩值修改的转矩量对应，并向所述变速器控制电路提供所述转矩调节值，
且其中所述变速器控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述变速器控制电路执行的指令，以处理所述转矩调节值，确定对应的发动机转矩限制或命令，并向所述发动机控制电路提供所述发动机转矩限制或命令，
且其中所述发动机控制电路的存储器中存储的指令包括可由所述发动机控制电路执行的指令，以根据所述发动机转矩限制或命令来修改所述发动机施加到所述传动系统的转矩。
23.根据权利要求22所述的系统，其中所述发动机包括可旋转输出轴，所述可旋转输出轴由所述发动机驱动并耦合到所述变速器的可旋转输入轴，
且其中所述混合式电动机/发电机在所述变速器的输入轴处耦合到所述传动系统。
24.根据权利要求22所述的系统，其中所述变速器包括动力输出齿轮，
且其中所述混合式电动机/发电机在所述动力输出齿轮处耦合到所述传动系统。
25.根据权利要求22所述的系统，其中所述变速器包括可旋转输出轴，
且其中所述混合式电动机/发电机在所述变速器的输出轴处耦合到所述传动系统。