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包括双稳态打开/关闭装置的存储隔间
申请号	CN201210103244.3	申请日	2006-03-23	公开(公告)号	CN102765354B	公开(公告)日	2014-11-19
申请人	法雷西亚内地工业公司;			发明人	T·埃科拉诺; D·庞休; P·古尔赖罗; P·鲁米格尼; G·赫里奎特; S·丹嫩霍弗; C·哈伯特;
摘要	本发明涉及一种包括打开/关闭装置的存储隔间。涉及一种双稳态装置，包括一个固定元件(24)，其限定了一个用于进入隔间的开口的一侧边界，和一个弹性的可移动元件(18)，其铰接在固定元件上靠近开口。固定和可移动的元件(24，18)共同限定了整个开口，并且可移动元件(18)具有两个稳定的位置，在其中一个位置中其邻近固定元件(24)，而在另一个中仅有其末端邻近固定元件(24)。可移动元件(18)为细长形并自然地具有两个带有相对凸面的稳定位置。本发明可以应用于汽车车厢。
权利要求	1.存储隔间，包括双稳态打开/关闭装置，其中：该双稳态打开/关闭装置安装在隔间的开口处，该双稳态打开/关闭装置包括： - 固定元件（24，38），限定了进入隔间的进入开口的一侧，以及 - 柔性可移动元件（12，18，28，56），与固定元件铰接以靠近该进入开口的末端，并且- 该固定元件和该柔性可移动元件共同限定完整的进入开口，并且其中该柔性可移动元件（12，18，28，56）具有两个稳定位置，在其中一个稳定位置中该柔性可移动元件邻靠该固定元件（24，38）且遵循该固定元件的轮廓，而在另一个稳定位置中仅该柔性可移动元件的末端邻靠该固定元件（24，38）且该进入开口限定在该固定元件和该柔性可移动元件之间；其特征在于：该柔性可移动元件（12，18，28）为细长形并且自然地具有两个稳定位置，每个稳定位置带有一个凸起，该两个稳定位置的两凸起是相反的，以及柔性可移动元件（28）为一个簧片，至少其一端能够基本沿其纵向方向在一个引导槽（34）中滑动。 2.如权利要求1所述的存储隔间，其特征在于：簧片由金属制成，并具有赋予其两个稳定位置的凸起。
说明书全文	包括双稳态打开/关闭装置的存储隔间 [0001] 本申请为以享有申请日2006年3月23日且名称为“双稳态打开/关闭装置以及包括上述装置的存储隔间”的申请号200680009025.1的分案申请。技术领域 [0002] 本发明涉及一种用于存储隔间的双稳态打开/关闭装置，并涉及这样的一种隔间。背景技术 [0003] 现代汽车的车厢包括许多个设置在仪表板中、设置在门板上、设置在椅子后背上、设置在椅子下等的存储装置。它们中的一些是开放的，另一些出于美观的原因或者为了保持其中的物品而可以被关闭。 [0004] 可以被关闭的存储隔间包括某种在关闭位置稳定的关闭装置。可以提到手套箱，其具有一个可以关闭并且往往甚至可以锁定在关闭位置的盖子。同样已知的是用于门板的存储装置，其正常位置为关闭位置。 [0005] 例如，文献EP-0 899 159描述了一种存储隔间，其设置在门板的底部中，并且其外壁由网眼织物制成，通过一个由弹簧张紧的金属簧片被保持在其上部。为了进入隔间内部，用户因此必须拉动金属簧片离开门板。一旦他将其松开，隔间的边缘回复到关闭位置。 [0006] 这种装置具有这样的缺点，因为当用户仅有一只手空闲时，例如因为他正握着方向盘，他就不能进入该存储隔间。对于这种存储隔间因此期望能具有两个稳定的位置(deux positions de stabilité)，一个是关闭的，在该位置中其中的物品被保持在隔间中，而在另一个位置中有一个自由的开口，因此用户可以放入或取出任意类型的物品。 [0007] 文献DE-103 26 883描述了一种具有两个稳定位置的存储隔间，这两个稳定位置通过安装在矩形侧面上而没被安装在其开口处的弹性装置获得。发明内容 [0008] 本发明涉及存储隔间，其具有两个稳定的位置，一个是关闭的，在该位置中其中的物品被保持在隔间内部并且存储隔间的外观美观，而在另一个位置中有一个大的自由开口。存储隔间包括一个双稳态的打开/关闭装置。因此，根据本发明，进入隔间的开口的可移动侧边包括一个可弯曲的元件，其具有两个稳定的位置，这通过元件本身的天然特性或者通过将其安装在隔间开口处的特殊方式实现。 [0009] 更明确地，本发明涉及一种用于存储隔间的双稳态打开/关闭装置，该装置安装在隔间的开口处，并包括一个固定元件，其限定进入隔间的开口的一个侧边，和一个可弯曲的可运动元件，其与靠近进入隔间开口的末端的固定元件铰接，该装置是这样的以至固定和可运动的元件共同限定整个的进入开口，并且可运动元件具有两个稳定的位置，在一个位置中可运动元件邻近固定元件，而在另一个位置中仅可运动元件的末端邻近固定元件。 [0010] 在一个实施方式中，可运动元件为细长形并且自然具有两个带有相反凸面的稳定位置。可运动元件优选是一个簧片，至少其一端可以在引导槽中在其纵向方向中滑动。例如，簧片由金属制成并凸起，该凸起赋予其两个稳定的位置。 [0011] 在另一个实施方式中，可运动元件为细长形并自然地仅具有一个稳定状态，通过在纵向方向中将其两端保持在两个以比可移动元件长度更小的距离间隔开的位置，可以获得该可运动元件的两个稳定位置。 [0012] 在一个示例性实施方式中，可运动元件纵向不可压缩，并且两端在靠近固定位置的槽中被引导。 [0013] 在另一个示例性实施方式中，可运动元件纵向不可压缩，并且当其从一个稳定位置转变到另一个稳定位置时其为S或Z形。 [0014] 在另一个示例性实施方式中，该元件可以在纵向弹性压缩。该元件因此可以由一个扁平横截面的螺旋弹簧形成，或者由一个在其两侧边之间具有弯曲元件的直线弹性带形成。 [0015] 在有优势的实施方式中，可移动元件至少在其一个纵向末端处通过铰链铰接，借助于可移动元件靠近该末端的减小厚度的一部分，或者借助于由弹性材料制成的隔间壁环绕该可移动元件的一部分。 [0016] 本发明也涉及一种具有根据前面段落所述的打开/关闭装置的存储隔间，其中固定元件是空腔的一部分，该空腔限定了一个边缘环绕隔间存储空间侧面上的一个凹面，并且可移动元件由一个支架支撑，该支架具有表面其限定了隔间存储空间的一部分，其自由边具有两个稳定位置，在其中一个稳定位置中，边缘邻靠固定元件的凹面，而在另一个稳定位置中，仅有边缘的末端邻靠固定元件，因此在可移动元件的边缘和固定元件的凹面之间完全限定了一个开口。 [0017] 可移动元件的支架优选由一个基本平面的元件形成，其限定一个边缘，其一部分连接支架和可移动元件，而其他部分则是自由的，支架的边缘基本邻靠固定元件空腔的边缘。通过这样的方式，可移动元件的边缘将支架边缘上两个互相远离的位置连接起来。 [0018] 空腔的边缘可以基本为圆形或基本为矩形。 [0019] 支架和可移动元件优选由平面材料通过以下步骤形成：切出一个孔的步骤，用于限定可移动元件的边缘并限定支架的一部分边缘，将支架边缘和其剩余边缘之间的平面材料成形的步骤，因此其相对于平面材料突出。 [0020] 对于成形步骤，在支架没有限定孔的剩余边缘区域中使平面材料变薄是有利的。 [0021] 可移动元件的边缘优选通过加强平面材料形成，例如通过在边缘区域中在其本身上折叠平面材料。 [0022] 固定元件及其空腔优选由平面材料通过使在边缘中的平面材料成形的步骤而形成，因此其相对于剩余的平面材料突出。 [0023] 一方面支架和可移动元件，另一方面固定元件及其空腔的平面材料中的至少一种，有优势地由非织造织物制成。优选地，非织造织物包含热塑性纤维，并且成形步骤通过将平面织物加热到高于热塑性纤维熔点的温度实现。在一个有优势的实施例中，非织造织物包含基本等量的玻璃纤维和热塑性纤维。热塑性纤维为聚烯烃，例如聚丙烯。 [0024] 在有优势的实施方式中，可移动元件的支架为汽车行李箱衬里或汽车座椅靠背衬里。 [0025] 根据本发明的存储隔间因此具有许多的优势。其结构非常简单并且非常坚固，而这使用少量的元件就可以获得。具体地，隔间可以在汽车行李箱或座椅靠背衬里中使用已有的材料形成，其仅需要一个固定元件来构成隔间的底部。此外，可以容易地获得各种美观效果，当材料具有相同的特性时，对于底部和可移动元件使用从至少突出开始的渐变，并通过改变形状和颜色获得各种效果。附图说明 [0026] 参考附图，通过阅读下面示例性实施方式的说明，将更好地理解本发明的其他特征和优势，其中： [0027] 图1是装备有部分根据本发明打开/关闭装置的存储隔间的外壁侧视图； [0028] 图2是图1装置的正视图； [0029] 图3显示了图2装置在使用期间的一个稳定位置； [0030] 图4显示了图1-3装置的一种变化形式的安装实施例； [0031] 图5是图4装置的固定部分的放大视图； [0032] 图6显示了一个用于根据本发明不同实施方式的装置的弹簧片； [0033] 图7是一个显示了图6片安装的部分视图； [0034] 图8、9和10显示了在根据本发明装置的一个应用实施例中的存储隔间的三个位置； [0035] 图11和12分别显示了根据本发明存储隔间的不同实施方式； [0036] 图13是根据本发明一种实施方式存储隔间的一个实施例处于打开位置的透视图； [0037] 图14类似于图13，但显示了处于临时中间位置的可移动元件； [0038] 图15显示了图13和14的隔间当其关闭时的位置； [0039] 图16显示了两个元件，通过他们可以制造出如图13-15中所示的存储隔间； [0040] 图17和18是根据本发明隔间的一种变化形式分别处于关闭和打开位置的视图；以及 [0041] 图19是图17和18隔间的可移动部分的透视图。具体实施方式 [0042] 图1以展开形式显示了由例如织物的柔性材料形成的存储隔间的外壁10，在一个边缘处具有一个弹性簧片12，其有优势地被收容在壁10边缘的一个折边中。在簧片端部外侧的孔14用于穿过固定装置，例如螺钉。 [0043] 在图2中，显示簧片12处于壁10的两层柔性材料之间，但其处于笔直形式，而这不是簧片的稳定位置。如图3中所示，簧片自然地呈现两个稳定位置中的一个，其一种位置如图3中所示，另一个位置是相反的，也就是说向上凸起，相对于图3中所示的位置。 [0044] 可以注意到当孔14被用于穿过固定装置时，壁10的材料形成一个靠近簧片12末端的关节，如图3中附图标记16所示的。 [0045] 当图3的位置是关闭位置时，形成存储隔间另一壁的固定元件然后基本遵循簧片12的凸面轮廓。当簧片12处于其相反的稳定位置时，可以理解在簧片12和固定元件之间形成一个大的开口。 [0046] 图4显示了一个变化形式，其中簧片18借助于铰链20铰接，该铰链带有在圆形形式的固定元件24末端处的固定装置22。该圆形形式基本遵循簧片18在其两个稳定位置中一个时的形状，固定元件24通过一个框架支撑，例如26，例如是汽车门板的框架。 [0047] 在图4中，簧片18的一个稳定位置(关闭位置)由实线显示；簧片18可以优选在中间被抓紧，并拉离固定元件24，并且可以处于第二稳定位置(打开位置)，其在图4中由虚线18’示出。 [0048] 图6和7显示了打开/关闭装置的另一个实施方式。在该装置中，可移动元件具有一个柔性的金属簧片28，显示为凸形式，在其每一端具有指状物30、32，它们被用于将其保持在空腔中。图7显示了处于打开位置时，簧片28的指状物30、32位于一个经由槽34开放的空腔内部。在关闭位置，簧片处于由虚线显示的位置，指状物30、32仍然将簧片28的末端保持在空腔内部。 [0049] 在图7所示的变化形式中，簧片28自然地具有一个直的稳定位置(与图6中所示的相反)。指状物30、32不能远离引导槽34，因为它们由空腔的底部保持。由于它们的圆形形式，它们在底部上滑动，并且在两个相对末端的空腔之间限定一个小于簧片28长度的长度，其因此被强迫处于两个稳定凸位置中的一个或另一个，在连接两个空腔的轴线的一侧或另一侧。 [0050] 在另一个变化形式中，簧片自然地具有两个稳定位置，它们例如通过在簧片的薄金属材料中形成突起而形成。在这种情况中，空腔不必必须具有与槽34相对的底部，因为簧片自然地具有将指状物30、32拉向引导槽34的趋势。 [0051] 为了将与固定元件形成可移动元件的簧片铰接，描述了三个变化形式，一种铰接通过将簧片的末端设置在两层织物之间形成，一种铰接通过在簧片末端安装铰链形成，一种铰接通过将簧片设置有指状物的一端收容在引导槽后面的一个空腔中而形成。可以使用其它形式的铰接，例如通过环绕可移动元件的隔间的壁的一部分减小厚度的柔性材料形成。 [0052] 已经描述了具有两个稳定位置的簧片，自然或通过压缩获得，但其总在纵向方向中具有相同的长度。也可以使用一个在纵向方向中弹性可压缩的可移动元件。 [0053] 在第一实施例中，可移动元件由一个扁平横截面的螺旋弹簧形成，其趋向于在一个垂直于使其横截面变平的方向的平面中变形。在第二实施例中，可移动元件是一个直的弹性带，在其两侧边之间具有一个弯曲的元件，因此其纵向可压缩。在第三实施例中，可移动元件由至少两个元件形成，它们以弹性的方式通过一个弹簧被向后推，其可以在从一个稳定位置变化到另一个稳定位置期间被压缩。 [0054] 现在将设想将本发明应用到汽车车厢的两个实施例。 [0055] 图8-10显示了位于门板下部中的这样的存储隔间。在那些附图中，附图标记36表示门板，在其中形成一个透镜状的空腔38。在其圆周42处，围绕空腔38固定一个基本半-圆形的壁40到门板36。壁40的上边缘44可以处于图8中所示的离开门板36的位置，其中，物体46可以被放置在存储隔间中，也可以处于图10中所示的位置，其中边缘44基本压靠透镜空腔38的壁。 [0056] 图9显示了在图8和10位置之间的转变。应该注意到当从一个位置变化到另一个位置时边缘44处于S或Z形。 [0057] 图11和12显示了根据本发明的存储隔间的另一个应用实施例。在这个实施例中，仪表板48具有一个例如50的部分，其包括例如可以由驾驶员观察的仪表。仪表板包括其它的设备52。在部分50后面，在仪表板上方形成一个具有外壁54的存储隔间。该隔间的前边缘由一个可移动元件56确定界限，在图11中其为一个向下弯曲的位置，基本与仪表板接触。在图12中示出的位置中，可移动元件56被向上移动并从一个开口58出来，从而允许物体放入或者从隔间中取出。 [0058] 在图11和12的情况中，两个稳定位置具有重要的优势。首先，由于隔间水平设置，期望其具有一个稳定的关闭位置以防止放置在其中的物体出来。