一种多功能导航仪支架

申请号 CN201611226398.6 申请日 2016-12-27 公开(公告)号 CN106740536A 公开(公告)日 2017-05-31
申请人 重庆长野汽车配件有限公司; 发明人 陈大平;
摘要 本 发明 公开了一种多功能导航仪 支架 ,包括盒体和盒盖,所述盒体的底面设置有 硅 胶 吸附 贴,所述盒体的上部安装有隔板,所述隔板的上表面一侧延 水 平方向设置有下夹槽,所述隔板的上表面另一侧安装有 散热 窗,所述散热窗的一侧安装有pt100 温度 传感器 ,所述盒体的内部安装有微型散热扇和铅 蓄 电池 ,所述盒体的前侧面设置有PLC 控制器 和充电 接口 ,所述盒盖的内壁上设置有等间距分布的上夹槽,所述盒盖的外壁上安装有 太阳能 电池板。本发明,通过在盒盖外壁上安装有的 太阳能电池 板,能够将太阳能转换成 电能 存储到 蓄电池 中,便于对导航仪充电,且具有自动散热的功能,能够有效避免导航仪长时间使用后,由于温度过高而烧坏的情况发生。
权利要求

1.一种多功能导航仪支架,包括盒体(1)和盒盖(2),其特征在于:所述盒体(1)的底面设置有吸附贴(12),所述盒体(1)的上部安装有隔板(3),所述隔板(3)的上表面一侧延平方向设置有下夹槽(4),所述隔板(3)的上表面另一侧安装有散热窗(7),所述散热窗(7)的一侧安装有pt100温度传感器(9),所述盒体(1)的内部安装有微型散热扇(15)和铅电池(16),所述铅蓄电池(16)位于微型散热扇(15)一侧,所述微型散热扇(15)位于散热窗(7)正下方,所述盒体(1)的前侧面设置有PLC控制器(8)和充电接口(10),所述PLC控制器(8)位于充电接口(10)一侧,所述盒体(1)的一端通过铰链(13)与盒盖(2)转动连接,所述盒盖(2)的内壁上设置有等间距分布的上夹槽(5),所述盒盖(2)的外壁上安装有太阳能电池板(14),所述太阳能电池板(14)的输出端与铅蓄电池(16)的输入端电性连接,所述铅蓄电池(16)的输出端分别与微型散热扇(15)的输入端和充电接口(10)的输入端电性连接,所述pt100温度传感器(9)的输出端与PLC控制器(8)的输入端电性连接,所述PLC控制器(8)的输出端与微型散热扇(15)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能导航仪支架,其特征在于:所述硅胶吸附贴(12)的底面粘合有防尘封纸(11)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能导航仪支架,其特征在于:所述上夹槽(5)和下夹槽(4)内均设置有防滑垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能导航仪支架,其特征在于:所述散热窗(7)内侧安装有滤网。
5.根据权利要求1所述的一种多功能导航仪支架,其特征在于:所述盒盖(2)的侧壁和盒体(1)的侧壁之间通过调节弹簧(6)连接。

说明书全文

一种多功能导航仪支架

技术领域

[0001] 本发明涉及导航仪支架技术领域,具体为一种多功能导航仪支架。

背景技术

[0002] 众所周知,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪更能满足车主的需求,成为车上的基本装备之一,导航仪在使用时通常需要用到导航仪支架将其固定在车内,传统的导航仪支架功能较少,导航仪容易从支架上脱落,且不具备充电的功能,导航仪在使用一定时间后,还需要从导航仪支架上取下充电,这样给人们的使用带来不便,不能人们的使用需求,而且,现有的导航仪支架不具备自动散热的功能,导航仪长时间使用过后,会由于过热而损坏。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种多功能导航仪支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多功能导航仪支架,包括盒体和盒盖,所述盒体的底面设置有吸附贴,所述盒体的上部安装有隔板,所述隔板的上表面一侧延平方向设置有下夹槽,所述隔板的上表面另一侧安装有散热窗,所述散热窗的一侧安装有pt100温度传感器,所述盒体的内部安装有微型散热扇和铅电池,所述铅蓄电池位于微型散热扇一侧,所述微型散热扇位于散热窗正下方,所述盒体的前侧面设置有PLC控制器和充电接口,所述PLC控制器位于充电接口一侧,所述盒体的一端通过铰链与盒盖转动连接,所述盒盖的内壁上设置有等间距分布的上夹槽,所述盒盖的外壁上安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板的输出端与铅蓄电池的输入端电性连接,所述铅蓄电池的输出端分别与微型散热扇的输入端和充电接口的输入端电性连接,所述pt100温度传感器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接,所述PLC控制器的输出端与微型散热扇的输入端电性连接。
[0005] 优选的,所述硅胶吸附贴的底面粘合有防尘封纸。
[0006] 优选的,所述上夹槽和下夹槽内均设置有防滑垫。
[0007] 优选的,所述散热窗内侧安装有滤网。
[0008] 优选的,所述盒盖的侧壁和盒体的侧壁之间通过调节弹簧连接。
[0009] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明,结构科学合理,使用安全方便,实用性强,通过在盒盖外壁上安装有的太阳能电池板,具有遮阳的作用,且能够将太阳能转换成电能存储到蓄电池中,便于对导航仪充电,通过pt100温度传感器、微型散热扇和PLC控制器,pt100温度传感器能够实时检测导航仪工作时的温度,当pt100温度传感器检测到的导航仪温度过高时,PLC控制器自动启动微型散热扇对导航仪进行降温,当导航仪的温度降低到一定值时,PLC控制器自动关闭微型散热扇,如此循环,能够有效避免导航仪长时间使用后,由于温度过高而烧坏的情况发生,通过上夹槽和下夹槽,使用时,只需要将盒盖打开,将导航仪的两端分别卡在上夹槽和下夹槽内即可,操作简单,方便驾驶人员查看使用,而且盒盖的侧壁与盒体的侧壁之间通过调节弹簧连接,能够有效防止盒盖紧固不佳而造成的转动,从而导致的导航仪脱落的情况发生,通过在上卡槽和下卡槽内设置有的防滑垫,能够增大导航仪与盒盖和盒体之间的摩擦,进一步防止了导航仪脱落的情况发生,通过在盒体底面设置有的硅胶吸附贴,相比传统的吸盘,连接更加牢固,且硅胶吸附贴能够经受长时间暴晒,不易脱落。附图说明
[0010] 图1为本发明的结构示意图;
[0011] 图2为本发明的盒盖俯视图;
[0012] 图3为本发明的盒体内部结构示意图;
[0013] 图4为本发明的下夹槽结构示意图;
[0014] 图5为本发明的工作原理框图
[0015] 图中:1-盒体;2-盒盖;3-隔板;4-下夹槽;5-上夹槽;6-调节弹簧;7-散热窗;8-PLC控制器;9-pt100温度传感器;10-充电接口;11-防尘封纸;12-硅胶吸附贴;13-铰链;14-太阳能电池板;15-微型散热扇;16-铅蓄电池;17-防滑垫。

