自动解扣安全带

申请号 CN201710101425.5 申请日 2017-02-20 公开(公告)号 CN106696885A 公开(公告)日 2017-05-24
申请人 李勇; 发明人 不公告发明人;
摘要 一种 汽车 自动解扣安全带,是在普通安全带搭扣上加装 弹簧 和电磁 铁 。电 磁铁 安装在松开按钮下面。电磁铁活动铁芯上装有把松开按钮拉下至 锁 舌自动脱开的弹簧。 发动机 主油道上有微型压 力 开关 。发动机启动后,主油道上微型压力开关接通,电磁铁通电产生磁吸力,使松开按钮复位至正常状态,把 安全带锁舌 插入搭扣,锁舌被锁死,实现安全带功能。当停车发动机熄火后,主油道上微型压力开关断开,电磁铁断电磁力消失,电磁铁活动铁芯在弹簧力的作用下,把松开按钮拉下,锁舌被松开弹出,安全带脱落。
权利要求

1.一种汽车自动解扣安全带,是在普通安全带搭扣上加装弹簧和电磁,其特征是:电磁铁安装在松开按钮下面,电磁铁活动铁芯与松开按钮之间用杆连接,电磁铁活动铁芯上装有把松开按钮拉下至舌自动脱开的弹簧,发动机主油道上安装有微型压开关,电磁铁用电线与微型压力开关、车内供电电路连接,发动机启动后,主油道内产生油压,微型压力开关接通,电磁铁通电产生磁吸力,电磁铁活动铁芯克服弹簧弹力被吸起,通过杆推动松开按钮复位,把安全带锁舌插入搭扣,锁舌被锁死,实现安全带功能,当停车发动机熄火后,主油道内油压消失,微型压力开关断开,电磁铁断电磁力消失,电磁铁活动铁芯在弹簧力的作用下,通过杆把松开按钮拉下,锁舌被松开弹出,安全带脱落。

说明书全文

自动解扣安全带

技术领域

[0001] 本发明涉及是一种汽车安全带,确切地说是安装在汽车上的自动解扣安全带。

背景技术

[0002] 目前在用的汽车安全带,在汽车发生紧急安全事故后,不能自动解扣打开,如:行驶中由于种种原因汽车落入中,人在慌乱中不知道解扣安全带而带来死亡事故,和在重大交通事故发生后,人被安全带困住的情况,时有发生,给生命带来损失,给家庭带来悲剧。

发明内容

[0003] 为了克服上述不该发生的死亡事故,本发明提供一种安全带,能在汽车发动机熄火后自动解扣打开安全带,给落水者增加生的希望,给被困者增加活动的空间。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:在普通安全带搭扣上加装弹簧和电磁。电磁铁安装在松开按钮下面,电磁铁活动铁芯与松开按钮之间用杆连接,电磁铁活动铁芯上装有把松开按钮拉下至舌自动脱开的弹簧,发动机主油道上安装有微型压开关,电磁铁用电线与微型压力开关、车内供电电路连接。发动机启动后,主油道内产生油压,微型压力开关接通,电磁铁通电产生磁吸力,电磁铁活动铁芯克服弹簧弹力被吸起,通过杆推动松开按钮复位,这时把安全带锁舌插入搭扣,锁舌被锁死,实现安全带功能。当停车发动机熄火后,主油道内油压消失,微型压力开关断开,电磁铁断电磁力消失,电磁铁活动铁芯在弹簧弹力的作用下,通过杆把松开按钮拉下,锁舌被松开弹出,安全带脱落。
[0005] 本发明的有益效果是,设计合理,结构简单,在汽车发生重大交通安全事故时,给人增加逃生的几率。附图说明
[0006] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0007] 图1是本发明发动机启动后松开按钮工作示意图。
[0008] 图2是本发明发动机熄火后松开按钮工作示意图。
[0009] 图中1.松开按钮,2.杆,3.安全带搭扣,4.电磁铁线圈,5.电磁铁活动铁芯,6.弹簧。

具体实施方式

[0010] 图1中,在现有安全带搭扣3下面安装电磁铁线圈4,松开按钮1与电磁铁活动铁芯5用杆2连接,电磁铁活动铁芯5与电磁铁线圈4之间有弹簧6。发动机主油道上安装有微型压力开关,电磁铁线圈4用电线与微型压力开关、车内供电电路连接。
[0011] 行车,发动机启动后,主油道内产生油压,微型压力开关接通,电磁铁线圈4通电产生磁吸力,电磁铁活动铁芯5克服弹簧6弹力被吸起,通过杆2推动松开按钮1复位,这时把安全带锁舌插入搭扣3,锁舌被锁死,实现安全带功能(见图1)。
[0012] 停车,发动机熄火后,主油道内油压消失,微型压力开关断开,电磁铁线圈4断电磁力消失,电磁铁活动铁芯5在弹簧6的弹力作用下,通过杆2把松开按钮1拉下,锁舌被松开弹出,安全带脱落(见图2)。
[0013] 在低速行车想解下安全带时,和普通安全带一样,用力按下松开按钮1即打开,只不过这时克服的不是弹簧的弹力,而是电磁的磁力。
[0014] 所有汽车重大撞车交通事故和落水,发动机均熄火。
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