尤其是，因为其靠近驾驶员，他必须不能放开方向盘，他能够用一只手打开隔间、并且在驾驶员的手伸入或取出物品时隔间保持打开是有优势的。这个安排因此实际上就安全的观点而言是必不可少的。 [0059] 在对图11和12隔间的改进中，外壁54可以包括一个双稳态的簧片，其离开底部一定距离并且离开隔间的开口一定距离，例如如图1-7所设想的。隔间然后可以具有两个由簧片分隔的部分。 [0060] 图17-19显示了另一种变化形式，一方面类似于图8-10的实施方式另一方面类似于图11和12的实施方式。弯曲形的支架62通过一个隔离物64被保持在面板60上，该隔离物64限定了一个八角形横截面的空腔。可运动元件68具有一个凸缘和一个形成一个具有三角形侧面的加强元件的连续的边带70，所述三角形侧面在隔间的两个打开和关闭位置中压靠空腔66的侧面。 [0061] 图13是一个透视图，显示了根据本发明另一实施方式的存储隔间，其处于打开形式。更精确地，衬里110以矩形显示，其可以是汽车的行李箱衬里或者座椅靠背衬里；事实上，其可以具有与其主要的衬里功能相称的形状。严格意义的存储隔间由边缘部分112、114限定，包括一个上边缘部分112和下边缘部分114。可移动元件118的边116能够在两个稳定位置之间运动。边116的打开稳定位置在图13中示出，而其关闭稳定位置在图13以图15中以虚线由附图标记117示出。在关闭稳定位置中，边116抵靠存储隔间的底部120。 [0062] 在图13中可以看出可移动元件118相对于衬里110(其不必是平的而仅是相对平，也就是说较小的厚度，同时可以具有渐变的形状)突出。形成可移动元件118的突出部分容纳在下边缘部分114和边缘116之间。 [0063] 当隔间必须被关闭时，在边缘116的一部分上施加压力，例如通过手指，因此边缘116呈现S-形，如图14中所示，并且移动进入图15中所示的位置，其中边缘116邻靠底部 120并且优选通过弹性压力扁平压靠在其上。 [0064] 图16显示了形成图13-15存储隔间仅需的两个元件。衬里110具有一个在上边缘部分112和可移动元件的边缘116之间形成的孔122。在下边缘部分114的位置，衬里110的材料优选具有减小的厚度，使得该材料易于在边缘114的两侧弯曲。 [0065] 第二元件124限定了一个空腔120，其具有隔间侧面的凹面。在一个有优势的实施方式中，仅有该元件124，其包括刚好足够环绕底部120的平面部分，位于衬里110后面，使得限定底部120的空腔的边缘126与衬里110的边缘112、114相对应。 [0066] 已经示出了通常圆形的存储隔间。然而，许多其它的形状也是可能的，例如多边形、带有圆角的矩形等，甚至是梯形或其它适合在其中结合存储隔间的衬里的具体构形。 [0067] 虽然可以使用其它材料，至少对于衬里110并且优选固定元件124也由非织造织物形成是有优势的。这种非织造织物包括至少部分的热塑性纤维，其一方面可以获得环绕底部120和可移动元件118的支撑部分的必要的硬度，另一方面允许成形，以便产生构成底部120和可移动元件118的突出。 [0068] 这种非织造织物除了热塑性纤维以外有利地还包括玻璃纤维。在一个实施例中，非织造织物包含基本等量的玻璃纤维和热塑性纤维。热塑性纤维有利地可以为聚烯烃，例如聚丙烯。 [0069] 虽然已经描述了使用非织造织物，也可以使用其它的材料。例如，固定元件124可以以简单的方式通过热成形塑料材料片而制备。

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