자동차 도어의 유리 파손 감지장치

申请号 KR1020010034315 申请日 2001-06-18 公开(公告)号 KR1020020095943A 公开(公告)日 2002-12-28
申请人 현대자동차주식회사; 发明人 목무균;
摘要 PURPOSE: A glass breakage sensing apparatus of a door for a vehicle is provided to prevent the loss of valuables in the room of a vehicle by giving an alarm when the glass of a door is broken and to discriminate suspected thieves by photographing the circumference of the broken glass. CONSTITUTION: A glass breakage sensing apparatus of a door for a vehicle comprises a sensor unit(10) installed inside a door so as not to be exposed outside, with the glass(2) of a door(1) closed; an alarm unit(20) of giving an alarm, with operated according to the detected signal generated to the sensor; a camera(30) of photographing the circumference of the broken glass, with operated according to the detected signal of the sensor unit; and a control unit(40) of controlling each unit. To prevent exposure of the sensor unit, with the glass closed, an electric wire is coated at the lower end of the glass, a pair of connective points(12) are formed to a side of the electric wire, and a pair of terminals(13) electrically installed inside the door by springs(14).
权利要求
  • 자동차 도어(1)의 유리(2)가 닫혀진 상태에서 외부로 노출되지 않도록 도어의 내측에 설치된 센서부(10)와,
    상기 센서부(10)에서 발생되는 검출신호에 따라 작동되어 경보음을 발생시키는 경보부(20)와,
    상기 센서부에서 발생되는 검출신호에 따라 작동되어 파손된 유리 주변을 촬영하는 카메라(30)와,
    각 부분을 제거하는 제어부(40)를 포함함을 특징으로 하는 자동차 도어의 유리 파손 감지장치.
  • 제 1 항에 있어서, 상기 센서부는 유리가 닫혀진 상태에서 외부로 노출되지 않도록 유리의 하단부에 전선(11)이 코팅되고 그 전선의 일측에는 한쌍의 접점(12)이 형성되며 상기 유리가 닫혀진 상태에서 접점에 접촉되도록 도어의 내측에 스프링(14)으로 탄력 설치된 한쌍의 단자(13)가 마련됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 유리 파손 감지장치.
  • 说明书全文

    자동차 도어의 유리 파손 감지장치{Glass damage sensor of door for car}

    본 발명은 자동차 도어의 유리 파손 감지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 윈도우가 파손시 이를 감지하여 경보 발생은 물론 카메라를 작동시켜 파손자를 촬영할 수 있는 자동차 도어의 유리 파손 감지장치에 관한 것이다.

    일반적으로 자동차의 내부에는 운전자의 취향에 따라 다양한 종류의 악세사리를 구비하고 있으며 특히 음악을 청취할 수 있는 카오디오 및 TV 또는 Video를 시청하거나 항법장치와 연결하여 목적지까지 안내하는 모니터를 설치하는 운전자의 수가 크게 증가하고 있다.

    상기 카오디오 및 모니터는 고가의 장치로서 자동차에 설치된 각종 장치(카오디오, 모니터)의 분실사고가 자주 발생하고 있으며 특히 자동차의 문이 잠겨진 상태에서 도어의 유리를 깨고 자동차에 설치된 각종 장치 및 자동차 실내에 보관된 귀중품의 도난을 미연에 방지할 수 있는 장치가 절실히 요구되고 있는 실정이다.

    일 예로 영국의 경우 1년에 40-60만대의 자동차가 도난 당하며, 특히 자동차 내부에 귀중품을 놓고 주차를 할 경우에는 절도에 의한 도난 사고가 빈번하게 발생한다.

    따라서 자동차의 소유자는 도난에 대한 심리적 압박감(도난의 위협)을 크게 느끼며, 차량별 도난 난이성을 평가하여 도난 난이도에 따라 보험료를 차등하고 있으며 보험기관에 차량 도난 연구소를 설립하여 차량의 도난 방지를 위해 도난이 어려운 차량개발 및 도난 유형에 대한 연구가 진행되고 있다.

    호주 및 미국, 유렵 등지에서도 차량의 도난 관련 각종 법규 및 권장사항으로 도난에 대한 규제를 하고 있으며, 도난성을 평가하고 언론에 공표하여 차량 구입시 소비자가 구매에 참조하도록 하고 있다

    우리나라에서도 자동차의 유리를 깨고 귀중품을 절도하는 경우가 자주 발생되고 있으며 특히 고급차량의 경우 그 절도사건의 발생수가 더욱 심하게 나타나고 있다.