具体实施方式

[0016] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0017] 请参阅图1-5,本发明提供的一种实施例:一种多功能导航仪支架,包括盒体1和盒盖2,盒体1的底面设置有硅胶吸附贴12,相比传统的吸盘,连接更加牢固,且硅胶吸附贴12能够经受长时间暴晒,不易脱落,盒体1的上部安装有隔板3,隔板3的上表面一侧延水平方向设置有下夹槽4,隔板3的上表面另一侧安装有散热窗7,散热窗7的一侧安装有pt100温度传感器9,盒体1的内部安装有微型散热扇15和铅蓄电池16,铅蓄电池16位于微型散热扇15一侧,微型散热扇15位于散热窗7正下方,盒体1的前侧面设置有PLC控制器8和充电接口10,PLC控制器8位于充电接口10一侧,盒体1的一端通过铰链13与盒盖2转动连接,盒盖2的内壁上设置有等间距分布的上夹槽5,盒盖2的外壁上安装有太阳能电池板14,具有遮阳的作用,且能够将太阳能转换成电能存储到蓄电池中,便于对导航仪充电,太阳能电池板14的输出端与铅蓄电池16的输入端电性连接,铅蓄电池16的输出端分别与微型散热扇15的输入端和充电接口10的输入端电性连接,pt100温度传感器9的输出端与PLC控制器8的输入端电性连接,PLC控制器8的输出端与微型散热扇15的输入端电性连接,通过pt100温度传感器9、微型散热扇15和PLC控制器8,pt100温度传感器9能够实时检测导航仪工作时的温度,当pt100温度传感器9检测到的导航仪温度过高时,PLC控制器8自动启动微型散热扇15对导航仪进行降温,当导航仪的温度降低到一定值时,PLC控制器8自动关闭微型散热扇15,如此循环,能够有效避免导航仪长时间使用后,由于温度过高而烧坏的情况发生,硅胶吸附贴12的底面粘合有防尘封纸11,上夹槽5和下夹槽4内均设置有防滑垫17,散热窗7内侧安装有滤网,盒盖2的侧壁和盒体1的侧壁之间通过调节弹簧6连接,通过上夹槽5和下夹槽4,使用时,只需要将盒盖2打开,将导航仪的两端分别卡在上夹槽5和下夹槽4内即可,操作简单,方便驾驶人员查看使用,而且盒盖2的侧壁与盒体1的侧壁之间通过调节弹簧6连接,能够有效防止盒盖2紧固不佳而造成的转动,从而导致的导航仪脱落的情况发生。
[0018] 具体使用方式:本发明,使用时,撕去防尘封纸11,通过硅胶吸附贴12将盒体1粘接在汽车挡玻璃合适位置,打开盒盖2,将导航仪的两端分别卡在上夹槽5和下夹槽4内,由于有调节弹簧6的紧固作用,盒盖2不会因紧固不佳转动,从而不会发生导航仪脱落的情况,而且,盒盖2外壁上的太阳能电池板14,能够吸收环境中的太阳能,并将太阳能转化成电能存储到铅蓄电池16中,便于对导航仪充电,当导航仪需要充电时,只需要将导航仪的充电线接入充电接口10即可,在导航仪使用的过程中,pt100温度传感器9能够实时检测导航仪工作时的温度,当pt100温度传感器9检测到的导航仪温度过高时,PLC控制器8自动启动微型散热扇15对导航仪进行降温,当导航仪的温度降低到一定值时,PLC控制器8自动关闭微型散热扇15,如此循环,能够有效避免导航仪长时间使用后,由于温度过高而烧坏的情况发生。
[0019] 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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