    종래에는 자동차의 도난을 방지할 목적으로 자동차에 충격력이 가해지면 경보가 발생되는 경보장치를 상기 자동차의 일측에 설치하는 도난 방지장치가 있으나 이러한 도난 방지장치는 적은 충격에 의해서도 작동되어 주변의 소음을 유발하였다.

    그리고 자동차의 실내에 보관된 귀중품을 절도하기 위해서는 도어의 유리를 파손시키게 되므로 귀중품의 분실에 따른 손해는 물론 파손된 유리를 수리함에 따른는 비용이 과다하게 소요되었다.

    또한 자동차 도어의 유리는 파손 시 발생되는 파편을 최소화하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 유리 전체가 동시에 잘게 부서지는 강화 유리로 구성되어 있다.

    특히 고가의 자동차일 경우에는 분실된 귀중품보다 수리가 더 많이 소요되는 경우가 발생하기도 하였다.

    또한 종래의 자동차용 도난 방지장치에는 도어의 유리를 파손시킨 후 행해지는 절도현장을 주변에 알려주거나 그 절도 용의자를 식별할 수 있는 수단이 마련되지 않아서 파손에 따른 손해를 자동차의 주인이 감수해야 하는 문제점이 있었다.

    본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 자동차 도어의 유리와 함께 파손되도록 유리의 하단부에 한 쌍의 접점을 연결하는 센서를 마련하고 그 센서에서 검출된 신호에 의해서 작동되는 경보부 및 절도 용의자를 촬영하는 카메라부를 마련하여 도어의 유리 파손시 경보를 발생시켜 자동차 실내에보관된 귀중품의 분실을 미연에 방지하고 파손된 유리주변을 촬영하여 절도 용의자를 식별할 수 있도록 한 자동차 도어의 유리 파손 감지장치를 제공함에 있다.

    도 1은 본 발명에 따른 감지장치가 설치된 자동차 윈도우를 나타낸 사시도.

    도 2는 도 1의 A - A선 단면도.

    도 3은 본 발명에 따른 감지장치의 작동상태를 설명하기 위한 블럭도.

    ※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

    1 : 도어2 : 유리

    10 : 센서부11 : 전선

    12 : 접점13 : 단자

    14 : 스프링20 : 경보부

    30 : 카메라40 : 제어부

    상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

    본 발명의 자동차 도어의 유리 파손 감지장치는 자동차 도어(1)의 유리(2)가 닫혀진 상태에서 외부로 노출되지 않도록 도어(1)의 내측에 설치된 센서부(10)와, 상기 센서부(10)에서 발생되는 검출신호에 따라 작동되어 경보음을 발생시키는 경보부(20)와, 상기 센서부(10)에서 발생되는 검출신호에 따라 작동되어 파손된 유리 주변을 촬영하는 카메라(30)와, 각 부분을 제거하는 제어부(40)를 포함하여서 된 것이다.

    이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

    도 1은 본 발명에 따른 감지장치가 설치된 자동차 윈도우를 나타낸 단면도이고, 도 2는 도 1의 A - A선 단면도이다.

    여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 자동차 도어(1)의 내측에 센서부(10)가 설치되고 그 센서부(10)에서 발생되는 검출신호에 따라 작동되어 경보음을 발생시키는 경보부(20)와 상기 센서부(10)에서 발생되는 검출신호에 따라 작동되어 파손된 유리 주변을 촬영하는 카메라(30)와 각 부분을 제거하는 제어부(40)로 이루어진다.

    상기 센서부(10)는 유리(2)가 닫혀진 상태에서 외부로 노출되지 않도록유리(2)의 하단부에 전선(11)이 코팅되고 그 전선(11)의 일측에는 한쌍의 접점(12)이 형성되며 상기 유리(2)가 닫혀진 상태에서 접점(12)에 접촉되도록 도어(1)의 내측에 한쌍의 단자(13)가 스프링(14)으로 탄력 설치되어 있다.

    상기 경보부(20)는 센서부(10)가 유리(2)의 파손을 검출할 때 유리가 파손됨을 주변에 알려주기 위하여 경보음을 발생되는 것으로서, 경보부(20)에서 발생되는 경보음이 외부로 전달될 수 있는 곳이면 자동차의 어느 곳에 설치하여도 무방하나 외부에서 확인 또는 제거할 수 없도록 차체 내부에 설치하는 것이 바람직하다.

    상기 카메라(30)는 파손된 유리(2)의 주변 즉, 자동차 실내에 보관된 귀중품을 절도하고자 하는 절도 용의자를 촬영하기 위한 것으로서, 자동차 실내 일측에 설치하는 것이 바람직하며 그 촬영된 영상 데이터는 카메라(30)에 저장되거나 별도의 저장매체(테이프, 메모리)에 저장할 수 있다.

    상기 제어부(40)는 센서부(10)에서 발생되는 검출신호를 입력받아 경보부(20) 및 카메라(30)를 작동시키는 것으로서, 별도의 제어부(40)를 설치할 수도 있지만 자동차의 각 부분을 제어하는 ECU(Engine Control Unit)를 이용하는 것이 바람직하다.

    이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

    먼저, 본 발명의 감지장치는 자동차를 주차시에만 작동되는 것으로서, 열쇠가 꽂힌 상태 또는 엔진 시동 상태에서는 작동하지 않는 것이다.

    즉, 열쇠가 꽂힌 상태 및 엔진 시동 상태는 운전자가 자동차에 탑승한 상태 또는 탑승을 위하여 근거리에 있는 상태이므로 감지장치는 작동하지 않게 되는 것이다.

    또한 상기와 같은 감지장치의 작동 조건을 만족하여도 열쇠 또는 리모콘의 조작으로 도어가 잠겨지고 유리가 완전히 닫혀진 상태일 때만 작동되는 것이다.

    자동차를 주차시킨 후 운전자가 자동차로부터 이동할 때에는 유리를 완전히 닫고 도어를 잠금 상태를 유지하게 되므로 이러한 조건이 만족되지 않은 상태는 운전가가 자동차 주변에 있을 경우이다. 한편, 감지장치는 센서부(10)에 설치된 한쌍의 접점(12)과 단자(13)가 접촉되기 위해서는 유리가 반드시 완전히 닫혀진 상태를 유지하여야 하는 것이다.

    상기와 같은 조건(열쇠 분리, 엔진 정지, 도어 잠금, 유리 닫힘)을 만족하게 되면 감지장치가 작동되는 것이다.

    이러한 상태에서 도어(1)의 유리(2)가 파손되면 센서부(10)가 유리(2)의 파손을 감지하는 것이다. 상기 유리(2)는 파편을 최소화하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 유리 전체가 동시에 잘게 부서지는 강화 유리로 구성되어 있으므로 유리(2)의 하부에 코팅 처리된 전선(11)이 단선되는 것이다.

    상기 전선(11)이 단선되면 끝단부의 접점(12)에 접촉된 단자(13)로 흐르는 전류(전압)이 차단되어 유리(2)의 파손을 감지하게 되며 그 신호는 제어부(40)로 전달되는 것이다.

    이때 제어부(40)는 경보부(20)를 작동으로 경보음을 발생시켜 유리(2)가 파손된 상태를 주변에 알리게 된다.

    또한, 제어부(40)는 경보부(20)를 작동시킴과 동시에 카메라(30)를 작동시켜파손된 유리 주변을 촬영하게 되는 것이다.

    상기 카메라(30)는 연속적으로 촬영할 수 도 있으나 저장매체에 따라서 일정한 간격으로 촬영 할 수도 있다. 이때 촬영된 데이터는 별도의 메모리 또는 제어부(40)에 저장되는 것이다.

    따라서 유리(2)가 파손됨과 동시에 경보부(20)가 작동되어 도난을 예방하게 됨은 물론 카메라(30)에 의해서 촬영된 데이터는 증거 자료 및 절도 용의자의 추적자료로 사용할 수 있게되는 것이다.

    그리고 이와 같이 작동되는 감지장치는 리모콘 또는 열쇠를 이용하여 도어의 잠금상태를 해제하면 경보부(20) 및 카메라(30)의 작동이 정지되는 것이다.

    이와 같은 본 발명은 유리의 파손 및 귀중품의 도난에 대한 자동차 소유자의 심리적 압박감을 해소할 수 있고, 유리 파손시 경보음을 발생시켜 도난을 예방하는 한편, 카메라에 의해서 촬영된 데이터를 이용하여 절도 용의자를 확인 할 수 있게되므로 증거 및 추적자료로 사용할 수 있는 특유의 효과가 있다.

    QQ群二维码
    意见反馈